对于常年跑货运的卡友们来说，帮忙装卸货物也已经经历太多次了，可能对此都已经稀松平常了，毕竟有时碰到不友好的货主，拿装卸货卡咱们，帮帮忙也是无可奈何的事。
当然咱们卡友更多时候也是出于好心，心想着赶紧装完或卸完货早点出发，可就是在这样出于好心的前提下，有些卡友的钱包却为此买了单，这自然是因为在装卸货过程中，发生了意外。下面简单给大家介绍两个事例。
事例一
在2021年，上海市嘉定区人民法院安亭法庭开庭审理了这样一起健康纠纷案件，具体情况如下，卡友董师傅承接了某运输公司一趟运输任务，在如约将货物运送到收货地后，收货公司员工在卸货过程中，请求董师傅站在叉车上帮忙保持货物平衡。
董师傅出于热心答应帮忙卸货，在卸货过程中意外发生，因叉车载货不稳，在不注意间董师傅从叉车上跌落，并及时送往医院就医，后经鉴定董师傅左肩受伤，损伤程度已经达到了人体损伤十级残疾。
事后董师傅要求物流公司和收货公司担负赔偿责任，但三方始终未达成一致，对此董师傅一纸诉状将其二者告上了法庭。
经法庭审理后，认定被告收货公司对原告董师傅的损失应承担80%的赔偿责任，而因董师傅与物流公司仅是运输合同关系，在卸货帮忙过程中受伤，物流公司并不是卸货义务人，则不应该承担赔偿责任。
事例二
卡友袁师傅在西安某物流公司从事货物运输工作，在2021年12月6日的一趟运输任务中，因到达目的地在卸货时，货物忽然散落，并砸中其胸口。因疼痛难忍于当月7日前往医院诊断，报告结果未见明显异常。
两天后，袁师傅仍感到胸闷气短，再次去往医院进行检查，经确诊为创伤性胸导管破裂、肺挫伤、胸部闭合性损伤。
再经住院治疗结束后，袁师傅共计花费13000多元，但其物流公司却对其并不予以工伤赔偿，总是以各种理由搪塞拒绝。
据了解，袁师傅在入职该物流公司时并未签订任何的劳务合同，再加上没有及时住院就诊，这也让袁师傅的维权路倍显艰难，目前该案件依旧在进一步审理中。
相信在上述两则案例中，众位卡友也已经了解到帮忙卸货发生意外和不签正规劳务合同，在发生意外后咱们卡友的维权路是多么的难。其实每一年这样的案例都有很多，相信卡友们在身边也都能遇见过。
而且这两则案例仅是网上曝光出来卡友维权案例中的一个缩影，对于运输过程中发生意外，可以看到相对来说卡友是一个弱势群体，在没有正规劳务合同以及明确卸货义务归属的情况下，咱们卡友始终是有些吃亏的。
当然意外我们谁都不想发生，毕竟到头来受损失最大的还是咱们卡友。但话又说回来，在很多情况下，帮忙卸货还真的不是咱们能拒绝的，那么在这种情况下，我们则应该未雨绸缪先一步的将意外的可能性和损失，降到最小。
建议卡友们可以这样做：
1、从源头上杜绝，提前与货主、收货方进行联系，明确卸货义务归属，表明承运司机不具有卸货义务，接单前就直接拒绝卸货工作。
如果必须要卸货，则需要说明发生意外后由谁来承担主要责任，可进行电话录音、微信截图等作为证据，同时在卸货时自己也要注意规范操作，多多小心注意。
图片
2、在运输一些需要专业技能才能装卸的货物时，对于咱们卡友而言，帮忙装卸货是必须要拒绝的，因为咱们在不具备相关专业技能的前提下，出现意外的概率很高，不能抱有侥幸心理。
3、在入职物流公司时，一定要签署正规劳务合同，切勿出现像事例二中袁师傅“无合同就工作”的情况，不出事则已，出了事可就说不请了。
4、咱们卡友在日常运营过程中，可以购买一些人身意外类商业保险，一年的保险费用大概几百到千元不等，例如专做商用车行业保险的“米粒旺旺”平台，它提供的50万保额司机个人司乘意外险，一年保费为600元。
其实无论在何平台、花多少钱，来进行投保，都是为咱们自己提供一个额外的保障，在这方面千万别舍不得花钱。
其次对货主或运输公司而言，在发生意外的情况下，为什么他们总是逃避不负责任，除了说不清理还乱的认定责任外，他们也是怕多花钱。
那么在这种情况下，货主或运输公司也可以考虑购买一份“雇主责任险”，为旗下装卸工人、司机等员工进行投保，这样也能用来规避工伤给企业带来的追偿损失，避免再次出现像事例二袁师傅索赔无果的情况。
● 编后语
对于咱们卡友来说，帮助装卸货有时是必然会遇到的，在此过程中，我们自己也要提高安全意识，不做危险、不符合操作规范的事，毕竟在事故中，法庭也会视你是否有合规操作来确定事故主要责任划分。
在日常运输中，凡事都要多加小心，毕竟每个卡友都是家里的顶梁柱，在关乎咱们自己人身健康、财产等权益方面，别怕麻烦更别怕花钱，该签合同签合同，该上意外保险咱也别怕花钱，提前防范很重要。#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#
当然咱们卡友更多时候也是出于好心，心想着赶紧装完或卸完货早点出发，可就是在这样出于好心的前提下，有些卡友的钱包却为此买了单，这自然是因为在装卸货过程中，发生了意外。下面简单给大家介绍两个事例。
事例一
在2021年，上海市嘉定区人民法院安亭法庭开庭审理了这样一起健康纠纷案件，具体情况如下，卡友董师傅承接了某运输公司一趟运输任务，在如约将货物运送到收货地后，收货公司员工在卸货过程中，请求董师傅站在叉车上帮忙保持货物平衡。
董师傅出于热心答应帮忙卸货，在卸货过程中意外发生，因叉车载货不稳，在不注意间董师傅从叉车上跌落，并及时送往医院就医，后经鉴定董师傅左肩受伤，损伤程度已经达到了人体损伤十级残疾。
事后董师傅要求物流公司和收货公司担负赔偿责任，但三方始终未达成一致，对此董师傅一纸诉状将其二者告上了法庭。
经法庭审理后，认定被告收货公司对原告董师傅的损失应承担80%的赔偿责任，而因董师傅与物流公司仅是运输合同关系，在卸货帮忙过程中受伤，物流公司并不是卸货义务人，则不应该承担赔偿责任。
事例二
卡友袁师傅在西安某物流公司从事货物运输工作，在2021年12月6日的一趟运输任务中，因到达目的地在卸货时，货物忽然散落，并砸中其胸口。因疼痛难忍于当月7日前往医院诊断，报告结果未见明显异常。
两天后，袁师傅仍感到胸闷气短，再次去往医院进行检查，经确诊为创伤性胸导管破裂、肺挫伤、胸部闭合性损伤。
再经住院治疗结束后，袁师傅共计花费13000多元，但其物流公司却对其并不予以工伤赔偿，总是以各种理由搪塞拒绝。
据了解，袁师傅在入职该物流公司时并未签订任何的劳务合同，再加上没有及时住院就诊，这也让袁师傅的维权路倍显艰难，目前该案件依旧在进一步审理中。
相信在上述两则案例中，众位卡友也已经了解到帮忙卸货发生意外和不签正规劳务合同，在发生意外后咱们卡友的维权路是多么的难。其实每一年这样的案例都有很多，相信卡友们在身边也都能遇见过。
而且这两则案例仅是网上曝光出来卡友维权案例中的一个缩影，对于运输过程中发生意外，可以看到相对来说卡友是一个弱势群体，在没有正规劳务合同以及明确卸货义务归属的情况下，咱们卡友始终是有些吃亏的。
当然意外我们谁都不想发生，毕竟到头来受损失最大的还是咱们卡友。但话又说回来，在很多情况下，帮忙卸货还真的不是咱们能拒绝的，那么在这种情况下，我们则应该未雨绸缪先一步的将意外的可能性和损失，降到最小。
建议卡友们可以这样做：
1、从源头上杜绝，提前与货主、收货方进行联系，明确卸货义务归属，表明承运司机不具有卸货义务，接单前就直接拒绝卸货工作。
如果必须要卸货，则需要说明发生意外后由谁来承担主要责任，可进行电话录音、微信截图等作为证据，同时在卸货时自己也要注意规范操作，多多小心注意。
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2、在运输一些需要专业技能才能装卸的货物时，对于咱们卡友而言，帮忙装卸货是必须要拒绝的，因为咱们在不具备相关专业技能的前提下，出现意外的概率很高，不能抱有侥幸心理。
3、在入职物流公司时，一定要签署正规劳务合同，切勿出现像事例二中袁师傅“无合同就工作”的情况，不出事则已，出了事可就说不请了。
4、咱们卡友在日常运营过程中，可以购买一些人身意外类商业保险，一年的保险费用大概几百到千元不等，例如专做商用车行业保险的“米粒旺旺”平台，它提供的50万保额司机个人司乘意外险，一年保费为600元。
其实无论在何平台、花多少钱，来进行投保，都是为咱们自己提供一个额外的保障，在这方面千万别舍不得花钱。
其次对货主或运输公司而言，在发生意外的情况下，为什么他们总是逃避不负责任，除了说不清理还乱的认定责任外，他们也是怕多花钱。
那么在这种情况下，货主或运输公司也可以考虑购买一份“雇主责任险”，为旗下装卸工人、司机等员工进行投保，这样也能用来规避工伤给企业带来的追偿损失，避免再次出现像事例二袁师傅索赔无果的情况。
● 编后语
对于咱们卡友来说，帮助装卸货有时是必然会遇到的，在此过程中，我们自己也要提高安全意识，不做危险、不符合操作规范的事，毕竟在事故中，法庭也会视你是否有合规操作来确定事故主要责任划分。
在日常运输中，凡事都要多加小心，毕竟每个卡友都是家里的顶梁柱，在关乎咱们自己人身健康、财产等权益方面，别怕麻烦更别怕花钱，该签合同签合同，该上意外保险咱也别怕花钱，提前防范很重要。#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#
有无依靠
今夜，和一位老友人一起吃饭，又一次与友人一起谈天说地，只是单纯的吃吃饭，聊聊家常，熟悉的我，熟悉的友人，不熟悉的一段路，一次很简单的饭局，聊聊别人，聊聊我们自己，之后也没有多待一会儿，就说了各自努力，后会有期，然后就在八点之前返回原路，任凭东西南北风。就业形势日益高涨，越来越觉得——马太效应会愈发到来，社会正在淘汰一些不思进取，安于现状的人，而我所遇到的每个人都在不同程度方面饱经风霜，脸上却显然看不出雨雪，只有春风满面，只有漫不经心，只有云淡风轻。这么多人，却很难有人跟你说实打实的说心里话，也许这个世界就缺少实诚的人吧！就像藏族人比喻的那段句子，哈达不要太多的，只要一条洁白的，也许，只是这样就好。当然，并不会怀疑这是人类的一大进步，将一切不堪埋藏于心头，将光环显露在外，别人看到的风景却是另一种景象，要不然，这个世界悲剧太多，人们很难接受这样的现实，也很难面对以后的日子，没有盼头的日子只会是一种煎熬，一种得过且过，自我效能感极弱的生活境界，没有幸福可言。
小姨病了，这两天因为这个，小弟没能去学校，照顾五十岁的母亲，这下他该活明白了，也许不再调皮，也许不再不知道什么叫不懂事，也许这次真的懂得了生活的重担全是她母亲一个人为他操劳。既当爹又当妈的她，这么多年苦死了自己，而我除了嘴巴，却什么也帮不了，我就是以上文字所说的被社会所淘汰的那个人，这种时候，我本应该发力，本应该尽些心意的，然而我什么也做不了，我感到异常的痛苦和不安，这是我今天的心绪。今天一天，小弟在微信那头又是给我发文字，又是给我打电话，又是给我发语音，说了好多……他很难，不知道怎么办之类的话，我作为姐姐有这个责任与担当去替他分担一些，然而，我的确是心有余而力不足，说了一些安慰的话，说不能号躺着，要去医院看病，除了这样我爱莫能助，就在刚刚打电话问过去病情以后，我顿时又一次歇斯底里了，更多的是对自己的责怪又多了一份，然后我说，若明天还那样，就不怕辛苦来这里，与我陪同一起去看医生，也许这里的医生更能帮助到他们，能让小姨的痛苦可以减少些许，我希望她好，更希望她健健康康的，这样，她的两个儿子就有依靠有希望有人管有人喊有家，他们还小，他们懂什么呢？我不管他们又有谁能帮帮她们仨呢？她是我的姨，我的弟，我又怎能撒手不闻不问呢？而我又是谁？该如何帮呢？这个逻辑很可笑。
突然顿住了，还是给个结尾吧！明天一定会好起来，明天会更好，没事，还有我呢！我在就是一切，就是全部，就是爱的存在，就是热气腾腾，就是家，就是希望，就是她们仨的依靠。[蜡烛][蜡烛][蜡烛]
今夜，和一位老友人一起吃饭，又一次与友人一起谈天说地，只是单纯的吃吃饭，聊聊家常，熟悉的我，熟悉的友人，不熟悉的一段路，一次很简单的饭局，聊聊别人，聊聊我们自己，之后也没有多待一会儿，就说了各自努力，后会有期，然后就在八点之前返回原路，任凭东西南北风。就业形势日益高涨，越来越觉得——马太效应会愈发到来，社会正在淘汰一些不思进取，安于现状的人，而我所遇到的每个人都在不同程度方面饱经风霜，脸上却显然看不出雨雪，只有春风满面，只有漫不经心，只有云淡风轻。这么多人，却很难有人跟你说实打实的说心里话，也许这个世界就缺少实诚的人吧！就像藏族人比喻的那段句子，哈达不要太多的，只要一条洁白的，也许，只是这样就好。当然，并不会怀疑这是人类的一大进步，将一切不堪埋藏于心头，将光环显露在外，别人看到的风景却是另一种景象，要不然，这个世界悲剧太多，人们很难接受这样的现实，也很难面对以后的日子，没有盼头的日子只会是一种煎熬，一种得过且过，自我效能感极弱的生活境界，没有幸福可言。
小姨病了，这两天因为这个，小弟没能去学校，照顾五十岁的母亲，这下他该活明白了，也许不再调皮，也许不再不知道什么叫不懂事，也许这次真的懂得了生活的重担全是她母亲一个人为他操劳。既当爹又当妈的她，这么多年苦死了自己，而我除了嘴巴，却什么也帮不了，我就是以上文字所说的被社会所淘汰的那个人，这种时候，我本应该发力，本应该尽些心意的，然而我什么也做不了，我感到异常的痛苦和不安，这是我今天的心绪。今天一天，小弟在微信那头又是给我发文字，又是给我打电话，又是给我发语音，说了好多……他很难，不知道怎么办之类的话，我作为姐姐有这个责任与担当去替他分担一些，然而，我的确是心有余而力不足，说了一些安慰的话，说不能号躺着，要去医院看病，除了这样我爱莫能助，就在刚刚打电话问过去病情以后，我顿时又一次歇斯底里了，更多的是对自己的责怪又多了一份，然后我说，若明天还那样，就不怕辛苦来这里，与我陪同一起去看医生，也许这里的医生更能帮助到他们，能让小姨的痛苦可以减少些许，我希望她好，更希望她健健康康的，这样，她的两个儿子就有依靠有希望有人管有人喊有家，他们还小，他们懂什么呢？我不管他们又有谁能帮帮她们仨呢？她是我的姨，我的弟，我又怎能撒手不闻不问呢？而我又是谁？该如何帮呢？这个逻辑很可笑。
突然顿住了，还是给个结尾吧！明天一定会好起来，明天会更好，没事，还有我呢！我在就是一切，就是全部，就是爱的存在，就是热气腾腾，就是家，就是希望，就是她们仨的依靠。[蜡烛][蜡烛][蜡烛]
雪凝天气再次来袭！南明区各部门、各乡（街道）迅速行动积极应对！
昨晚，一场大雪悄然而至，低温雪凝天气来袭，在一定程度上给市民生产生活带来不便。为扎实做好低温雨雪凝冻天气应对工作，南明区各部门、乡（街道）迅速行动，有序开展抗雪凝、保民生、保畅通、保安全各项工作。
区综合行政执法局
2月22日凌晨，受大雪低温天气影响，城区及城外路段路面出现结冰情况。为切实保障市民生活、出行安全，南明区综合行政执法局立即召开会议，安排部署抗凝冻保畅通工作，多措并举做好辖区“抗凝冻保民生保畅通”工作。
当晚，区综合行政执法局组织市政、环卫、绿化、执法、等共出动160人次，巡查车辆32车次，对南明区辖区中环路南段、东二环、汤巴关路、新华路等29条道路，中环南段东站立交、孟关大道摆郎立交、都司高架桥路等14座大桥开展巡查管控，发现严重凝冻情况道路7条，凝冻桥梁12座，已处置凝冻道路5条、桥梁9座、撒工业盐23.4吨。
下一步，区综合行政执法局将加大巡查力度，做好物资储备，增加人员配备，配齐作业装备，强化联动机制，确保一旦出现凝冻情况，迅速采取行动，全力做好本轮抗凝冻工作。
文图：区综合行政执法局
2月21日晚，贵阳市气温骤降，雨雪凝冻天气叠加，给市民出行带来一定影响，贵阳南明交警第一时间响应，积极应对持续低温凝冻天气全力投入抗凝冻保畅。
南明交管分局
工作中，南明交警加强抗凝冻值守巡逻，在易凝危险路段设置警示标牌，提醒过往司机小心安全驾驶。“抗凝”巡逻车夜巡+警力值守，重点守护两处易凝路段，随时做好应急情况下的撒盐除冰、交通管控，确保车辆通行安全。
在交警彻夜抗凝保畅下，22日上午，除花冠路川黔铁路桥至曹坝冲隧道，浣纱路花香村下拉槽至解放路，花冠路二戈寨大桥至川黔铁路桥，都司高架桥双向等路段因路面凝冻车速较慢外，南明辖区其余道路通行正常。（来源：天眼新闻）
遵义路街道
为保障辖区居民生命财产安全，遵义路街道组织开展抗凝冻保民生志愿服务行动，及时做好应急处置，积极开展“抗凝冻·保民生·保畅通·保安全”行动，在严寒中筑起“温暖防线”。
行动中，组织辖区党员干部、城管、环卫、社区居委会工作人员对易发生安全隐患的临水道路、背街小巷、桥面进行排查；在易凝冻、多雾的路段提前放置警示标牌；对凝冻情况较严重路段进行撒盐除冰；指导群众做好抗凝冻和用水用电安全防范；随时关注辖区老弱病残等特殊群众的生活情况，确保广大人民群众生产生活正常有序。
文图：遵义路街道
西湖路街道
为全力保障群众出行安全，2月22日，西湖路街道启动应急响应，将抗凝冻各项安全责任制落到实处，确保道路畅通和人民群众生命财产安全。
工作中，迅速组织城管、环卫、社区居委会工作人员，对辖区省委周边、天桥、河道、桥面、地铁口、居民小区等易凝冻路段进行重点巡查，发现路面有凝冻迹象，立即做好撒盐工作，严防发生安全事故。累计撒盐约0.2吨，除冰约1200平方米，帮助过往老年人过马路上天桥20余人次。
文图：但敏
新华路街道
为确保辖区道路交通安全，降低凝冻天气对群众生产生活造成的影响，2月22日，新华路街道迅速开展抗凝冻保安全工作。
工作中，组织城管队员及志愿者对辖区周边主次干道、背街小巷、甲秀楼、河道易结冰路段以及桥梁、通道口等开展重点巡查工作，对结冰路段进行撒盐除冰；；通过微信群等媒介及时向辖区居民发布抗凝冻安全措施，提醒居民做好安全防范；在辖区开展安全引导工作，严防安全事故发生，确保道路通行顺畅。此次抗凝冻工作共计撒盐1.8吨。
下一步，新华路街道将持续做好防寒潮天气应对工作，全面加强对易结冰路段的监测及应急处置调度，积极预防因恶劣天气导致的各类安全事故发生，守护辖区居民生命财产安全。
文图：新华路街道
中华南路街道
为保证人民群众出行安全，2月22日，中南街道积极采取措施应对恶劣天气带来的不利影响，组织基干民兵、城管队员和部分退役军人走上街头、铲冰除雪，全力保障辖区道路畅通。
工作中，组织基干民兵、城管队员、普通民兵和退役军人志愿者等共350余人，第一时间投入抗凝冻一线，对辖区13条主次干道、7个地下人行通道、6个地铁出入口、14个过街天桥等区域进行全面巡查，发现万东桥、中华南路和丰大厦门口、都司高架桥等路段存在积雪凝冻情况，立即开展扫雪、撒盐、铲冰等抗凝冻工作，确保城区道路、桥梁畅通，行人安全出行。
下一步，中华南路街道将加强对辖区内主要道路、桥梁等易凝冻区域及人员密集路段的巡查和险情排除工作，一旦发现道路、桥梁出现凝冻、积冰等情况，立即采取措施应对，全力保障市民安全出行。
文图：赵娟 彭霞 全媒体记者 唐文
河滨街道
2月22日，河滨街道第一时间以雪为令、迅速行动，街道上下齐动员，通过强化应急处置、加强统筹安排和值班值守等有力举措，全力做好抗凝冻、保民生保安全保畅通工作，切实保障辖区道路安全畅通和辖区群众生命财产安全。
工作中，组织干部职工、城管队员及环卫工人对辖区道路、居委会人员开展扫雪除冰行动，集中力量对辖区主天桥和地下通道、重要路段、背街小巷、居民院落等，开展撒盐、除冰作业，全力保障桥梁、路面通行和群众出行安全。目前，已出动人员60余名、车辆6车次，共对2座天桥、1个地下通道撒盐除冰，清扫道路6条、清理背街小巷6条，清扫小区院落积雪30余处。
下一步，街道上下将继续强化灾害事故风险隐患排查整治，严格落实24小时值班值守制度，加大巡检巡查、宣传和应急处置，对辖区主次干道、背街小巷等易结冰凝冻路段和辖区危房和地质灾害隐患点进行巡查、监测，做到全覆盖，无盲区、无死角，确保及时排除隐患，并强化对困难群众和特殊群体的保障和关爱工作，积极落实各项保障措施，为群众基本生活筑牢安全屏障和民生底线。
文图：廖燕娟
五里冲街道
为保障居民出行安全，2月22日，五里冲街道吹响“铲雪除冰”集结号，组织居委会、物业对辖区平台开展铲雪除冰行动。
行动中，工作人员对辖区人行天桥、公交车站、平台等区域进行巡查，检查路面积雪、凝冻情况，对积雪路面进行清扫撒盐；在路口、台阶、超市等门口放置防滑安全提示牌，防止居民和过往行人摔跤；在人行道路口，提醒过往的车辆注意行车安全，减速慢行，全力保障居民安全出行。
天寒地冻人心暖，铲雪除冰保民生。五里冲街道始终坚守在抗凝第一线，用责任和担当筑牢抗凝防线。五里冲街道铲雪队伍成为一道亮丽的风景线，高涨的铲雪热情抵御了寒冷的天气。
文图：郭雪 陈杰敏
湘雅街道
2月22日，湘雅街道迅速组织党团员志愿者开展“铲冰除雪保畅通”行动，对辖区居民楼院、办事处周边等区域人行道路积雪进行集中清理。
活动现场，志愿者们握着扫把，挥着铁铲，全力清除小区道路、阶梯上的积雪，方便群众安全出行，用“小行动”保障“大民生”。经过大家通力合作、不懈奋战，铲冰除雪行动取得了明显成效，一条条便民通道被清理出来，进一步方便了群众安全出行，确保辖区居民群众生命财产安全和生产生活的正常平稳。
文图：郭雪 全媒体记者 余芳林
云关乡
为应对严寒天气，确保道路通畅，2月22日，云关乡按照冬季道路应急预案，组织应急救援队伍有序在红岩路、致富路、西南环线、摆郎立交、富源天桥等辖区凝冻路段开展除雪、撒盐、安设警示标牌、疏通交通道路等保障工作。
行动中，工作人员齐心协力做好除冰工作，有的用铁锹铲雪，有的沿路撒盐，全力清除道路、公路、阶梯上的积雪。此次行动共出动志愿者、工作人员共156人，共撒工业盐30余袋，清除积雪立交桥、道路共6条，人行天桥4座。
文图：樊瑞 全媒体记者 石湘
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昨晚，一场大雪悄然而至，低温雪凝天气来袭，在一定程度上给市民生产生活带来不便。为扎实做好低温雨雪凝冻天气应对工作，南明区各部门、乡（街道）迅速行动，有序开展抗雪凝、保民生、保畅通、保安全各项工作。
区综合行政执法局
2月22日凌晨，受大雪低温天气影响，城区及城外路段路面出现结冰情况。为切实保障市民生活、出行安全，南明区综合行政执法局立即召开会议，安排部署抗凝冻保畅通工作，多措并举做好辖区“抗凝冻保民生保畅通”工作。
当晚，区综合行政执法局组织市政、环卫、绿化、执法、等共出动160人次，巡查车辆32车次，对南明区辖区中环路南段、东二环、汤巴关路、新华路等29条道路，中环南段东站立交、孟关大道摆郎立交、都司高架桥路等14座大桥开展巡查管控，发现严重凝冻情况道路7条，凝冻桥梁12座，已处置凝冻道路5条、桥梁9座、撒工业盐23.4吨。
下一步，区综合行政执法局将加大巡查力度，做好物资储备，增加人员配备，配齐作业装备，强化联动机制，确保一旦出现凝冻情况，迅速采取行动，全力做好本轮抗凝冻工作。
文图：区综合行政执法局
2月21日晚，贵阳市气温骤降，雨雪凝冻天气叠加，给市民出行带来一定影响，贵阳南明交警第一时间响应，积极应对持续低温凝冻天气全力投入抗凝冻保畅。
南明交管分局
工作中，南明交警加强抗凝冻值守巡逻，在易凝危险路段设置警示标牌，提醒过往司机小心安全驾驶。“抗凝”巡逻车夜巡+警力值守，重点守护两处易凝路段，随时做好应急情况下的撒盐除冰、交通管控，确保车辆通行安全。
在交警彻夜抗凝保畅下，22日上午，除花冠路川黔铁路桥至曹坝冲隧道，浣纱路花香村下拉槽至解放路，花冠路二戈寨大桥至川黔铁路桥，都司高架桥双向等路段因路面凝冻车速较慢外，南明辖区其余道路通行正常。（来源：天眼新闻）
遵义路街道
为保障辖区居民生命财产安全，遵义路街道组织开展抗凝冻保民生志愿服务行动，及时做好应急处置，积极开展“抗凝冻·保民生·保畅通·保安全”行动，在严寒中筑起“温暖防线”。
行动中，组织辖区党员干部、城管、环卫、社区居委会工作人员对易发生安全隐患的临水道路、背街小巷、桥面进行排查；在易凝冻、多雾的路段提前放置警示标牌；对凝冻情况较严重路段进行撒盐除冰；指导群众做好抗凝冻和用水用电安全防范；随时关注辖区老弱病残等特殊群众的生活情况，确保广大人民群众生产生活正常有序。
文图：遵义路街道
西湖路街道
为全力保障群众出行安全，2月22日，西湖路街道启动应急响应，将抗凝冻各项安全责任制落到实处，确保道路畅通和人民群众生命财产安全。
工作中，迅速组织城管、环卫、社区居委会工作人员，对辖区省委周边、天桥、河道、桥面、地铁口、居民小区等易凝冻路段进行重点巡查，发现路面有凝冻迹象，立即做好撒盐工作，严防发生安全事故。累计撒盐约0.2吨，除冰约1200平方米，帮助过往老年人过马路上天桥20余人次。
文图：但敏
新华路街道
为确保辖区道路交通安全，降低凝冻天气对群众生产生活造成的影响，2月22日，新华路街道迅速开展抗凝冻保安全工作。
工作中，组织城管队员及志愿者对辖区周边主次干道、背街小巷、甲秀楼、河道易结冰路段以及桥梁、通道口等开展重点巡查工作，对结冰路段进行撒盐除冰；；通过微信群等媒介及时向辖区居民发布抗凝冻安全措施，提醒居民做好安全防范；在辖区开展安全引导工作，严防安全事故发生，确保道路通行顺畅。此次抗凝冻工作共计撒盐1.8吨。
下一步，新华路街道将持续做好防寒潮天气应对工作，全面加强对易结冰路段的监测及应急处置调度，积极预防因恶劣天气导致的各类安全事故发生，守护辖区居民生命财产安全。
文图：新华路街道
中华南路街道
为保证人民群众出行安全，2月22日，中南街道积极采取措施应对恶劣天气带来的不利影响，组织基干民兵、城管队员和部分退役军人走上街头、铲冰除雪，全力保障辖区道路畅通。
工作中，组织基干民兵、城管队员、普通民兵和退役军人志愿者等共350余人，第一时间投入抗凝冻一线，对辖区13条主次干道、7个地下人行通道、6个地铁出入口、14个过街天桥等区域进行全面巡查，发现万东桥、中华南路和丰大厦门口、都司高架桥等路段存在积雪凝冻情况，立即开展扫雪、撒盐、铲冰等抗凝冻工作，确保城区道路、桥梁畅通，行人安全出行。
下一步，中华南路街道将加强对辖区内主要道路、桥梁等易凝冻区域及人员密集路段的巡查和险情排除工作，一旦发现道路、桥梁出现凝冻、积冰等情况，立即采取措施应对，全力保障市民安全出行。
文图：赵娟 彭霞 全媒体记者 唐文
河滨街道
2月22日，河滨街道第一时间以雪为令、迅速行动，街道上下齐动员，通过强化应急处置、加强统筹安排和值班值守等有力举措，全力做好抗凝冻、保民生保安全保畅通工作，切实保障辖区道路安全畅通和辖区群众生命财产安全。
工作中，组织干部职工、城管队员及环卫工人对辖区道路、居委会人员开展扫雪除冰行动，集中力量对辖区主天桥和地下通道、重要路段、背街小巷、居民院落等，开展撒盐、除冰作业，全力保障桥梁、路面通行和群众出行安全。目前，已出动人员60余名、车辆6车次，共对2座天桥、1个地下通道撒盐除冰，清扫道路6条、清理背街小巷6条，清扫小区院落积雪30余处。
下一步，街道上下将继续强化灾害事故风险隐患排查整治，严格落实24小时值班值守制度，加大巡检巡查、宣传和应急处置，对辖区主次干道、背街小巷等易结冰凝冻路段和辖区危房和地质灾害隐患点进行巡查、监测，做到全覆盖，无盲区、无死角，确保及时排除隐患，并强化对困难群众和特殊群体的保障和关爱工作，积极落实各项保障措施，为群众基本生活筑牢安全屏障和民生底线。
文图：廖燕娟
五里冲街道
为保障居民出行安全，2月22日，五里冲街道吹响“铲雪除冰”集结号，组织居委会、物业对辖区平台开展铲雪除冰行动。
行动中，工作人员对辖区人行天桥、公交车站、平台等区域进行巡查，检查路面积雪、凝冻情况，对积雪路面进行清扫撒盐；在路口、台阶、超市等门口放置防滑安全提示牌，防止居民和过往行人摔跤；在人行道路口，提醒过往的车辆注意行车安全，减速慢行，全力保障居民安全出行。
天寒地冻人心暖，铲雪除冰保民生。五里冲街道始终坚守在抗凝第一线，用责任和担当筑牢抗凝防线。五里冲街道铲雪队伍成为一道亮丽的风景线，高涨的铲雪热情抵御了寒冷的天气。
文图：郭雪 陈杰敏
湘雅街道
2月22日，湘雅街道迅速组织党团员志愿者开展“铲冰除雪保畅通”行动，对辖区居民楼院、办事处周边等区域人行道路积雪进行集中清理。
活动现场，志愿者们握着扫把，挥着铁铲，全力清除小区道路、阶梯上的积雪，方便群众安全出行，用“小行动”保障“大民生”。经过大家通力合作、不懈奋战，铲冰除雪行动取得了明显成效，一条条便民通道被清理出来，进一步方便了群众安全出行，确保辖区居民群众生命财产安全和生产生活的正常平稳。
文图：郭雪 全媒体记者 余芳林
云关乡
为应对严寒天气，确保道路通畅，2月22日，云关乡按照冬季道路应急预案，组织应急救援队伍有序在红岩路、致富路、西南环线、摆郎立交、富源天桥等辖区凝冻路段开展除雪、撒盐、安设警示标牌、疏通交通道路等保障工作。
行动中，工作人员齐心协力做好除冰工作，有的用铁锹铲雪，有的沿路撒盐，全力清除道路、公路、阶梯上的积雪。此次行动共出动志愿者、工作人员共156人，共撒工业盐30余袋，清除积雪立交桥、道路共6条，人行天桥4座。
文图：樊瑞 全媒体记者 石湘
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