#油声“辽”亮# 【辽河油田建设有限公司：崇山峻岭降“蟠龙”】
3月初，湖北随州山区已泛起点点绿意，沿着油田建设公司管道工程第二项目部西气东输三线中段（仙桃-枣阳）二标线路一路东行，远处山峦迂回中隐现的管道已初具规模，宛如一条藏匿在山间的蟠龙，低吼着盘绕在空谷间。
通过无人机鸟瞰群山峻岭，一条东西贯穿山脉的作业带，蜿蜒数里，绵延远方。
“说到项目的特点，用3个‘超’字来概括就是：工期超急、施工超难、投入超大。”项目经理王学东这样说到。
从去年10月30日开工，到今年9月末计划建成投产，时间仅有11个月。这就导致困难交叉重叠，施工难度呈几何级增长，直接影响到项目外协征地、资金投入和资源分配等问题。
项目生产经理高山说：“为了开年后第一时间复工复产，平坦地段的工作在年前都已经‘抢’完了。如果说项目前期最大难点是‘紧’，那么目前面临的‘拦路虎’就是这长达36公里的山区施工。”
“超难！”项目管理人员对该项目的评价出奇一致。
途经随州环潭、洪山、三里岗三镇，穿越水田、山区、鱼塘和隧道，一个项目浓缩了近乎所有的管道施工难点。
每日望着那需要横穿的75个山头和多个近60度的陡崖，项目部不得不邀请专家研究制定“削山降坡”计划。
可放眼望去，视线所及之处只有茂密的山林和连绵的山峦，没有任何能供人员和设备通行的落脚之处，可依托的施工条件几乎为零。
“走的人多了便有了路。”这句话放在项目施工中竟毫无违和感。
第一遍线路踏勘，项目部紧急投入近百人和1200块路基箱一举打通进场道路，为后续工作创造基本条件。
经过现场勘查，共计算出全线连头数量累计高达296处，采取沟下顺序焊接将连头数缩减至242处，通过研讨优化减少了热煨弯头61个。尽管如此，54公里管线所形成的断点数量仍创造了项目历史之最。
“全自动焊接技术原本是国内大口径长输管道焊接的主流工艺，但在山区段，这种焊接方式工效高的优势很难发挥出来，组合自动焊在大角度斜坡施工时工效又较低。”项目技术总工刘建鹏说到。
​为此，他们在原有4个全自动机组的基础上，紧急抽调施工资源组建了7个组合自动焊机组，近期还将拆分两个大机组形成4个组合机组，再抽调2个组合机组，最终形成13个组合自动焊机组，同近800台套设备和700余名员工组成“攻坚兵团”，力求以此来弥补技术方面不足，确保施工高效推进。据了解，目前累计完成焊接32.8公里。
在3月11日召开的项目攻坚动员会上，项目班子成员分别与各机组签订了“军令状”。这支由老中青三代组成的管理团队，正以“来之能战，战之必胜”的豪迈气势唱响了优质高效完成施工任务的战歌。

黄昏是爱的狡客

路过一处废弃的铁轨，一大片交织着晚云和日落的橙橘洒下。这里明明颓丧，可看起来却是幕天席地的浪漫。

想来应是黄昏、惆怅处画良辰

世间黄昏在爱的意象里独占一隅，是最无辜的狡客
纵使日落剧透一场未终
披着霞色的タ醺定格最后一次高潮
仍没法把这腐烂枯竭的爱葬在空谷无人的荒原
因晚来黄昏，它总爱怜每一场告别、和过客
靠遍染渡头的绝色魅惑让无情的有情、长恨的好别
于是落日泛舟云上，尽收人间虚妄
故人桥头南北东西、明月潮涨前溪后溪，又是好景

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如果没有人为你遮风挡雨，那就学会自己披荆斩棘，面对一切，用倔强的骄傲，活出无人能及的精彩。不要急着让生活给予你所有的答案，有时候，你要拿出耐心等等。即使你向空谷喊话，也要等一会儿，才会听见绵长的回音。镜中花，水中月，虽然赏心悦目，却非永恒。