每天的时间分配，
最后分到观心的时间接近于零，
甚至于是负数，
为什么？
你的心跟着其他东西在跑，
你给你的心没有留时间，
这是最要命的事情，
也是最根本的事情。
但是，
最根本的事情被我们忽略了。
抓住了观心，
就是抓住了根本，
其实四祖的法要，
就是对牛头法融禅师说的
“ 夫百千法门，
同归方寸，
河沙妙德，
总在心源 ”
这句话，
这是多么厉害的法要啊！
你去求密乘的法要，
你去求许多窍诀，
那你供养的黄金是要拿车推的，
我们这个法要都写在墙上、
印在书上的，
我们却连看都不看，
这是个问题，
也反映我们现代人福泽浅薄，
你的福报在哪里 ——
就是看你识不识货，
是否珍惜。
你不珍惜那没办法，
这就是福报太小，
福德太浅。
大德们讲观心太多了，
非常非常多，
只有一条，
我们照着做就行了。
参禅是禅宗的命脉所系
第三个方法是参禅。
我本人喜欢这个方法，
禅宗从大慧宗杲以后迄今数百年间，
基本上所有开悟的人都是以参禅的方法开悟的，
包括我们的耕云导师、
袁焕仙袁夫子、
虚云老和尚、
憨山大师，
这些人全都是参禅开悟的，
不要忽略了这件事情，
宋朝到现在几百年，
这是真正禅宗的命脉所系，
这是系命的方法。
破山祖师在破头山四祖寺参禅，
看《 高峰禅要 》里讲到
“ 克期取证 ”，
他就立誓七天不开悟就死掉，
他用这样的决心去参禅，
参禅的最后一天，
那个时候他的功夫已经到了一定的火候，
他来到万丈悬崖边立定，
给自己立下了死令状：
“ 悟不悟，
性命在今日了。”
意思是说今天，
了不了事都要了，
要不就开悟，
要不就直接下去，
誓死参禅，
这是一个真正参禅人的意志，
一种彻底的决心！
他从上午十点来钟一直站到下午四、
五点钟，
突然
“ 眼前惟有一平世界，
更无坑坎堆阜 ”，
就是眼前的山没有了，
面前全是平地。
老兄，
这个是万丈悬崖啊，
你们到过黄梅的就知道，
那是个很高的石头山！
正在恍惚间，
举意欲经行，
不觉堕落岩下，
扑通就下去了，
从悬崖坠下的破山非常幸运，
他只是
“ 将足损了一损 ”，
只是摔断了一条腿，
这对于一般人是不可能的，
这就是他的因缘，
也是他的福泽。
当破山在夜里遭受腿痛折磨而辗转反侧时，
忽然一阵钻心的疼痛，
令他顿时放却了久久蕴结在胸的种种疑问，
千斤重担瞬间卸下，
令破山兴奋不已，
“ 密举从前所疑所碍者，
如获故物，
方放身命，
睡到天明 ”。
天亮后，
他心中不再为疑云所碍，
一片豁然开朗，
心中所有的疑虑冰消瓦解，
他高兴得大叫起来。
有一居士以为他腿痛难忍，
就来好言相慰，
破山对他说：
“ 非公境界！
不干你事。”
意思是此时此刻，
我如何能将内心的自在和喜悦传达给你呢？
破山开悟后，
在破头山养伤百日，
便下山云游四方找很多大德堪验，
但都机宜不契，
最后到了天童寺，
遇到了密云圆悟祖师，
与之相契，
后来承接了密云的法脉，
再后来在梁平县万竹山始建双桂堂，
开启了西南整个宗风，
一直到今天的
川、
滇、
黔、
渝，
湖北、
湖南、
陕西一直到北京、
到沈阳都有他的法脉，
有人讲破山祖师是圆悟祖师再来，
虽然不能确认，
但看他的语录气魄，
决非假装开悟之辈，
他的气场在那里啊！
破山祖师的塔还在，
很好玩，
他那个塔上有两个字，
我一看，
哎呀，
这个老兄喜欢开玩笑，
而且开得很棒！
他的塔上两个字是：
“ 偶留 ”，
这两个字留得好，
“ 偶尔留一下 ”，
我一看这就是打禅机啊，
很有意思；
我虽然是第一次去，
我也给他对了两个字，
他是
“ 偶留 ”，
我来对一个
“ 重游 ”！
（ 众笑 ）
我们再来看袁夫子参禅，
袁夫子是很厉害又很了不起的一个人，
当县长的，
参禅参得都快要死了，
当时他住在十方堂，
就是爱道堂的边上，
在那里住了好几年。
参禅，
参到面黄肌瘦、
形容枯槁。
一天晚上，
袁夫子在大殿里参禅，
十方堂的方丈就去祈求韦陀菩萨：
“ 菩萨啊，
这个人快不行了，
您帮帮他吧。”
话音刚落，
一阵大风把关着的大殿门吹开了，
殿门的门栓咔嚓一下断了，
门栓突然断裂的响声撕破夜空，
只这一声，
袁夫子一下子就悟道了。
虚云老和尚也一样，
精进地苦修，
一直到了天台山的华顶，
见到了融镜老人，
告诉他参
“ 拖死尸的是谁 ”，
参禅参了七年才开悟。
憨山大师参禅参了八年，
当时去栖霞寺见云谷禅师，
云谷禅师就让他参
“ 念佛是谁 ”，
这些人都是径山一系，
都是大慧宗杲禅师留下来的，
跟观心不一样，
参禅这个方法比较猛利。
但是没有参禅的人，
不要去想象参禅是怎样的，
不是你想象的那样，
也不是很多人说的那样。
所以说现在的年轻人，
想挑战一下的，
我们鼓励参禅，
而且我们接同参，
参禅的方法要看什么，
就看
《 大慧宗杲尺牍 》，
讲得无比清楚。
我们讲的所有方法都是有依据的，
不是我们从书上看来的，
而是那些真正实证过的祖师大德们留下来的，
他们就是用这些方法开悟的。
参和观是禅宗的独门兵器
圆悟禅师当时被许多禅师印证过，
但五祖法演禅师就是不印证他。
大慧宗杲更厉害，
一日，
圆悟克勤禅师升堂，
举云门文偃禅师
“ 东山水上行 ” 之公案 ——
有僧问云门禅师：
“ 如何是诸佛出身处？”
云门禅师道：
“ 东山水上行。”
克勤禅师举完此公案，
便令宗杲禅师下一转语。
宗杲禅师苦苦参究了一年的时间，
一共下了四十九个转语，
都不被克勤禅师认可，
都不加以印证，
这是很严肃的事情。
但是，
所有这些不被认可的人，
等到有一天，
他真正了事的时候，
他就给那个不认可他的人磕头，
为什么？
如果那个人认可你的话，
你就完蛋了，
你本来是要买一颗珍珠，
别人给你一块石头，
你拿上就走了，
那你就玩石头去吧，
你是不可能拿到珍珠的，
所以这叫认假为真，
是大忌！
禅宗，
包括整个佛法讲
“ 未得言得，
未证言证，
是大妄语 ”，
是极其可怕的。
这话里包括暗示，
暗示让别人说出你开悟了，
而你不加以制止，
这是增加罪过的，
以凡滥圣，
这是超过五逆十恶之罪的，
不是开玩笑的，
最足以折损福报，
乃至于遭天遣。
学禅的人，
自己几斤几两，
自己时刻要清楚，
这个是千万不能错的，
这个玩笑是千万不能开的。
参禅这件事情是最有范儿的，
是英雄豪杰就来练一把！
在座的年轻人，
大家可以学这个方法，
而且禅宗的方法根本上就不离开观和参两个方法，
理路略有不同，
方法略有不同，
本质别无二致，
但要讲发机猛利的话，
参比观要强；
要讲稳密的话，
观比参要强，
所以我认为先观后参比较快，
而且我们学安祥禅的人都知道，
大家都是得过传心的，
你要非常清晰地去界定，
既需要肯决又不要鲁莽，
不要承担错了，
要客观地评估自己。
传心你有了，
观心你也有了，
参禅又有兴趣，
这三方面你都有了，
那你还不开悟干什么？
你还不了毕大事干什么？
这个问题好像很尖锐，
其实这是很本分的事情、
很本色的问题！
所以说参和观是禅宗的独门兵器，
你说学禅，
既没观又没有参，
那你学什么？
你就继续
“ 缠 ” 吧，
自个儿缠去吧。
我们今天的人，
最稀缺的资源是时间，
大家一起闲聊没必要，
没有价值的事没有必要去扯，
我们每个人的时间都是有限的，
我们一定是把最宝贵的时间用在最有价值的事情上，
这才对得起彼此，
否则毫无意义。
念诵的方法
最后讲念诵的方法。
能海上师所谓
“ 当知念诵为禅定第一法，
当其澄神静虑，
讽持经咒，
即能截断世间杂染生灭之念，
般若净智自然出生 ”，
说念诵为禅定最上法，
海公这几句话，
是真正的格鲁家风！
格鲁派的念诵，
不管是在藏地还是汉地，
都是一念好几个小时，
一堂功课至少三个小时，
从基本的仪轨一直到
《 大威德金刚 》等
种种生圆次第的仪轨。
每天就是念，
每天可能得念七八个小时，
乃至十来个小时。
今天我们很多人是一起念金刚经的，
你念金刚经也好，
念大悲咒也好，
念佛号也好，
念菩萨名号也好，
诵任何一部经典也好，
就是要坚持，
功夫一定是岁月赋予的，
你希望三天能成佛，
这个玩笑不知道哪里有，
至少人间不大会有。
虚云老和尚还要参七年呢，
我们导师了事的时候也都50多岁了，
不论他们的来历和根器，
就他们所投入的功夫，
所经历的九死一生的磨练，
我们自己掂量掂量，
我们付出了什么？
我们付出了多少？
这是很实在的。
讲因果，
这就是最真实的因果。
我们想要知道自己收获什么的时候，
第一先要问自己耕耘了多少？
这个就叫正念，
也是正见，
没有这个自问，
那就是根器太差了。
根器好，
不是讲这个人很聪明、
嘴巴很滑溜、
脑瓜很灵活，
不见得！
这只是小聪明，
不是大根器。
真正的大根器，
是你能真干，
而且你是按照行内的方法练自家独门的兵器，
那你一定会练成高手，
所以我希望大家都能练成高手！
本文为2016年4月16日
张顺平先生上海静安寺讲座
《 禅法举要 》文字实录之二。
最后分到观心的时间接近于零，
甚至于是负数，
为什么？
你的心跟着其他东西在跑，
你给你的心没有留时间，
这是最要命的事情，
也是最根本的事情。
但是，
最根本的事情被我们忽略了。
抓住了观心，
就是抓住了根本，
其实四祖的法要，
就是对牛头法融禅师说的
“ 夫百千法门，
同归方寸，
河沙妙德，
总在心源 ”
这句话，
这是多么厉害的法要啊！
你去求密乘的法要，
你去求许多窍诀，
那你供养的黄金是要拿车推的，
我们这个法要都写在墙上、
印在书上的，
我们却连看都不看，
这是个问题，
也反映我们现代人福泽浅薄，
你的福报在哪里 ——
就是看你识不识货，
是否珍惜。
你不珍惜那没办法，
这就是福报太小，
福德太浅。
大德们讲观心太多了，
非常非常多，
只有一条，
我们照着做就行了。
参禅是禅宗的命脉所系
第三个方法是参禅。
我本人喜欢这个方法，
禅宗从大慧宗杲以后迄今数百年间，
基本上所有开悟的人都是以参禅的方法开悟的，
包括我们的耕云导师、
袁焕仙袁夫子、
虚云老和尚、
憨山大师，
这些人全都是参禅开悟的，
不要忽略了这件事情，
宋朝到现在几百年，
这是真正禅宗的命脉所系，
这是系命的方法。
破山祖师在破头山四祖寺参禅，
看《 高峰禅要 》里讲到
“ 克期取证 ”，
他就立誓七天不开悟就死掉，
他用这样的决心去参禅，
参禅的最后一天，
那个时候他的功夫已经到了一定的火候，
他来到万丈悬崖边立定，
给自己立下了死令状：
“ 悟不悟，
性命在今日了。”
意思是说今天，
了不了事都要了，
要不就开悟，
要不就直接下去，
誓死参禅，
这是一个真正参禅人的意志，
一种彻底的决心！
他从上午十点来钟一直站到下午四、
五点钟，
突然
“ 眼前惟有一平世界，
更无坑坎堆阜 ”，
就是眼前的山没有了，
面前全是平地。
老兄，
这个是万丈悬崖啊，
你们到过黄梅的就知道，
那是个很高的石头山！
正在恍惚间，
举意欲经行，
不觉堕落岩下，
扑通就下去了，
从悬崖坠下的破山非常幸运，
他只是
“ 将足损了一损 ”，
只是摔断了一条腿，
这对于一般人是不可能的，
这就是他的因缘，
也是他的福泽。
当破山在夜里遭受腿痛折磨而辗转反侧时，
忽然一阵钻心的疼痛，
令他顿时放却了久久蕴结在胸的种种疑问，
千斤重担瞬间卸下，
令破山兴奋不已，
“ 密举从前所疑所碍者，
如获故物，
方放身命，
睡到天明 ”。
天亮后，
他心中不再为疑云所碍，
一片豁然开朗，
心中所有的疑虑冰消瓦解，
他高兴得大叫起来。
有一居士以为他腿痛难忍，
就来好言相慰，
破山对他说：
“ 非公境界！
不干你事。”
意思是此时此刻，
我如何能将内心的自在和喜悦传达给你呢？
破山开悟后，
在破头山养伤百日，
便下山云游四方找很多大德堪验，
但都机宜不契，
最后到了天童寺，
遇到了密云圆悟祖师，
与之相契，
后来承接了密云的法脉，
再后来在梁平县万竹山始建双桂堂，
开启了西南整个宗风，
一直到今天的
川、
滇、
黔、
渝，
湖北、
湖南、
陕西一直到北京、
到沈阳都有他的法脉，
有人讲破山祖师是圆悟祖师再来，
虽然不能确认，
但看他的语录气魄，
决非假装开悟之辈，
他的气场在那里啊！
破山祖师的塔还在，
很好玩，
他那个塔上有两个字，
我一看，
哎呀，
这个老兄喜欢开玩笑，
而且开得很棒！
他的塔上两个字是：
“ 偶留 ”，
这两个字留得好，
“ 偶尔留一下 ”，
我一看这就是打禅机啊，
很有意思；
我虽然是第一次去，
我也给他对了两个字，
他是
“ 偶留 ”，
我来对一个
“ 重游 ”！
（ 众笑 ）
我们再来看袁夫子参禅，
袁夫子是很厉害又很了不起的一个人，
当县长的，
参禅参得都快要死了，
当时他住在十方堂，
就是爱道堂的边上，
在那里住了好几年。
参禅，
参到面黄肌瘦、
形容枯槁。
一天晚上，
袁夫子在大殿里参禅，
十方堂的方丈就去祈求韦陀菩萨：
“ 菩萨啊，
这个人快不行了，
您帮帮他吧。”
话音刚落，
一阵大风把关着的大殿门吹开了，
殿门的门栓咔嚓一下断了，
门栓突然断裂的响声撕破夜空，
只这一声，
袁夫子一下子就悟道了。
虚云老和尚也一样，
精进地苦修，
一直到了天台山的华顶，
见到了融镜老人，
告诉他参
“ 拖死尸的是谁 ”，
参禅参了七年才开悟。
憨山大师参禅参了八年，
当时去栖霞寺见云谷禅师，
云谷禅师就让他参
“ 念佛是谁 ”，
这些人都是径山一系，
都是大慧宗杲禅师留下来的，
跟观心不一样，
参禅这个方法比较猛利。
但是没有参禅的人，
不要去想象参禅是怎样的，
不是你想象的那样，
也不是很多人说的那样。
所以说现在的年轻人，
想挑战一下的，
我们鼓励参禅，
而且我们接同参，
参禅的方法要看什么，
就看
《 大慧宗杲尺牍 》，
讲得无比清楚。
我们讲的所有方法都是有依据的，
不是我们从书上看来的，
而是那些真正实证过的祖师大德们留下来的，
他们就是用这些方法开悟的。
参和观是禅宗的独门兵器
圆悟禅师当时被许多禅师印证过，
但五祖法演禅师就是不印证他。
大慧宗杲更厉害，
一日，
圆悟克勤禅师升堂，
举云门文偃禅师
“ 东山水上行 ” 之公案 ——
有僧问云门禅师：
“ 如何是诸佛出身处？”
云门禅师道：
“ 东山水上行。”
克勤禅师举完此公案，
便令宗杲禅师下一转语。
宗杲禅师苦苦参究了一年的时间，
一共下了四十九个转语，
都不被克勤禅师认可，
都不加以印证，
这是很严肃的事情。
但是，
所有这些不被认可的人，
等到有一天，
他真正了事的时候，
他就给那个不认可他的人磕头，
为什么？
如果那个人认可你的话，
你就完蛋了，
你本来是要买一颗珍珠，
别人给你一块石头，
你拿上就走了，
那你就玩石头去吧，
你是不可能拿到珍珠的，
所以这叫认假为真，
是大忌！
禅宗，
包括整个佛法讲
“ 未得言得，
未证言证，
是大妄语 ”，
是极其可怕的。
这话里包括暗示，
暗示让别人说出你开悟了，
而你不加以制止，
这是增加罪过的，
以凡滥圣，
这是超过五逆十恶之罪的，
不是开玩笑的，
最足以折损福报，
乃至于遭天遣。
学禅的人，
自己几斤几两，
自己时刻要清楚，
这个是千万不能错的，
这个玩笑是千万不能开的。
参禅这件事情是最有范儿的，
是英雄豪杰就来练一把！
在座的年轻人，
大家可以学这个方法，
而且禅宗的方法根本上就不离开观和参两个方法，
理路略有不同，
方法略有不同，
本质别无二致，
但要讲发机猛利的话，
参比观要强；
要讲稳密的话，
观比参要强，
所以我认为先观后参比较快，
而且我们学安祥禅的人都知道，
大家都是得过传心的，
你要非常清晰地去界定，
既需要肯决又不要鲁莽，
不要承担错了，
要客观地评估自己。
传心你有了，
观心你也有了，
参禅又有兴趣，
这三方面你都有了，
那你还不开悟干什么？
你还不了毕大事干什么？
这个问题好像很尖锐，
其实这是很本分的事情、
很本色的问题！
所以说参和观是禅宗的独门兵器，
你说学禅，
既没观又没有参，
那你学什么？
你就继续
“ 缠 ” 吧，
自个儿缠去吧。
我们今天的人，
最稀缺的资源是时间，
大家一起闲聊没必要，
没有价值的事没有必要去扯，
我们每个人的时间都是有限的，
我们一定是把最宝贵的时间用在最有价值的事情上，
这才对得起彼此，
否则毫无意义。
念诵的方法
最后讲念诵的方法。
能海上师所谓
“ 当知念诵为禅定第一法，
当其澄神静虑，
讽持经咒，
即能截断世间杂染生灭之念，
般若净智自然出生 ”，
说念诵为禅定最上法，
海公这几句话，
是真正的格鲁家风！
格鲁派的念诵，
不管是在藏地还是汉地，
都是一念好几个小时，
一堂功课至少三个小时，
从基本的仪轨一直到
《 大威德金刚 》等
种种生圆次第的仪轨。
每天就是念，
每天可能得念七八个小时，
乃至十来个小时。
今天我们很多人是一起念金刚经的，
你念金刚经也好，
念大悲咒也好，
念佛号也好，
念菩萨名号也好，
诵任何一部经典也好，
就是要坚持，
功夫一定是岁月赋予的，
你希望三天能成佛，
这个玩笑不知道哪里有，
至少人间不大会有。
虚云老和尚还要参七年呢，
我们导师了事的时候也都50多岁了，
不论他们的来历和根器，
就他们所投入的功夫，
所经历的九死一生的磨练，
我们自己掂量掂量，
我们付出了什么？
我们付出了多少？
这是很实在的。
讲因果，
这就是最真实的因果。
我们想要知道自己收获什么的时候，
第一先要问自己耕耘了多少？
这个就叫正念，
也是正见，
没有这个自问，
那就是根器太差了。
根器好，
不是讲这个人很聪明、
嘴巴很滑溜、
脑瓜很灵活，
不见得！
这只是小聪明，
不是大根器。
真正的大根器，
是你能真干，
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那你一定会练成高手，
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本文为2016年4月16日
张顺平先生上海静安寺讲座
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#大众CC# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][半星]
提到大众CC，想必很多消费者第一印象便是“最美大众车”的称号，上一代车型在早期推出之际，确实有过一段高光时刻，但中期改款之后人气开始有所下降；如今这一代上市已有段时间了，市场表现不温不火，究其原因可能与一些二线豪华品牌的崛起，以及自身品牌和市场定位有关，说白了就是性价比。
外观内饰：
外观方面，现款CC将大众式轿跑风格演绎的更加到位，低趴的车身配合着家族扁平化理念，运动气息十足；同时细节处融入了新一代设计语言，在现款途锐和后来的MPV车型威然上也有采用，具有较为明显的品牌特征。车头部分视觉效果宽大，中网格栅与大灯之间通过巧妙的手法融为一体，大量的横向镀铬辐条，占据了前脸大部分面积，也提升了前脸的层次感。
中网辐条两端与日间行车灯带衔接，同时也将大灯灯组分割开来，灯腔内部采用了熏黑处理，全系远近光灯组均采用的是LED光源；华颜版仅支持自动大灯和延时关闭等功能。下格栅处为贯通样式，搭配内部横向辐条，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，车型没有配备常规前雾灯装置。
车身侧面低趴动感，饱满的车顶弧线向后方过渡流畅，形成一块大大的溜背式造型，贯穿前后的车身高腰线简洁明了，后视镜位于门板上方的设计，让车头部分看起来更显修长。双色后视镜外壳集成了LED转向灯带，后视镜支持电动调节、加热、折叠等功能，全车车门均配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统；而最拉风的莫过于无框车门设计，显得更有跑车范儿。
车身长宽高分别为4864/1870/1447mm，轴距2841mm，整备质量1620kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，双五辐立体样式简约时尚，轮胎匹配韩泰ventus S1 evo2系列，规格为225/55 R17，车内配备的是胎压报警系统。
车尾部分同样以扁平化为主，尾门中间的内凹处理，带来颇显立体的视觉效果，同时也在上方勾勒出一段上翘的小鸭尾，尾门边缘加入了镀铬饰条点缀，让细节处显得更有质感。尾灯造型和车尾表面贴合精密，灯罩采用了熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度；车尾底部大尺寸双边共两出排气尾喉，被车底包围和镀铬边框包裹的样式，增添车身气势之余不乏内敛；华颜版配备了前后倒车雷达，但倒车影像功能需要选装获得。
内饰方面：
现款CC车内与迈腾布局基本一致，毕竟CC在某种意义上可以看作是轿跑版迈腾，想必大多数消费者对这一造型设计都比较熟悉了。内饰整体走的是稳重大气路线，同时细节处的做工也颇具高级感，尤其中控台上方贯通式空调出风口，让车厢内部看起来更显宽敞。
三辐式多功能方向盘为大众家族样式，表面的镀铬边框与黑色烤漆材质，提升了一丝精致程度，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。最低配华颜版仪表盘为双炮筒机械指针，搭配中间小块单色行车电脑显示屏，虽然样式不如其它配置上的全液晶仪表盘高级，好在黑底白字读数直观明了，中间屏幕也能够显示常规行车信息，全系标配了疲劳驾驶提示功能。
中控部分，最低配华颜版搭载的是一块6.5英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕两端保留了常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作，不过相比CC的车型定位，显得有些小气，倒是上方的石英钟为车内氛围增色不少；系统没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制等主流功能。全系标配了多温区自动空调系统，前排空调控制面板采用了大众家族最新的触摸式按键组合，支持滑动调节，车内还搭载了空气净化器和PM2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能悉数配备。
华颜版车内座椅表面为皮和Alcantara材质拼接，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能，包含4向高低和4向腰部支撑。后排座椅延续了前排设计风格，不过地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有一定影响；后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调系统、以及双USB电源接口等实用配置。全系车型均搭载的是一块常规面积电动天窗，后备厢正常容积501L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，全系标配了后备厢电动尾门。
⚡配置参数：
动力方面，2020款大众CC全系四款车型分别搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机，对应尾标380TSI和330TSI，均满足国六排放标准；其中330TSI上的2.0T低功版发动机，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，匹配7速湿式双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，车型为前置前驱形式。
落地价格：
该车厂商指导价为：24.99-29.99万。
大众CC虽然是好看，但是BBA显然还是更香。那么问题来了，如果是你，你会选择这款大众CC吗？#汽车评测##听我聊汽车#
提到大众CC，想必很多消费者第一印象便是“最美大众车”的称号，上一代车型在早期推出之际，确实有过一段高光时刻，但中期改款之后人气开始有所下降；如今这一代上市已有段时间了，市场表现不温不火，究其原因可能与一些二线豪华品牌的崛起，以及自身品牌和市场定位有关，说白了就是性价比。
外观内饰：
外观方面，现款CC将大众式轿跑风格演绎的更加到位，低趴的车身配合着家族扁平化理念，运动气息十足；同时细节处融入了新一代设计语言，在现款途锐和后来的MPV车型威然上也有采用，具有较为明显的品牌特征。车头部分视觉效果宽大，中网格栅与大灯之间通过巧妙的手法融为一体，大量的横向镀铬辐条，占据了前脸大部分面积，也提升了前脸的层次感。
中网辐条两端与日间行车灯带衔接，同时也将大灯灯组分割开来，灯腔内部采用了熏黑处理，全系远近光灯组均采用的是LED光源；华颜版仅支持自动大灯和延时关闭等功能。下格栅处为贯通样式，搭配内部横向辐条，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，车型没有配备常规前雾灯装置。
车身侧面低趴动感，饱满的车顶弧线向后方过渡流畅，形成一块大大的溜背式造型，贯穿前后的车身高腰线简洁明了，后视镜位于门板上方的设计，让车头部分看起来更显修长。双色后视镜外壳集成了LED转向灯带，后视镜支持电动调节、加热、折叠等功能，全车车门均配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统；而最拉风的莫过于无框车门设计，显得更有跑车范儿。
车身长宽高分别为4864/1870/1447mm，轴距2841mm，整备质量1620kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，双五辐立体样式简约时尚，轮胎匹配韩泰ventus S1 evo2系列，规格为225/55 R17，车内配备的是胎压报警系统。
车尾部分同样以扁平化为主，尾门中间的内凹处理，带来颇显立体的视觉效果，同时也在上方勾勒出一段上翘的小鸭尾，尾门边缘加入了镀铬饰条点缀，让细节处显得更有质感。尾灯造型和车尾表面贴合精密，灯罩采用了熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度；车尾底部大尺寸双边共两出排气尾喉，被车底包围和镀铬边框包裹的样式，增添车身气势之余不乏内敛；华颜版配备了前后倒车雷达，但倒车影像功能需要选装获得。
内饰方面：
现款CC车内与迈腾布局基本一致，毕竟CC在某种意义上可以看作是轿跑版迈腾，想必大多数消费者对这一造型设计都比较熟悉了。内饰整体走的是稳重大气路线，同时细节处的做工也颇具高级感，尤其中控台上方贯通式空调出风口，让车厢内部看起来更显宽敞。
三辐式多功能方向盘为大众家族样式，表面的镀铬边框与黑色烤漆材质，提升了一丝精致程度，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。最低配华颜版仪表盘为双炮筒机械指针，搭配中间小块单色行车电脑显示屏，虽然样式不如其它配置上的全液晶仪表盘高级，好在黑底白字读数直观明了，中间屏幕也能够显示常规行车信息，全系标配了疲劳驾驶提示功能。
中控部分，最低配华颜版搭载的是一块6.5英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕两端保留了常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作，不过相比CC的车型定位，显得有些小气，倒是上方的石英钟为车内氛围增色不少；系统没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制等主流功能。全系标配了多温区自动空调系统，前排空调控制面板采用了大众家族最新的触摸式按键组合，支持滑动调节，车内还搭载了空气净化器和PM2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能悉数配备。
华颜版车内座椅表面为皮和Alcantara材质拼接，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能，包含4向高低和4向腰部支撑。后排座椅延续了前排设计风格，不过地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有一定影响；后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调系统、以及双USB电源接口等实用配置。全系车型均搭载的是一块常规面积电动天窗，后备厢正常容积501L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，全系标配了后备厢电动尾门。
⚡配置参数：
动力方面，2020款大众CC全系四款车型分别搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机，对应尾标380TSI和330TSI，均满足国六排放标准；其中330TSI上的2.0T低功版发动机，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，匹配7速湿式双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，车型为前置前驱形式。
落地价格：
该车厂商指导价为：24.99-29.99万。
大众CC虽然是好看，但是BBA显然还是更香。那么问题来了，如果是你，你会选择这款大众CC吗？#汽车评测##听我聊汽车#
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