8月份開始，我們「主創藝術坊」將會正式開始籌組各類型社區服務活動，每月更會有直接進入社區服務的義工活動，歡迎大家參與！詳情請留意出色堂官方網站或社交平台，謝謝關注和支持！

在地上都是平等的！「主創藝術坊」的活動和服務並沒有任何宗教信仰限制，希望我們都能秉承無分彼此，大愛包容，互助互勉，以愛傳承的信念，為基層做一點事！

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Amen

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【#汽车史上的今天#7/28 法拉利458 Italia首发 】

2009年7月28日，法拉利在其官方网站上正式发布了新车458 Italia双门双座跑车的官方图片，该车的问世为马拉内罗的8缸跑车家族又添一新星。458 Italia这个车名中，除了代表发动机排量和气缸数的传统型号数字之外，法拉利还将其国名Italia（意大利语，即“意大利”）也加入到其中。

　　法拉利458 Italia的外形由宾尼法利纳设计而成，采用了简约、高效和轻质的设计概念。与法拉利的各款车型一样，458 Italia的造型设计也兼顾了空气动力学效率的要求。内饰设计则充分彰显了运动特性，全新的车内布局以及体现人体工程学原理的操作界面为驾驶者营造了舒适、便利的驾驶环境，主要控制装置均集中在方向盘上。

　　该车动力系统搭载的是新型4.5升V8发动机，其是法拉利打造的第一款中后置直喷发动机，压缩比高达12.5:1，其最大功率可达570马力/9000rpm，峰值扭矩为540牛·米/6000rpm，传动系统配备了7速双离合器。法拉利458 Italia从静止加速到100km/h只需3.4秒，最高车速达325km/h以上，100-0km/h的制动距离为32.5米，油耗为百公里13.7升。

　　法拉利推出的各款公路版跑车都从其F1赛车实践中汲取经验，458 Italia同样继承了赛车血统。该车在底盘设计过程中，马拉内罗的工程师不仅运用了各类先进的合金材料，同时也从航空航天领域借鉴了尖端的制造和焊接技术。另外值得一提的是“车王”迈克尔·舒马赫自该项目启动之初便参与到了开发工作之中，并提出的很多宝贵意见。（图文来自汽车之家）

#互联网技术[超话]#【嫦娥四号着陆器、玉兔二号月球车完成唤醒设置 进入第八月昼工作】
中国探月工程官方网站27日发布，嫦娥四号着陆器于7月26日19时12分成功完成唤醒设置，进入第8月昼工作期。着陆器搭载的月表中子及辐射剂量探测仪、低频射电频谱仪等科学载荷将陆续开机，按计划开展有效科学探测工作。