大众表示，全新的研发测试场位于大众安徽研发中心园区内，是涵盖车辆行驶及组件测试、虚拟现实与工程、软件及应用程序开发等多项测试功能的一站式产品研发场地。对于大众安徽来说，该测试场有助于提升产品研发能力，对其扩大市场份额提供助力。

根据大众发布的新闻稿件，新的研发测试场占地面积近20万平方米，测试道路全长10公里，由内部测试道路和外部高速环道组成。该测试场将主要用于新能源汽车研发阶段车辆硬件的性能测试和功能验证，以及软件应用的开发。

规划中的测试场有用于进行高级驾驶辅助系统测试的动态广场以及多条进行噪声、震动和整车声学测试的道路及设施，内部测试道路预计今年9月完工。另外，通过部署5G网络，测试场可以进行各种先进驾驶辅助系统的测试。场地内一条120米长的通道可用于高级智能行车灯技术研发。

据介绍，研发测试场的外部高速环道长度约为1.6公里，具有呈40°角的弧形路面，使测试车辆能够实现120公里/小时的自适应巡航车速和180公里/小时的最大车速。研发测试场将于今年第三季度启动测试与验证工作，项目整体将于2023年中竣工。

大众安徽对电动车领域的未来期待不低，目前尚处于投入阶段。大众安徽研发中心一期工程主楼已于2020年底落成并投入使用，年内还将建成电池与汽车零部件车间以及试制车中心。

 大众安徽预计到今年底将拥有超过700名研发人员。随着全新研发测试场的建设，研发出更多真正适合中国消费环境的电动车产品，成为大众安徽的历史使命。从历史来看，可能，机会只有一次。