日产汽车中国区发布2022年2月销售业绩

（2022年3月3日，北京）受新冠病毒肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素的持续影响，同时恰逢中国传统春节假期，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2022年2月销量为77,494台，同比增长2.5%。
2022年2月，东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为63,688台，同比下降1.5%。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为13,806台，同比增长25.7%。

2022年1-2月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为210,961台，同比下降4.9%。其中，乘用车事业板块（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为175,021台；轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为35,940台，同比增长13.8%。

日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）表示：“尽管面临中国传统春节和持续的外部挑战，日产汽车中国区乘用车和轻型商用车两大事业板块在2月销量表现强劲，为日产汽车2022全年销量增长奠定了坚实的基础。”并表示短期内，市场存在不确定性且竞争日益加剧。从长期来看，中国市场依然强劲。

“我们很高兴地看到第七代日产天籁ALTIMA、逍客和启辰大V的持续强劲表现，日产全新一代奇骏和e-POWER轩逸受欢迎程度的日益提升，以及消费者对新近上市的全新一代英菲尼迪QX60的热忱，”山崎庄平补充道。2022年2月，日产和启辰品牌车型在华批售销量为85,391台，同比增长48.6%； 1-2月，日产和启辰品牌车型累计批售销量为211,460台，同比增长18%。”

据了解，日产天籁汽油箱异响问题，主要发生在第七代天籁车型上。一般用户油箱加满油的时候，就会发生比较严重的异响。
但是，当用户将问题反馈至厂家或者4S店之后，往往不能得到妥善、有效的解决。这，给用户造成了很大的困扰。
截止到车宇世界本篇文章发布，汽油箱异响问题方面的投诉，依然在持续攀升。事实上，车宇世界查询车质网数据发现，从2019款日产天籁开始，东风日产天籁就被较为多发的汽油箱异响问题困扰。
这意味着，第七代日产天籁推出之后，就已经产生了较为多发的“汽油箱异响”问题。只是，经过年度改款车型2020款日产天籁、2021年日产天籁推出之后，依然没有能够为用户解决这个问题。
同时，需要指出的是，在售2021款日产天籁除了存在较为多发的汽油箱异响问题之外，其余部件的异响，也是困扰用户的一大问题。
车宇世界查询车质网用户数据发现，这些问题表现为转向异响、门窗异响、中控台异响。发动机异响等。
数据显示，由于汽油箱异响、变速箱故障灯亮、发动机故障灯亮、转向异响等问题，日产天籁位居2021年1-12月份中级车投诉榜第2名。
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东风日产1月全系终端销量111333辆。其中日产品牌终端销量100018辆。具体来看，第七代天籁终端销量18739辆，同比增长19.1%、轩逸组合终端销量49982辆、新逍客1月累计终端销量20486辆，同比增长25.4%。东风日产启辰大V全车系批发销售14001辆，同比增长126.3%。全车系终端零售10008辆，同比增长24.9%，其中EV终端零售同比增长126%。