#购车攻略#三款6、7座SUV成“难兄难弟”，实力都不差，月销却不过千！
买车和买股票一样，追涨杀跌，越是畅销车型，越是受更多的消费者追捧，反观有些车型本身产品力、空间、配置等都不差，但却因为各种原因被低估，导致最终卖不动，比如以下三款难兄难弟，今年前5个月销量加一起还不到一万台
雪佛兰开拓者
雪佛兰品牌国内在售旗舰车型，售价22.99-32.99万元，该车是一台车长4999mm的中大型SUV，提供5-7座不同版本，去年4月才上市，整体实力不弱，但是销量一般，5月份售出776台，今年以来累计销售3216台。

该车颜值较高，提供了普通版、Redline版、RS版三种外观设计，即便是普通版本，我认为它的外观也要比汉兰达看上去更年轻、更运动、更具个性。

相比于个性、运动的外观，内饰要平淡太多，四辐式方向盘显老气，圆形空调出风口确实能带来不错的运动化观感，但是在开拓者上同样有雪佛兰车型的共性特征，即内饰怎么做都很难摆脱廉价感，尤其是中低配的开拓者内饰总给人一种满满的塑料感，始终让人爱不起来。
搭载237马力的2.0T智能变缸涡轮增压发动机，配9速手自一体变速箱，这套动力参数不弱，与主流中型7座SUV处于伯仲之间，差距不大，可变缸发动机可进一步降低油耗，虽然达不到厂家宣称的7.8L/7.9L那么低，但是综合10L左右的油耗可以接受。

空间不差，2863mm的轴距，即便是布置7座，第三排的空间也比较可观，乘坐成年人没问题，配置方面，最低配的5座尚版配置不低，但是如果对7座有要求的话，7座型版比较合适，性价比高，不过，7座型版对比5座尚版，配置差距并不多，但是二者之间的价差达3万，我认为并不算合理。

开拓者的整体产品力不差，最初给人的期望很高，不过从上市开始就呈现高开低走的局面，这固然有内饰方面的原因，但是更多的应该是雪佛兰的品牌形象不足以支撑售价更高的开拓者车型，除此之外，常年大折扣的印象也深入人心，也导致了很多人在上市初期的观望和等待，结果就是上市未火，等着等着就更凉了。
目前终端优惠过后的价格还是不错的，如果对7座车型有要求，开拓者还是可以考虑的，7座最低配的型版性价比最高。
现代胜达
这是一台轴距比开拓者还要长，定位2+2+2的6座中型SUV，售价20.28-27.28万元，整体定价比较务实，然而同样尴尬的是从19年4月上市开始，它的销量表现就一般。今年以来也一直徘徊在三位数上，截止5月底，累计销售3664台，不及汉兰达一个月的销量，甚至比同样品牌下滑的福特旗下锐界也相去甚远。

同样全系搭载2.0T发动机，配8速手自一体变速箱，胜达的加速成绩和油耗表现与开拓者大体相同，都是10L左右的油耗和9秒多的加速，除了最低配和次低配之外，胜达的车型配置要更丰富，从智尊版开始，主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航等都有配备，性价比较高。

同样采用分体式大灯设计，只不过胜达的外观对比开拓者则更加个性，喜欢的人会觉得这副前脸很好看，不喜欢的人则有点无法接受，不过，自从帕里斯帝上市之后，我个人觉得胜达的外观顺眼了许多，不知道是不是“矮子里拔将军”的原因。内饰方面，胜达无论是在设计、层次还是质感方面都要明显优于开拓者。

同样是叫好不叫座车型，胜达滞销的原因我认为有品牌的原因，但更多的是在外观的设计上，尤其是这几年现代品牌这种“放飞自我”的设计手法已经严重影响了几款本应畅销的主流车型，但是现代品牌依旧乐此不疲的在继续着。此外，国内胜达才上市一年多的时候，海外市场的大改款车型就已经亮相，这也会对国产胜达造成影响。
Jeep大指挥官
它是这三台车里轴距和尺寸都最小的一款中型SUV，尤其是是车身宽度不到1.9米被吐槽的较多，不过7座状态下，第二排、第三排的乘坐空间并不算差。

大指挥官的外形较为硬朗，但是过于垂直、粗壮的D柱还是稍显怪异，内饰也表现的中规中矩，更多注重在实用上，与如今主流的时尚、科技风格内饰相去甚远，这并不是表现在单一的大指挥官上，而是在整个JEEP体系内都是如此，海外亮相的瓦格尼和大切诺基L等车型的内饰就开始注意这方面的改变了，但是对国内在售的这些车型来说，那些内饰还过于遥远。

搭载2.0T发动机，分高低功率2种调教，低功234匹，峰值扭矩350牛·米，高功265匹，峰值扭矩400牛·米，匹配9速手自一体变速箱，它的加速成绩要明显好于开拓者和胜达，零百成绩8秒出头，对一台车长接近4.9米的中型SUV来说，这个成绩真不差。
同样是适时四驱，大指挥官的主动式智能四驱表现出来的综合素质很强，应付一些非铺装路面绰绰有余。对比开拓者和胜达，大指挥官的销量要更差一些，5月份卖出482辆，今年累计销量只有2721台。

大指挥官本身的实力并不差，不过当初上市迷之自信的定价直接劝退了一部分潜在客户，去年开始官方下调售价，目前来看定价较为合理，但是此举来的太迟了些，尤其是这两年Jeep品牌持续下滑的情况下，使得大指挥官更难翻身。
至于车辆本身的问题，确实有些小毛病，比如底盘异响等，但是它远没有人们口中人云亦云“小毛病多”那么不堪。
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#历史[超话]#465年，年纪尚未满十岁的宋新安王刘子鸾看着使者手里的毒酒，他始终无法相信大哥刘子业真的要毒杀自己，便哭着向使者求饶，可使者不为所动。刘子鸾没办法，只好端起酒杯说：“如果有来世，希望我不再生在皇家…”说完一口饮下毒酒，结束了自己刚起步的人生。

皇子权贵，生来便享受常人所不能享之富贵荣华，如果自身还具有别人所不具备的天才，那就更让人羡慕不已了！当然，在享受荣华富贵的时候也要承担随时身死毁灭的危险，越是离权位近，越是如此。而刘子鸾，便是如此！

新安王刘子鸾，是宋孝武帝刘骏的第八子，自小便十分聪明，还十分懂得孝顺礼制等，为刘骏所喜爱。当然，刘子鸾深受父亲的喜爱也并不是完全因为自己的原因，还有一大部分原因是他的母亲殷淑仪。

殷淑仪是刘骏的堂妹，是南郡王刘义宣的女儿。刘义宣造反失败后，刘骏看上了这个堂妹，可要是这样将堂妹娶进宫，那不是不伦不类嘛，所以刘骏便将这堂妹改姓殷，封做了淑仪，十分宠爱，先后生下五子一女，刘子鸾就是两人的长子。

460年，年仅四岁的刘子鸾被刘骏册封为襄阳王，不久之后又改封为新安王，并兼任吴郡太守。如此年纪便封王还任太守，可见刘骏对这个儿子的喜爱。

因为殷淑仪的原因，刘子鸾不仅未满五岁就封王，还被父亲给予了卖官之权利，以至于一时之间，想要求取官职的人都跑去刘子鸾的府上拜见，这可让刘子鸾的大哥刘子业不高兴了。

刘子业是刘骏的长子，早在453年，刘骏登基的同一年，抱着立嫡立长的原则，便把刘子业立为了太子。可和弟弟刘子鸾比起来，刘子业生性残暴，眼见刘子鸾母子如此受宠，百官都不把他这个太子放在眼里，他在心里恨得牙痒痒，暗自下定决心：“总有一天，我要给这对母子颜色瞧瞧！”

462年，还没等刘子业报复，刘子鸾的母亲殷淑仪便病逝了，刘骏为此可以说是悲痛欲绝，甚至于出现了精神问题！为此，他下旨给殷淑仪建了座寺庙，并以刘子鸾的封号命名为新安寺，或许想借此告诉他人，他刘骏对刘子鸾母子的宠爱永在吧。

悲痛归悲痛，殷淑仪不在了，刘骏便把自己的爱都放到了刘子鸾身上。为此，殷淑仪死后第二年，刘骏不顾大臣们反对，任命刘子鸾为中书令、司徒，也就是朝廷的宰相，要知道此时的刘子鸾才七岁多呀！

身受恩宠，外人都纷纷议论刘骏该不会下一步就要废太子而立刘子鸾了吧。可刘子鸾自己却不将此事放在心上，对待大哥刘子业也是十分尊敬，甚至为了尊敬刘子业，刻意避开刘子业，这反而遭致了刘子业的猜忌，更加坚定了要除掉这个弟弟的决心。

464年，刘骏病重，临死前他十分担心刘子鸾的安危，并想要改立他为太子，最终因为大臣的劝阻而作罢。他死后，刘子业登基做了皇帝，但他没有急着对刘子鸾动手，而是专心地对付戴法兴等大臣。

等到登基的第二年，刘子业已经解决了戴法兴等人，他心里已经迫不及待了，便派人带着毒酒去给刘子鸾。

刘子鸾年尚不满十岁，心中虽有皇位争斗之概念，可也还是对兄弟之情保有纯真的想法，眼见使者拿着毒酒站在自己的面前了，他才知道大哥是真狠心呀！最终，在求救无果后，这位自小便被当作神童的王爷饮下了毒酒，十分无奈，留下了让后人寻味的“愿不再生在皇家”的遗言。

当然，对手足下手的刘子业结局也并未好到哪去，这位生性残暴的君主在毒杀弟弟之后的第二年便被叔叔刘彧给废掉了，不久后也布了刘子鸾的后路，死于非命。

刘骏宠爱殷淑仪，故宠爱于刘子鸾，而这恰巧也使得刘子鸾遭致了刘子业的痛恨，以致于在刘骏和殷淑仪都不在人世之后，刘子鸾便只得任由大哥刘子业迫害，难怪于临终前留下“不愿再生在皇家”的感慨了。

而从另一方面来看，如果当初刘骏下定决心以刘子鸾为皇帝，以刘子鸾之品性才能，或许刘宋之将来走向或许又不一样了，可惜历史没如果，从来都是胜者为王败者寇罢了。#历史# https://t.cn/R2WxRdx

我奶奶还在时，小姑会常常和奶奶话家常，说以后奶奶走了别来找我们，我们会害怕，我当时也天真附和着说，奶奶以后你也别来找我，我害怕，奶奶笑着满口答应说以后不来找我们，不会吓唬我们的。我奶奶刚走的那段时间，每次回家我都会特别害怕，院子屋里屋外到处都有奶奶生活的影子，可奶奶一次都没有出现吓唬过我。如今奶奶走了四年多了，真的就像当初满口答应的那样，不曾吓唬过我们，也没来找过我。可是，我却一直一直惦念着她老人家，我却好想好想我奶奶。