L&H Meta 热闻–2022.3.2–星期三
#区块链[超话]##元宇宙[超话]#
⒈Voyager CEO：投资加密业务将获得长期回报。
⒉全球著名市场监测机构Nielsen：Crypto体育赞助5年内将达到50亿美元。
⒊Shiba Inu与潮奢品牌John Richmond将合作发行NFT。
⒋Hack VC推出2亿美元加密种子基金，红杉资本、a16z合伙人等为LP。
⒌德勤：体育NFT在2022年总销售额将超过20亿美元。
#元宇宙##加密货币#
––––––––––––––––––––––––––––––
【L&H Meta —— 一个生态稳健的元宇宙综合服务平台，旨在为元宇宙发展贡献力量！】
为防失联，请进L&H Meta官方电报群（会有福利）：
https://t.cn/A6id4gKl（复制链接到浏览器打开）
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有些人事，看不清会纠结，看清了会心痛。人生如一粒尘埃，表面是自己做主宰，实际上却被天地、人道主宰着。很多人事的变迁，你无法左右，只能随缘。要想活得快乐，要学会清醒地做事，糊涂地做人。本来就没有完美，什么都看清了，污点也昭然了。优点越多，污点越显得刺眼。活得太认真，所以很痛苦。
昆山安蒂克精密五金工具有限公司提供ACME丝锥,ACME丝攻。ACME螺纹与STUBACME螺纹的区别：
1、外在形状：ACME是普通梯形螺纹；STUBACME也是梯形螺纹，属于矮牙爱克母罗纹。
2、应用场合：ACME最常见的，通常应采用一般用途的爱克母螺纹；STUBACME用在空间受限制的特殊场合。
ACME及STUB-ACME螺纹均可按用户任意设计外径及每英寸牙数提供相关的螺纹塞规、环规。 都是美制梯形罗纹（爱克母ACME）。
矮牙爱克母英文表示为STUB ACME，29°牙形角，由外径尺寸、每英尺牙数、公差代号组成，表示方法如：1/2-16STUB ACME-2G，2G精度等级，设计图纸可以不标出螺纹精度等级，此螺纹工作牙形高度较矮，且每英寸牙数较多，用户可设计相关每英寸的牙数，我们可按需求提供螺纹塞规、环规。
ACME是英制螺纹的一种，包括一般用途的和定心的两种配合的梯形螺纹，其中一般用途者与我国标准GB/T5796-1986规定的梯形螺纹的性能相类同。ACME螺纹的国别及标准号为美国标准ANSI B1.5，是牙型角为29°的英制传动螺纹。
英制螺纹是螺纹尺寸用英制标注，按外形分圆柱、圆锥两种；按牙型角分55°、60°两种。螺纹中的1/4、1/2、1/8 标记是指螺纹尺寸的直径，单位是英寸。一英寸等于8分，1/4 英寸就是2分，如此类推。
昆山安蒂克精密五金工具有限公司提供ACME丝锥,ACME丝攻。
ACME丝锥1.125"-6
美制29度T型丝锥ACME ,ACME丝锥1.125"-6
ACME丝锥5/8"-8
美制29度T型丝锥ACME ,ACME丝锥5/8"-8
Acme cutting taps,ACME丝锥,Regular or tandem style.Straight or spiral flute.Special designs for part.
@李軍虎CEO @昆山安蒂克精密五金工具有限公司
扩展资料：
梯形螺纹的标记由螺纹代号 、公差代号及旋合长度代号组成，彼此间用“—”离开。根据国标规定，梯形螺纹代号由种类代号Tr和螺纹“公称直径×导程”表示，由于标准对内螺纹小径D1和外螺纹大径只规定了一种公差带（4H、4h），规定外螺纹小径d3的公差地位永远为h的基础偏差为零。
公差等级与中径公差等级数雷同，而对内螺纹大径D4，标准只规定下偏差（即基础偏差）为零，而对上偏差不作规定，因此梯形螺纹仅标记中径公差带，并代表梯形螺纹公差（由表现公差带等级的数字及表现公差带地位的字母组成）螺纹的旋合长度分为三组，分辨称为短旋合长度（S）、中旋合长度（N）和长旋合长度（L）。
在一般情形下，中等旋合长度（N）用得较多，可以不标注。梯形螺纹副的公差代号分别注出内、外螺纹的公差带代号，前面是内螺纹公差带代号，后面是外螺纹公差带代号，中间用斜线分隔 。
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公差等级与中径公差等级数雷同，而对内螺纹大径D4，标准只规定下偏差（即基础偏差）为零，而对上偏差不作规定，因此梯形螺纹仅标记中径公差带，并代表梯形螺纹公差（由表现公差带等级的数字及表现公差带地位的字母组成）螺纹的旋合长度分为三组，分辨称为短旋合长度（S）、中旋合长度（N）和长旋合长度（L）。
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#电动车##新能源汽车#
福斯CEO看好自驾25年内将能普及化 盼H2产量能提升
福斯集团执行长迪斯(Herbert Diess)在社群媒体平台Reddit的问答访问中表示，预计汽车产业在未来25年内将看见自动驾驶的规模普及。
福斯正寻求进一步的合作，以高软体的自给自足程度，并在汽车中加入品牌专有的语音助理功能。
福斯品牌汽车正在为北美市场开发I.D.Space Vizzion电动轿车，及衍生的休旅车，并且同时也在发展I.D.3敞篷车。
另外尽管晶片短缺问题依旧，福斯汽车表示，将在三月底前决定在何处建立新的电动车生产工厂，该工厂将在今年下半加速整体产量。
福斯汽车去年底曾表示，可能在德国总部Wolfsburg市附近建立新工厂。该工厂为福斯Trintiy计画的一部分，福斯希望从2026年开始在新工厂生产福斯旗舰级的电动轿车。福斯将在2035年停止销售燃油汽车，福斯工会希望能确保新工厂的未来存在。
斯集团股价去年第四季大跌，近几个月有所回升。周三的消息让股价上升，收在188.14欧元。
尽管晶片供应面临挑战，集团执行长迪斯在周三另一份声明表示，希望今年下半能提高产量。福车的顶级车款在2022年全年已经全部销售一空，卡车业务也看到满载的订单。
福斯CEO看好自驾25年内将能普及化 盼H2产量能提升
福斯集团执行长迪斯(Herbert Diess)在社群媒体平台Reddit的问答访问中表示，预计汽车产业在未来25年内将看见自动驾驶的规模普及。
福斯正寻求进一步的合作，以高软体的自给自足程度，并在汽车中加入品牌专有的语音助理功能。
福斯品牌汽车正在为北美市场开发I.D.Space Vizzion电动轿车，及衍生的休旅车，并且同时也在发展I.D.3敞篷车。
另外尽管晶片短缺问题依旧，福斯汽车表示，将在三月底前决定在何处建立新的电动车生产工厂，该工厂将在今年下半加速整体产量。
福斯汽车去年底曾表示，可能在德国总部Wolfsburg市附近建立新工厂。该工厂为福斯Trintiy计画的一部分，福斯希望从2026年开始在新工厂生产福斯旗舰级的电动轿车。福斯将在2035年停止销售燃油汽车，福斯工会希望能确保新工厂的未来存在。
斯集团股价去年第四季大跌，近几个月有所回升。周三的消息让股价上升，收在188.14欧元。
尽管晶片供应面临挑战，集团执行长迪斯在周三另一份声明表示，希望今年下半能提高产量。福车的顶级车款在2022年全年已经全部销售一空，卡车业务也看到满载的订单。
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