#货轮起火4000多辆豪车被烧毁# 损失超21亿！超4000辆保时捷、宾利沉入大西洋深处……

3月2日消息，据报道，船舶运营商表示，此前在大西洋上起火、载有约4000辆大众集团汽车的“FelicityAce”号货轮，于当地时间周二上午九时许在距离葡萄牙亚速尔群岛海岸大约220海里处沉没，拖船未能成功令其脱困。

目前为止还没有发现漏油的报告。但人们担心，由于这艘船在大西洋底部3500米深，油箱可能会损坏。

据此前报道，货轮上共装载有3965辆汽车，其中约1100辆保时捷，189辆宾利，约100辆高R、GTI、Arteon和ID.4，数十辆兰博基尼，主要是Urus，Aventador和Huracán。这批车辆主要是运往北美，所以中国车主暂时没有受到影响。

关于起火的原因，还没有调查清楚，但电动车自燃起火的可能性较大，有媒体报道，起火的车型或为奥迪e-tronSportbacks。

据悉，“FelicityAce”号建于2005年，载重18700吨，该船长为199.99米，宽32.26米，吃水9.73米，满载排水量为1.77万吨，汽车容量为5232辆，总功率为15090千瓦，最高航速22节，船员为22人。

此外，大众汽车上周表示，车辆损坏由保险承保，并证实该船已沉没。有保险专家表示，这一事件可能导致初步损失3.35亿美元（约合人民币21亿元）的损失。 https://t.cn/RU9j9dd

大型固定式尾翼！这就是兰博基尼Huracán STO
Huracan STO车尾最夺目的无疑是大型固定式尾翼，该尾翼的端板采用了折面的设计，同时尾翼中央还采用了双层设计，两段式单导流槽尾翼的前部可旋转至3个位置，以提升后下压力，能为Huracán STO的空气动力学平衡产生13%的上下浮动。据介绍，全车的空气动力学套件的空气动力学效率对比Huracan Performante提高了37%，整体下压力则提高了53%。此外，Huracan STO在减重方面更是不遗余力，车身75%以上的部件采用了碳纤维打造，使得整车干重仅为1339kg，整体比Huracan Performante轻了43kg。

真的帅！今天带大家瞅瞅兰博基尼Huracán STO的颜！
兰博基尼为Huracan STO加入了大量赛道化去向的空气动力学套件，包括全新的车头造型，值得一提的是，兰博基尼工程师为Huracan STO打造了“cofango”——这一由前舱盖、翼子板和前包围组成的单体式部件，将前舱盖（cofano）和与前包围一体的翼子板（parafango）相结合。这一设计灵感源自于兰博基尼Miura和Sesto Elemento，能有效减轻了车身重量。前舱盖上的全新气流通道使通过中央散热器的气流流量增加，提升了发动机冷却性能，并有助于产生下压力。单体式前包围还设有全新前分流器，可将气流导流至全新设计的车身底部和后扩散器。