【逆流而上 江河交汇党旗正红】
受长江持续高水位、高流量和淮河泄洪等因素叠加影响，京杭运河六圩口门航段与汪家窑航段横流流速较快，给船舶航行安全带来不利影响。面对严峻的防汛形势，扬州交通海事立足“预案防汛、联动防汛、科技防汛、精准防汛、民生防汛”，一线党员主动放弃休假，自7月2日起分成六圩口门、汪家窑2个党员突击队，双线同时作战，用实际行动绘就一幅“人民至上、安全至上”的防汛救灾动人画卷。
“汛”速行动，主动作为保安全。7月21日早上五点左右，受长江高水位和天文大潮叠加影响，长江扬州段全线超警戒水位，京杭运河六圩航段全线超过7米的最高通航水位，施桥船闸近年来首次出现反向水流。为确保船舶航行安全，交通海事部门第一时间发布航行通告，实施临时交通管制，对空载大型船舶一律要求停航、就地锚泊，并落实好船员值班制，严防船舶走锚、脱缆等险情，现场管控船舶50余艘。同时，加强船队出江管控，要求采用大马力助拖船形式，确保进出口门安全。
闻“汛”而动，强化监管保畅通。依托“信息化+铁脚板”，通过指挥中心后台和现场巡航等方式，加强辖区航行停泊船舶宣传和主动管控，通过VHF、VITS定时推送各类预警信息236条，同时要求船舶在京杭运河六圩口至施桥船闸航段航行速度不得超过每小时6公里，并禁止贴岸航行；提醒船舶注意日常检查和维护保养，在通过桥梁时必须预留足够的富余高度。同时联合船闸、航道、公安等部门进行“4+N”联动执法和管控，对辖区船舶实施远调远控和联调联控，确保辖区航道畅通有序。
以“汛”为令，守好“江河前哨”强服务。交通海事部门7月20日起党员突击队全员到岗，提前对海事所前沿大堤进行加固加高，并提前切断电源，检查线路安全，数十名海事人员上阵，装沙包，堆土堆，筑起“保护堤”。7月21日，河水淹至施桥海事所门口，海事党员连续作战，继续加固“堤坝”。加强对锚泊船舶的民生服务，安排垃圾回收船主动收集船舶生活垃圾，提供免费生活用水等，确保江河交汇水域清洁。

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