惊不惊讶,这个蒸汽朋克风的「大铁锅」也能上榜?它是位于萨瓦省 (Savoie) 首府尚贝里的铁路环岛大厅,在法国也是独一无二的存在。
这个铁家伙建于20世纪初,由古斯塔夫-埃菲尔公司操刀设计,是法国大跨度铰接金属框架的最后一项重大工程。随着混凝土的出现,这项技术也随之消失。
这个圆形造型功能在于方便火车头的调度和维修。
尽管二战时,铁路设施都是被打击的重要目标,但是它却奇迹般的保存了下来。1980年时,国家铁路公司有意将它拆除,却被一名热情洋溢的铁路工人说服,才得以保留,成为本世纪初工业的见证。今天它依然负责约50辆列车的维护。
via:法国旅游发展署
这个铁家伙建于20世纪初,由古斯塔夫-埃菲尔公司操刀设计,是法国大跨度铰接金属框架的最后一项重大工程。随着混凝土的出现,这项技术也随之消失。
这个圆形造型功能在于方便火车头的调度和维修。
尽管二战时,铁路设施都是被打击的重要目标,但是它却奇迹般的保存了下来。1980年时,国家铁路公司有意将它拆除,却被一名热情洋溢的铁路工人说服,才得以保留,成为本世纪初工业的见证。今天它依然负责约50辆列车的维护。
via:法国旅游发展署
#这个冬天这么玩#
惊不惊讶,这个蒸汽朋克风的「大铁锅」也能上榜?它是位于萨瓦省 (Savoie) 首府尚贝里的铁路环岛大厅,在法国也是独一无二的存在。
这个铁家伙建于20世纪初,由古斯塔夫-埃菲尔公司操刀设计,是法国大跨度铰接金属框架的最后一项重大工程。随着混凝土的出现,这项技术也随之消失。
这个圆形造型功能在于方便火车头的调度和维修。
尽管二战时,铁路设施都是被打击的重要目标,但是它却奇迹般的保存了下来。1980年时,国家铁路公司有意将它拆除,却被一名热情洋溢的铁路工人说服,才得以保留,成为本世纪初工业的见证。今天它依然负责约50辆列车的维护。
#ExploreFrance##有想法就走吧#
惊不惊讶,这个蒸汽朋克风的「大铁锅」也能上榜?它是位于萨瓦省 (Savoie) 首府尚贝里的铁路环岛大厅,在法国也是独一无二的存在。
这个铁家伙建于20世纪初,由古斯塔夫-埃菲尔公司操刀设计,是法国大跨度铰接金属框架的最后一项重大工程。随着混凝土的出现,这项技术也随之消失。
这个圆形造型功能在于方便火车头的调度和维修。
尽管二战时,铁路设施都是被打击的重要目标,但是它却奇迹般的保存了下来。1980年时,国家铁路公司有意将它拆除,却被一名热情洋溢的铁路工人说服,才得以保留,成为本世纪初工业的见证。今天它依然负责约50辆列车的维护。
#ExploreFrance##有想法就走吧#
刚刚在欧冠击败曼城的大巴黎居然意外翻车了,雷恩在上半场尾声以及下半场开局阶段连进2球,送给大巴黎赛季首败。
事实上,梅西一度非常接近破门,可惜他的任意球又击中横梁。加盟巴黎圣日耳曼之后,梅西各项赛事5场1球,其中法甲还是颗粒无收,但已经3次击中横梁。
有球迷调侃,梅西在巴黎圣日耳曼所打的铁,都够建一座埃菲尔铁塔了。#巴黎圣日耳曼#
事实上,梅西一度非常接近破门,可惜他的任意球又击中横梁。加盟巴黎圣日耳曼之后,梅西各项赛事5场1球,其中法甲还是颗粒无收,但已经3次击中横梁。
有球迷调侃,梅西在巴黎圣日耳曼所打的铁,都够建一座埃菲尔铁塔了。#巴黎圣日耳曼#
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