【#电动汽车长续航是伪需求吗#】近日，马斯克在回答网友问题时称，特斯拉本可以拥有单次充电续航960公里的Model S。然而，特斯拉决定不追求这一行业领先的指标，因为它会对处理能力、效率和整体性能产生负面影响，电动汽车续航里程太高没意义。如今各品牌都在追求长续航这条路上越走越远，高端车型用上了100kW·h甚至150kW·h的电池。大电池自重大，充电时间长等问题也不容忽视。所以厂家和消费者对长续航的追求是伪需求吗？#马斯克称电动汽车续航里程过高没意义#

#奔驰停止在莫斯科地区生产汽车# 【快讯！俄媒：梅赛德斯-奔驰将停止在莫斯科地区生产汽车】据 @环球网 报道： 俄罗斯卫星通讯社刚刚消息，梅赛德斯-奔驰的发言人表示，该公司将停止在俄罗斯莫斯科地区生产汽车，并停止向俄罗斯运输车辆。#俄乌冲突对汽车行业有哪些影响##奔驰将停止在莫斯科地区生产汽车#

格力电器这一次给祖国争光了！
真的是中国制造业的骄傲！

格力电器不仅与华为全面合作。
格力电器与国际电动车巨头特斯拉也已经全面牵手！

我们来细说一下：

2022年第1次格力电器临时股东大会上面董明珠这样说：“所以我们陆陆续续会下来对我的装备。因为我们数控机床现在我们为高端的汽车行业里面关键核心部件加工的这种装备，原来可能中国靠进口，现在我们去年年底就已经35套作为了一个企业，它的特点就是什么？它对你的厂要进行验收，进行看你的生产的产品整个过程是不是能满足他的要求非常苛刻，所以对我们来讲，我觉得非常有国际化的汽车企业，对我觉得非常有意义””

有人说这家企业就是敏实，但我对这个说法是持否定态度的。大家看一下下面的系列图片，敏实集团跟格力电器的合作已经是很多年的事情。下面一系列的图片基本上都是跟敏实有关。

我们再来看一则几年前格力电器公布的消息：

“格力与宝马、通用、丰田、本田、一汽、东风、吉利、长城、日本小糸、敏实集团等众多汽车及汽车零部件厂商；华为、歌尔、富士康、比亚迪、领胜等精密 3C 领域厂商；并与中国商飞、江苏科邦、成都润博等企业建立战略合作”

其中就包括敏实，如果董明珠这次股东大会上说的真的是敏实的话，还会用上面这种语调去评价吗？ (并且下面几张图片里面有很多都是公开的内容，都是跟敏实集团的合作公开的照片，如果真的是美思集团的话，董明珠会在股东大会上面说，目前不方便透露这些话吗？)

注意原文是这样的“它对你的厂要进行验收，进行看你的生产的产品整个过程是不是能满足他的要求非常苛刻，所以对我们来讲，我觉得非常有国际化的汽车企业，对我觉得非常有意义”

我们是否可以大胆的去推测，格力电器已经跟国际电动车巨头特斯拉建立了非常密切的战略合作？

今年吴晓波的跨年演讲，其中有一个镜头就提到了格力数控机床服务于某企业，但这个镜头只是出现在直播的画面后面，回放的所有的视频全部删掉了！有很多看过直播的人应该有印象。

还有一件事情，就是最近两三年格力电器和上海临港区的高频率的互动。互相访问总部。然后临港区又是特斯拉中国工厂的总部基地。临港区和格力电器的合作主要。内容就是智能制造，绿色低碳。