云儿，看到你微博上发小王子和他的玫瑰 的事。这让我想到了他和玫瑰的爱，小王子和他最爱的玫瑰闹了别扭，他决定离开玫瑰，当他来到地球上，这让他在玫瑰园里看到了大片大片的玫瑰花时，他难过极了，大哭了一场。
原来，玫瑰一直在欺骗小王子，说自己是宇宙中唯一一朵玫瑰花，实际上它是千千万万朵玫瑰里最普通的一朵。
我们以为小王子会彻底厌恶玫瑰，可是哭过一场的小王子突然明白了，这些花园里的玫瑰，虽然美丽，但也空虚。
地球上的花园里有许许多多的玫瑰，可是对于自己的玫瑰来说，小王子为它浇过水，为它盖过玻璃罩，为它挡过风，为它消灭过毛毛虫，倾听过它的抱怨与吹嘘。
玫瑰的种种要求，无论是合理的还是无理的，小王子都努力满足。
小王子为自己的玫瑰做了这么多事，所以即使被欺骗、被伤害，也无法真正割舍下玫瑰，兜兜转转，还是觉得自己的玫瑰是世界上独一无二的玫瑰。
而花园里的玫瑰，小王子和它们素昧平生，毫无关联，它们再娇艳欲滴，对小王子来说，也毫无意义，自然也无所谓什么得到与失去。
小王子和玫瑰产生了误会，刚开始，玫瑰总是各种作，他觉得玫瑰是在欺骗他。在经过一番成长后，他才说出自己的心里话：
“可惜从前我什么都不懂！我应该看它的行动，而不是听它的言语！它为我散发芬芳，点亮我的生活。我不应该离开它的，我应该看出藏在它那些小把戏后面的柔情。花儿的心事好难捉摸的！当时我太小了，不懂得爱是什么。”
云儿，通过小王子和他的玫瑰的故事，我想说的是，我要你做我的那朵玫瑰花，独一无二的玫瑰，我想永远爱你，精心的呵护你，让你在我这里安安心心的，快快乐乐的成长，我永远不会离开你，就像小王子爱他的玫瑰一样，永远爱云儿，疼爱云儿。
我知道这和小王子说的应该看行动而不是言语，我尽管目前没法在你身边，但我的心永远在你身边，时时刻刻都在，只要你愿意，我将一辈子和你在一起，陪在你身边，我这个人很懒，不在乎你的那些秘密和过往，也不在乎你美好不美好，我只在乎有你，因为你爱我，你每次嘴上说要离开我，想放弃的时候我能看到你藏在心里的难舍和难过，我就知道你是爱我的，喜欢我的，我们走到一起，到今天真的很不容易，我们隔山跨海的相遇，这份缘分深厚，我相信这份缘分一定会让我们走到一起的，我不要云儿心里难过，也不要藏着秘密把自己弄得太累，我只要云儿和我一起的时候，轻松快乐，开心，就和我刚认识那会儿一样。
你和我遇到也是很不容易的，你吃了那么多的苦和受了那么多的磨难，现在还要心里装着一大堆的秘密，我知道你的不易，我想余生你该好好休息，不要再受到伤害和苦难，不要再心里有烦恼和忧愁，把心交给我，信我，让我余生替你分担你的烦恼，把你带出来，开开心心的，过好每一天。
云儿，我要你做我的唯一的玫瑰 ，就想小王子爱着的那朵一样，我会一直精心的呵护你，疼爱你，给你最好的爱和喜欢，给你最干净最纯洁的爱，陪伴你一直到老，我不会走，任何时候都是你爱的多杰，任何时候都爱你，宠你，我对你的感觉一直都是那句话：一眼万年，满眼都是你。
我这辈子都最想照顾，最想疼爱的人是你，云儿一定要替我照顾好自己，等到春暖花开的时候我去见你，把我的思念和积攒下来的爱给你，到时候我一定要抱着云儿，把我对你的喜欢和爱以及思念亲口告诉你，告诉你：我有多爱你，多喜欢你，多想你。
多杰不要云儿一辈子离开自己，抛下多杰，多杰会心慌，会着急，会担心的，只想云儿心里把这些离开的想法一点点的忘掉。云儿才不是不美好的，在我心里云儿永远都是最美最好的，谁说了也不算，我这辈子就只对你一个人好，我就喜欢过你这么一个人，我害怕我有时候做的不够好，让你误以为爱情真的就是这么样子的，其实不是的，我也在努力的去做好，去更加好的想着解决你心里的烦恼和给你带来的不舒服，只想把这些都带走，让云儿轻轻松松的，和我在一起。
云儿，你就做我那朵唯一的玫瑰，我的星球上只有你一朵，我将永远守护你，陪伴你，呵护你，疼爱你，宠爱你一辈子，爱你到老。
爱你呦，替我照顾好自己。念你呦❤❤❤ https://t.cn/AigLuUmd
原来，玫瑰一直在欺骗小王子，说自己是宇宙中唯一一朵玫瑰花，实际上它是千千万万朵玫瑰里最普通的一朵。
我们以为小王子会彻底厌恶玫瑰，可是哭过一场的小王子突然明白了，这些花园里的玫瑰，虽然美丽，但也空虚。
地球上的花园里有许许多多的玫瑰，可是对于自己的玫瑰来说，小王子为它浇过水，为它盖过玻璃罩，为它挡过风，为它消灭过毛毛虫，倾听过它的抱怨与吹嘘。
玫瑰的种种要求，无论是合理的还是无理的，小王子都努力满足。
小王子为自己的玫瑰做了这么多事，所以即使被欺骗、被伤害，也无法真正割舍下玫瑰，兜兜转转，还是觉得自己的玫瑰是世界上独一无二的玫瑰。
而花园里的玫瑰，小王子和它们素昧平生，毫无关联，它们再娇艳欲滴，对小王子来说，也毫无意义，自然也无所谓什么得到与失去。
小王子和玫瑰产生了误会，刚开始，玫瑰总是各种作，他觉得玫瑰是在欺骗他。在经过一番成长后，他才说出自己的心里话：
“可惜从前我什么都不懂！我应该看它的行动，而不是听它的言语！它为我散发芬芳，点亮我的生活。我不应该离开它的，我应该看出藏在它那些小把戏后面的柔情。花儿的心事好难捉摸的！当时我太小了，不懂得爱是什么。”
云儿，通过小王子和他的玫瑰的故事，我想说的是，我要你做我的那朵玫瑰花，独一无二的玫瑰，我想永远爱你，精心的呵护你，让你在我这里安安心心的，快快乐乐的成长，我永远不会离开你，就像小王子爱他的玫瑰一样，永远爱云儿，疼爱云儿。
我知道这和小王子说的应该看行动而不是言语，我尽管目前没法在你身边，但我的心永远在你身边，时时刻刻都在，只要你愿意，我将一辈子和你在一起，陪在你身边，我这个人很懒，不在乎你的那些秘密和过往，也不在乎你美好不美好，我只在乎有你，因为你爱我，你每次嘴上说要离开我，想放弃的时候我能看到你藏在心里的难舍和难过，我就知道你是爱我的，喜欢我的，我们走到一起，到今天真的很不容易，我们隔山跨海的相遇，这份缘分深厚，我相信这份缘分一定会让我们走到一起的，我不要云儿心里难过，也不要藏着秘密把自己弄得太累，我只要云儿和我一起的时候，轻松快乐，开心，就和我刚认识那会儿一样。
你和我遇到也是很不容易的，你吃了那么多的苦和受了那么多的磨难，现在还要心里装着一大堆的秘密，我知道你的不易，我想余生你该好好休息，不要再受到伤害和苦难，不要再心里有烦恼和忧愁，把心交给我，信我，让我余生替你分担你的烦恼，把你带出来，开开心心的，过好每一天。
云儿，我要你做我的唯一的玫瑰 ，就想小王子爱着的那朵一样，我会一直精心的呵护你，疼爱你，给你最好的爱和喜欢，给你最干净最纯洁的爱，陪伴你一直到老，我不会走，任何时候都是你爱的多杰，任何时候都爱你，宠你，我对你的感觉一直都是那句话：一眼万年，满眼都是你。
我这辈子都最想照顾，最想疼爱的人是你，云儿一定要替我照顾好自己，等到春暖花开的时候我去见你，把我的思念和积攒下来的爱给你，到时候我一定要抱着云儿，把我对你的喜欢和爱以及思念亲口告诉你，告诉你：我有多爱你，多喜欢你，多想你。
多杰不要云儿一辈子离开自己，抛下多杰，多杰会心慌，会着急，会担心的，只想云儿心里把这些离开的想法一点点的忘掉。云儿才不是不美好的，在我心里云儿永远都是最美最好的，谁说了也不算，我这辈子就只对你一个人好，我就喜欢过你这么一个人，我害怕我有时候做的不够好，让你误以为爱情真的就是这么样子的，其实不是的，我也在努力的去做好，去更加好的想着解决你心里的烦恼和给你带来的不舒服，只想把这些都带走，让云儿轻轻松松的，和我在一起。
云儿，你就做我那朵唯一的玫瑰，我的星球上只有你一朵，我将永远守护你，陪伴你，呵护你，疼爱你，宠爱你一辈子，爱你到老。
爱你呦，替我照顾好自己。念你呦❤❤❤ https://t.cn/AigLuUmd
看到好久不见的，不是在舞台上闪闪发光，也不是在戏剧里令人惊艳，就是跟朋友在一起的、很生活的孔学尔，就觉得真好啊，她身边还有好多爱她的人，还有好多好多她喜欢的人事物，就只想守护这份纯真，把所有对她不好的人都挡在玻璃门外，再把那一束最好的、最漂亮的花送到她面前，跟她说一声 “辛苦啦。”
中国品牌新能源车型综合得分第一 岚图FREE斩获C-NCAP五星安全评价
1月19日，中国新车评价规程（C-NCAP）第29号车型评价结果公布，岚图FREE乘员保护分项得分率94.39%，行人保护分项得分率75.09%，主动安全分项得分率100%，以综合得分率92.3%的成绩，获得C-NCAP测试“五星”评价，成为中国品牌新能源车型综合得分第一。
安全是岚图汽车发展的第一准则。岚图全球首创两大车身安全技术，电池系统打造“三维隔热墙”和PACK五层安全防护，搭载L2级智能驾驶辅助系统，无论从主动安全还是被动安全，始终以技术打消用户对新能源汽车的安全焦虑。
【2022年1月19日，天津】1月19日，中国新车评价规程（C-NCAP）第29号车型评价结果公布，岚图FREE乘员保护分项得分率94.39%，行人保护分项得分率75.09%，主动安全分项得分率100%，以综合得分率92.3%的成绩，获得C-NCAP测试“五星”评价，是中国品牌新能源车型综合得分第一名。
2022年1月5日，应用户需求，岚图向中汽中心申请，让用户目睹岚图FREE参加C-NCAP碰撞测试全过程，全面展示了岚图汽车在安全领域的技术创新与卓越品质。作为最权威的对外且公开的汽车安全评价标准之一，C-NCAP与欧洲Euro NCAP、美国IIHS的测试标准同为全球最完善、最严格。
乘员保护得分率94.39% 岚图FREE定义五星级安全标准
在用户最看重的乘员保护部分，岚图FREE得分率为94.39%。其中，完全正面碰撞试验得分18.675（满分20分）、正面40%偏置碰撞试验得分17.854（满分20分）、侧面碰撞试验得到满分20分、鞭打试验得分4.541（满分5分）。
在完全正面碰撞试验和正面40%偏置碰撞试验后，岚图FREE双闪均自动打开，主副驾正面安全气囊顺利弹出，且假人与气囊接触充分，A柱几乎无形变，乘员舱无明显侵入变形，车门能正常打开。这源于岚图FREE采用的笼式座舱骨架超强车身结构，整车高强度钢占比75%，其中热成型钢比例31%，以及A柱采用的全球首创的TRB+Patch复合结构热成型工艺，强度更是高达1500MPa，能够对车内乘员实现五星安全防护。
在侧面碰撞试验后，岚图FREE整个侧面车身结构充分吸能变形，车内乘员生存空间未受到明显侵入，座椅侧气囊和头部气帘均及时顺利展开，足够多的保护区域避免了头部与车窗玻璃、内饰件等发生直接接触。同时，岚图FREE采用的TRB热成型工艺B柱，以及在全球车型中首次采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁，有效提升整车刚度、强度。使得岚图FREE的B柱上端无形变，B柱下端及车门防撞梁的匹配设计使碰撞能量合理吸收和分散，有效保证了车内乘客的生存空间。
在鞭打测试中，岚图FREE获得4.541分（满分5分）。这得益于岚图FREE人体工程学座椅以及头枕，能够提供良好的舒适性和支撑性，减少惯性带来的头部向后甩动，防止颈椎过度屈伸损伤，在后碰中为乘客带来更好的保护。在加分项评定中，由于岚图FREE全系车型前排和后排均配置安全带未系提醒功能和侧面头部气帘，满足加分的全部考核要求，得到加分项全部得分。
值得一提的是，所有碰撞测试后，岚图FREE位于底盘下方的电池包没有发现漏液，整车电池未冒烟、未起火、未爆炸。这得益于岚图FREE高强度白车身和车辆结构对电池起到了完好的保护，以及岚图自主开发的ESSA原生智能电动架构，将电池平铺在车辆中心位置，尽可能免予碰撞，从而减小对三电系统的损坏。
前机舱结构空间优化 行人保护得分率 75.09%
行人保护试验是通过模拟车辆碰撞行人后，行人受到的伤害程度，包括头部碰撞试验和腿部碰撞试验。岚图充分考虑到碰撞发生后的行人安全，通过从造型设计到前机舱布置空间和结构优化，为行人提供全方位的安全保障。经测试，岚图FREE对车外行人头部和腿部的保护效果良好，该项得分11.263分（满分15分），得分率75.09%。
岚图FREE前保险杠造型设计充分考虑了对人体腿部的保护，增大前保险杠与腿部接触面积，能够分散并减小腿部伤害。此外，前保险杠和大灯的一体装配设计，在碰撞中更容易变形，也有利于保护行人大腿和盆骨。岚图FREE发动机罩的吸能设计及下部充足的可变空间，给儿童和成人头部提供最大限度的保护。而采用行业先进的双色注塑工艺通风盖板和可溃缩的雨刮设计，也能够大大降低骑行者的头部伤害。
主动安全配置拉满 主动安全测试得分率100%
岚图FREE全系搭载了L2级智能辅助驾驶系统，全车搭载24个智能传感器，能够实现20项智能驾驶辅助功能，无论从驾驶安全预警到主动执行干预，均能辅助安全驾驶。在主动安全测试中，岚图FREE获得满分15分，得分率100%。
在自动刹车能力（AEB-CCR）测试和车辆对行人的自动刹车能力（AEB-VRU-PED）测试中，岚图自动紧急制动系统（AEB-P）表现优异，凭借成熟的毫米波雷达与摄像头融合方案，可实时监控预警行人、车辆的碰撞风险，紧急情况时制动精准介入，实施主动多层立体防护。而在紧急情况下车辆的稳定性（ESC）测试中，岚图FREE同样获得满分，行业领先的博世iBooster 2.0制动系统与ESP 9.3Hev车身稳定系统让岚图FREE的AEB制动性能更优异，确保车辆在激烈操作时的稳定从容。
全场景极致严苛品质验证 打造“最具安全感的高端电动SUV”
为打造“最具安全感的高端电动SUV”，岚图以最严苛的C-NCAP五星、美国公路安全保险协会IIHS G评价标准为设计标准，全方位打造安全零焦虑产品。在过去的一年多里，岚图已经针对高温、极寒等各种严苛场景与路况下的行车安全，以及车身安全、电池安全等方面做了众多严苛测试，实现用户对电动汽车的安全零焦虑。
在研发测试、生产制造等环节，岚图通过超300万公里、1000种路况以及零下40℃、高温50℃等极端环境测试，电池系统经过80大项150小项严苛验证测试。在去年9月中汽中心进行的电池系统众测挑战中，岚图两大电池系统均“未进水、未冒烟、未起火、未爆炸”。岚图FREE还成功挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞测试，展现“未见绝缘报警、未进水、未冒烟、未起火、未爆炸”的硬核实力。
凭借安全技术的不断迭进，岚图已经拥有车身专利35项，电池专利60多项，安全品质获得业界广泛认可。岚图FREE荣获2020年中国车身大会特别荣誉勋章，斩获2021中国车身大会“中国十佳车身”和“最佳工艺奖”两项大奖。
作为“中国造车新实力”，岚图将继续在安全领域创新探索，从车身安全、电池安全、座舱安全以及安全辅助等整车安全方面为用户提供全方位的五星守护，打造安全零焦虑的高端电动出行体验。 https://t.cn/RxrBSmT
1月19日，中国新车评价规程（C-NCAP）第29号车型评价结果公布，岚图FREE乘员保护分项得分率94.39%，行人保护分项得分率75.09%，主动安全分项得分率100%，以综合得分率92.3%的成绩，获得C-NCAP测试“五星”评价，成为中国品牌新能源车型综合得分第一。
安全是岚图汽车发展的第一准则。岚图全球首创两大车身安全技术，电池系统打造“三维隔热墙”和PACK五层安全防护，搭载L2级智能驾驶辅助系统，无论从主动安全还是被动安全，始终以技术打消用户对新能源汽车的安全焦虑。
【2022年1月19日，天津】1月19日，中国新车评价规程（C-NCAP）第29号车型评价结果公布，岚图FREE乘员保护分项得分率94.39%，行人保护分项得分率75.09%，主动安全分项得分率100%，以综合得分率92.3%的成绩，获得C-NCAP测试“五星”评价，是中国品牌新能源车型综合得分第一名。
2022年1月5日，应用户需求，岚图向中汽中心申请，让用户目睹岚图FREE参加C-NCAP碰撞测试全过程，全面展示了岚图汽车在安全领域的技术创新与卓越品质。作为最权威的对外且公开的汽车安全评价标准之一，C-NCAP与欧洲Euro NCAP、美国IIHS的测试标准同为全球最完善、最严格。
乘员保护得分率94.39% 岚图FREE定义五星级安全标准
在用户最看重的乘员保护部分，岚图FREE得分率为94.39%。其中，完全正面碰撞试验得分18.675（满分20分）、正面40%偏置碰撞试验得分17.854（满分20分）、侧面碰撞试验得到满分20分、鞭打试验得分4.541（满分5分）。
在完全正面碰撞试验和正面40%偏置碰撞试验后，岚图FREE双闪均自动打开，主副驾正面安全气囊顺利弹出，且假人与气囊接触充分，A柱几乎无形变，乘员舱无明显侵入变形，车门能正常打开。这源于岚图FREE采用的笼式座舱骨架超强车身结构，整车高强度钢占比75%，其中热成型钢比例31%，以及A柱采用的全球首创的TRB+Patch复合结构热成型工艺，强度更是高达1500MPa，能够对车内乘员实现五星安全防护。
在侧面碰撞试验后，岚图FREE整个侧面车身结构充分吸能变形，车内乘员生存空间未受到明显侵入，座椅侧气囊和头部气帘均及时顺利展开，足够多的保护区域避免了头部与车窗玻璃、内饰件等发生直接接触。同时，岚图FREE采用的TRB热成型工艺B柱，以及在全球车型中首次采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁，有效提升整车刚度、强度。使得岚图FREE的B柱上端无形变，B柱下端及车门防撞梁的匹配设计使碰撞能量合理吸收和分散，有效保证了车内乘客的生存空间。
在鞭打测试中，岚图FREE获得4.541分（满分5分）。这得益于岚图FREE人体工程学座椅以及头枕，能够提供良好的舒适性和支撑性，减少惯性带来的头部向后甩动，防止颈椎过度屈伸损伤，在后碰中为乘客带来更好的保护。在加分项评定中，由于岚图FREE全系车型前排和后排均配置安全带未系提醒功能和侧面头部气帘，满足加分的全部考核要求，得到加分项全部得分。
值得一提的是，所有碰撞测试后，岚图FREE位于底盘下方的电池包没有发现漏液，整车电池未冒烟、未起火、未爆炸。这得益于岚图FREE高强度白车身和车辆结构对电池起到了完好的保护，以及岚图自主开发的ESSA原生智能电动架构，将电池平铺在车辆中心位置，尽可能免予碰撞，从而减小对三电系统的损坏。
前机舱结构空间优化 行人保护得分率 75.09%
行人保护试验是通过模拟车辆碰撞行人后，行人受到的伤害程度，包括头部碰撞试验和腿部碰撞试验。岚图充分考虑到碰撞发生后的行人安全，通过从造型设计到前机舱布置空间和结构优化，为行人提供全方位的安全保障。经测试，岚图FREE对车外行人头部和腿部的保护效果良好，该项得分11.263分（满分15分），得分率75.09%。
岚图FREE前保险杠造型设计充分考虑了对人体腿部的保护，增大前保险杠与腿部接触面积，能够分散并减小腿部伤害。此外，前保险杠和大灯的一体装配设计，在碰撞中更容易变形，也有利于保护行人大腿和盆骨。岚图FREE发动机罩的吸能设计及下部充足的可变空间，给儿童和成人头部提供最大限度的保护。而采用行业先进的双色注塑工艺通风盖板和可溃缩的雨刮设计，也能够大大降低骑行者的头部伤害。
主动安全配置拉满 主动安全测试得分率100%
岚图FREE全系搭载了L2级智能辅助驾驶系统，全车搭载24个智能传感器，能够实现20项智能驾驶辅助功能，无论从驾驶安全预警到主动执行干预，均能辅助安全驾驶。在主动安全测试中，岚图FREE获得满分15分，得分率100%。
在自动刹车能力（AEB-CCR）测试和车辆对行人的自动刹车能力（AEB-VRU-PED）测试中，岚图自动紧急制动系统（AEB-P）表现优异，凭借成熟的毫米波雷达与摄像头融合方案，可实时监控预警行人、车辆的碰撞风险，紧急情况时制动精准介入，实施主动多层立体防护。而在紧急情况下车辆的稳定性（ESC）测试中，岚图FREE同样获得满分，行业领先的博世iBooster 2.0制动系统与ESP 9.3Hev车身稳定系统让岚图FREE的AEB制动性能更优异，确保车辆在激烈操作时的稳定从容。
全场景极致严苛品质验证 打造“最具安全感的高端电动SUV”
为打造“最具安全感的高端电动SUV”，岚图以最严苛的C-NCAP五星、美国公路安全保险协会IIHS G评价标准为设计标准，全方位打造安全零焦虑产品。在过去的一年多里，岚图已经针对高温、极寒等各种严苛场景与路况下的行车安全，以及车身安全、电池安全等方面做了众多严苛测试，实现用户对电动汽车的安全零焦虑。
在研发测试、生产制造等环节，岚图通过超300万公里、1000种路况以及零下40℃、高温50℃等极端环境测试，电池系统经过80大项150小项严苛验证测试。在去年9月中汽中心进行的电池系统众测挑战中，岚图两大电池系统均“未进水、未冒烟、未起火、未爆炸”。岚图FREE还成功挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞测试，展现“未见绝缘报警、未进水、未冒烟、未起火、未爆炸”的硬核实力。
凭借安全技术的不断迭进，岚图已经拥有车身专利35项，电池专利60多项，安全品质获得业界广泛认可。岚图FREE荣获2020年中国车身大会特别荣誉勋章，斩获2021中国车身大会“中国十佳车身”和“最佳工艺奖”两项大奖。
作为“中国造车新实力”，岚图将继续在安全领域创新探索，从车身安全、电池安全、座舱安全以及安全辅助等整车安全方面为用户提供全方位的五星守护，打造安全零焦虑的高端电动出行体验。 https://t.cn/RxrBSmT
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