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5.7 @Von_Citizen 新专辑「Outlier」巡演成都站
贝勾 见评论
Von Citizen 由五位才华横溢的音乐人成立于2013年。
「Outlier」脱离过去的音乐制作理念，一举打破了我们对于器乐摇滚仅限的认知，为听众带来了一个更加新潮前卫的Von Citizen。
Outilier - 异常值，也被称为离群点，一个因为未知的偏差而产生的样本。
「Outlier」像花瓣一般轻曳着出现在面前，站在阴影之中，暗黑的空洞被逐个击破，黎明正在悄然靠近，如同久旱逢甘霖，空气中弥漫起温暖的泥土香气。
而我们正相隔百里，欣赏同一片风景。
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「Outlier」像花瓣一般轻曳着出现在面前，站在阴影之中，暗黑的空洞被逐个击破，黎明正在悄然靠近，如同久旱逢甘霖，空气中弥漫起温暖的泥土香气。
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#好书推荐#
《昨日的世界：一个欧洲人的回忆》（Die Welt von Gestern）是奥地利作家斯蒂芬·茨威格创作的自传体文学作品。该书写成于1939年至1941年间，是茨威格临终前被流放的最后几年里完成的。在茨威格离世以后，1942年才得以在斯德哥尔摩面世。
作品以叙述19世纪末生于维也纳的年轻犹太艺术家开始，跨越世纪之交，直至第二次世界大战。叙述故事的同时，作者穿插了许多名人轶事，使用第一人称的表述。作品尝试以客观的心态描述当年欧洲的文化艺术，并通过“我”的看法呈现给读者。
关于在这部作品里，茨威格在多大程度上展现了自己的一生，仍存在争议。
#世界读书日##我们读书吧[超话]#
《昨日的世界：一个欧洲人的回忆》（Die Welt von Gestern）是奥地利作家斯蒂芬·茨威格创作的自传体文学作品。该书写成于1939年至1941年间，是茨威格临终前被流放的最后几年里完成的。在茨威格离世以后，1942年才得以在斯德哥尔摩面世。
作品以叙述19世纪末生于维也纳的年轻犹太艺术家开始，跨越世纪之交，直至第二次世界大战。叙述故事的同时，作者穿插了许多名人轶事，使用第一人称的表述。作品尝试以客观的心态描述当年欧洲的文化艺术，并通过“我”的看法呈现给读者。
关于在这部作品里，茨威格在多大程度上展现了自己的一生，仍存在争议。
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【波兰等三国否认向乌克兰提供70架战机】据美国“驱动”（The drive）网站2月28日报道，目前，诸多社交媒体账号，包括与乌克兰议员相关的官方账号，都在热烈讨论欧洲多个国家将向乌克兰运送70架苏制战机的说法。还有媒体报道称，乌克兰飞行员已抵达波兰准备领取这些战机。不过，很多人发现，与欧盟方面有关向乌克兰提供战斗机的此类说法进行对比，在所暗示战机提供方那里，现有该类型号战机在数量上存在疑问。
报道称，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利在27日宣布，“战斗机”将是欧盟为乌克兰制定的一项大规模军事援助计划的一部分，并暗示这些战机将是乌克兰已经在使用的型号，以便其飞行员可以更快地投入战斗。他的这番话将选择范围缩小到来自波兰、斯洛伐克和保加利亚的米格-29战斗机，以及来自保加利亚的苏-25攻击机。
28日晚上，美国政治新闻网（Politico）援引未具名的乌克兰政府官员的话称，乌克兰飞行员已抵达波兰准备接收这些战机。该网站还指出，乌克兰议会官方推特账号也发布了有关来自波兰、斯洛伐克和保加利亚的70架战机即将送达的消息，包括波兰28架米格-29战机，斯洛伐克12架米格-29战机，保加利亚16架米格-29以及14架苏-25战机。
但“驱动”网站指出，这类说法里面存在许多问题。首先，欧盟发言人反驳了博雷利的说法，明确表示向乌克兰转移任何此类“战斗机”的计划尚未获得批准，而且必须得到相关国家同意。而美国政治新闻网指出，波兰和斯洛伐克政府发言人没有回应置评请求。
与此同时，美国政治新闻网欧洲版的记者Hans von der Burchard在28日早些时候发推文称，据他所知，波兰政府拒绝参与这一拟议的安排。此外，他也表示，保加利亚总理佩特科夫的发言人称，保加利亚政府完全拒绝了向乌克兰运送战斗机的想法。
保加利亚索非亚新闻社（Novinite）在28日称，保加利亚总理佩特科夫驳斥了相关报道，称该国不会向乌克兰提供战斗机。他说：“总的来说，我们缺乏战机，我们不能把我们仅有的战机交给任何人。我们只有少量的战机适飞，而且在零件供应方面遇到了问题。在这个时候把它们送人，是完全荒谬的。”
据斯洛伐克“Domov.sme.sk”网站28日消息，斯洛伐克国防部长雅罗斯拉夫·纳吉也断然否认了有关斯洛伐克除了提供人道主义援助、燃料和弹药外，还将向乌克兰提供战斗机的说法。
“驱动”网站指出，70架战机的数字实际上相当于波兰、斯洛伐克和保加利亚所有现役的米格-29和苏-25战机的总数，使这个数字非常值得怀疑。该网站“战区”频道编辑托马斯·纽迪克（Thomas Newdick）称，实际上这个数字比这些国家现在可用的战机总数还要多。
此外，乌克兰海军新闻局3月1日在社交媒体发消息称，保加利亚、波兰和斯洛伐克计划向乌克兰提供的战机，在必要时将被部署在波兰境内的机场，乌克兰飞行员将从那里执行战斗任务。但“驱动”网站指出，这一说法也没有任何证据，而且如果属实的话，将使波兰成为这场俄乌冲突的参与方，这几乎肯定会使北约其他成员国卷入其中，而北约已经明确表示，正在尽一切可能避免出现这种情况。
根据俄新社最新报道，波兰总统杜达3月1日在会见北约秘书长延斯·斯托尔滕贝格后表示，波兰不是乌克兰冲突的当事方，也不会派飞机去那里。他说：“我们不会向（乌克兰）派出我们的飞机，因为这将意味着北约参与冲突。北约不是冲突的一方。我们的飞机目前没有在乌克兰上空飞行。”（环球时报新媒体）
报道称，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利在27日宣布，“战斗机”将是欧盟为乌克兰制定的一项大规模军事援助计划的一部分，并暗示这些战机将是乌克兰已经在使用的型号，以便其飞行员可以更快地投入战斗。他的这番话将选择范围缩小到来自波兰、斯洛伐克和保加利亚的米格-29战斗机，以及来自保加利亚的苏-25攻击机。
28日晚上，美国政治新闻网（Politico）援引未具名的乌克兰政府官员的话称，乌克兰飞行员已抵达波兰准备接收这些战机。该网站还指出，乌克兰议会官方推特账号也发布了有关来自波兰、斯洛伐克和保加利亚的70架战机即将送达的消息，包括波兰28架米格-29战机，斯洛伐克12架米格-29战机，保加利亚16架米格-29以及14架苏-25战机。
但“驱动”网站指出，这类说法里面存在许多问题。首先，欧盟发言人反驳了博雷利的说法，明确表示向乌克兰转移任何此类“战斗机”的计划尚未获得批准，而且必须得到相关国家同意。而美国政治新闻网指出，波兰和斯洛伐克政府发言人没有回应置评请求。
与此同时，美国政治新闻网欧洲版的记者Hans von der Burchard在28日早些时候发推文称，据他所知，波兰政府拒绝参与这一拟议的安排。此外，他也表示，保加利亚总理佩特科夫的发言人称，保加利亚政府完全拒绝了向乌克兰运送战斗机的想法。
保加利亚索非亚新闻社（Novinite）在28日称，保加利亚总理佩特科夫驳斥了相关报道，称该国不会向乌克兰提供战斗机。他说：“总的来说，我们缺乏战机，我们不能把我们仅有的战机交给任何人。我们只有少量的战机适飞，而且在零件供应方面遇到了问题。在这个时候把它们送人，是完全荒谬的。”
据斯洛伐克“Domov.sme.sk”网站28日消息，斯洛伐克国防部长雅罗斯拉夫·纳吉也断然否认了有关斯洛伐克除了提供人道主义援助、燃料和弹药外，还将向乌克兰提供战斗机的说法。
“驱动”网站指出，70架战机的数字实际上相当于波兰、斯洛伐克和保加利亚所有现役的米格-29和苏-25战机的总数，使这个数字非常值得怀疑。该网站“战区”频道编辑托马斯·纽迪克（Thomas Newdick）称，实际上这个数字比这些国家现在可用的战机总数还要多。
此外，乌克兰海军新闻局3月1日在社交媒体发消息称，保加利亚、波兰和斯洛伐克计划向乌克兰提供的战机，在必要时将被部署在波兰境内的机场，乌克兰飞行员将从那里执行战斗任务。但“驱动”网站指出，这一说法也没有任何证据，而且如果属实的话，将使波兰成为这场俄乌冲突的参与方，这几乎肯定会使北约其他成员国卷入其中，而北约已经明确表示，正在尽一切可能避免出现这种情况。
根据俄新社最新报道，波兰总统杜达3月1日在会见北约秘书长延斯·斯托尔滕贝格后表示，波兰不是乌克兰冲突的当事方，也不会派飞机去那里。他说：“我们不会向（乌克兰）派出我们的飞机，因为这将意味着北约参与冲突。北约不是冲突的一方。我们的飞机目前没有在乌克兰上空飞行。”（环球时报新媒体）
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