听朋友说改款后的雷克萨斯ES200和改款前开着没什么区别,我今天也来试试,不开不知道,一开很震惊,还真是没什么区别[doge],静态动态参考之前的评测文章即可:https://t.cn/A6fzUnOo。
这个车现在昆明不加价就可以提车,ES200卓越落地只要33万多,也就是比综合产品力相近的A6L 40便宜了7-8万(A6涨价了),比525Li便宜了10多万,比驾乘感受更差的E260L也便宜了十多万,太香了。ES200这个车当然存在不如另外三台车的地方,众所周知的就是绝对动力,不过日常大多数情况下开着比另外三个跟脚顺手轻快,而且动态加速和525Li的差距几乎可以忽略,动力总成上我并不觉得是劣势,毕竟车是拿来日常开的,不是拿来看01数据自嗨的。
不过ES的内饰虽然看着很温馨放松,用料上确实和另外三个是有差距的,ES的内饰塑料件其实是和雅阁这种车差不多的,很多地方摸着是硬的(比如中控台、中央扶手箱附近、车门最下方),而另外三个车后门最下面都是软性材质包裹,连A6L那个看着太冰冷没什么豪华感的内饰,用料都是到位的。虽然我还是觉得ES的内饰看着更舒服让人放松,但用料标准比不上另外三个,尤其比不上5系和E级是事实。考虑到价格差了十几万,整体驾驶和乘坐综合看不比525Li差,比E260L强,这也不能算问题,实在太超值了,综合价格和产品力来看,毫无疑问是雷克萨斯近几年造的最优秀的车[喵喵][喵喵]。
感觉车子内饰用料缩水,通过设计风格弥补会是今后的趋势,比如新款的奔驰C就是特别明显的例子,看着豪华,但是手感直接从豪华品牌变成了不如11代思域[允悲][允悲],之后的5系E级还能不能保持现在这种内饰用料,也不好说。
这个车现在昆明不加价就可以提车,ES200卓越落地只要33万多,也就是比综合产品力相近的A6L 40便宜了7-8万(A6涨价了),比525Li便宜了10多万,比驾乘感受更差的E260L也便宜了十多万,太香了。ES200这个车当然存在不如另外三台车的地方,众所周知的就是绝对动力,不过日常大多数情况下开着比另外三个跟脚顺手轻快,而且动态加速和525Li的差距几乎可以忽略,动力总成上我并不觉得是劣势,毕竟车是拿来日常开的,不是拿来看01数据自嗨的。
不过ES的内饰虽然看着很温馨放松,用料上确实和另外三个是有差距的,ES的内饰塑料件其实是和雅阁这种车差不多的,很多地方摸着是硬的(比如中控台、中央扶手箱附近、车门最下方),而另外三个车后门最下面都是软性材质包裹,连A6L那个看着太冰冷没什么豪华感的内饰,用料都是到位的。虽然我还是觉得ES的内饰看着更舒服让人放松,但用料标准比不上另外三个,尤其比不上5系和E级是事实。考虑到价格差了十几万,整体驾驶和乘坐综合看不比525Li差,比E260L强,这也不能算问题,实在太超值了,综合价格和产品力来看,毫无疑问是雷克萨斯近几年造的最优秀的车[喵喵][喵喵]。
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放个置顶~
这个号是日常号,会有废话,棉花娃娃,es推车,还有一下爱豆转发(浓度不高)
爱豆:EXO,李羲承
游戏:es新人
棉花娃娃:主要玩无属性的,有属性的娃较少[抱一抱]娃衣不是很多,等俺收完心水的就主攻娃衣啦
除了wyb,其他没有什么雷点[委屈]放心跟俺处
下面就放个娃柜,[抓狂]以后有啥废话我再添
这个号是日常号,会有废话,棉花娃娃,es推车,还有一下爱豆转发(浓度不高)
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#陈正catgod[超话]#
家人们就是说我好害怕,
最近猫猫被夸得有点神了。[跪了]
看到有人说他故意直播复盘爱表现什么的很反感,就想解释[可怜]
不管是在qg还是es,小本本还是精益求精的他,
粉丝都见怪不怪了,是他的日常!!日常而已啦
只有我们知道他一直都是这样的[awsl]
就好想让她们不要一直夸大,低调点。
是真的不想喷子又黑他。。。
不知道是以前我们太低调了
还是现在粉丝太夸夸乐了?[允悲]
就怕给人适得其反的结果。
虽然但是希望我的顾虑是多余的。。
别怼我,我只是说下我看到的感受[跪了]
一枚害怕,弱小且可怜的小粉丝,谨小慎微罢了
家人们就是说我好害怕,
最近猫猫被夸得有点神了。[跪了]
看到有人说他故意直播复盘爱表现什么的很反感,就想解释[可怜]
不管是在qg还是es,小本本还是精益求精的他,
粉丝都见怪不怪了,是他的日常!!日常而已啦
只有我们知道他一直都是这样的[awsl]
就好想让她们不要一直夸大,低调点。
是真的不想喷子又黑他。。。
不知道是以前我们太低调了
还是现在粉丝太夸夸乐了?[允悲]
就怕给人适得其反的结果。
虽然但是希望我的顾虑是多余的。。
别怼我,我只是说下我看到的感受[跪了]
一枚害怕,弱小且可怜的小粉丝,谨小慎微罢了
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