2月28日，法士特集团召开2月份综合例会，党委书记、董事长严鉴铂出席并作主旨讲话。https://t.cn/A66wR0sg
严鉴铂董事长全面深入分析了国内外市场形势，号召全体员工：既要清醒认识当前市场形势，时刻保持危机意识，又要充分把握企业竞争优势，不断增强发展信心，以结对协同的理念畅通企业内循环，以战略协同的定力保证企业外循环，聚焦需求争抢市场，强化研发顺势而为，优化管理防控风险，全力推进“数字化赋能年”活动各项工作落地见效。
严鉴铂董事长全面深入分析了国内外市场形势，号召全体员工：既要清醒认识当前市场形势，时刻保持危机意识，又要充分把握企业竞争优势，不断增强发展信心，以结对协同的理念畅通企业内循环，以战略协同的定力保证企业外循环，聚焦需求争抢市场，强化研发顺势而为，优化管理防控风险，全力推进“数字化赋能年”活动各项工作落地见效。
#融媒述评#【打好春耕备耕主动仗 助力乡村振兴开好局】一年之计在于春，一年好景在春耕。当前正值春耕备耕关键时节，我县干部群众认真贯彻落实省委农村工作会议精神，准确把握面临的形势和任务，细化措施，狠抓落实，把春耕生产作为当前农业生产的头等大事来抓，焉支大地处处呈现热火朝天的春耕生产场面。
“人误地一时，地误人一年”。春耕是全年农业生产的第一仗，抓好春耕备耕，要将粮食安全放在第一位，深入实施“藏粮于地、藏粮于技”战略。全面推行“到册不到户”“一户一块田”建设模式，以粮食生产功能区和基本农田保护区为主，建设高标准农田2万亩，在东乐、位奇、陈户等乡镇打造10万亩优质小麦示范片区，通过优化品种、集成技术、改善品质、提高单产，切实提高粮食综合生产能力，确保全县粮食作物播种面积稳定在45万亩以上，产量稳定在20万吨以上，为国家粮食安全战略做出山丹贡献。
扎实做好春耕备耕，要强化农业科技支撑。抢抓我县被列为国家区域性马铃薯良种繁育基地示范县和国家区域性油菜良种繁育基地示范县建设机遇，全力支持农业龙头企业做大做强，从新品种选育、良种繁育、种子加工等体系建设着手，带动全县马铃薯种植面积稳定在15万亩，良种繁育面积稳定在5万亩，建设油菜制种核心示范基地6800亩，辐射带动全县油菜籽生产基地稳定在4万亩，加工能力稳定在5万吨。
扎实做好春耕备耕，要全力做好物资保障供应。有序推进春耕农资储备工作，组织协调相关部门，做好化肥、农药、种子、地膜等农用物资的储备工作；强化财政资金支持、金融服务、农技人员指导、社会化服务等内容，不误农时做好春耕生产，让农业基本盘坚如磐石、稳如泰山；强化稳产增产措施，逐级压实责任，用足政策引导农民精细化管理，及时做好病虫害防控和极端天气应对防范，为农业生产打下坚实基础；大力开展农民技术培训，采取专题培训班、现场会、开展技术咨询、发放宣传资料等方式，为麦田“问诊把脉”，帮助农民提高田间管理水平。
春耕备耕是农业转型升级、实施乡村振兴战略的重要节点和突破口，抓好农业产业振兴，推进农业发展由增产导向向提质导向转变，让脱贫基础更加牢固、更可持续，推动乡村振兴取得新进展、农业农村现代化迈出新步伐。（山丹县融媒体中心 杨建刚）
“人误地一时，地误人一年”。春耕是全年农业生产的第一仗，抓好春耕备耕，要将粮食安全放在第一位，深入实施“藏粮于地、藏粮于技”战略。全面推行“到册不到户”“一户一块田”建设模式，以粮食生产功能区和基本农田保护区为主，建设高标准农田2万亩，在东乐、位奇、陈户等乡镇打造10万亩优质小麦示范片区，通过优化品种、集成技术、改善品质、提高单产，切实提高粮食综合生产能力，确保全县粮食作物播种面积稳定在45万亩以上，产量稳定在20万吨以上，为国家粮食安全战略做出山丹贡献。
扎实做好春耕备耕，要强化农业科技支撑。抢抓我县被列为国家区域性马铃薯良种繁育基地示范县和国家区域性油菜良种繁育基地示范县建设机遇，全力支持农业龙头企业做大做强，从新品种选育、良种繁育、种子加工等体系建设着手，带动全县马铃薯种植面积稳定在15万亩，良种繁育面积稳定在5万亩，建设油菜制种核心示范基地6800亩，辐射带动全县油菜籽生产基地稳定在4万亩，加工能力稳定在5万吨。
扎实做好春耕备耕，要全力做好物资保障供应。有序推进春耕农资储备工作，组织协调相关部门，做好化肥、农药、种子、地膜等农用物资的储备工作；强化财政资金支持、金融服务、农技人员指导、社会化服务等内容，不误农时做好春耕生产，让农业基本盘坚如磐石、稳如泰山；强化稳产增产措施，逐级压实责任，用足政策引导农民精细化管理，及时做好病虫害防控和极端天气应对防范，为农业生产打下坚实基础；大力开展农民技术培训，采取专题培训班、现场会、开展技术咨询、发放宣传资料等方式，为麦田“问诊把脉”，帮助农民提高田间管理水平。
春耕备耕是农业转型升级、实施乡村振兴战略的重要节点和突破口，抓好农业产业振兴，推进农业发展由增产导向向提质导向转变，让脱贫基础更加牢固、更可持续，推动乡村振兴取得新进展、农业农村现代化迈出新步伐。（山丹县融媒体中心 杨建刚）
基本面框定行情方向即万物同构，技术面卡位行情拐点为周期波浪，消息面判断主力意图是波动内因，无政策无趋势，无事件不驱动！本周期确定交易信号，上周期纵观波动区间，次周期把握运行节奏，这就是三周期模型的踏浪取段！
本周期浪型的演绎模型为八浪循环，即五涨三跌，五浪的框架为一突二踩三拉四震五飞，对应的次周期浪型结构为一二三四五、一二三、一二三四五的十三浪波动规律，这跟麻将和扑克同理，都是十三张，所以不确定交易周期，都是在妄谈行情，跟痴呆儿童没有区别……
一，近日，中国核建（601611）成员单位中核五公司顺利通过国家工业和信息化部《信息化和工业化融合管理体系要求》（GB/T 23001-2017）《数字化转型参考架构》（T AIITRE 10001-2020）体系认证，获得两化融合管理体系升级版（AAA）评定证书。据悉，截至到目前，全国通过两化融合升级版（AAA）级评定的企业仅65家。
本次贯标认证顺利通过，不仅标志公司数字化发展获得认可，还推动公司在可持续竞争优势、新型能力打造和数字化转型发展迈上新台阶，助力公司高质量发展。 https://t.cn/A675O5Do
二，2月28日，中国船舶（600150）集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞海运集团建造的第五艘15000TEU超大型集装箱船“达飞·阿多尼斯”号在上海长兴岛命名。这是全球首个在超大型箱船上安装除氮脱硫系统和减摇水舱系统的项目，该船命名，标志着沪东中华为达飞集团建造的5艘常规动力15000TEU超大型集装箱船项目胜利收官，领跑地位继续巩固，世界最大箱船建造基地展现虎虎生气。
2019年3月，在中法建交55周年之际，中法两国元首见证了中国船舶集团董事长雷凡培、达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德互相交换战略合作框架协议暨5艘双燃料动力、5艘常规动力共10艘15000TEU超大型集装箱船建造合同。
招银金融租赁副总裁刘鹏，达飞轮船（中国）有限公司首席执行官何律铎，沪东中华总经理陈军出席仪式并致辞。中船贸易副总经理林峰，长兴造船副总经理胡宏宇以及来自法国船级社等各方近百名嘉宾出席仪式。仪式上，新船教母李珮卿女士命名该船为“达飞·阿多尼斯”号，并为新船砍缆敲香槟，陈军向教母赠送鲜花。
该型船总长366米，型宽51米，货舱加甲板堆箱层数达到22层，载箱量达到15536标准箱，并可独立装载1800个冷藏集装箱，入级法国船级社（BV）。为主机和发电机配备了除氮装置(SCR)以及混合式脱硫装置，与同型燃油箱船相比，主机硫碳比1.2左右，发电机硫碳比2.0左右，氮氧化物排放减少87%，硫氧化物排放减少83%，远远低于国际排放标准。同时，该船快速性能优良，具有经济高效、载箱量大、单箱油耗低的特点，可灵活布置于全球各个重要航线，受到市场欢迎。
“达飞· 阿多尼斯”号在前船卓越性能的基础上进一步优化，是全球第一艘采用减摇舱和减摇系统新技术的大型箱船，该系统可使船只无论在空载还是装载工况下，在海况恶劣时可有效减少船舶横摇角度5-8度，显著提高了船舶安全性、船员舒适性，可大幅减少货物损耗，赢得船东盛赞。
该项目是达飞集团继9艘23000标准箱LNG动力集装箱船舶后又一旗舰船型，自2021年8月首船“达飞 和风”号交付以来，沪东中华在系列船建造过程中，坚持科技创新，实现多个重大突破，取得又好又快建造成绩：首制船“达飞 · 和风”号，在没有经验可循的情况下，出色完成了全球首次在大型箱船上安装脱氮脱硫装置的开创性任务；“达飞 · 赫尔墨斯”号试航前完整性显著提高，周期有效缩短；“达飞 · 奥西里斯”号仅用120小时完成试航任务，创下系列船试航周期最短纪录；“达飞 · 阿波罗”号码头周期较前船缩短1个半月，提质增效成效显著。作为该系列最后一艘船，“达飞 · 阿多尼斯”号码头周期进一步缩短，计划于3月4日签字交付，确保比合同期提前交船。
沪东中华不断超越自我，五艘船优质建造，每一艘都有亮点都有突破，实现“更短建造周期、更优产品质量”的目标。建造新技术的进步映照着沪东中华科技创新的厚度和活力，一系列创新也为沪东中华引来更多市场订单，在牢牢占据行业制高点的同时，推动企业高质量发展达到新境界。
达飞集团对沪东中华优质建造给予高度评价，双方合作不断深化。当前，沪东中华为达飞集团建造的6艘13000TEU超大型双燃料动力集装箱船的生产准备工作正在紧锣密鼓进行中，计划于3月份陆续开工建造。中法船海巨头将携手打造又一款明星船型。
三，智通财经APP讯，石化油服(600871.SH)发布公告，公司全资子公司中石化石油工程建设有限公司中标山东管网东干线天然气管道工程项目，该项目业主为山东省东南管道天然气有限公司，管道全长524.5千米，工期630天，中标金额约为人民币62.71亿元，约占本公司中国会计准则下2020年营业收入的9.21%。
本公司曾于2021年1月中标山东管网南干线天然气管道工程项目。凭借管道施工方面的技术优势和丰富的施工经验，本公司再次中标。
本周期浪型的演绎模型为八浪循环，即五涨三跌，五浪的框架为一突二踩三拉四震五飞，对应的次周期浪型结构为一二三四五、一二三、一二三四五的十三浪波动规律，这跟麻将和扑克同理，都是十三张，所以不确定交易周期，都是在妄谈行情，跟痴呆儿童没有区别……
一，近日，中国核建（601611）成员单位中核五公司顺利通过国家工业和信息化部《信息化和工业化融合管理体系要求》（GB/T 23001-2017）《数字化转型参考架构》（T AIITRE 10001-2020）体系认证，获得两化融合管理体系升级版（AAA）评定证书。据悉，截至到目前，全国通过两化融合升级版（AAA）级评定的企业仅65家。
本次贯标认证顺利通过，不仅标志公司数字化发展获得认可，还推动公司在可持续竞争优势、新型能力打造和数字化转型发展迈上新台阶，助力公司高质量发展。 https://t.cn/A675O5Do
二，2月28日，中国船舶（600150）集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞海运集团建造的第五艘15000TEU超大型集装箱船“达飞·阿多尼斯”号在上海长兴岛命名。这是全球首个在超大型箱船上安装除氮脱硫系统和减摇水舱系统的项目，该船命名，标志着沪东中华为达飞集团建造的5艘常规动力15000TEU超大型集装箱船项目胜利收官，领跑地位继续巩固，世界最大箱船建造基地展现虎虎生气。
2019年3月，在中法建交55周年之际，中法两国元首见证了中国船舶集团董事长雷凡培、达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德互相交换战略合作框架协议暨5艘双燃料动力、5艘常规动力共10艘15000TEU超大型集装箱船建造合同。
招银金融租赁副总裁刘鹏，达飞轮船（中国）有限公司首席执行官何律铎，沪东中华总经理陈军出席仪式并致辞。中船贸易副总经理林峰，长兴造船副总经理胡宏宇以及来自法国船级社等各方近百名嘉宾出席仪式。仪式上，新船教母李珮卿女士命名该船为“达飞·阿多尼斯”号，并为新船砍缆敲香槟，陈军向教母赠送鲜花。
该型船总长366米，型宽51米，货舱加甲板堆箱层数达到22层，载箱量达到15536标准箱，并可独立装载1800个冷藏集装箱，入级法国船级社（BV）。为主机和发电机配备了除氮装置(SCR)以及混合式脱硫装置，与同型燃油箱船相比，主机硫碳比1.2左右，发电机硫碳比2.0左右，氮氧化物排放减少87%，硫氧化物排放减少83%，远远低于国际排放标准。同时，该船快速性能优良，具有经济高效、载箱量大、单箱油耗低的特点，可灵活布置于全球各个重要航线，受到市场欢迎。
“达飞· 阿多尼斯”号在前船卓越性能的基础上进一步优化，是全球第一艘采用减摇舱和减摇系统新技术的大型箱船，该系统可使船只无论在空载还是装载工况下，在海况恶劣时可有效减少船舶横摇角度5-8度，显著提高了船舶安全性、船员舒适性，可大幅减少货物损耗，赢得船东盛赞。
该项目是达飞集团继9艘23000标准箱LNG动力集装箱船舶后又一旗舰船型，自2021年8月首船“达飞 和风”号交付以来，沪东中华在系列船建造过程中，坚持科技创新，实现多个重大突破，取得又好又快建造成绩：首制船“达飞 · 和风”号，在没有经验可循的情况下，出色完成了全球首次在大型箱船上安装脱氮脱硫装置的开创性任务；“达飞 · 赫尔墨斯”号试航前完整性显著提高，周期有效缩短；“达飞 · 奥西里斯”号仅用120小时完成试航任务，创下系列船试航周期最短纪录；“达飞 · 阿波罗”号码头周期较前船缩短1个半月，提质增效成效显著。作为该系列最后一艘船，“达飞 · 阿多尼斯”号码头周期进一步缩短，计划于3月4日签字交付，确保比合同期提前交船。
沪东中华不断超越自我，五艘船优质建造，每一艘都有亮点都有突破，实现“更短建造周期、更优产品质量”的目标。建造新技术的进步映照着沪东中华科技创新的厚度和活力，一系列创新也为沪东中华引来更多市场订单，在牢牢占据行业制高点的同时，推动企业高质量发展达到新境界。
达飞集团对沪东中华优质建造给予高度评价，双方合作不断深化。当前，沪东中华为达飞集团建造的6艘13000TEU超大型双燃料动力集装箱船的生产准备工作正在紧锣密鼓进行中，计划于3月份陆续开工建造。中法船海巨头将携手打造又一款明星船型。
三，智通财经APP讯，石化油服(600871.SH)发布公告，公司全资子公司中石化石油工程建设有限公司中标山东管网东干线天然气管道工程项目，该项目业主为山东省东南管道天然气有限公司，管道全长524.5千米，工期630天，中标金额约为人民币62.71亿元，约占本公司中国会计准则下2020年营业收入的9.21%。
本公司曾于2021年1月中标山东管网南干线天然气管道工程项目。凭借管道施工方面的技术优势和丰富的施工经验，本公司再次中标。
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