项目所在地的生活品质，也是影响特斯拉布局的关键因素。
举例来说。世人都知道宁德时代的总部在宁德。
但鲜为人知的是，曾毓群的创业第一站是东莞的ATL公司。没过几年，这家公司就成了电池行业的一颗新星。
曾毓群创业有成的消息，很快就传遍了整个宁德。从2004年开始，宁德市领导发动了所有关系来劝曾毓群返乡，差点把曾家的门槛踏烂了。
曾毓群十分感动，却迟迟没有答应，因为当时的宁德又穷又破，交通运输十分落后，教育和医疗资源不足，连个像样的宾馆都没有。
直到2007年，宁德市基本补足了发展短板，并承诺为ATL公司提供五星级全方位服务，ATL公司的中方员工才勉强同意，但日本大股东依然反对。曾毓群以集体辞职、另起炉灶为要挟，才迫使日本大股东妥协。
像ATL这样的合资企业尚且如此折腾，那么特斯拉第二工厂这样的外商独资企业，如果落户的位置远离市中心，生活配套不完善，遇到的阻碍肯定会更猛烈。
特斯拉的老外高管一定无法容忍偏远乡镇的“土味”。他们需要国际机场、国际学校和美式咖啡，小地方通通无法提供。
很多城市的工业用地空间，都无法满足特斯拉的要求。
有的是工业园区太过偏远，周边啥也没有。像华星光电落户武汉的时候，跑到了光谷的最东边，都快接壤鄂州了。
为了满足成千上万的员工需求，华星光电得在工厂对面另建足球场、商场、宿舍楼等。换做特斯拉，这笔庞大的费用是谁出？
有的是像深圳这样的，虽然各方面条件都很优秀，但是工业用地一直很紧张：
深圳陆地面积总共只有1997.47平方公里，是上海的三分之一，广州的四分之一，北京的八分之一。
就连中国最优秀的科技公司——华为，都抱怨深圳房价太高，把生产基地和研发部门搬到其他地方。
特斯拉上海超级工厂占地86万平方米，第二工厂的面积肯定不会低于这个数，“寸土寸金”的深圳一时间要拿出这么大的一块地估计有点难度。
就拿深圳本土车企比亚迪来说，这家公司已建成或规划建设17个生产基地，合计产能远超400GWh，而深圳坪山基地的产能只有14GWh。
综合来看，广州可能最符合特斯拉的建厂需求。
首先，广州是全国三大综合交通枢纽之一，兼具河运和海运优势。
广州港的集装箱吞吐量位列全球第四位，广州港集团商品车通过能力预计超200万辆。陆路交通方面，广州是华南地区最大的铁路和公路枢纽。
如果特斯拉第二工厂落在广州，不管内贸航线，还是出口远洋，均不在话下。
其次，广州是中国最大的汽车生产基地，2021年的汽车总产量高达296.64万辆。
在新能源汽车领域，广州既有小鹏汽车和广汽埃安这样的整车品牌，也有小马智行、文远智行等汽车独角兽。广州拥有3000多个公共充电桩，还开放了135条自动驾驶测试道路。
再次，大湾区是中国第二大新能源消费市场，在这里设厂可以节省运输成本，还能根据市场需求及时调整生产计划。
大湾区已经建立了涵盖关键材料、三电系统、各类零部件和整车生产的产业链，不用出省就能造好一台特斯拉。
还有，广州的营商环境综合排名全国第一，行政效率高，基建配套好，教育资源强，医疗水平全国第三，深受高端人才的青睐。
截至2020年12月，广州已有256家世界500强企业的总部或分部，能够满足特斯拉海外高管的工作和生活需求。
很多人都不知道，马斯克当年本想在广州南沙设立第一工厂，但后来被上海截胡了。
当时南沙区希望引进的电动汽车厂将研发、运营等部门全部或者部分设在本地，但是特斯拉在中国设立的更多是生产工厂，而并非自主研发部分。
在股权问题上，南沙区与特斯拉也有较大的分歧。
而上海则大开绿灯，不设任何限制条件，还给了很多超级优惠政策：特斯拉建厂的土地，价格仅为市场价的十分之一，特斯拉获得了上海银团185亿元的贷款，利率仅为3.9%，远低于一般的商业贷款。
后来，广州花大力气恒大汽车和宝能汽车项目。如今，恒大在南沙区的生产基地已处于半搁置状态，如果旧物利用，未尝不是一件好事。
据交强险数据数据，2020年全国特斯拉上牌量13.9万辆，其中在上海、广东、浙江、北京四地占比分别为23.7%、18.5%、12.4%、10.2%，合计达到64.7%。
从市场角度来看，特斯拉的消费者大部分都在东部沿海地区，第二工厂首选广州这样的海港城市，是更有优势的。
智谷子 黄汉城财经
举例来说。世人都知道宁德时代的总部在宁德。
但鲜为人知的是，曾毓群的创业第一站是东莞的ATL公司。没过几年，这家公司就成了电池行业的一颗新星。
曾毓群创业有成的消息，很快就传遍了整个宁德。从2004年开始，宁德市领导发动了所有关系来劝曾毓群返乡，差点把曾家的门槛踏烂了。
曾毓群十分感动，却迟迟没有答应，因为当时的宁德又穷又破，交通运输十分落后，教育和医疗资源不足，连个像样的宾馆都没有。
直到2007年，宁德市基本补足了发展短板，并承诺为ATL公司提供五星级全方位服务，ATL公司的中方员工才勉强同意，但日本大股东依然反对。曾毓群以集体辞职、另起炉灶为要挟，才迫使日本大股东妥协。
像ATL这样的合资企业尚且如此折腾，那么特斯拉第二工厂这样的外商独资企业，如果落户的位置远离市中心，生活配套不完善，遇到的阻碍肯定会更猛烈。
特斯拉的老外高管一定无法容忍偏远乡镇的“土味”。他们需要国际机场、国际学校和美式咖啡，小地方通通无法提供。
很多城市的工业用地空间，都无法满足特斯拉的要求。
有的是工业园区太过偏远，周边啥也没有。像华星光电落户武汉的时候，跑到了光谷的最东边，都快接壤鄂州了。
为了满足成千上万的员工需求，华星光电得在工厂对面另建足球场、商场、宿舍楼等。换做特斯拉，这笔庞大的费用是谁出？
有的是像深圳这样的，虽然各方面条件都很优秀，但是工业用地一直很紧张：
深圳陆地面积总共只有1997.47平方公里，是上海的三分之一，广州的四分之一，北京的八分之一。
就连中国最优秀的科技公司——华为，都抱怨深圳房价太高，把生产基地和研发部门搬到其他地方。
特斯拉上海超级工厂占地86万平方米，第二工厂的面积肯定不会低于这个数，“寸土寸金”的深圳一时间要拿出这么大的一块地估计有点难度。
就拿深圳本土车企比亚迪来说，这家公司已建成或规划建设17个生产基地，合计产能远超400GWh，而深圳坪山基地的产能只有14GWh。
综合来看，广州可能最符合特斯拉的建厂需求。
首先，广州是全国三大综合交通枢纽之一，兼具河运和海运优势。
广州港的集装箱吞吐量位列全球第四位，广州港集团商品车通过能力预计超200万辆。陆路交通方面，广州是华南地区最大的铁路和公路枢纽。
如果特斯拉第二工厂落在广州，不管内贸航线，还是出口远洋，均不在话下。
其次，广州是中国最大的汽车生产基地，2021年的汽车总产量高达296.64万辆。
在新能源汽车领域，广州既有小鹏汽车和广汽埃安这样的整车品牌，也有小马智行、文远智行等汽车独角兽。广州拥有3000多个公共充电桩，还开放了135条自动驾驶测试道路。
再次，大湾区是中国第二大新能源消费市场，在这里设厂可以节省运输成本，还能根据市场需求及时调整生产计划。
大湾区已经建立了涵盖关键材料、三电系统、各类零部件和整车生产的产业链，不用出省就能造好一台特斯拉。
还有，广州的营商环境综合排名全国第一，行政效率高，基建配套好，教育资源强，医疗水平全国第三，深受高端人才的青睐。
截至2020年12月，广州已有256家世界500强企业的总部或分部，能够满足特斯拉海外高管的工作和生活需求。
很多人都不知道，马斯克当年本想在广州南沙设立第一工厂，但后来被上海截胡了。
当时南沙区希望引进的电动汽车厂将研发、运营等部门全部或者部分设在本地，但是特斯拉在中国设立的更多是生产工厂，而并非自主研发部分。
在股权问题上，南沙区与特斯拉也有较大的分歧。
而上海则大开绿灯，不设任何限制条件，还给了很多超级优惠政策：特斯拉建厂的土地，价格仅为市场价的十分之一，特斯拉获得了上海银团185亿元的贷款，利率仅为3.9%，远低于一般的商业贷款。
后来，广州花大力气恒大汽车和宝能汽车项目。如今，恒大在南沙区的生产基地已处于半搁置状态，如果旧物利用，未尝不是一件好事。
据交强险数据数据，2020年全国特斯拉上牌量13.9万辆，其中在上海、广东、浙江、北京四地占比分别为23.7%、18.5%、12.4%、10.2%，合计达到64.7%。
从市场角度来看，特斯拉的消费者大部分都在东部沿海地区，第二工厂首选广州这样的海港城市，是更有优势的。
智谷子 黄汉城财经
周报丨中汽研2021年业绩快报出炉；《赛邦杯·2021年度中国汽配供应链金链奖颁奖盛典暨汽配圈新春欢乐嘉年华》完美落幕
周报热点
1、中汽研2021年业绩快报出炉
2、重大利好！新能源车购置税政策有望第三次延长，今年销量将继续增长
3、缺芯重构供应链关系：国产芯片加速上车
4、《赛邦杯·2021年度中国汽配供应链金链奖颁奖盛典暨汽配圈新春欢乐嘉年华》完美落幕
5、环球滤清器|站在新起点迎接新机遇
6、龙蟠科技绿色能源与绿色化学品牌战略发布大会圆满落幕
7、华利汽配连锁|2021年述职报告暨2022年行动计划及目标会议
8、人本集团参加2022年汽车电驱动系统创新技术论坛
9、初心如磐，笃行致远|玲珑轮胎蝉联多项公益殊荣
10、广西打造国内重要新能源汽车生产研发配套基地
11、宁德时代入局，换电模式或从小众走向普及
12、奥斯特滤清器召开2021年总结表彰大会
13、继索尼之后，又一相机巨头进军汽车行业
14、广汽零部件牵手中车时代，布局新能源汽车核心半导体研发生产
15、共873万辆车2021年我国汽车召回232次
16、顺丰同城投资成立新公司经营范围含二手车经纪
17、格力为客户提供新能源汽车零部件一站式解决方案
【中汽研2021年业绩快报出炉】
中国汽研1月14日晚间公布了2021年度业绩快报，去年公司实现营业总收入38.32亿元，同比增长12.13%;利润总额8.44亿元，同比增长25.69%;归母净利润6.92亿元，增幅23.86%，每股收益0.71元。
【重大利好！新能源车购置税政策有望第三次延长，今年销量将继续增长】
继2022年新能源车补贴规模未设上限后，国内新能源汽车发展再迎利好。日前，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议召集人、工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆在主持召开部际联席会议2022年度工作会议时表示，2022年是我国新能源汽车乘势而上、加快发展的关键一年，要落实碳达峰碳中和目标，编制汽车产业绿色发展路线图，尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，完善积分管理要求，稳定市场预期。会议中明确将延续新能源汽车车购税优惠政策。这意味着，继2017年年底、2020年初两次延长新能源汽车车购税免征期限后，这一补贴政策期限有望迎来第三次延长。
【缺芯重构供应链关系：国产芯片加速上车】
汽车芯片的缺失也正在驱动供应链的关系重构。各大车企、Tier1（一级供应商）开始纷纷押注芯片领域，或投资各大芯片厂商，或与各大芯片厂商达成深度战略合作。有观点称，资本和车企纷纷押注汽车芯片赛道，真正看中的并非芯片缺口造成的需求难满，而是在押注智能电动车的新赛道。
【《赛邦杯·2021年度中国汽配供应链金链奖颁奖盛典暨汽配圈新春欢乐嘉年华》完美落幕】
1月18日，由汽配圈主办、赛邦润滑油总冠名的《赛邦杯·2021年度中国汽配供应链金链奖颁奖盛典暨汽配圈新春欢乐嘉年华》完美落下帷幕。本次会议汽配圈采用线上直播的方式，吸引了近4万人观看，在行业内引起热烈反响。
【环球滤清器 | 站在新起点迎接新机遇】
浙江环球滤清器有限公司董事长刘万斌致信员工，表达新年祝愿，强调新年发展目标，2022年企业肩负时代赋予的使命，站在“两个一百年”的历史起点，在锚定未来五年发展目标中追求卓越、走在前列。新的一年，企业全体人员扛起接续奋斗的责任。继续实干担当、争先创优;深化创新驱动实现新跨越;坚持绿色高效、推动企业持续成长;聚焦管理提升，打造数字化管理新模式。为提前两年完成五年奋斗目标打下坚实的基础。新的一年企业的核心词就是“争取"。
【龙蟠科技绿色能源与绿色化学品牌战略发布大会圆满落幕】
1月15日，龙蟠科技绿色能源与绿色化学品牌战略发布大会在四川成都圆满落幕。作为企业绿色发展全面启程的号角，龙蟠科技董事长石俊峰以《龙蟠科技的绿色未来》为主题，与在场嘉宾分享了龙蟠科技贯彻绿色可持续发展的战略谋划和坚定决心。随着龙蟠科技绿色能源与绿色化学品牌战略发布大会的圆满落幕，龙蟠科技的绿色发展之路全面开启。未来，龙蟠科技将坚持与时代同频，与国家同心，与合作者同行，深入践行“用绿色化学和绿色能源助力碳中和”的企业使命，为人类绿色家园的共建，贡献龙蟠力量。
【华利汽配连锁 | 2021年述职报告暨2022年行动计划及目标会议】
2022年1月16日上午，为期两天的2021年述职报告暨2022行动计划及目标会议在华利公司总部商学院正式召开，此次会议的参与人为华利公司全体中高层(含外地直营店店长)及业务骨干。
【人本集团参加2022年汽车电驱动系统创新技术论坛】
2022年1月13日~14日，2022年汽车电驱动系统创新技术论坛在上海松江假日酒店举办， 该论坛为欧洲澜社汽车LANCI携手汽车整车厂和电驱动工业体系链召开的技术交流创新盛会，本次会议以“电驱动创新思维和新能源”为话题，探讨汽车电驱动一整条产业链的生态内环。人本集团作为中国轴承排头兵、世界十大轴承企业，应邀参加本次技术论坛，人本集团高级应用工程师代现合分享了新能源汽车轴承发展趋势，获得了现场汽车主机客户的高度认可。
【初心如磐，笃行致远|玲珑轮胎蝉联多项公益殊荣】
2022年1月13日至14日，以“为爱发声”为主题的第十一届公益节在上海举办。玲珑轮胎作为受邀企业之一，荣获“2021年度公益推动力大奖”，玲珑轮胎董事长、总裁王锋获评“2021年度公益人物奖”。
【广西打造国内重要新能源汽车生产研发配套基地】
广西印发《广西新能源汽车产业发展“十四五”规划》。根据《规划》，到2025年，广西力争建成国内重要的新能源汽车生产基地、研发基地和产业链核心零部件配套生产基地；生产规模居全国前列，新能源汽车新车产销量超100万辆/年，占汽车新车产销总量30%左右。
【宁德时代入局，换电模式或从小众走向普及】
换电不是新名词，作为一种电动车补能方案，换电模式可以解决电动车续航、充电时长两大核心痛点。近年来也有多家公司投身其中，例如北汽新能源携手奥动全面服务新能源汽车换电运营，蔚来汽车为自家的车主提供换电服务等。但服务对象相对单一这一局限性似乎困住了换电的手脚。1月18日，宁德时代宣布入局换电市场，正式发布换电品牌EVOGO。与以往有所不同，作为在全球市场出货量排名第一的动力电池企业，宁德时代此次发布的换电品牌面向所有车企，这意味着换电模式有望从小众走向普及。
【奥斯特滤清器召开2021年总结表彰大会】
近日，奥斯特滤清器在企业内部召开了2021年总结表彰大会，汇报了2021年取得的成果，表彰了取得优秀成绩的团队、个人，董事长林维忠先生发表讲话：过去的2021年里,在全体员工的共同努力下,公司各方面工作均取得了满意的成效,回顾过去、展望未来。在新的一年里，企业将面临更多的困难与挑战，以市场为导向，以合理的管理为纽带，为市场带来更加优质的产品和服务。
【继索尼之后，又一相机巨头进军汽车行业】
由于智能手机的崛起，数码相机行业正面临市场不断萎缩的窘境。作为传统数码相机市场的巨头，佳能正积极开拓新的业务领域。不久前，开源自动驾驶公司Tier IV发布公告称，已与佳能企业股份有限公司（ABILITY ENTERPRISE）完成了战略合作签约，双方将共同生产及销售自动驾驶汽车专用的车载相机。
佳能从2018年开始就计划进军汽车市场，此前已与数家Tier 1企业合作，共同开发车载相机。自2020年开始，佳能便与Tier IV在sensing相机领域展开合作，双方还共同开发与自动驾驶和先进驾驶辅助系统相关的车载相机产品。
【广汽零部件牵手中车时代，布局新能源汽车核心半导体研发生产】
近日，广汽集团子公司广汽零部件有限公司与株洲中车时代半导体公司合资设立广州青蓝半导体有限公司，注册资本3亿元。据悉，青蓝半导体将围绕新能源汽车自主IGBT（绝缘栅双极型晶体管）领域开展自主技术研发和产业化应用，成为华南地区首个新能源汽车自主IGBT投资项目。
【共873万辆车 2021年我国汽车召回232次】
1月20日，市场监管总局召开新闻发布会，介绍汽车召回情况，2021年，我国共实施汽车召回232次，涉及车辆873万辆，召回数量同比增加29%。市场监管总局质量发展局副局长王贇松表示：从汽车召回部件结构看，因发动机和电子电器部件存在缺陷召回的，占总数量的84%。从缺陷召回原因看，因制造原因召回的，占总召回数量的15%；因设计原因召回的，占总召回数量的85%。
【顺丰同城投资成立新公司经营范围含二手车经纪】
苏州丰湃科技有限公司成立，法定代表人为张毅，注册资本500万元，经营范围包含：汽车新车销售；新能源汽车整车销售；二手车经纪；二手车经销等。该公司由上海丰湃达供应链有限责任公司100%控股，后者为顺丰同城全资子公司。
【格力为客户提供新能源汽车零部件一站式解决方案】
“T”项目格力数控机床发运仪式在珠海格力智能装备有限公司举行，该项目中的25台新能源汽车零部件将发往全球某知名汽车零部件制造企业的浙江工厂。格力自主研发生产的高性能、高精度的数控机床，满足该项目新能源汽车动力电池系统加工需求。
周报热点
1、中汽研2021年业绩快报出炉
2、重大利好！新能源车购置税政策有望第三次延长，今年销量将继续增长
3、缺芯重构供应链关系：国产芯片加速上车
4、《赛邦杯·2021年度中国汽配供应链金链奖颁奖盛典暨汽配圈新春欢乐嘉年华》完美落幕
5、环球滤清器|站在新起点迎接新机遇
6、龙蟠科技绿色能源与绿色化学品牌战略发布大会圆满落幕
7、华利汽配连锁|2021年述职报告暨2022年行动计划及目标会议
8、人本集团参加2022年汽车电驱动系统创新技术论坛
9、初心如磐，笃行致远|玲珑轮胎蝉联多项公益殊荣
10、广西打造国内重要新能源汽车生产研发配套基地
11、宁德时代入局，换电模式或从小众走向普及
12、奥斯特滤清器召开2021年总结表彰大会
13、继索尼之后，又一相机巨头进军汽车行业
14、广汽零部件牵手中车时代，布局新能源汽车核心半导体研发生产
15、共873万辆车2021年我国汽车召回232次
16、顺丰同城投资成立新公司经营范围含二手车经纪
17、格力为客户提供新能源汽车零部件一站式解决方案
【中汽研2021年业绩快报出炉】
中国汽研1月14日晚间公布了2021年度业绩快报，去年公司实现营业总收入38.32亿元，同比增长12.13%;利润总额8.44亿元，同比增长25.69%;归母净利润6.92亿元，增幅23.86%，每股收益0.71元。
【重大利好！新能源车购置税政策有望第三次延长，今年销量将继续增长】
继2022年新能源车补贴规模未设上限后，国内新能源汽车发展再迎利好。日前，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议召集人、工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆在主持召开部际联席会议2022年度工作会议时表示，2022年是我国新能源汽车乘势而上、加快发展的关键一年，要落实碳达峰碳中和目标，编制汽车产业绿色发展路线图，尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，完善积分管理要求，稳定市场预期。会议中明确将延续新能源汽车车购税优惠政策。这意味着，继2017年年底、2020年初两次延长新能源汽车车购税免征期限后，这一补贴政策期限有望迎来第三次延长。
【缺芯重构供应链关系：国产芯片加速上车】
汽车芯片的缺失也正在驱动供应链的关系重构。各大车企、Tier1（一级供应商）开始纷纷押注芯片领域，或投资各大芯片厂商，或与各大芯片厂商达成深度战略合作。有观点称，资本和车企纷纷押注汽车芯片赛道，真正看中的并非芯片缺口造成的需求难满，而是在押注智能电动车的新赛道。
【《赛邦杯·2021年度中国汽配供应链金链奖颁奖盛典暨汽配圈新春欢乐嘉年华》完美落幕】
1月18日，由汽配圈主办、赛邦润滑油总冠名的《赛邦杯·2021年度中国汽配供应链金链奖颁奖盛典暨汽配圈新春欢乐嘉年华》完美落下帷幕。本次会议汽配圈采用线上直播的方式，吸引了近4万人观看，在行业内引起热烈反响。
【环球滤清器 | 站在新起点迎接新机遇】
浙江环球滤清器有限公司董事长刘万斌致信员工，表达新年祝愿，强调新年发展目标，2022年企业肩负时代赋予的使命，站在“两个一百年”的历史起点，在锚定未来五年发展目标中追求卓越、走在前列。新的一年，企业全体人员扛起接续奋斗的责任。继续实干担当、争先创优;深化创新驱动实现新跨越;坚持绿色高效、推动企业持续成长;聚焦管理提升，打造数字化管理新模式。为提前两年完成五年奋斗目标打下坚实的基础。新的一年企业的核心词就是“争取"。
【龙蟠科技绿色能源与绿色化学品牌战略发布大会圆满落幕】
1月15日，龙蟠科技绿色能源与绿色化学品牌战略发布大会在四川成都圆满落幕。作为企业绿色发展全面启程的号角，龙蟠科技董事长石俊峰以《龙蟠科技的绿色未来》为主题，与在场嘉宾分享了龙蟠科技贯彻绿色可持续发展的战略谋划和坚定决心。随着龙蟠科技绿色能源与绿色化学品牌战略发布大会的圆满落幕，龙蟠科技的绿色发展之路全面开启。未来，龙蟠科技将坚持与时代同频，与国家同心，与合作者同行，深入践行“用绿色化学和绿色能源助力碳中和”的企业使命，为人类绿色家园的共建，贡献龙蟠力量。
【华利汽配连锁 | 2021年述职报告暨2022年行动计划及目标会议】
2022年1月16日上午，为期两天的2021年述职报告暨2022行动计划及目标会议在华利公司总部商学院正式召开，此次会议的参与人为华利公司全体中高层(含外地直营店店长)及业务骨干。
【人本集团参加2022年汽车电驱动系统创新技术论坛】
2022年1月13日~14日，2022年汽车电驱动系统创新技术论坛在上海松江假日酒店举办， 该论坛为欧洲澜社汽车LANCI携手汽车整车厂和电驱动工业体系链召开的技术交流创新盛会，本次会议以“电驱动创新思维和新能源”为话题，探讨汽车电驱动一整条产业链的生态内环。人本集团作为中国轴承排头兵、世界十大轴承企业，应邀参加本次技术论坛，人本集团高级应用工程师代现合分享了新能源汽车轴承发展趋势，获得了现场汽车主机客户的高度认可。
【初心如磐，笃行致远|玲珑轮胎蝉联多项公益殊荣】
2022年1月13日至14日，以“为爱发声”为主题的第十一届公益节在上海举办。玲珑轮胎作为受邀企业之一，荣获“2021年度公益推动力大奖”，玲珑轮胎董事长、总裁王锋获评“2021年度公益人物奖”。
【广西打造国内重要新能源汽车生产研发配套基地】
广西印发《广西新能源汽车产业发展“十四五”规划》。根据《规划》，到2025年，广西力争建成国内重要的新能源汽车生产基地、研发基地和产业链核心零部件配套生产基地；生产规模居全国前列，新能源汽车新车产销量超100万辆/年，占汽车新车产销总量30%左右。
【宁德时代入局，换电模式或从小众走向普及】
换电不是新名词，作为一种电动车补能方案，换电模式可以解决电动车续航、充电时长两大核心痛点。近年来也有多家公司投身其中，例如北汽新能源携手奥动全面服务新能源汽车换电运营，蔚来汽车为自家的车主提供换电服务等。但服务对象相对单一这一局限性似乎困住了换电的手脚。1月18日，宁德时代宣布入局换电市场，正式发布换电品牌EVOGO。与以往有所不同，作为在全球市场出货量排名第一的动力电池企业，宁德时代此次发布的换电品牌面向所有车企，这意味着换电模式有望从小众走向普及。
【奥斯特滤清器召开2021年总结表彰大会】
近日，奥斯特滤清器在企业内部召开了2021年总结表彰大会，汇报了2021年取得的成果，表彰了取得优秀成绩的团队、个人，董事长林维忠先生发表讲话：过去的2021年里,在全体员工的共同努力下,公司各方面工作均取得了满意的成效,回顾过去、展望未来。在新的一年里，企业将面临更多的困难与挑战，以市场为导向，以合理的管理为纽带，为市场带来更加优质的产品和服务。
【继索尼之后，又一相机巨头进军汽车行业】
由于智能手机的崛起，数码相机行业正面临市场不断萎缩的窘境。作为传统数码相机市场的巨头，佳能正积极开拓新的业务领域。不久前，开源自动驾驶公司Tier IV发布公告称，已与佳能企业股份有限公司（ABILITY ENTERPRISE）完成了战略合作签约，双方将共同生产及销售自动驾驶汽车专用的车载相机。
佳能从2018年开始就计划进军汽车市场，此前已与数家Tier 1企业合作，共同开发车载相机。自2020年开始，佳能便与Tier IV在sensing相机领域展开合作，双方还共同开发与自动驾驶和先进驾驶辅助系统相关的车载相机产品。
【广汽零部件牵手中车时代，布局新能源汽车核心半导体研发生产】
近日，广汽集团子公司广汽零部件有限公司与株洲中车时代半导体公司合资设立广州青蓝半导体有限公司，注册资本3亿元。据悉，青蓝半导体将围绕新能源汽车自主IGBT（绝缘栅双极型晶体管）领域开展自主技术研发和产业化应用，成为华南地区首个新能源汽车自主IGBT投资项目。
【共873万辆车 2021年我国汽车召回232次】
1月20日，市场监管总局召开新闻发布会，介绍汽车召回情况，2021年，我国共实施汽车召回232次，涉及车辆873万辆，召回数量同比增加29%。市场监管总局质量发展局副局长王贇松表示：从汽车召回部件结构看，因发动机和电子电器部件存在缺陷召回的，占总数量的84%。从缺陷召回原因看，因制造原因召回的，占总召回数量的15%；因设计原因召回的，占总召回数量的85%。
【顺丰同城投资成立新公司经营范围含二手车经纪】
苏州丰湃科技有限公司成立，法定代表人为张毅，注册资本500万元，经营范围包含：汽车新车销售；新能源汽车整车销售；二手车经纪；二手车经销等。该公司由上海丰湃达供应链有限责任公司100%控股，后者为顺丰同城全资子公司。
【格力为客户提供新能源汽车零部件一站式解决方案】
“T”项目格力数控机床发运仪式在珠海格力智能装备有限公司举行，该项目中的25台新能源汽车零部件将发往全球某知名汽车零部件制造企业的浙江工厂。格力自主研发生产的高性能、高精度的数控机床，满足该项目新能源汽车动力电池系统加工需求。
便利蜂布局珠三角 已开拓6城近百家店
11月8日，记者了解到，本土便利店品牌便利蜂已经悄然在珠三角多个城市开店。数据显示，除了原有的深圳、广州，便利蜂又开拓了东莞、中山、佛山和惠州4座新城，华南地区总门店数接近百家，遍布珠三角都市圈。
据介绍，便利蜂新城开店选址主要落在写字楼等白领集中区域；深圳、广州两地经过一年多拓展，门店已覆盖写字楼、社区和地铁等交通枢纽地带，为构建“城市一刻钟便民生活圈”助力。@北京商报
11月8日，记者了解到，本土便利店品牌便利蜂已经悄然在珠三角多个城市开店。数据显示，除了原有的深圳、广州，便利蜂又开拓了东莞、中山、佛山和惠州4座新城，华南地区总门店数接近百家，遍布珠三角都市圈。
据介绍，便利蜂新城开店选址主要落在写字楼等白领集中区域；深圳、广州两地经过一年多拓展，门店已覆盖写字楼、社区和地铁等交通枢纽地带，为构建“城市一刻钟便民生活圈”助力。@北京商报
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