#楼市# 【大湾区时代来临，昆明准备好了么？】
从西方到东方，从世界到中国，"湾区"——从来都是名人贵胄云集之地，雄厚财富与高净值圈层的代名词，湾区不仅仅成为城市核心功能的承载地，更成为生产、生活、生态协调发展的示范区。

无论是从日本东京湾区、纽约长岛湾区、新西兰的霍克湾、悉尼的双水湾等"世界八大湾区"，还是近年来中国粤港澳大湾区规划战略下的湾区城市，皆是如此。

“湾区”一词国内最早起源于上世纪90年代初，是由前香港科技大学校长吴家玮提出，通常是指由一个或相连的多个海湾或江湾共同组成的区域，多用于描述沿海口岸分布的众多海港和城镇所构成的港口群和城镇群。
今年2月，酝酿多年的《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布，昔日的珠三角演变为现在的粤港澳大湾区蓝图，在明确了粤港澳城市群发展路径的同时，一个雄心勃勃的国家战略依托于世界级的大湾区规划正式诞生。

以广州为定点，珠江口东西两岸向南布局为核心的结构，城市向南拓展走向海洋，由一个湾区带动多个城市协调人流、资金流、信息流，一体化发展最终实现最大值的独特的经济形态——湾区经济，开始崛起！

从“地区”到“湾区”，虽“一字之差”，却让人浮想联翩，大有乾坤。

放在昆明来看，昆明湾区的春风早已刮了许久，作为一个绕水而生的城市，城市发展战略和构成关系与港澳大湾区蓝图也极为接近，昆明的“大湾区”，虽不能与港澳大湾区相提并论，但也占尽了红利。
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【漳州最长跨海大桥正式通车】
经过4个多月的试运营，近日，漳州境内里程最长的跨海大桥——漳江湾特大桥实现正式通车。

漳江湾特大桥及连接线工程是漳州沿海大通道的重要组成部分，也是漳州沿海大通道关键性工程之一，项目起于漳浦县沙西镇埔里村，绕过漳江红树林自然保护区，跨越漳江出海口，终于云霄县东厦镇蛟洋村，路线全长6.309km。其中漳江湾特大桥全长3.554km，按一级公路技术标准设计，设计速度80km/小时，路基宽度32m，双向6车道，沥青混凝土路面，总投资约11.35亿元，于2016年4月开工，2019年5月完成主体工程，并于5月1日进行试运营，近日正式通车。

漳江湾特大桥建成后，贯通漳州沿海大通道漳浦段和云霄段，将漳州港、后石、东山、诏安及云霄等港区连接起来，仅云霄临港工业集中区与古雷港距离就缩短了23公里，云霄东厦镇和漳浦沙西镇之间的车程由原来的40分钟缩短至8分钟，改善了沿线漳州港、古雷港、东山港等的连接及群众交通出行条件。（来源：央广网）

#漳州# 漳江湾特大桥及连接线工程通车，从云霄自驾到漳浦只需40分钟！

秋日漳江，波光潋滟，横跨江面的漳江湾特大桥上车来车往，灯火闪烁。四年前，从云霄县自驾到漳浦县需40分钟车程。今年国庆前夕，漳江湾特大桥及连接线工程全线通车后，这个时长缩短到8分钟。漳江之上起“长龙”，为新中国成立70周年献上一份喜人的项目建设成绩单。“在国庆节前，漳江湾特大桥及连接线工程全线竣工通车，真是一件惠民便民的大好事。最近，我们特意组织工人为大桥‘美容’， 清洁整理桥面，还在桥身竖起了彩旗，让大家在走亲访友、旅游出行享受交通便利的同时，能感受到浓浓的节日氛围。”项目部经理江栋材看到大桥通车，十分兴奋，一有空就会开车到大桥上转一圈。昔日的建设者，如今的过桥客，江栋材每每望着车窗外飞掠而过的美景，脑海里总会闪现与同事们在工地一线作战的场景。2016年4月，漳江湾特大桥及连接线工程正式开工。该项目总投资约11.35亿元，起于漳浦县沙西镇，绕过漳江红树林自然保护区，跨越漳江出海口，终于云霄县东厦镇，全长6.309公里。它不仅是全省普通国省干线公路网的主骨架，省道508线的重要组成路段，也是漳州沿海大通道的控制性工程。其中，漳江湾特大桥全长3554米，起于漳浦县沙西镇埔里村，终于云霄县郊洋村，是漳州里程最长的跨海大桥，江栋材介绍说，这场项目建设战役打响后，项目指挥部和全体建设者迎难而上，历经700多个昼夜的协力攻坚，解决了工程任务重、建设工期紧、地质条件复杂、海上作业难度大等多个建设难题。今年4月30日，漳江湾特大桥及连接线工程项目迎来交付验收，9月26日全线通车。至此，历时三年多的“海上民生大桥”建设历程画下圆满句点。大桥的顺利通车，进一步连接了漳州港、古雷港、东山港等港区，大大缩短了云霄、漳浦两县之间的车程距离，对于构筑全省普通国省干线公路网、提高综合运输效率、整合旅游资源、发挥规模效益、加速区域经济发展等将起到十分重要的作用。

来源：闽南日报（记者 陈益雄 陈逸帆 通讯员 郭杨 文/图）