【“虎力”全开，奏响“新春序曲” 滨海新区高标准高水平加快项目建设】#津年聚欢笑# 新春伊始，天津港保税区高科技企业凯普林光电新厂新干劲，在22000平方米高功率光纤耦合半导体激光器自动化生产基地，向中高功率光纤激光器市场发力，夯实制造业“硬支撑”。 记者 王涛 通讯员 王芳 摄
虎年新气象，开启新征程。滨海新区正以奋勇争先的姿态，抢抓发展机遇，奏响提气鼓劲、破浪勇进的“新春序曲”。
精心谋划产业布局，加快推进项目建设，释放优化营商环境的积极信号……滨海新区努力打造一流创新生态、构建一流体制机制、集聚一流配套要素、营造一流政策环境，全面落实天津市“双城”发展战略，凝心聚力，展现新作为，力夺首季“开门红”，高水平打造生态、智慧、港产城融合的宜居宜业美丽“滨城”。
一汽丰田新能源汽车项目加紧建设 预计首款新车6月投产下线
生态城谋划实施606个重点项目
今年，中新天津生态城谋划实施606个重点建设项目，聚焦新能源、海绵城市、基础设施智慧管理系统等，创建人居环境示范样板，打造国际合作的生态之城、智慧之城和幸福之城。
新的一年，生态城立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，完善主导产业体系，坚守绿色产业发展方向，推动项目导入方式由“政策吸引”向“生态吸附”转变、产业发展模式由“要素驱动”向“技术驱动”跃升，构筑适应高质量发展的产业生态。
这几天，生态城一汽丰田新能源汽车项目正加紧进行各生产线设备联合调试，以及人员培训等前期准备工作。记者了解到，该项目规划产能20万辆，规划投产车型包括基于丰田最新EV平台的中级SUV车型、MPV车型等。项目建成后，计划员工总数达2500人，预计年营业收入500亿元，同时可带动上下游产业聚集。目前，项目一期工艺车间厂房已全部建成，预计今年6月，首款新车将投产下线。
“一汽丰田新能源汽车项目去年吸引了近10家配套项目落户，生态城抓住智能制造新机遇，聚焦发展智能科技产业。”生态城有关负责人介绍，按照规划，生态城将推广超低能耗建筑技术，建设智慧能源小镇，完善全域海绵城市管理体系；搭建路桥、照明、管网等基础设施智慧管理系统，总结“无废城市”成果，提供能复制、可实施的“生态城方案”。
作为国家智慧城市建设试点，生态城还将制定北方大数据交易中心运营规范，挂牌运营大数据研究院、数字安全研究院，推出教育、医疗、停车等一批智慧场景，逐步将智慧小区建设成果延伸到社区、片区和全域；同时建立智慧城市指标评价模型，拓展CIM（城市信息模型）平台应用场景，形成全域智慧城市标杆。
滨海新区重点轨道交通项目Z2线高架车站效果图
构建“津城”“滨城”双城格局，轨道交通发挥着重要作用。作为滨海新区的骨干网络，B1线（滨铁1号线）、Z4线（滨铁2号线）、Z2线（滨铁3号线）总长度126公里，目前，这三条线路已全部开工，掀起虎年建设的新高潮。
Z2线一期工程是连接滨海国际机场和北塘的重点轨道交通项目，与地铁2号线、B1线、Z4线换乘，与机场、滨海西站接驳。该项目位于空港经济区环河东路与东六道交口，线路长度约39.16公里，全线设14座车站。记者了解到，今年，全线土建工程开工，预计2024年实现洞通、轨通、电通，2025年6月试运营。
在位于于家堡金融区的轨道交通B1线金临道站施工现场，建设者们埋头忙碌着，抢工期、抓进度。该站建筑面积约2万平方米，友谊道站至金临道站区间结构长度约236.1米，车站及区间均为地下2层结构。截至目前，项目整体施工进展顺利，金临道站累计施工完成50%，友谊道站至金临道站区间完成30%。据介绍，B1线自黄港欣嘉园至中部新城，全长约31.5公里、设站22座。
Z4线自汉沽汉蔡路至中部新城，全长43.7公里、设站24座，已开工建设车站13座，高架段（8个车站、8个区间）和地下段（5个车站、1个区间）正在加速施工。
这三条线路建成后，将与既有地铁9号线（津滨轻轨）形成滨海新区“两横两纵”轨道骨架线网，有效串联滨海新区各重点发展区域和滨海机场、滨海站、滨海西站等重大交通枢纽，打造“轨道上的滨城”，融入“轨道上的京津冀”。
新年“开门红”
滨海新区实有市场主体316360户
新年首月，虽然受疫情影响，但滨海新区市场主体不降反增，新增市场主体占全市比例超2021年整体水平。截至1月底，全区（含自贸区）实有市场主体316360户，同比增长11.15%。
为减少疫情对经济发展的影响，优化提升区域营商环境，滨海新区市场监管局推出疫情防控期间便民服务30条措施，开辟政务绿色通道、提供24小时不间断实时线上答疑、对有关医疗物资生产企业所需产品即申即批、开通短信点对点服务……打造对外服务示范窗口。
记者了解到，一般企业登记与食品及特殊食品、药品和医疗器械、计量器具、特种设备许可、工业产品许可等各项行政审批全面实行“网上办、不见面”“保安全、能办事”，调整行政许可材料流转途径，采取邮寄的方式接收行政许可申请材料、发放证照；紧急事项预约办理，对于紧急类且确需现场办理的事项，申请人可拨打咨询电话预约办理时间；此外整体缩短各类企业申报CCC认证免办证明的办理时间，将原来的5个工作日缩短为24小时，协助企业快速通关，并推行标准计量支撑服务，帮企业做好疫情防控相关标准查询和商品条码申请的办理事项。（记者 王睿）
填补空白 打造全产业链
新一代人工智能物联网及汽车电子芯片项目落地
记者昨日获悉，恩智浦强芯（天津）集成电路设计有限公司（简称恩智浦强芯）的新一代人工智能物联网及汽车电子芯片项目落地经开区天大科技园。项目落地后，将引入高端人工智能物联网及汽车电子产品，开展本地化设计，填补高端设计空白，打造世界领先的集研发、生产、应用为一体的全产业链。
为更好地让项目落地实施，恩智浦强芯不断完善其研发团队人员结构，提高产品开发能力，未来还将引进高端就业人才，形成IC设计（集成电路设计）人才聚集效应，助力滨海新区集成电路设计产业快速发展。据了解，恩智浦强芯一直深耕于嵌入式微控制器（MCU）及微处理器（MPU）产品的开发，目前，产品工艺达到5纳米的国际先进水平。（记者 王睿 王涛 通讯员 王芳 摄）
虎年新气象，开启新征程。滨海新区正以奋勇争先的姿态，抢抓发展机遇，奏响提气鼓劲、破浪勇进的“新春序曲”。
精心谋划产业布局，加快推进项目建设，释放优化营商环境的积极信号……滨海新区努力打造一流创新生态、构建一流体制机制、集聚一流配套要素、营造一流政策环境，全面落实天津市“双城”发展战略，凝心聚力，展现新作为，力夺首季“开门红”，高水平打造生态、智慧、港产城融合的宜居宜业美丽“滨城”。
一汽丰田新能源汽车项目加紧建设 预计首款新车6月投产下线
生态城谋划实施606个重点项目
今年，中新天津生态城谋划实施606个重点建设项目，聚焦新能源、海绵城市、基础设施智慧管理系统等，创建人居环境示范样板，打造国际合作的生态之城、智慧之城和幸福之城。
新的一年，生态城立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，完善主导产业体系，坚守绿色产业发展方向，推动项目导入方式由“政策吸引”向“生态吸附”转变、产业发展模式由“要素驱动”向“技术驱动”跃升，构筑适应高质量发展的产业生态。
这几天，生态城一汽丰田新能源汽车项目正加紧进行各生产线设备联合调试，以及人员培训等前期准备工作。记者了解到，该项目规划产能20万辆，规划投产车型包括基于丰田最新EV平台的中级SUV车型、MPV车型等。项目建成后，计划员工总数达2500人，预计年营业收入500亿元，同时可带动上下游产业聚集。目前，项目一期工艺车间厂房已全部建成，预计今年6月，首款新车将投产下线。
“一汽丰田新能源汽车项目去年吸引了近10家配套项目落户，生态城抓住智能制造新机遇，聚焦发展智能科技产业。”生态城有关负责人介绍，按照规划，生态城将推广超低能耗建筑技术，建设智慧能源小镇，完善全域海绵城市管理体系；搭建路桥、照明、管网等基础设施智慧管理系统，总结“无废城市”成果，提供能复制、可实施的“生态城方案”。
作为国家智慧城市建设试点，生态城还将制定北方大数据交易中心运营规范，挂牌运营大数据研究院、数字安全研究院，推出教育、医疗、停车等一批智慧场景，逐步将智慧小区建设成果延伸到社区、片区和全域；同时建立智慧城市指标评价模型，拓展CIM（城市信息模型）平台应用场景，形成全域智慧城市标杆。
滨海新区重点轨道交通项目Z2线高架车站效果图
构建“津城”“滨城”双城格局，轨道交通发挥着重要作用。作为滨海新区的骨干网络，B1线（滨铁1号线）、Z4线（滨铁2号线）、Z2线（滨铁3号线）总长度126公里，目前，这三条线路已全部开工，掀起虎年建设的新高潮。
Z2线一期工程是连接滨海国际机场和北塘的重点轨道交通项目，与地铁2号线、B1线、Z4线换乘，与机场、滨海西站接驳。该项目位于空港经济区环河东路与东六道交口，线路长度约39.16公里，全线设14座车站。记者了解到，今年，全线土建工程开工，预计2024年实现洞通、轨通、电通，2025年6月试运营。
在位于于家堡金融区的轨道交通B1线金临道站施工现场，建设者们埋头忙碌着，抢工期、抓进度。该站建筑面积约2万平方米，友谊道站至金临道站区间结构长度约236.1米，车站及区间均为地下2层结构。截至目前，项目整体施工进展顺利，金临道站累计施工完成50%，友谊道站至金临道站区间完成30%。据介绍，B1线自黄港欣嘉园至中部新城，全长约31.5公里、设站22座。
Z4线自汉沽汉蔡路至中部新城，全长43.7公里、设站24座，已开工建设车站13座，高架段（8个车站、8个区间）和地下段（5个车站、1个区间）正在加速施工。
这三条线路建成后，将与既有地铁9号线（津滨轻轨）形成滨海新区“两横两纵”轨道骨架线网，有效串联滨海新区各重点发展区域和滨海机场、滨海站、滨海西站等重大交通枢纽，打造“轨道上的滨城”，融入“轨道上的京津冀”。
新年“开门红”
滨海新区实有市场主体316360户
新年首月，虽然受疫情影响，但滨海新区市场主体不降反增，新增市场主体占全市比例超2021年整体水平。截至1月底，全区（含自贸区）实有市场主体316360户，同比增长11.15%。
为减少疫情对经济发展的影响，优化提升区域营商环境，滨海新区市场监管局推出疫情防控期间便民服务30条措施，开辟政务绿色通道、提供24小时不间断实时线上答疑、对有关医疗物资生产企业所需产品即申即批、开通短信点对点服务……打造对外服务示范窗口。
记者了解到，一般企业登记与食品及特殊食品、药品和医疗器械、计量器具、特种设备许可、工业产品许可等各项行政审批全面实行“网上办、不见面”“保安全、能办事”，调整行政许可材料流转途径，采取邮寄的方式接收行政许可申请材料、发放证照；紧急事项预约办理，对于紧急类且确需现场办理的事项，申请人可拨打咨询电话预约办理时间；此外整体缩短各类企业申报CCC认证免办证明的办理时间，将原来的5个工作日缩短为24小时，协助企业快速通关，并推行标准计量支撑服务，帮企业做好疫情防控相关标准查询和商品条码申请的办理事项。（记者 王睿）
填补空白 打造全产业链
新一代人工智能物联网及汽车电子芯片项目落地
记者昨日获悉，恩智浦强芯（天津）集成电路设计有限公司（简称恩智浦强芯）的新一代人工智能物联网及汽车电子芯片项目落地经开区天大科技园。项目落地后，将引入高端人工智能物联网及汽车电子产品，开展本地化设计，填补高端设计空白，打造世界领先的集研发、生产、应用为一体的全产业链。
为更好地让项目落地实施，恩智浦强芯不断完善其研发团队人员结构，提高产品开发能力，未来还将引进高端就业人才，形成IC设计（集成电路设计）人才聚集效应，助力滨海新区集成电路设计产业快速发展。据了解，恩智浦强芯一直深耕于嵌入式微控制器（MCU）及微处理器（MPU）产品的开发，目前，产品工艺达到5纳米的国际先进水平。（记者 王睿 王涛 通讯员 王芳 摄）
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新春伊始，天津港保税区高科技企业凯普林光电新厂新干劲，在22000平方米高功率光纤耦合半导体激光器自动化生产基地，向中高功率光纤激光器市场发力，夯实制造业“硬支撑”。 记者 王涛 通讯员 王芳 摄
虎年新气象，开启新征程。滨海新区正以奋勇争先的姿态，抢抓发展机遇，奏响提气鼓劲、破浪勇进的“新春序曲”。
精心谋划产业布局，加快推进项目建设，释放优化营商环境的积极信号……滨海新区努力打造一流创新生态、构建一流体制机制、集聚一流配套要素、营造一流政策环境，全面落实天津市“双城”发展战略，凝心聚力，展现新作为，力夺首季“开门红”，高水平打造生态、智慧、港产城融合的宜居宜业美丽“滨城”。
一汽丰田新能源汽车项目加紧建设 预计首款新车6月投产下线
生态城谋划实施606个重点项目
今年，中新天津生态城谋划实施606个重点建设项目，聚焦新能源、海绵城市、基础设施智慧管理系统等，创建人居环境示范样板，打造国际合作的生态之城、智慧之城和幸福之城。
新的一年，生态城立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，完善主导产业体系，坚守绿色产业发展方向，推动项目导入方式由“政策吸引”向“生态吸附”转变、产业发展模式由“要素驱动”向“技术驱动”跃升，构筑适应高质量发展的产业生态。
这几天，生态城一汽丰田新能源汽车项目正加紧进行各生产线设备联合调试，以及人员培训等前期准备工作。记者了解到，该项目规划产能20万辆，规划投产车型包括基于丰田最新EV平台的中级SUV车型、MPV车型等。项目建成后，计划员工总数达2500人，预计年营业收入500亿元，同时可带动上下游产业聚集。目前，项目一期工艺车间厂房已全部建成，预计今年6月，首款新车将投产下线。
“一汽丰田新能源汽车项目去年吸引了近10家配套项目落户，生态城抓住智能制造新机遇，聚焦发展智能科技产业。”生态城有关负责人介绍，按照规划，生态城将推广超低能耗建筑技术，建设智慧能源小镇，完善全域海绵城市管理体系；搭建路桥、照明、管网等基础设施智慧管理系统，总结“无废城市”成果，提供能复制、可实施的“生态城方案”。
作为国家智慧城市建设试点，生态城还将制定北方大数据交易中心运营规范，挂牌运营大数据研究院、数字安全研究院，推出教育、医疗、停车等一批智慧场景，逐步将智慧小区建设成果延伸到社区、片区和全域；同时建立智慧城市指标评价模型，拓展CIM（城市信息模型）平台应用场景，形成全域智慧城市标杆。
Z2线一期工程全线土建工程开工
轨道交通“三线并驱”加紧施工
滨海新区重点轨道交通项目Z2线高架车站效果图
构建“津城”“滨城”双城格局，轨道交通发挥着重要作用。作为滨海新区的骨干网络，B1线（滨铁1号线）、Z4线（滨铁2号线）、Z2线（滨铁3号线）总长度126公里，目前，这三条线路已全部开工，掀起虎年建设的新高潮。
Z2线一期工程是连接滨海国际机场和北塘的重点轨道交通项目，与地铁2号线、B1线、Z4线换乘，与机场、滨海西站接驳。该项目位于空港经济区环河东路与东六道交口，线路长度约39.16公里，全线设14座车站。记者了解到，今年，全线土建工程开工，预计2024年实现洞通、轨通、电通，2025年6月试运营。
在位于于家堡金融区的轨道交通B1线金临道站施工现场，建设者们埋头忙碌着，抢工期、抓进度。该站建筑面积约2万平方米，友谊道站至金临道站区间结构长度约236.1米，车站及区间均为地下2层结构。截至目前，项目整体施工进展顺利，金临道站累计施工完成50%，友谊道站至金临道站区间完成30%。据介绍，B1线自黄港欣嘉园至中部新城，全长约31.5公里、设站22座。
Z4线自汉沽汉蔡路至中部新城，全长43.7公里、设站24座，已开工建设车站13座，高架段（8个车站、8个区间）和地下段（5个车站、1个区间）正在加速施工。
这三条线路建成后，将与既有地铁9号线（津滨轻轨）形成滨海新区“两横两纵”轨道骨架线网，有效串联滨海新区各重点发展区域和滨海机场、滨海站、滨海西站等重大交通枢纽，打造“轨道上的滨城”，融入“轨道上的京津冀”。
新年“开门红”
滨海新区实有市场主体316360户
新年首月，虽然受疫情影响，但滨海新区市场主体不降反增，新增市场主体占全市比例超2021年整体水平。截至1月底，全区（含自贸区）实有市场主体316360户，同比增长11.15%。
为减少疫情对经济发展的影响，优化提升区域营商环境，滨海新区市场监管局推出疫情防控期间便民服务30条措施，开辟政务绿色通道、提供24小时不间断实时线上答疑、对有关医疗物资生产企业所需产品即申即批、开通短信点对点服务……打造对外服务示范窗口。
记者了解到，一般企业登记与食品及特殊食品、药品和医疗器械、计量器具、特种设备许可、工业产品许可等各项行政审批全面实行“网上办、不见面”“保安全、能办事”，调整行政许可材料流转途径，采取邮寄的方式接收行政许可申请材料、发放证照；紧急事项预约办理，对于紧急类且确需现场办理的事项，申请人可拨打咨询电话预约办理时间；此外整体缩短各类企业申报CCC认证免办证明的办理时间，将原来的5个工作日缩短为24小时，协助企业快速通关，并推行标准计量支撑服务，帮企业做好疫情防控相关标准查询和商品条码申请的办理事项。（记者 王睿）
填补空白 打造全产业链
新一代人工智能物联网及汽车电子芯片项目落地
记者昨日获悉，恩智浦强芯（天津）集成电路设计有限公司（简称恩智浦强芯）的新一代人工智能物联网及汽车电子芯片项目落地经开区天大科技园。项目落地后，将引入高端人工智能物联网及汽车电子产品，开展本地化设计，填补高端设计空白，打造世界领先的集研发、生产、应用为一体的全产业链。
为更好地让项目落地实施，恩智浦强芯不断完善其研发团队人员结构，提高产品开发能力，未来还将引进高端就业人才，形成IC设计（集成电路设计）人才聚集效应，助力滨海新区集成电路设计产业快速发展。据了解，恩智浦强芯一直深耕于嵌入式微控制器（MCU）及微处理器（MPU）产品的开发，目前，产品工艺达到5纳米的国际先进水平。
来源：天津日报
新春伊始，天津港保税区高科技企业凯普林光电新厂新干劲，在22000平方米高功率光纤耦合半导体激光器自动化生产基地，向中高功率光纤激光器市场发力，夯实制造业“硬支撑”。 记者 王涛 通讯员 王芳 摄
虎年新气象，开启新征程。滨海新区正以奋勇争先的姿态，抢抓发展机遇，奏响提气鼓劲、破浪勇进的“新春序曲”。
精心谋划产业布局，加快推进项目建设，释放优化营商环境的积极信号……滨海新区努力打造一流创新生态、构建一流体制机制、集聚一流配套要素、营造一流政策环境，全面落实天津市“双城”发展战略，凝心聚力，展现新作为，力夺首季“开门红”，高水平打造生态、智慧、港产城融合的宜居宜业美丽“滨城”。
一汽丰田新能源汽车项目加紧建设 预计首款新车6月投产下线
生态城谋划实施606个重点项目
今年，中新天津生态城谋划实施606个重点建设项目，聚焦新能源、海绵城市、基础设施智慧管理系统等，创建人居环境示范样板，打造国际合作的生态之城、智慧之城和幸福之城。
新的一年，生态城立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，完善主导产业体系，坚守绿色产业发展方向，推动项目导入方式由“政策吸引”向“生态吸附”转变、产业发展模式由“要素驱动”向“技术驱动”跃升，构筑适应高质量发展的产业生态。
这几天，生态城一汽丰田新能源汽车项目正加紧进行各生产线设备联合调试，以及人员培训等前期准备工作。记者了解到，该项目规划产能20万辆，规划投产车型包括基于丰田最新EV平台的中级SUV车型、MPV车型等。项目建成后，计划员工总数达2500人，预计年营业收入500亿元，同时可带动上下游产业聚集。目前，项目一期工艺车间厂房已全部建成，预计今年6月，首款新车将投产下线。
“一汽丰田新能源汽车项目去年吸引了近10家配套项目落户，生态城抓住智能制造新机遇，聚焦发展智能科技产业。”生态城有关负责人介绍，按照规划，生态城将推广超低能耗建筑技术，建设智慧能源小镇，完善全域海绵城市管理体系；搭建路桥、照明、管网等基础设施智慧管理系统，总结“无废城市”成果，提供能复制、可实施的“生态城方案”。
作为国家智慧城市建设试点，生态城还将制定北方大数据交易中心运营规范，挂牌运营大数据研究院、数字安全研究院，推出教育、医疗、停车等一批智慧场景，逐步将智慧小区建设成果延伸到社区、片区和全域；同时建立智慧城市指标评价模型，拓展CIM（城市信息模型）平台应用场景，形成全域智慧城市标杆。
Z2线一期工程全线土建工程开工
轨道交通“三线并驱”加紧施工
滨海新区重点轨道交通项目Z2线高架车站效果图
构建“津城”“滨城”双城格局，轨道交通发挥着重要作用。作为滨海新区的骨干网络，B1线（滨铁1号线）、Z4线（滨铁2号线）、Z2线（滨铁3号线）总长度126公里，目前，这三条线路已全部开工，掀起虎年建设的新高潮。
Z2线一期工程是连接滨海国际机场和北塘的重点轨道交通项目，与地铁2号线、B1线、Z4线换乘，与机场、滨海西站接驳。该项目位于空港经济区环河东路与东六道交口，线路长度约39.16公里，全线设14座车站。记者了解到，今年，全线土建工程开工，预计2024年实现洞通、轨通、电通，2025年6月试运营。
在位于于家堡金融区的轨道交通B1线金临道站施工现场，建设者们埋头忙碌着，抢工期、抓进度。该站建筑面积约2万平方米，友谊道站至金临道站区间结构长度约236.1米，车站及区间均为地下2层结构。截至目前，项目整体施工进展顺利，金临道站累计施工完成50%，友谊道站至金临道站区间完成30%。据介绍，B1线自黄港欣嘉园至中部新城，全长约31.5公里、设站22座。
Z4线自汉沽汉蔡路至中部新城，全长43.7公里、设站24座，已开工建设车站13座，高架段（8个车站、8个区间）和地下段（5个车站、1个区间）正在加速施工。
这三条线路建成后，将与既有地铁9号线（津滨轻轨）形成滨海新区“两横两纵”轨道骨架线网，有效串联滨海新区各重点发展区域和滨海机场、滨海站、滨海西站等重大交通枢纽，打造“轨道上的滨城”，融入“轨道上的京津冀”。
新年“开门红”
滨海新区实有市场主体316360户
新年首月，虽然受疫情影响，但滨海新区市场主体不降反增，新增市场主体占全市比例超2021年整体水平。截至1月底，全区（含自贸区）实有市场主体316360户，同比增长11.15%。
为减少疫情对经济发展的影响，优化提升区域营商环境，滨海新区市场监管局推出疫情防控期间便民服务30条措施，开辟政务绿色通道、提供24小时不间断实时线上答疑、对有关医疗物资生产企业所需产品即申即批、开通短信点对点服务……打造对外服务示范窗口。
记者了解到，一般企业登记与食品及特殊食品、药品和医疗器械、计量器具、特种设备许可、工业产品许可等各项行政审批全面实行“网上办、不见面”“保安全、能办事”，调整行政许可材料流转途径，采取邮寄的方式接收行政许可申请材料、发放证照；紧急事项预约办理，对于紧急类且确需现场办理的事项，申请人可拨打咨询电话预约办理时间；此外整体缩短各类企业申报CCC认证免办证明的办理时间，将原来的5个工作日缩短为24小时，协助企业快速通关，并推行标准计量支撑服务，帮企业做好疫情防控相关标准查询和商品条码申请的办理事项。（记者 王睿）
填补空白 打造全产业链
新一代人工智能物联网及汽车电子芯片项目落地
记者昨日获悉，恩智浦强芯（天津）集成电路设计有限公司（简称恩智浦强芯）的新一代人工智能物联网及汽车电子芯片项目落地经开区天大科技园。项目落地后，将引入高端人工智能物联网及汽车电子产品，开展本地化设计，填补高端设计空白，打造世界领先的集研发、生产、应用为一体的全产业链。
为更好地让项目落地实施，恩智浦强芯不断完善其研发团队人员结构，提高产品开发能力，未来还将引进高端就业人才，形成IC设计（集成电路设计）人才聚集效应，助力滨海新区集成电路设计产业快速发展。据了解，恩智浦强芯一直深耕于嵌入式微控制器（MCU）及微处理器（MPU）产品的开发，目前，产品工艺达到5纳米的国际先进水平。
来源：天津日报
新疆污染防治攻坚战成绩斐然
“十三五”期间，新疆维吾尔自治区坚持绿色发展，牢固树立“绿水青山就是金山银山”理念，把良好的生态环境作为最普惠的民生福祉，把解决突出生态环境问题作为民生优先选项，统筹推进生态环境保护修复和治理，紧紧围绕蓝天、碧水、净土保卫战目标任务，保持方向不变、力度不减，突出精准科学依法治污，坚决打赢打好污染防治攻坚战。
经过三年持续攻坚，全区主要污染物排放总量和碳排放强度持续下降，生态环境质量明显改善。
保蓝天——高位推动攻坚 兵地联合治污成效显著
“十三五”期间，新疆先后印发实施了《自治区大气污染防治行动计划实施方案》《自治区打赢蓝天保卫战三年行动计划（2018-2020年）》《“乌—昌—石”“奎—独—乌”区域大气污染治理攻坚方案（2018—2020年）》，大力推进产业结构、能源结构、交通运输结构、用地结构优化调整，千方百计打赢蓝天保卫战，稳步开展工业炉窑大气污染综合治理、柴油货车污染治理，稳妥推进煤改电、煤改气清洁能源取暖，开展重点行业挥发性有机物综合治理专项行动，全区大气环境质量持续改善。
坚持兵地联动工作机制。以“乌—昌—石”“奎—独—乌”重点区域为主战场，采暖季以散煤治理为重点，非供暖季以扬尘治理为重点，持续不间断地组织开展攻坚行动。2020年非采暖期开展了三轮次重点区域扬尘专项帮扶，共帮扶企业247家（次），供暖季开展了四轮次重点区域兵地联合指导帮扶，共帮扶企业781家（次）。“乌—昌—石”“奎—独—乌”重点区域平均优良天数比例分别达82.3%、87%，同比上升4.0、0.1个百分点。
数据显示，2020年1月~11月，自治区14个地州市政府（行署）所在城市平均优良天数比例为76.2%，同比增加3.1个百分点，重度及以上污染天数比例为6.8%，同比减少0.3个百分点。二氧化硫、氮氧化物排放量预计较2019年分别下降0.67%、0.31%。
保碧水——坚持以人为本 水环境质量持续改善
“十三五”以来，为了打好碧水保卫战，新疆深入实施水污染防治行动计划，强化问题导向，坚持以人为本，系统推进水污染防治和水生态保护，切实保障饮用水安全，全区水环境质量持续稳定向好。
在持续推进集中式饮用水水源地环境保护专项行动方面，农村“千吨万人”饮用水水源保护区划定率达到100%，全区“千吨万人”饮用水水源地环境问题清理整治基本见效。实施农村安全饮用工程，累计解决了152万贫困人口饮水安全问题，全部贫困人口都喝上了安全放心水。
在治理城镇污水方面，新疆制定实施城镇污水处理提质增效三年行动实施方案，实施城镇污水处理设施提标改造。截至2020年年底，全区有城镇生活污水处理厂111座，其中92座达到一级A排放标准，比2019年增加了17座，实现所有县市城镇生活污水处理能力全覆盖。地级及以上城市建成区黑臭水体消除比例达到100%。再生水利用率由2019年的21%增至27.96%，博乐市、阿勒泰市等城市生态林和绿化用水全部使用再生水，环境效益与经济效益实现双赢。
数据显示，2020年1月~11月，全区监测河流、湖库、城镇集中式饮用水水源地优良水质比例分别达到98.8%、74.2%、92.4%，与2019年同期相比较，河流断面水质优良比例持平，湖库、城镇集中式饮用水水源地水质优良比例分别提高3.2、1.4个百分点；化学需氧量和氨氮排放量较2019年分别下降0.35%、0.16%。
全面推行河（湖）长制，坚持生态优先、绿色发展，把水资源作为最大刚性约束，深入推进最严格水资源管理制度，强化“红线”约束，转变用水方式，加强河湖水环境水生态保护修复，以水资源的可持续利用和良好的水环境水生态支撑新疆经济社会高质量发展。截至2020年年底，全区15789名各级河湖长共开展河湖巡查13.2万人（次），排查河湖“四乱”问题305处，实现当年清零。完成458条河流、11个湖泊管理范围划定，基本完成154条河流、31个湖泊岸线保护利用规划。
保净土——加强人大监督 土壤污染风险管控更加严格
“新疆土壤环境质量总体保持稳定，2018年至今未发生一起土壤污染突发环境事件。”2020年10月，新疆召开“依法防治土壤污染助力打好净土保卫战”新闻发布会，通报2020年“天山环保行”执法检查开展情况。
2020年，自治区人大常委会将“天山环保行”执法检查的主题确定为“依法防治土壤污染、助力打好净土保卫战”，并作为监督工作的重点列入常委会2020年工作要点。通过开展执法检查发现，全区对土壤污染防治法贯彻实施总体情况良好。
据悉，新疆农用地土壤环境总体优良，已于2019年3月顺利通过国家验收；重金属减排已完成国家要求的2020年比2013年下降2.5%的目标。在监测的532个土壤环境质量基础点位中，优先保护类点位为513个，占96.43%；安全利用类点位为19个，占3.57%。
“十三五”期间，自治区全面落实土壤污染防治行动计划，突出重点区域、行业和污染物，加强土壤污染风险管控和修复，有效防范风险，受污染耕地安全利用率达到98%以上和污染地块安全利用率不低于90%的目标任务全面完成。
不断加强建设用地土壤污染风险管控，完成重点行业企业用地土壤污染状况调查，包括1548个重点行业企业用地信息采集和风险筛查、163个地块的土壤及地下水采样和测试分析。强化涉重金属行业污染防控，持续推进涉镉等重金属重点行业企业排查整治，动态更新全区110家涉重点重金属行业企业全口径清单，圆满完成2020年重金属减排目标任务。
组织开展严厉打击危险废物环境违法犯罪行为专项行动，开展废铅蓄电池收集转运处置专项整治、危险废物专项治理等行动，4579家危险废物产废单位纳入自治区固废管理平台，42家经营单位接入自治区危废经营单位视频监控系统。加快推进危险废物处置设施建设，新增危险废物处置能力180.4万吨/年，总处置能力达到735.3万吨/年。
“污染防治三大战役齐头并进，带动了新疆生态环境质量整体改善，使人民群众的获得感、幸福感、安全感大幅提升。”自治区生态环境厅党组书记戴武军表示，“党的十九届五中全会对生态文明建设和生态环境保护作出重大决策部署，为新疆加强生态文明建设和生态环境保护工作提供了方向指引和行动指南。今后，我们将坚定不移走生态优先、绿色发展之路，一如既往地打好污染防治攻坚战，让大美新疆天更蓝山更绿水更清。”
“十三五”期间，新疆维吾尔自治区坚持绿色发展，牢固树立“绿水青山就是金山银山”理念，把良好的生态环境作为最普惠的民生福祉，把解决突出生态环境问题作为民生优先选项，统筹推进生态环境保护修复和治理，紧紧围绕蓝天、碧水、净土保卫战目标任务，保持方向不变、力度不减，突出精准科学依法治污，坚决打赢打好污染防治攻坚战。
经过三年持续攻坚，全区主要污染物排放总量和碳排放强度持续下降，生态环境质量明显改善。
保蓝天——高位推动攻坚 兵地联合治污成效显著
“十三五”期间，新疆先后印发实施了《自治区大气污染防治行动计划实施方案》《自治区打赢蓝天保卫战三年行动计划（2018-2020年）》《“乌—昌—石”“奎—独—乌”区域大气污染治理攻坚方案（2018—2020年）》，大力推进产业结构、能源结构、交通运输结构、用地结构优化调整，千方百计打赢蓝天保卫战，稳步开展工业炉窑大气污染综合治理、柴油货车污染治理，稳妥推进煤改电、煤改气清洁能源取暖，开展重点行业挥发性有机物综合治理专项行动，全区大气环境质量持续改善。
坚持兵地联动工作机制。以“乌—昌—石”“奎—独—乌”重点区域为主战场，采暖季以散煤治理为重点，非供暖季以扬尘治理为重点，持续不间断地组织开展攻坚行动。2020年非采暖期开展了三轮次重点区域扬尘专项帮扶，共帮扶企业247家（次），供暖季开展了四轮次重点区域兵地联合指导帮扶，共帮扶企业781家（次）。“乌—昌—石”“奎—独—乌”重点区域平均优良天数比例分别达82.3%、87%，同比上升4.0、0.1个百分点。
数据显示，2020年1月~11月，自治区14个地州市政府（行署）所在城市平均优良天数比例为76.2%，同比增加3.1个百分点，重度及以上污染天数比例为6.8%，同比减少0.3个百分点。二氧化硫、氮氧化物排放量预计较2019年分别下降0.67%、0.31%。
保碧水——坚持以人为本 水环境质量持续改善
“十三五”以来，为了打好碧水保卫战，新疆深入实施水污染防治行动计划，强化问题导向，坚持以人为本，系统推进水污染防治和水生态保护，切实保障饮用水安全，全区水环境质量持续稳定向好。
在持续推进集中式饮用水水源地环境保护专项行动方面，农村“千吨万人”饮用水水源保护区划定率达到100%，全区“千吨万人”饮用水水源地环境问题清理整治基本见效。实施农村安全饮用工程，累计解决了152万贫困人口饮水安全问题，全部贫困人口都喝上了安全放心水。
在治理城镇污水方面，新疆制定实施城镇污水处理提质增效三年行动实施方案，实施城镇污水处理设施提标改造。截至2020年年底，全区有城镇生活污水处理厂111座，其中92座达到一级A排放标准，比2019年增加了17座，实现所有县市城镇生活污水处理能力全覆盖。地级及以上城市建成区黑臭水体消除比例达到100%。再生水利用率由2019年的21%增至27.96%，博乐市、阿勒泰市等城市生态林和绿化用水全部使用再生水，环境效益与经济效益实现双赢。
数据显示，2020年1月~11月，全区监测河流、湖库、城镇集中式饮用水水源地优良水质比例分别达到98.8%、74.2%、92.4%，与2019年同期相比较，河流断面水质优良比例持平，湖库、城镇集中式饮用水水源地水质优良比例分别提高3.2、1.4个百分点；化学需氧量和氨氮排放量较2019年分别下降0.35%、0.16%。
全面推行河（湖）长制，坚持生态优先、绿色发展，把水资源作为最大刚性约束，深入推进最严格水资源管理制度，强化“红线”约束，转变用水方式，加强河湖水环境水生态保护修复，以水资源的可持续利用和良好的水环境水生态支撑新疆经济社会高质量发展。截至2020年年底，全区15789名各级河湖长共开展河湖巡查13.2万人（次），排查河湖“四乱”问题305处，实现当年清零。完成458条河流、11个湖泊管理范围划定，基本完成154条河流、31个湖泊岸线保护利用规划。
保净土——加强人大监督 土壤污染风险管控更加严格
“新疆土壤环境质量总体保持稳定，2018年至今未发生一起土壤污染突发环境事件。”2020年10月，新疆召开“依法防治土壤污染助力打好净土保卫战”新闻发布会，通报2020年“天山环保行”执法检查开展情况。
2020年，自治区人大常委会将“天山环保行”执法检查的主题确定为“依法防治土壤污染、助力打好净土保卫战”，并作为监督工作的重点列入常委会2020年工作要点。通过开展执法检查发现，全区对土壤污染防治法贯彻实施总体情况良好。
据悉，新疆农用地土壤环境总体优良，已于2019年3月顺利通过国家验收；重金属减排已完成国家要求的2020年比2013年下降2.5%的目标。在监测的532个土壤环境质量基础点位中，优先保护类点位为513个，占96.43%；安全利用类点位为19个，占3.57%。
“十三五”期间，自治区全面落实土壤污染防治行动计划，突出重点区域、行业和污染物，加强土壤污染风险管控和修复，有效防范风险，受污染耕地安全利用率达到98%以上和污染地块安全利用率不低于90%的目标任务全面完成。
不断加强建设用地土壤污染风险管控，完成重点行业企业用地土壤污染状况调查，包括1548个重点行业企业用地信息采集和风险筛查、163个地块的土壤及地下水采样和测试分析。强化涉重金属行业污染防控，持续推进涉镉等重金属重点行业企业排查整治，动态更新全区110家涉重点重金属行业企业全口径清单，圆满完成2020年重金属减排目标任务。
组织开展严厉打击危险废物环境违法犯罪行为专项行动，开展废铅蓄电池收集转运处置专项整治、危险废物专项治理等行动，4579家危险废物产废单位纳入自治区固废管理平台，42家经营单位接入自治区危废经营单位视频监控系统。加快推进危险废物处置设施建设，新增危险废物处置能力180.4万吨/年，总处置能力达到735.3万吨/年。
“污染防治三大战役齐头并进，带动了新疆生态环境质量整体改善，使人民群众的获得感、幸福感、安全感大幅提升。”自治区生态环境厅党组书记戴武军表示，“党的十九届五中全会对生态文明建设和生态环境保护作出重大决策部署，为新疆加强生态文明建设和生态环境保护工作提供了方向指引和行动指南。今后，我们将坚定不移走生态优先、绿色发展之路，一如既往地打好污染防治攻坚战，让大美新疆天更蓝山更绿水更清。”
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