#车市动态#【#比亚迪与Momenta合资公司迪派智行正式成立#】12月27日，比亚迪与Momenta举行合资公司揭牌仪式，宣布迪派智行正式成立。“迪派智行”将依托比亚迪深厚的智能化技术积淀和深度的垂直整合能力，以及Momenta智能驾驶方面多年的技术积累，攻克相关技术难点，致力于打造面向未来的高等级智能驾驶解决方案。作为新能源汽车和智能网联行业的引领者，比亚迪将携手Momenta实现技术创新。#车闻车语#（比亚迪）

#新车资讯#【#MINI首款MPV效果图曝光# 基于URBANAUT概念车打造】有官方消息表明，MINI将从2023年开始正式转向纯电动品牌，媒体曝光的这组效果图很可能就是MINI转向纯电动之后的第一款三门版车型。从效果图可以看到，整体造型和URBANAUT概念车非常接近，车灯、格栅灯元素依旧采用MINI一直以来的传统设计。MINI的设计负责人奥利弗·海尔默表示，URBANAUT概念车的设计和MINI的品牌价值观是相符合的，小尺寸车身内也有很大的可用空间，他还保守地预计，这样的设计至少要2030年才能正式投产。

从曝光的效果图来看，URBANAUT量产版的体积应该不算“MINI”了，量产之后的售价估计也不便宜，而且这样的造型用情怀吸引MINI爱好者的话也不太实际，如果价格亲民一些的话，应该还是挺值得期待的。#车闻车语#（新浪汽车）

有消息称，富士康科技集团日前与拜腾汽车进行洽谈，拟向后者进行注资，据了解，富士康预计向拜腾汽车投资2亿美元，目标是在2022年一季度开始量产拜腾旗下车型M-Byte。对此拜腾汽车内部人士对车语者表示，不予置评。

这一笔融资对于濒临破产的拜腾来说，无异于雪中送炭。此前有消息称，拜腾汽车内部发布了一封《中国区停工停产延期通知书》邮件。邮件显示，拜腾通知中国区（不含香港）全体员工，公司自2021年1月1日起，停工停产时间将延至2021年6月30日。在此期间，中国区内地员工待岗，不予安排工作。上述拜腾汽车内部人士对车语者表示，无法评论，我们目前正在按照业务发展需要对项目人员进行评估调整。

事实上，这并不是拜腾第一次推迟复工复产计划。在2020年6月29日，拜腾汽车就表示，决定自7月1日起暂停中国内地业务运营。“2020年是艰难的一年。由于全球新冠肺炎疫情等因素的影响，公司融资及生产运营均遭遇了重大挑战……中国区（不含香港）所有公司将自2020年7月1日起开始停工停产。”