#喜迎十九大一线故事会# 他们是在暴风雨中“逆行”的电网工人，维护着我局遍布各县区56座变电站的继电保护及安全自动装置，维护设备多、工作战线长的特点让他们不得不在风雨中“逆行”，在保护屏后“坚守”，并且常年出差在外，班组每年人均外出工作达240多天，每人的年平均行程达两万多公里，一年四季不是在出差、就是在出差的路上，这就是他们最真实的写照，他们就是南网五星班组——六盘水供电局继自1班。
#资讯#
【读史】五星红旗背后的故事
⚑ 新中国成立后他连续26年承担天安门升国旗任务
1949年10月2日，也就是开国大典的第二天，由北京市供电局工人陈红年担任天安门广场升降国旗任务。因为开国大典时升旗用的电动升旗装置，是由当时冀北电力公司北平分公司设计的，所以在新中国成立以后的20多年里，天安门广场升降国旗的任务就很自然地落在了北京市供电局的身上。
https://t.cn/ROqR85F
【读史】五星红旗背后的故事
⚑ 新中国成立后他连续26年承担天安门升国旗任务
1949年10月2日，也就是开国大典的第二天，由北京市供电局工人陈红年担任天安门广场升降国旗任务。因为开国大典时升旗用的电动升旗装置，是由当时冀北电力公司北平分公司设计的，所以在新中国成立以后的20多年里，天安门广场升降国旗的任务就很自然地落在了北京市供电局的身上。
https://t.cn/ROqR85F
【读史】五星红旗背后的故事
1949年10月2日，也就是开国大典的第二天，由北京市供电局工人陈红年担任天安门广场升降国旗任务。因为开国大典时升旗用的电动升旗装置，是由当时冀北电力公司北平分公司设计的，所以在新中国成立以后的20多年里，天安门广场升降国旗的任务就很自然地落在了北京市供电局的身上。
【详情请点击：https://t.cn/R0RQkrV】
1949年10月2日，也就是开国大典的第二天，由北京市供电局工人陈红年担任天安门广场升降国旗任务。因为开国大典时升旗用的电动升旗装置，是由当时冀北电力公司北平分公司设计的，所以在新中国成立以后的20多年里，天安门广场升降国旗的任务就很自然地落在了北京市供电局的身上。
【详情请点击：https://t.cn/R0RQkrV】
✋热门推荐