今天是北京冬奥会的最后一天，真的到了说再见的时候舍不得冬奥会结束，舍不得羽生结弦，我想几十年后的我也忘不了看冬奥会的这几天吧。
yuzu表演滑中滑了《春天，来吧》，完成了3A，春天真的不远了啊[抱一抱][抱一抱][抱一抱][抱一抱][抱一抱]
幸得识君桃花面，从此阡陌多暖春。
yuzu，希望你未来的某一天想起北京冬奥会时，都是美好的回忆和感动，2月5号那天，我认识了你，为你的花滑节目里面蕴含的美感动，为你不完美的4A落冰一连好几天都心情低落，看到了你选择不退役，依旧挑战4A的决心，看到了你发自内心的笑和无悔，谢谢你，羽生结弦，我会一直记得2022的冬天你带给我的感动，遇君冬日，念与君再别之时！！

2014-2018-2022
从“日本新星羽生结弦”到“万人瞩目的日本名将羽生结弦”间，历经的是岁月和伤痛的洗礼，虽然状态和容貌有了些许变化，但眼神中的坚毅一直未变。
自10日自由滑结束之后我就一直在期盼20日的表演滑。时间真的很快，我几乎是哭着看完春来，又在结束的一瞬间陷入了一种巨大的失落感之中。黑洞期又要来了。其实我很遗憾在平昌周期才开始关注他，错过了最意气风发的时期。不知道为什么，这次的奥运之旅感觉他的身姿依旧，但原来的自信和气场不在，导致我每次刷到相关视频时都会被刀，近段时间的心情也波动很大。天意终究难参，假若登顶成憾，与君共添青史几传，成败也当笑看。不管今后是退役还是继续战斗，只希望牛蹄痊可、初心依旧。
有幸识卿桃花面，从此阡陌多暖春。
春天，来吧！

莫愁前路无知己，天下谁人不识君 唉....再见了菜航大胖。B-6136 B-6137下周四退役，cz所有的A380今年也要离开了。以后要坐可能只能去壕航了。高考前想着高考后一定要体验一回，没想到疫情让380全都飞国际航线，广州-北京改用350了。
有时候会感慨这架汇集人类尖端科技的客机，他是工程师的浪漫，但不是资本家的。是什么让空客烧掉两三百亿美刀把她造了出来。我觉得可能也是想争一口气，为了不让后世提起四发宽体，想到的只是独孤求败的空中女王747.
提起她，总是不由自主联想起协和。2003年秋，协和完成了自己的告别飞行，正式离开蓝天。所有制造出来的协和获得了人均博物馆的待遇。从它身上拆解下来的零部件也被拍出天价。人类超音速客机的历史到此告一段落。也是从那天开始，让协和再次飞上蓝天的声音就不绝于耳。伦敦奥运会英国民众募捐几千万英镑，为了也只是让它在开幕式做一次低空通场。
也许是协和飞机过于简洁和流畅的外形让人忘记了她其实已经是50年前的产物，各种夸张和不可思议的参数更像是生于未来，若不是他能完整地躺在博物馆里，我常会恍惚。真的有这么一个时代，人们会为了心中的主义而一掷千金，夜以继日吗？