有个概念叫做“飞轮效应”，是指的为了使静止的飞轮转动起来，一开始你必须使很大的力气，一圈一圈反复地推，每转一圈都很费力，但是每一圈的努力都不会白费，飞轮会转动得越来越快。
我们这一生的事业、知识，等等都如此，最开始的积累都会很吃力，但是只要方向是对的，你还能咬牙坚持，未来能变得越来越顺利的概率是非常大的。
认真做三四月该做的事情，到了八九月，时间可能就会给我们想要的答案。
[爱心]今日份读书笔记[爱心]
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[爱心]今日份读书笔记[爱心]
春运提示 |降温+降雪，冷空气即将来临！博州公安交警温馨提示↘
新一场冷空气
已在路上
图片
今日伊犁哈萨克自治州西部
博尔塔拉蒙古自治州西部
阿勒泰地区北部山区、喀什地区山区
克孜勒苏柯尔克孜自治州山区等地的局部区域
有微到小雪
全疆其他地区以晴或多云天气为主
风力不大
降温和降雪就在眼前
预计今天夜间至15日夜间
北疆将进入多降雪时段
先后有3次降雪过程影响北疆
伊犁州、塔城地区北部局地暴雪
图片
其中
伊犁哈萨克自治州、塔城地区北部
累计降雪量达15—40毫米
新增积雪20—45厘米
这就意味着降雪“三连”
北疆局地或增近半米积雪
伴随着降雪
北疆、东疆气温下降5℃—8℃
预报显示
↓
博乐：4天有降雪，未来7天最低温度-18℃
▼9日夜间至11日夜间，北疆和阿克苏地区北部、巴音郭楞蒙古自治州、吐鲁番市、哈密市等地的部分区域有小雪，其中伊犁州、塔城地区北部有中到大雪，山区局地暴雪；12日白天至13日夜间，北疆大部、哈密市北部有小雪，其中伊犁州、塔城地区北部有中到大雪，局地暴雪。
14日白天至15日夜间，北疆、哈密市北部有小雪，其中伊犁州、塔城地区北部和阿勒泰地区、乌鲁木齐市、昌吉州、哈密市北部等地的部分区域有中到大雪，伊犁州、塔城地区北部等地的山区局地有暴雪。北疆大部、吐鲁番市、哈密市先后有5级左右西北风，风口风力10级左右。
博州公安交警提醒各位驾驶人
冰雪天气出行
行车不慎极易引发交通事故
出行请及时关注路况信息
更要牢记安全行车注意事项
图片
交警温馨提示
冰雪天路面湿滑
稍有不慎极易发生危险
冰雪天气行车提示
1
上车前清霜雪
上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪；清理脚底的积雪，以防脚刹踏板沾上冰雪后打滑；最后查看防冻液、机油、轮胎。
2
降低车速
降速是安全的前提，在遇到恶劣天气时，严格控制好行车速度，给自己留出紧急情况下反应和处置的时间。
雨雪天气会导致路面附着系数下降，易发生侧滑，失控，而雾天或沙尘天气，目视距离变短，过快的车速会让你失去应对紧急情形的时间和空间。
3
控制车距
控制好与其他车辆之间的距离，留出足够的处置空间，控距是安全的根本。
车距应与行车速度相匹配，一般当行车速度为每小时50公里，则与前车至少保持50米距离，以此类推，这是驾驶人处置紧急情况所需的最低跟车距离，而当出现恶劣天气时，建议此距离加倍。
4
缓慢转向
转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。急打方向盘不但不拐弯，反而容易使转向轮打滑，失去控制。
5
亮起尾灯
对于小汽车来说，要合理使用灯光，大型车辆，还要确保车后粘贴的反光标识清晰可见，“被看到，才安全”，亮尾是安全的保障。
应急处理Tips
打滑失控怎么办
摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。
走沟槽
车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。
巧减速
在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。
雨雪天气道路湿滑，视线变差，有驾车出行需求的人们要牢记“降速、控距、亮尾”，谨慎驾驶，安全出行。
针对道路湿滑——
◆ 速度要慢，勿急刹车。雨天道路湿滑，要保持低速行驶，增强预见性，驾驶过程中避免急加速、急刹车，急打方向，否则容易侧滑失控。
◆ 转弯要慢，勿急打方向。雨天开车转弯容易侧滑，所以转弯时要慢，过弯之后再恢复正常车速。如果看不到对面弯道情况，要鸣喇叭提醒对面来车注意。打方向盘要轻柔，不要猛打方向盘和猛踩刹车。
◆ 尽量减少超车、并线。下雨天对车辆的控制比正常天气下要难，所以行驶中尽量减少来回并线和超车，尽量选择跟车，不争道抢行。
◆ 加大前后车距。雨天路面湿滑，制动距离比干燥路面要长，请拉大跟车距离，为自己留下处置紧急情况的时间和空间，避免事故发生。
针对视线变差——
◆ 出门前检查雨刷器，确保其能正常工作、刮除雨水；
◆ 行车途中若车窗起雾，可将出风方式调成除雾模式，开启冷风或暖风，驱散雾气；
◆ 需注意的是，暖风除雾初期雾气会更浓，要选择安全地点停车后除雾，待视野清晰后再上路行驶。
◆ 正确使用灯光。降雨导致能见度降低，应及时开启前照灯、示廓灯和后尾灯，这不仅是为了照明，也是为了让其他交通参与者注意到你的存在。另外要注意，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
新一场冷空气
已在路上
图片
今日伊犁哈萨克自治州西部
博尔塔拉蒙古自治州西部
阿勒泰地区北部山区、喀什地区山区
克孜勒苏柯尔克孜自治州山区等地的局部区域
有微到小雪
全疆其他地区以晴或多云天气为主
风力不大
降温和降雪就在眼前
预计今天夜间至15日夜间
北疆将进入多降雪时段
先后有3次降雪过程影响北疆
伊犁州、塔城地区北部局地暴雪
图片
其中
伊犁哈萨克自治州、塔城地区北部
累计降雪量达15—40毫米
新增积雪20—45厘米
这就意味着降雪“三连”
北疆局地或增近半米积雪
伴随着降雪
北疆、东疆气温下降5℃—8℃
预报显示
↓
博乐：4天有降雪，未来7天最低温度-18℃
▼9日夜间至11日夜间，北疆和阿克苏地区北部、巴音郭楞蒙古自治州、吐鲁番市、哈密市等地的部分区域有小雪，其中伊犁州、塔城地区北部有中到大雪，山区局地暴雪；12日白天至13日夜间，北疆大部、哈密市北部有小雪，其中伊犁州、塔城地区北部有中到大雪，局地暴雪。
14日白天至15日夜间，北疆、哈密市北部有小雪，其中伊犁州、塔城地区北部和阿勒泰地区、乌鲁木齐市、昌吉州、哈密市北部等地的部分区域有中到大雪，伊犁州、塔城地区北部等地的山区局地有暴雪。北疆大部、吐鲁番市、哈密市先后有5级左右西北风，风口风力10级左右。
博州公安交警提醒各位驾驶人
冰雪天气出行
行车不慎极易引发交通事故
出行请及时关注路况信息
更要牢记安全行车注意事项
图片
交警温馨提示
冰雪天路面湿滑
稍有不慎极易发生危险
冰雪天气行车提示
1
上车前清霜雪
上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪；清理脚底的积雪，以防脚刹踏板沾上冰雪后打滑；最后查看防冻液、机油、轮胎。
2
降低车速
降速是安全的前提，在遇到恶劣天气时，严格控制好行车速度，给自己留出紧急情况下反应和处置的时间。
雨雪天气会导致路面附着系数下降，易发生侧滑，失控，而雾天或沙尘天气，目视距离变短，过快的车速会让你失去应对紧急情形的时间和空间。
3
控制车距
控制好与其他车辆之间的距离，留出足够的处置空间，控距是安全的根本。
车距应与行车速度相匹配，一般当行车速度为每小时50公里，则与前车至少保持50米距离，以此类推，这是驾驶人处置紧急情况所需的最低跟车距离，而当出现恶劣天气时，建议此距离加倍。
4
缓慢转向
转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。急打方向盘不但不拐弯，反而容易使转向轮打滑，失去控制。
5
亮起尾灯
对于小汽车来说，要合理使用灯光，大型车辆，还要确保车后粘贴的反光标识清晰可见，“被看到，才安全”，亮尾是安全的保障。
应急处理Tips
打滑失控怎么办
摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。
走沟槽
车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。
巧减速
在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。
雨雪天气道路湿滑，视线变差，有驾车出行需求的人们要牢记“降速、控距、亮尾”，谨慎驾驶，安全出行。
针对道路湿滑——
◆ 速度要慢，勿急刹车。雨天道路湿滑，要保持低速行驶，增强预见性，驾驶过程中避免急加速、急刹车，急打方向，否则容易侧滑失控。
◆ 转弯要慢，勿急打方向。雨天开车转弯容易侧滑，所以转弯时要慢，过弯之后再恢复正常车速。如果看不到对面弯道情况，要鸣喇叭提醒对面来车注意。打方向盘要轻柔，不要猛打方向盘和猛踩刹车。
◆ 尽量减少超车、并线。下雨天对车辆的控制比正常天气下要难，所以行驶中尽量减少来回并线和超车，尽量选择跟车，不争道抢行。
◆ 加大前后车距。雨天路面湿滑，制动距离比干燥路面要长，请拉大跟车距离，为自己留下处置紧急情况的时间和空间，避免事故发生。
针对视线变差——
◆ 出门前检查雨刷器，确保其能正常工作、刮除雨水；
◆ 行车途中若车窗起雾，可将出风方式调成除雾模式，开启冷风或暖风，驱散雾气；
◆ 需注意的是，暖风除雾初期雾气会更浓，要选择安全地点停车后除雾，待视野清晰后再上路行驶。
◆ 正确使用灯光。降雨导致能见度降低，应及时开启前照灯、示廓灯和后尾灯，这不仅是为了照明，也是为了让其他交通参与者注意到你的存在。另外要注意，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
影响#发际线# 美观的因素主要是其高度、宽度、形状和毛发移行分布以及刘海的设计等。测定前发际线高度有两种方法：
① 测量眉毛上方至前发际线zui低点之间的垂直距离；
② 测量眉间至前发际线zui低点的垂直距离。
其中，① 测得的前发际线要比②测得的值小1cm。修饰高发际线的方法包括刘海、文饰和植发等。
发际线的宽度可分为jue对宽度和视觉宽度。jue对宽度受颞部发量的影响，但视觉宽度可通过改变发际线弧度而实现。通常，男性发际缘和移行区前部可通过制造两种模仿自然的不规则而得以改善。小的不规则式设计一串前突3-6mm的三角形发簇，不规则排布于发际线前缘，大的不规则是在发际线中部设计1-3个宽1-2cm的向前突出的“峰”，中间的“峰”就是我们常说的“美人尖”，两侧的“峰”一般位于“美人尖”外侧3-4cm。
从发际缘到前额前区间毛发的密度从前向后逐渐增加，形成过渡区（即前发际过渡区）。美人尖部位的头发不是向下向前的，而是类似于漩涡处，从漩涡中间向前外下8-10mm后，分别向两侧折转为外上方向走行，此间每一毛发出口的方向和角度都有变化。为了使移植后的头发看起来更加自然，在美人尖处和前发际过渡区需要移植含单根毛发的移植体。
① 测量眉毛上方至前发际线zui低点之间的垂直距离；
② 测量眉间至前发际线zui低点的垂直距离。
其中，① 测得的前发际线要比②测得的值小1cm。修饰高发际线的方法包括刘海、文饰和植发等。
发际线的宽度可分为jue对宽度和视觉宽度。jue对宽度受颞部发量的影响，但视觉宽度可通过改变发际线弧度而实现。通常，男性发际缘和移行区前部可通过制造两种模仿自然的不规则而得以改善。小的不规则式设计一串前突3-6mm的三角形发簇，不规则排布于发际线前缘，大的不规则是在发际线中部设计1-3个宽1-2cm的向前突出的“峰”，中间的“峰”就是我们常说的“美人尖”，两侧的“峰”一般位于“美人尖”外侧3-4cm。
从发际缘到前额前区间毛发的密度从前向后逐渐增加，形成过渡区（即前发际过渡区）。美人尖部位的头发不是向下向前的，而是类似于漩涡处，从漩涡中间向前外下8-10mm后，分别向两侧折转为外上方向走行，此间每一毛发出口的方向和角度都有变化。为了使移植后的头发看起来更加自然，在美人尖处和前发际过渡区需要移植含单根毛发的移植体。
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