2月22日，宝马官方宣布i4正式在国内上市，新车售价为44.99和53.99万元，全系共推出两款车型，其中i4 M50是宝马M部门打造的首款纯电动产品。

宝马i4量产版拥有进化后的“天使眼”LED大灯，保留了家族化标志性的大尺寸“双肾格栅”，但该位置不再承担进气功能改为“智能面板”，内部容纳了诸多应用于驾驶辅助功能的传感器。格栅两侧的竖向进气口以及激进的“前唇”，再次强调i4在电动时代仍将塑造运动形象。

车身侧面线条舒展，车顶线条从B柱开始略微向车尾倾斜，整体造型十分流畅。新车在外后视镜及车窗边框处采用了亮黑色进行装饰，更具时尚感。新车尾部整体设计较为简洁，两侧灯组设计辨识度较高。搭配底部亮黑色后包围及造型夸张的底部扩散器，进一步提升了整车的战斗氛围。

内饰部分，全新BMW i4采用了iX类似的一体悬浮式液晶中控屏，搭配12.3英寸数字仪表的双联屏布局，内置最新的iDrive 8.0信息系统，整体科技感极强。车内采用三辐式M运动方向盘，搭配车内的碳纤维饰条符合宝马一贯的运动风格。

同时，车内将配备座椅通风加热、Sensatec合成皮（eDrive40车型）、Vernasca真皮（M50车型）和BMW个性化皮革装饰、氛围灯、哈曼卡顿环绕音响系统、碳纤维饰条等配置，并支持主动巡航控制、倒车辅助等40种驾驶辅助功能。

动力方面，该车搭载宝马第五代eDrive电驱技术，采用后置单电机的eDrive40车型，最大功率250千瓦、430牛·米，0-100公里/小时的加速时间为5.7秒，百公里能耗最低为14.7千瓦时，CLTC标准下的续航里程为625公里。

动力更强的双电机版本M50，最大功率达到400千瓦、最大扭矩达到795牛·米，0-100公里/小时的加速时间为3.9秒，CLTC标准下的续航里程为560公里。