隆中对
三国演义中著名伟大的策划大师：诸葛亮字孔明，号卧龙，徐州琅琊阳都（今山东临沂市沂南县）人三国时期蜀汉丞相，杰出的政治家、军事家、外交家、文学家、书法家、发明家。
诸葛亮当时一个深居小山村里27岁的出山的年轻人，能正确的评估各派政治实力，能审时度势的制定出一个顺应时代正确战略方针！一个文弱书生能敢于和当时雄才大略的曹操文韬武略的孙权两大天下枭雄扳一扳手腕！在茅草屋里跟刘备就把天下和江山给分了[呲牙][合十][拳头][胜利][笑脸]
做大事需要具备格局:
一、宽阔的胸襟与气度。
二、极强的抗挫折能力。
三、轻强的组织能力和执行力。
四、极强的整体策划和资源整合能力。
五、一位好的另一半。
六、一位高人的指点。
自董卓造逆已来，豪杰并起，跨州连郡者不可胜数。曹操与袁绍相比，名微势寡，而终能战胜袁绍者，既靠天时，又得益于人谋。今曹操拥兵百万，挟天子以令诸侯，此诚不可与之争锋。孙权据江东，已历三世，国险民附，贤能为之用，此可以为援而不可图之。荆州北有汉水、沔水，南可直通南海，东连吴会，西通巴蜀，自古为用武之地，非其主不能守矣，此乃上天以资将军，不知将军是否有意取之？益州险塞，沃野千里，天府之土，高祖因之以成帝业。而今刘璋暗弱，虽民殷国富却不知体恤军民，故而智能之士思得明君。将军乃帝室之胄，信义著于四海，总揽英雄，思贤如渴，若能跨有荆、益二州，保其岩阻，西和诸戎，南抚夷越，外联东吴，内修政理；待天下有变，则令一上将统帅荆州兵马进军宛、洛，将军身率益州之众以出于秦川，百姓安能不箪食壶浆以迎将军乎？诚如所言，则霸业可成，汉室可兴矣。将军北让曹操占天时，南让孙权占地利，将军可占人和。此乃亮为将军谋划之天下三分之大计焉。
三国演义中著名伟大的策划大师：诸葛亮字孔明，号卧龙，徐州琅琊阳都（今山东临沂市沂南县）人三国时期蜀汉丞相，杰出的政治家、军事家、外交家、文学家、书法家、发明家。
诸葛亮当时一个深居小山村里27岁的出山的年轻人，能正确的评估各派政治实力，能审时度势的制定出一个顺应时代正确战略方针！一个文弱书生能敢于和当时雄才大略的曹操文韬武略的孙权两大天下枭雄扳一扳手腕！在茅草屋里跟刘备就把天下和江山给分了[呲牙][合十][拳头][胜利][笑脸]
做大事需要具备格局:
一、宽阔的胸襟与气度。
二、极强的抗挫折能力。
三、轻强的组织能力和执行力。
四、极强的整体策划和资源整合能力。
五、一位好的另一半。
六、一位高人的指点。
自董卓造逆已来，豪杰并起，跨州连郡者不可胜数。曹操与袁绍相比，名微势寡，而终能战胜袁绍者，既靠天时，又得益于人谋。今曹操拥兵百万，挟天子以令诸侯，此诚不可与之争锋。孙权据江东，已历三世，国险民附，贤能为之用，此可以为援而不可图之。荆州北有汉水、沔水，南可直通南海，东连吴会，西通巴蜀，自古为用武之地，非其主不能守矣，此乃上天以资将军，不知将军是否有意取之？益州险塞，沃野千里，天府之土，高祖因之以成帝业。而今刘璋暗弱，虽民殷国富却不知体恤军民，故而智能之士思得明君。将军乃帝室之胄，信义著于四海，总揽英雄，思贤如渴，若能跨有荆、益二州，保其岩阻，西和诸戎，南抚夷越，外联东吴，内修政理；待天下有变，则令一上将统帅荆州兵马进军宛、洛，将军身率益州之众以出于秦川，百姓安能不箪食壶浆以迎将军乎？诚如所言，则霸业可成，汉室可兴矣。将军北让曹操占天时，南让孙权占地利，将军可占人和。此乃亮为将军谋划之天下三分之大计焉。
【海岱财评｜乘RCEP“东风”，对外开放#山东# 当有更大作为】1月1日零时，RCEP对东盟6国和中国、日本、澳大利亚、新西兰等共10国生效实施，全球人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式启航。当前，世界经济发展正面临逆全球化、复苏乏力等诸多挑战，RCEP的生效必将为经济全球化增添信心，也必将为区域间经济合作、中国的对外开放带来的新机遇。
作为中国东部重要的沿海开放省份，山东对外开放领域在2021年捷报频传，外贸进出口额多次刷新历史新高，实际使用外资增速屡居全国利用外资前六大省市第一。统计数据显示，2021年前11个月，山东对RCEP其他成员国进出口9371.9亿元，同比增长35.4%。其中，出口5374.8亿元，增长28.9%，进口3997.1亿元，增长45.2%，山东与RCEP其他成员国间的贸易往来日趋紧密。站在2022新年新起点上，山东可以凭借RCEP这股东风，在服务和融入国家开放大局中有更多作为。
首先，山东可将日本作为突破口，厚实对外开放的后劲。RCEP协定中最为重要的成果是，中日两国之间首次建立双边自贸关系，达成双边关税减让安排，这是一个历史性的突破。山东与日本地缘相近、经济相融,因此RCEP对于山东的意义格外不同。数据显示，2021年前11个月山东对日本进出口实现1681.7亿元，同比增长32%，增长迅速。
RCEP生效后，日本对我国农产品的最终零关税比例将从WTO现行的25%上升至约56%，对我国非农产品的最终零关税比例将从49%上升至约95%。从中方而言，我国对日本产品的最终自由化率将从现在的约8%逐步升至86%。根据2020年山东省对日本静态贸易数据测算，RCEP生效首年，山东省出口商品可在日本享受关税减让约3.8亿元;RCEP完成降税进程后，山东自日本进口商品可降低关税成本约9亿元。这对常年稳居农业产值全国第一，制造业体系发达并且“近水楼台”的山东来说无疑是一大利好。
山东应以此为契机，发挥区位优势，着力拓展对日合作，积极指导省内农产品出口企业和生产基地用好RCEP相关政策，进一步巩固山东农产品出口全国领先地位。并且伴随着关税减让政策的实施，日本关东、关西以及中小企业聚集区会有一些产业进行产业转移，山东应加强产业链供应链精准招商，聚焦日本世界500强、行业领军企业和技术先进型中小企业，开展新一代信息技术、高端装备、高端化工、新能源新材料等产业靶向招商，进一步打造十强优势产业集群，厚实对外开放的后劲。
其次，山东应积极调整产业布局，推动企业“引进来”、“走出去”。RCEP协定有一个很重要的规则是原产地累积规则。所谓原产地规则可以理解为产品的“国籍”，在以前，A国的产品如果使用了过多B国的零部件，在出口C国时便不能享受C国为A国制定的关税优惠。但是在RCEP原产地累积规则下，使用任何来自成员国的零部件都可以试做本国生产，在产品出口成员国时都可以享受RCEP的关税减让政策。
以服装纺织行业为例，山东有许多纺织企业在东南亚都有加工厂，那里人工成本低、用地成本也低，但是有许多原材料因为技术原因东南亚生产不了，或者说不如国产。受碍于原产地规则，在生产出口日本的产品时，也不得不采用东南亚的原材料，影响了企业的产业链布局。但是在RCEP生效后，这些困扰将得到逐步解决。
在这样一种规则体系下，RCEP各成员国之间协作会更加紧密，彼此会形成立体化、全方位、多节点的生产网络、价值链条和产业链条。东盟十国经济发展比较快，制造业非常活跃，劳动力富集、成本比较低，将成为低端制造业、代工的基地;中日韩三国内需市场非常强大，技术条件出色，工业基础完备，将是中高端产品生产基地;新西兰和澳大利亚农业、畜牧业发达，自然资源非常丰富。它们之间分工将越来越清晰，互补性将越来越强。
同时，RCEP在投资自由化和投资保护等方面也作出了全面、平衡的投资安排，对于海外投资提出了一些保护性举措，甚至包括因为政治原因投资无法继续等赔偿问题，为企业在区域内投资提供了很好的保护。在此背景下，更多鲁企也将迎来产能迭代、更新布局的良好契机。山东应借势推动鲁企调整产业布局，腾挪发展空间，吸引更多符合山东未来发展方向的企业，来加快科技自立自强和推动新旧动能转换取得更大成效。
再者，山东应利用好RCEP的规则，积极推动服务贸易发展。RCEP协定中，各成员国对金融、电信、旅游、运输等服务贸易部门均作出了较大程度的开放承诺。例如，我国在入世的时候，承诺开放了约100个部门，这次又新增了管理咨询、制造业研发等22个部门，同时，承诺金融、法律、建筑、海运等37个部门进一步开放。
伴随1月1日起RCEP正式生效，生产要素和货物在成员国之间流动也随之加速，货物贸易将得到显著增长，研发、技术、资讯、人才、设计、专利等与生产相关的服务需求，仓储、运输、金融、保险等与货物贸易相关的服务需求，以及旅游、养老、教育等与要素流动相伴的服务需求，均会出现明显上升，服务贸易新业态、新模式将逐一被激活，区域内服务贸易的市场“蛋糕”将会增大。这是山东服务贸易提质增效的良好机遇。山东应抢抓这一机遇期，充分利用RCEP框架下的自由贸易政策，积极融入RCEP成员国的区域价值链，加速新技术、新知识的消化吸收和再创新，依托大数据、云计算、5G、物联网等新兴信息技术，集聚更多高端生产要素，形成产学研用有机融合的创新体系，助力服务业和服务贸易的深度变革。
同时，还要深挖RCEP成员国之间生产要素的互补性，借助优势要素资源弥补服务贸易中的短板，不断增强康养旅游、基础设施建设、商业服务、离岸服务外包、跨境电子商务等服务业的外向化程度，进一步推动山东服务贸易发展。
潮起海天阔，扬帆正当时。全球最大的自贸区已经起航，借好RCEP这股东风，山东必将进一步塑造对外开放优势，在服务和融入新发展格局上展现更大作为。（大众日报）
作为中国东部重要的沿海开放省份，山东对外开放领域在2021年捷报频传，外贸进出口额多次刷新历史新高，实际使用外资增速屡居全国利用外资前六大省市第一。统计数据显示，2021年前11个月，山东对RCEP其他成员国进出口9371.9亿元，同比增长35.4%。其中，出口5374.8亿元，增长28.9%，进口3997.1亿元，增长45.2%，山东与RCEP其他成员国间的贸易往来日趋紧密。站在2022新年新起点上，山东可以凭借RCEP这股东风，在服务和融入国家开放大局中有更多作为。
首先，山东可将日本作为突破口，厚实对外开放的后劲。RCEP协定中最为重要的成果是，中日两国之间首次建立双边自贸关系，达成双边关税减让安排，这是一个历史性的突破。山东与日本地缘相近、经济相融,因此RCEP对于山东的意义格外不同。数据显示，2021年前11个月山东对日本进出口实现1681.7亿元，同比增长32%，增长迅速。
RCEP生效后，日本对我国农产品的最终零关税比例将从WTO现行的25%上升至约56%，对我国非农产品的最终零关税比例将从49%上升至约95%。从中方而言，我国对日本产品的最终自由化率将从现在的约8%逐步升至86%。根据2020年山东省对日本静态贸易数据测算，RCEP生效首年，山东省出口商品可在日本享受关税减让约3.8亿元;RCEP完成降税进程后，山东自日本进口商品可降低关税成本约9亿元。这对常年稳居农业产值全国第一，制造业体系发达并且“近水楼台”的山东来说无疑是一大利好。
山东应以此为契机，发挥区位优势，着力拓展对日合作，积极指导省内农产品出口企业和生产基地用好RCEP相关政策，进一步巩固山东农产品出口全国领先地位。并且伴随着关税减让政策的实施，日本关东、关西以及中小企业聚集区会有一些产业进行产业转移，山东应加强产业链供应链精准招商，聚焦日本世界500强、行业领军企业和技术先进型中小企业，开展新一代信息技术、高端装备、高端化工、新能源新材料等产业靶向招商，进一步打造十强优势产业集群，厚实对外开放的后劲。
其次，山东应积极调整产业布局，推动企业“引进来”、“走出去”。RCEP协定有一个很重要的规则是原产地累积规则。所谓原产地规则可以理解为产品的“国籍”，在以前，A国的产品如果使用了过多B国的零部件，在出口C国时便不能享受C国为A国制定的关税优惠。但是在RCEP原产地累积规则下，使用任何来自成员国的零部件都可以试做本国生产，在产品出口成员国时都可以享受RCEP的关税减让政策。
以服装纺织行业为例，山东有许多纺织企业在东南亚都有加工厂，那里人工成本低、用地成本也低，但是有许多原材料因为技术原因东南亚生产不了，或者说不如国产。受碍于原产地规则，在生产出口日本的产品时，也不得不采用东南亚的原材料，影响了企业的产业链布局。但是在RCEP生效后，这些困扰将得到逐步解决。
在这样一种规则体系下，RCEP各成员国之间协作会更加紧密，彼此会形成立体化、全方位、多节点的生产网络、价值链条和产业链条。东盟十国经济发展比较快，制造业非常活跃，劳动力富集、成本比较低，将成为低端制造业、代工的基地;中日韩三国内需市场非常强大，技术条件出色，工业基础完备，将是中高端产品生产基地;新西兰和澳大利亚农业、畜牧业发达，自然资源非常丰富。它们之间分工将越来越清晰，互补性将越来越强。
同时，RCEP在投资自由化和投资保护等方面也作出了全面、平衡的投资安排，对于海外投资提出了一些保护性举措，甚至包括因为政治原因投资无法继续等赔偿问题，为企业在区域内投资提供了很好的保护。在此背景下，更多鲁企也将迎来产能迭代、更新布局的良好契机。山东应借势推动鲁企调整产业布局，腾挪发展空间，吸引更多符合山东未来发展方向的企业，来加快科技自立自强和推动新旧动能转换取得更大成效。
再者，山东应利用好RCEP的规则，积极推动服务贸易发展。RCEP协定中，各成员国对金融、电信、旅游、运输等服务贸易部门均作出了较大程度的开放承诺。例如，我国在入世的时候，承诺开放了约100个部门，这次又新增了管理咨询、制造业研发等22个部门，同时，承诺金融、法律、建筑、海运等37个部门进一步开放。
伴随1月1日起RCEP正式生效，生产要素和货物在成员国之间流动也随之加速，货物贸易将得到显著增长，研发、技术、资讯、人才、设计、专利等与生产相关的服务需求，仓储、运输、金融、保险等与货物贸易相关的服务需求，以及旅游、养老、教育等与要素流动相伴的服务需求，均会出现明显上升，服务贸易新业态、新模式将逐一被激活，区域内服务贸易的市场“蛋糕”将会增大。这是山东服务贸易提质增效的良好机遇。山东应抢抓这一机遇期，充分利用RCEP框架下的自由贸易政策，积极融入RCEP成员国的区域价值链，加速新技术、新知识的消化吸收和再创新，依托大数据、云计算、5G、物联网等新兴信息技术，集聚更多高端生产要素，形成产学研用有机融合的创新体系，助力服务业和服务贸易的深度变革。
同时，还要深挖RCEP成员国之间生产要素的互补性，借助优势要素资源弥补服务贸易中的短板，不断增强康养旅游、基础设施建设、商业服务、离岸服务外包、跨境电子商务等服务业的外向化程度，进一步推动山东服务贸易发展。
潮起海天阔，扬帆正当时。全球最大的自贸区已经起航，借好RCEP这股东风，山东必将进一步塑造对外开放优势，在服务和融入新发展格局上展现更大作为。（大众日报）
河南公安：多措并举着力打造人民满意的“平安大道”
近年来，根据河南省公安厅党委的部署，河南交警坚持以人为本，坚持问题导向，于2019年建立分析研判指挥中心，深入挖掘公安交管大数据价值，自主搭建日常数据统计、异常业务监管、专项行动分析、交警队伍管理等6类124大项225小项数据分析脚本模型，对公安交管全业务自主研判，科学分析工作现状，预测预警风险隐患，推进监管方式从人工监管向智能监管、数据监管转变，初步实现了全业务、全要素、全流程的业务监管，助推新时代河南公安交管工作驶入“快车道”。
“河南人口众多、道路里程长，警力少。如何让河南的道路交通管理实现秩序井然、事故低发？只有向科技要平安！我们积极推进‘大数据+交通管理’模式，坚持问题导向，采取‘点穴式’靶向治疗，通过大数据分析研判，有针对性的逐个整治、逐个解决、逐个消除，以一个个点段的交通秩序改善、一个个运输企业和驾驶人的交通违法率降低，汇集得来全省道路交通秩序的进一步好转，交通安全形势持续平稳。2020年，全省道路交通事故总量降到历年最低点，2021年以来稳中有降，2017年之前全省每年都有发生的10人以上重特大交通事故，已连续四年多未有发生。”河南省公安交通警察总队主要负责人表示。
●锁定交通事故“主要杀手”，精准研判施策——曾经的事故高发路段，成了全省的样板路
河南地处中原，路网四通八达，其中穿村过镇的干线路网、路况错综复杂。
交通安全，人命关天。
通过对近年来交通事故、亡人交通事故、较大以上交通事故要素的深入分析研判，河南交警“锁定”了导致事故总量居高不下、特别是亡人事故的两大杀手。
“城市道路‘主要杀手’是酒醉驾，国省道‘主要杀手’是大货车，且较大以上道路事故80%左右发生在农村地区、80%左右涉及大货车、80%左右伤亡人员是国省道沿线村庄群众。”河南省公安交通警察总队主要负责人表示。
为着力解决“三个80%”的突出问题，交警总队指导焦作市公安局交警支队以327国道为基础，大力加强国省道沿线村庄宣传阵地建设，着力整治急弯陡坡、临水临崖、平交路口等安全隐患，广泛推行大货车靠右行驶的通行秩序，将327国道打造成了全省的样板路。
400余沿线村口的“坡改平”和“平交路口”的科学渠化，数千处“支路哨兵”、照明灯、爆闪灯、警示桩、减速带的增设，累计3546万元的资金投入和323公里的国省道示范创建，筑起了一道又一道安全保护屏障。改造后的327国道，其亡人事故呈现明显下降趋势，事故预防成效明显，交上了一张让群众满意的“减量控大”成绩单。2021年12月，河南交警又印发方案，在全省普通国省道推行中重型货车靠右通行管控措施，将成功做法在全省推广。
●聚焦源头管控，筑牢安全“防火墙”——长期霸屏“黑榜”的“隐患王”下榜了
“今天约谈的这些运输企业、车辆，都存在不同程度的违法行为，可以说它们是交通安全的‘隐患王’，要坚决曝光。”9月29日，河南省公安厅、省应急管理厅、省交通运输厅以视频会议的形式，召开全省“两客一危一货”运输企业负责人约谈会，交警总队主要负责人在约谈会上如是说。
为强化危险化学品运输企业安全监管，督促落实企业主体责任，预防重特大道路交通事故，交警总队整合大数据中全省危险化学品运输车辆超速、疲劳驾驶、违法停车、不按规定车道行驶、违反禁限行规定等“5类重点交通违法”信息，约谈危化品运输高风险企业，同时抄告河南省交通运输部门，通报曝光未处理量排名前五的危险化学品运输企业，以及全省公安交警系统现场查处危险化学品运输车辆“5类重点交通违法”的情况，敦促危化品运输车辆及企业主动整改问题、消除隐患，共同营造良好的道路交通秩序。
经过约谈整治，5类重点交通违法未处理排名前五的危化品运输企业所属车辆违法未处理量明显下降，从3月20日全省统计的286条至11月20日的62条，下降78.3%。
“我们对截至目前全省5类重点交通违法行为数据进行梳理分析，锁定问题严重的运输企业，一方面通过曝光、约谈的方式督促其立即整治。一方面派出专人进行实地排查，帮助其找出长期‘上榜’的症结所在，针对问题进行精准帮扶”，交警总队相关支队负责人介绍。经过努力，曾在曝光榜上连续四个月“霸屏”的巩义市某泉汽车运输有限公司，所属车辆交通违法减少了，违法未处理量更是明显下降，最终“跌出”榜单、不再“霸屏”。
●精准分析布控，打击假牌套牌违法——采取强有力措施，严打击、零容忍
近日，河南交警接到某辆豫A籍雪佛兰轿车同时在安阳、郑州两地均有行驶记录，存在套牌嫌疑的线索，立即组织人员进行分析比对，确定在安阳市行驶的车辆为“克隆车”，并一举将该车成功查获。
近年来，河南交警积极探索科技信息化在工作中的深度应用，有效打击了辖区假牌套牌假证违法犯罪行为。2021年以来，全省查处该类违法1262辆次，同比下降89.21%，其中假牌181辆，同比下降95.76%，套牌1081辆，同比下降85.44%，假套牌交通违法大幅减少。
●围绕便民服务，掀起整治“黄牛”攻坚战——让非法中介无漏洞可钻、无利益可寻
在车管所、机动车登记服务站、机动车安检机构旁道路和大门处拦截车辆，在场院内围堵拉扯办事群众的非法中介俗称“黄牛党”、“黑代办”。他们常以车管所内部有熟人为借口欺诈蒙骗群众，不仅侵害了办事群众的合法权益，损害了公安机关的良好形象，还严重扰乱了正常的道路交通秩序和办公秩序。
为治理车驾管非法中介乱象，交警总队出台《治理非法中介十条举措》，于9月23日召开新闻发布会，通报全省交警系统开展的“车驾管”问题专项整治活动，以及重点打击非法中介拦车扰民、欺诈等违法犯罪活动采取的六项措施，向社会公布了总队举报电话。行动中，交警总队组织各省辖市交警支队通过大数据分析研判，深挖证据线索，联合市场监管、商务、治安、刑侦等部门协同参战，形成上下联动、齐抓共管、依法打击非法中介工作格局，成功打击了一批非法中介人员。全省车管所、分所、考场、安检机构、机动车登记服务站等地，非法中介随意拦车、搭讪兜揽业务等行为明显得到遏制。
●对准民生痛点，全力破解“堵车烦”“停车难”——截至目前为群众节省11243.71万分钟
随着机动车保有量迅速增加，“开车十分钟，停车半小时”成为群众反映强烈的“城市病”。交警总队通过大数据分析夜间停车数据量，积极研究问题和对策，指导各地“对症下药”缓解“停车难”问题。如郑州交警支队按照交警总队要求，结合辖区实际，增设夜间停车泊位，允许居民夜间20:00至次日早上7:00期间，在划定的路段内按顺序临时停放车辆，群众夜间停车难的问题得到有效缓解。
河南交警充分释放数据资源价值，借助互联网导航平台中的预警处理、区域研判、拥堵指数等功能，对全省道路及时分析预判，提前安排部署，科学高效调用警力资源，确保道路交通安全畅通。同时，定期对全省交通流趋势特点进行规律性、普遍性、趋势性提炼，并携手互联网导航平台、气象部门，对五一、国庆、春节等重要节假日交通安全形势深度研判，在重要节假日发布“两公布一提示”和节日交通趋势分析，更好的服务群众出行。2021年以来，全省交警系统在互联网导航平台发布交通管制、占道施工等信息19.7万条，直接服务群众出行4524.35万人次，为群众节省11243.71万分钟。
此外，河南交警每月开展12123语音服务平台人工话务数据分析，重点分析话务量接通率、群众满意率、各类业务受理数量等指标，收集、梳理群众关心的热点、焦点问题，回应痛点、难点问题，不断提升公安交通管理工作水平和服务水平。据统计，今年以来，河南12123语音服务平台总呼入量共（含IVR语音）2662551通，每月呈上升状态，其中人工有效接通量218661通。其中，接受群众疑难投诉1232件，均进行了详细登记、处理并逐一回访，确保群众问题件件有落实。
来源：平安中原
近年来，根据河南省公安厅党委的部署，河南交警坚持以人为本，坚持问题导向，于2019年建立分析研判指挥中心，深入挖掘公安交管大数据价值，自主搭建日常数据统计、异常业务监管、专项行动分析、交警队伍管理等6类124大项225小项数据分析脚本模型，对公安交管全业务自主研判，科学分析工作现状，预测预警风险隐患，推进监管方式从人工监管向智能监管、数据监管转变，初步实现了全业务、全要素、全流程的业务监管，助推新时代河南公安交管工作驶入“快车道”。
“河南人口众多、道路里程长，警力少。如何让河南的道路交通管理实现秩序井然、事故低发？只有向科技要平安！我们积极推进‘大数据+交通管理’模式，坚持问题导向，采取‘点穴式’靶向治疗，通过大数据分析研判，有针对性的逐个整治、逐个解决、逐个消除，以一个个点段的交通秩序改善、一个个运输企业和驾驶人的交通违法率降低，汇集得来全省道路交通秩序的进一步好转，交通安全形势持续平稳。2020年，全省道路交通事故总量降到历年最低点，2021年以来稳中有降，2017年之前全省每年都有发生的10人以上重特大交通事故，已连续四年多未有发生。”河南省公安交通警察总队主要负责人表示。
●锁定交通事故“主要杀手”，精准研判施策——曾经的事故高发路段，成了全省的样板路
河南地处中原，路网四通八达，其中穿村过镇的干线路网、路况错综复杂。
交通安全，人命关天。
通过对近年来交通事故、亡人交通事故、较大以上交通事故要素的深入分析研判，河南交警“锁定”了导致事故总量居高不下、特别是亡人事故的两大杀手。
“城市道路‘主要杀手’是酒醉驾，国省道‘主要杀手’是大货车，且较大以上道路事故80%左右发生在农村地区、80%左右涉及大货车、80%左右伤亡人员是国省道沿线村庄群众。”河南省公安交通警察总队主要负责人表示。
为着力解决“三个80%”的突出问题，交警总队指导焦作市公安局交警支队以327国道为基础，大力加强国省道沿线村庄宣传阵地建设，着力整治急弯陡坡、临水临崖、平交路口等安全隐患，广泛推行大货车靠右行驶的通行秩序，将327国道打造成了全省的样板路。
400余沿线村口的“坡改平”和“平交路口”的科学渠化，数千处“支路哨兵”、照明灯、爆闪灯、警示桩、减速带的增设，累计3546万元的资金投入和323公里的国省道示范创建，筑起了一道又一道安全保护屏障。改造后的327国道，其亡人事故呈现明显下降趋势，事故预防成效明显，交上了一张让群众满意的“减量控大”成绩单。2021年12月，河南交警又印发方案，在全省普通国省道推行中重型货车靠右通行管控措施，将成功做法在全省推广。
●聚焦源头管控，筑牢安全“防火墙”——长期霸屏“黑榜”的“隐患王”下榜了
“今天约谈的这些运输企业、车辆，都存在不同程度的违法行为，可以说它们是交通安全的‘隐患王’，要坚决曝光。”9月29日，河南省公安厅、省应急管理厅、省交通运输厅以视频会议的形式，召开全省“两客一危一货”运输企业负责人约谈会，交警总队主要负责人在约谈会上如是说。
为强化危险化学品运输企业安全监管，督促落实企业主体责任，预防重特大道路交通事故，交警总队整合大数据中全省危险化学品运输车辆超速、疲劳驾驶、违法停车、不按规定车道行驶、违反禁限行规定等“5类重点交通违法”信息，约谈危化品运输高风险企业，同时抄告河南省交通运输部门，通报曝光未处理量排名前五的危险化学品运输企业，以及全省公安交警系统现场查处危险化学品运输车辆“5类重点交通违法”的情况，敦促危化品运输车辆及企业主动整改问题、消除隐患，共同营造良好的道路交通秩序。
经过约谈整治，5类重点交通违法未处理排名前五的危化品运输企业所属车辆违法未处理量明显下降，从3月20日全省统计的286条至11月20日的62条，下降78.3%。
“我们对截至目前全省5类重点交通违法行为数据进行梳理分析，锁定问题严重的运输企业，一方面通过曝光、约谈的方式督促其立即整治。一方面派出专人进行实地排查，帮助其找出长期‘上榜’的症结所在，针对问题进行精准帮扶”，交警总队相关支队负责人介绍。经过努力，曾在曝光榜上连续四个月“霸屏”的巩义市某泉汽车运输有限公司，所属车辆交通违法减少了，违法未处理量更是明显下降，最终“跌出”榜单、不再“霸屏”。
●精准分析布控，打击假牌套牌违法——采取强有力措施，严打击、零容忍
近日，河南交警接到某辆豫A籍雪佛兰轿车同时在安阳、郑州两地均有行驶记录，存在套牌嫌疑的线索，立即组织人员进行分析比对，确定在安阳市行驶的车辆为“克隆车”，并一举将该车成功查获。
近年来，河南交警积极探索科技信息化在工作中的深度应用，有效打击了辖区假牌套牌假证违法犯罪行为。2021年以来，全省查处该类违法1262辆次，同比下降89.21%，其中假牌181辆，同比下降95.76%，套牌1081辆，同比下降85.44%，假套牌交通违法大幅减少。
●围绕便民服务，掀起整治“黄牛”攻坚战——让非法中介无漏洞可钻、无利益可寻
在车管所、机动车登记服务站、机动车安检机构旁道路和大门处拦截车辆，在场院内围堵拉扯办事群众的非法中介俗称“黄牛党”、“黑代办”。他们常以车管所内部有熟人为借口欺诈蒙骗群众，不仅侵害了办事群众的合法权益，损害了公安机关的良好形象，还严重扰乱了正常的道路交通秩序和办公秩序。
为治理车驾管非法中介乱象，交警总队出台《治理非法中介十条举措》，于9月23日召开新闻发布会，通报全省交警系统开展的“车驾管”问题专项整治活动，以及重点打击非法中介拦车扰民、欺诈等违法犯罪活动采取的六项措施，向社会公布了总队举报电话。行动中，交警总队组织各省辖市交警支队通过大数据分析研判，深挖证据线索，联合市场监管、商务、治安、刑侦等部门协同参战，形成上下联动、齐抓共管、依法打击非法中介工作格局，成功打击了一批非法中介人员。全省车管所、分所、考场、安检机构、机动车登记服务站等地，非法中介随意拦车、搭讪兜揽业务等行为明显得到遏制。
●对准民生痛点，全力破解“堵车烦”“停车难”——截至目前为群众节省11243.71万分钟
随着机动车保有量迅速增加，“开车十分钟，停车半小时”成为群众反映强烈的“城市病”。交警总队通过大数据分析夜间停车数据量，积极研究问题和对策，指导各地“对症下药”缓解“停车难”问题。如郑州交警支队按照交警总队要求，结合辖区实际，增设夜间停车泊位，允许居民夜间20:00至次日早上7:00期间，在划定的路段内按顺序临时停放车辆，群众夜间停车难的问题得到有效缓解。
河南交警充分释放数据资源价值，借助互联网导航平台中的预警处理、区域研判、拥堵指数等功能，对全省道路及时分析预判，提前安排部署，科学高效调用警力资源，确保道路交通安全畅通。同时，定期对全省交通流趋势特点进行规律性、普遍性、趋势性提炼，并携手互联网导航平台、气象部门，对五一、国庆、春节等重要节假日交通安全形势深度研判，在重要节假日发布“两公布一提示”和节日交通趋势分析，更好的服务群众出行。2021年以来，全省交警系统在互联网导航平台发布交通管制、占道施工等信息19.7万条，直接服务群众出行4524.35万人次，为群众节省11243.71万分钟。
此外，河南交警每月开展12123语音服务平台人工话务数据分析，重点分析话务量接通率、群众满意率、各类业务受理数量等指标，收集、梳理群众关心的热点、焦点问题，回应痛点、难点问题，不断提升公安交通管理工作水平和服务水平。据统计，今年以来，河南12123语音服务平台总呼入量共（含IVR语音）2662551通，每月呈上升状态，其中人工有效接通量218661通。其中，接受群众疑难投诉1232件，均进行了详细登记、处理并逐一回访，确保群众问题件件有落实。
来源：平安中原
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