割让领土啦！
亚美尼亚和阿塞拜疆的战争结束了，一对二的结局是注定的（话说回来亚美尼亚占据阿塞拜疆的领土30年了[怒]）看看被割让的领土吧（绿色部分是阿塞拜疆占领了的部分）
第一个，是1840平方公里的拉钦区，1992年纳卡冲突初起之际，亚美尼亚人控制了这里，并在2002年亚族人口就达到了一万五千人。现在这一地区将割给阿塞拜疆，这一万多亚美尼亚人，毫无疑问唯有一条路可走，那就是赶快走人。

第二个，是1150平方公里的阿格达姆区。上世纪90年代，这里也被亚美尼亚人所控制。战乱至今，阿格达姆区昔日繁荣的首府城市阿格达姆市，早已成为废墟一片。只是从大量废弃的建筑看，从前似乎也曾热闹一时——现在，这里也将割给阿塞拜疆，亚美尼亚人唯有逃亡。

第三个，是1936平方公里的克尔巴贾尔区，这里在90年代人口曾一度高达五万人。曾全部属于亚美尼亚，如今还是要割给阿塞拜疆。

【顺丰#新能源# 物流车投入规模超16000辆】近日，在“2020第四届中国新能源物流车绿色城配大会”上，顺丰速运有限公司新能源汽车项目负责人陈浩介绍了目前顺丰新能源物流车投放情况和行业发展看法。他透露，到目前为止，顺丰新能源物流车投入规模已经超过16000辆。今年车辆新增数量在去年基础上，有40%的增长，超过去年制定的30%目标。明年，顺丰还将持续在新能源这块进行投入。从车辆资源结构上来看，顺丰有20%的车辆是自购，有80%也就是超过一万台是采取租赁的方式。从城市角度来看，今年年初，顺丰新能源车投放的城市为150多个，75%的车集中投放在政策相对有优势的5、60个城市，还有25%是投在非政策城市。而根据10月份最新数据，投放的城市已经增加到180个，其中非政策城市的比例增长至30%。

#三亚头条新闻# # 脱贫攻坚 三亚在行动# 【三亚这个生态补偿政策，既惠及百姓又保护了生态…】“只要不乱砍滥伐，每个月每人有200元的生态补贴，一年也有一万多元的收入。”翻开育才生态区青法村建档立卡户田明忠的家庭收入手册，一项“生态补偿金”的收入清单，让人眼前一亮，按照他家6口人来算，一年有近1.5万元的收入。这项收入，成为全市像田明忠一样的建档立卡户脱贫收入的重要成分，也彰显全市森林生态补偿工作取得的实效。
　　
良好的生态环境是三亚发展的最大本钱，绿水青山如何转化为金山银山？近年来，三亚依托生态区位、环境质量和资源禀赋特点，坚持走生态优先、绿色发展之路，架起“绿水青山”通达“金山银山”的桥梁，引导当地村民提高生态保护意识并付诸行动，让生态文明理念深入人心，牢固树立和自觉践行“绿水青山就是金山银山”的理念，实现生态与经济发展互促共进，生态补偿机制工作取得实效。据统计，9年以来，三亚共发放森林生态补偿26807.52万元，惠及127275人，让山区农户在绿水青山中脱贫奔小康。https://t.cn/A6Gv8CLG