#一人一个玩车小技巧# 随着大家经济条件越来越好,买车也成了越来越多人的选择,但是很多人买了车却并不知道车上一些功能是如何使用的,这里将为大家普及几个实用的用车小技巧,希望可以帮助到您。
加油口方向:
不知道大家有没有这样的困惑,不论是驾驶不熟悉的车辆还是自己的座驾,每当到加油站加油的时候总是要先回忆一下加油口在哪边。
其实,汽车工程师早就在仪表上为我们标注出来了,如果您仔细观察一下自己爱车的仪表,在燃油表的边上可以发现有一个小箭头,小箭头所指示的方向就是爱车加油口的方向,从此以后,当您不确定加油口在哪边的时候,只需要看一眼仪表盘就能轻松确认了,方便至极。
安全带高度调节:
很多家庭只有一台车,但是却有多个司机,不同体型的人在驾驶的时候都需要调节座椅,但是很多人却不知道安全带的高度也是可以调节的,按下安全带上端的按钮,安全带就可以进行上下高度的调节,上车之前将安全带调节至一个正确的位置对于我们安全驾驶十分重要。
尤其是对于体型比较娇小的女士,如上图中安全带没有调节到合适位置是非常危险的,安全带应该调节到肩部的位置,如图中在颈部的位置,一旦发生事故,安全带就会变成夺命索。所以,请大家在驾驶之前一定优先调整好安全带的高度。
儿童安全锁:
好动是孩子的天性,而我们在驾车过程中总免不了要带上儿童同行,这里建议大家不论是否在后排有成人看管,都一定要打开儿童安全锁。
现在一般家用车辆都配备了儿童安全锁,打开方式也大同小异,一般都在后门门锁附近,可以用钥匙旋转生效,这里提醒大家,如果后排没有成人陪同,最好将后排两扇门的儿童安全锁都打开,以防不测。
后视防炫目镜:
夜间行车本来就会视野受限,如果后面在跟了一辆开着远光灯的车辆,那种如同白昼的感觉相信很多司机朋友都感受过,车上的三个后视镜也基本上失去了作用,非常影响行车安全。
抛开左右后视镜不谈,车内后视镜的防眩目功能可以改善后车滥用远光灯带给我们的困扰。如上图所示,推动后视镜中央的小黑片,视野一下就清晰起来,可以很好地提高我们夜间行车的安全性。不过还是要提醒大家,日间行车的时候记得将车内后视镜防眩目功能关闭才能正常使用车内后视镜哦。
加油口方向:
不知道大家有没有这样的困惑,不论是驾驶不熟悉的车辆还是自己的座驾,每当到加油站加油的时候总是要先回忆一下加油口在哪边。
其实,汽车工程师早就在仪表上为我们标注出来了,如果您仔细观察一下自己爱车的仪表,在燃油表的边上可以发现有一个小箭头,小箭头所指示的方向就是爱车加油口的方向,从此以后,当您不确定加油口在哪边的时候,只需要看一眼仪表盘就能轻松确认了,方便至极。
安全带高度调节:
很多家庭只有一台车,但是却有多个司机,不同体型的人在驾驶的时候都需要调节座椅,但是很多人却不知道安全带的高度也是可以调节的,按下安全带上端的按钮,安全带就可以进行上下高度的调节,上车之前将安全带调节至一个正确的位置对于我们安全驾驶十分重要。
尤其是对于体型比较娇小的女士,如上图中安全带没有调节到合适位置是非常危险的,安全带应该调节到肩部的位置,如图中在颈部的位置,一旦发生事故,安全带就会变成夺命索。所以,请大家在驾驶之前一定优先调整好安全带的高度。
儿童安全锁:
好动是孩子的天性,而我们在驾车过程中总免不了要带上儿童同行,这里建议大家不论是否在后排有成人看管,都一定要打开儿童安全锁。
现在一般家用车辆都配备了儿童安全锁,打开方式也大同小异,一般都在后门门锁附近,可以用钥匙旋转生效,这里提醒大家,如果后排没有成人陪同,最好将后排两扇门的儿童安全锁都打开,以防不测。
后视防炫目镜:
夜间行车本来就会视野受限,如果后面在跟了一辆开着远光灯的车辆,那种如同白昼的感觉相信很多司机朋友都感受过,车上的三个后视镜也基本上失去了作用,非常影响行车安全。
抛开左右后视镜不谈,车内后视镜的防眩目功能可以改善后车滥用远光灯带给我们的困扰。如上图所示,推动后视镜中央的小黑片,视野一下就清晰起来,可以很好地提高我们夜间行车的安全性。不过还是要提醒大家,日间行车的时候记得将车内后视镜防眩目功能关闭才能正常使用车内后视镜哦。
德国大众洽谈收购华为自动驾驶部门,交易价将超百亿元
2020年6月13日,前奥迪研发主管Peter Mertens在一篇名为《终将血流成河——我们都睡着了》的采访文章中透露,ID.3中的1000万行代码中,没有一行来自大众工程师。他还嘲讽大众汽车的软件方面落后,“到2020 年,世界上最强大的车企研发部门造出的汽车仅相当于特斯拉2012 年产出的汽车。”
但大众也迅速在强化软件方面的能力。随后,大众组建一支庞大的软件队伍。2020年年底,大众该公司在一份最新声明中称,电动汽车、自动驾驶和相关未来技术的投资将增至约730亿欧元(约合860亿美元),达到该公司截至2025年1500亿欧元预算的一半。同时,大众集团将把未来数字化投资预算增加一倍,达到270亿欧元(约合320亿美元),用于开发汽车操作系统等核心软件。
迄今为止,中国巨头华为技术公司在汽车市场的活动仅限于与合作伙伴的合作。例如,华为正在与 Seres一起开发具有专有操作系统 HarmonyOS 的混合动力汽车。同时,到本世纪中期,华为预计将开发出顶级的自动驾驶系统。在大众最为重要的中国市场,华为一直是顶尖技术的代表,如果大众收购华为有利于重塑其在中国市场的领先的品牌形象。
对华为来说,这可能也是一个有利的选择。面对美国收紧的制裁,这家中国公司很难充分发挥其潜力,因为它无法获得先进的光刻技术,而在机器人系统复杂处理器的生产中使用这种技术是合理的。从这个角度来看,与大众的交易也符合华为技术的利益。值得注意的是,华为已经与大众集团旗下的高端品牌奥迪建立了合作伙伴关系,提供自动驾驶解决方案,这将成为这家中国公司与大众集团合作的基础。
2020年6月13日,前奥迪研发主管Peter Mertens在一篇名为《终将血流成河——我们都睡着了》的采访文章中透露,ID.3中的1000万行代码中,没有一行来自大众工程师。他还嘲讽大众汽车的软件方面落后,“到2020 年,世界上最强大的车企研发部门造出的汽车仅相当于特斯拉2012 年产出的汽车。”
但大众也迅速在强化软件方面的能力。随后,大众组建一支庞大的软件队伍。2020年年底,大众该公司在一份最新声明中称,电动汽车、自动驾驶和相关未来技术的投资将增至约730亿欧元(约合860亿美元),达到该公司截至2025年1500亿欧元预算的一半。同时,大众集团将把未来数字化投资预算增加一倍,达到270亿欧元(约合320亿美元),用于开发汽车操作系统等核心软件。
迄今为止,中国巨头华为技术公司在汽车市场的活动仅限于与合作伙伴的合作。例如,华为正在与 Seres一起开发具有专有操作系统 HarmonyOS 的混合动力汽车。同时,到本世纪中期,华为预计将开发出顶级的自动驾驶系统。在大众最为重要的中国市场,华为一直是顶尖技术的代表,如果大众收购华为有利于重塑其在中国市场的领先的品牌形象。
对华为来说,这可能也是一个有利的选择。面对美国收紧的制裁,这家中国公司很难充分发挥其潜力,因为它无法获得先进的光刻技术,而在机器人系统复杂处理器的生产中使用这种技术是合理的。从这个角度来看,与大众的交易也符合华为技术的利益。值得注意的是,华为已经与大众集团旗下的高端品牌奥迪建立了合作伙伴关系,提供自动驾驶解决方案,这将成为这家中国公司与大众集团合作的基础。
大众·甲壳虫的诞生源于希特勒针对德国普通民众推出的“国民车”计划,由德国最优秀的汽车工程师费迪南德·保时捷于1933年挂帅设计。甲壳虫拥有轻便的后置后驱发动机、降低风阻的流线型设计、坚固的合金车身、优异的电气设备和亲民的价格,是一款极为成功的车型。曾有媒体这样评价:“停在十字路口的大众汽车一辆接着一辆。如同挤在一起的甲壳虫”,自此“甲壳虫”一名流传开来,成为文化符号。
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