南京大学与东南大学是南京市的双子星985高校;双一流A类高校;南大还是华五高校之一;东南大学在江苏一直以第二高校的实力存在;由于历史原因和学科设置问题;最近几年东南大学在很多方面已经超过南大了。当然,南大总体上的实力还是在东南之上的;但是东南的办学实力已经相当接近南大了;并且在部分高阶数据上已经超过南大了。
在学科建设上;南大有有17学科进入ESI前1%学科,6个学科进入了ESI前1‰学科;东南有13学科进入了1%学科,3个学科进入了1‰学科;但是东南的工程学进入了万分之一学科;万分之一学科的含金量真是太高了;目前国内只有九所高校5个学科进入了万分之一学科,其中有7校都是工程学进入了万分之一学科;可见我国的工程学在世界上具有很强的实力。
在第四轮学科评估中,南大有A类学科21个;其中3个A+学科,11个A学科;东南有12个A类学科,其中有5个A+学科,1个A学科。从ESI学科数量和第四轮学科评估看,南大领先东南基本靠数量取胜,在学科质量省东南已经更胜一筹了。
在近五年的国家三大奖上,作为我国顶级高校的南大,也是表现相当的乏力了;两校把所获国家三大奖折合成得分,南大排在国内的第19名,东南大学排在了国内第七名;在这项国内最看重的数据上,南大已经让东大甩开了很远。可见南大最近5-10年在科研有成果,但是与东南相比差距还是很大的。在最近五年院士增选上,东大增选成功5人,南大增选4人成功。
在学科建设上;南大有有17学科进入ESI前1%学科,6个学科进入了ESI前1‰学科;东南有13学科进入了1%学科,3个学科进入了1‰学科;但是东南的工程学进入了万分之一学科;万分之一学科的含金量真是太高了;目前国内只有九所高校5个学科进入了万分之一学科,其中有7校都是工程学进入了万分之一学科;可见我国的工程学在世界上具有很强的实力。
在第四轮学科评估中,南大有A类学科21个;其中3个A+学科,11个A学科;东南有12个A类学科,其中有5个A+学科,1个A学科。从ESI学科数量和第四轮学科评估看,南大领先东南基本靠数量取胜,在学科质量省东南已经更胜一筹了。
在近五年的国家三大奖上,作为我国顶级高校的南大,也是表现相当的乏力了;两校把所获国家三大奖折合成得分,南大排在国内的第19名,东南大学排在了国内第七名;在这项国内最看重的数据上,南大已经让东大甩开了很远。可见南大最近5-10年在科研有成果,但是与东南相比差距还是很大的。在最近五年院士增选上,东大增选成功5人,南大增选4人成功。
【科创江苏】江苏省能源研究会积极开展校企结对共建活动
2022年1月13日,江苏省能源研究会理事长单位-东南大学能源与环境学院与常务理事单位-江苏方天电力技术有限公司正式启动“校企联合促发展 结对创先助青年”团青结对共建活动。方天电力党委书记潘志新、总经理张天培、副总经理、省能源研究会常务理事孙虹,东南大学能源与环境学院党委书记蔡亮、学院院长、省能源研究会理事长肖睿、学院三位副院长以及江苏省能源研究会秘书长顾东清出席启动仪式,双方团委和相关部门负责人参加。(江苏省能源研究会)
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2022年1月13日,江苏省能源研究会理事长单位-东南大学能源与环境学院与常务理事单位-江苏方天电力技术有限公司正式启动“校企联合促发展 结对创先助青年”团青结对共建活动。方天电力党委书记潘志新、总经理张天培、副总经理、省能源研究会常务理事孙虹,东南大学能源与环境学院党委书记蔡亮、学院院长、省能源研究会理事长肖睿、学院三位副院长以及江苏省能源研究会秘书长顾东清出席启动仪式,双方团委和相关部门负责人参加。(江苏省能源研究会)
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【深圳将推动无人驾驶道路测试全域开放】“目前国内多数城市的无人驾驶道路测试局限在市内部分区域,未能覆盖全域。”东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松告诉财新,两部委的《意见》有利于推动深圳无人驾驶道路测试进程和相关应用落地,但该措施还需要交通监管部门的配合。
其他一线城市也正在加大路测开放力度。2022年1月26日,北京智能车联产业创新中心公布数据显示,截至2021年底,北京市已累计开放1000公里自动驾驶测试道路,共有16家测试主体的170辆车参与测试,道路测试安全行驶里程累计超过391.17万公里。
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