【用咖啡渣当汽车燃料 英国人是认真的】汽车尾气不但难闻而且污染空气，但今后伦敦人民走在街头可能就没那么难受了，说不定还会闻到一股咖啡味，因为伦敦的公交即将用上由咖啡渣生产的燃油。想出这个点子的是英国一家名为 Bio-bean 的初创公司，他们已经与石油巨头壳牌公司以及阿根能源（Argent Energy）达成合作协议，将为伦敦的公交车提供一种“咖啡油”。Bio-bean 从咖啡馆、餐厅和工厂回收用过的咖啡渣，对其进行干燥处理，提取出咖啡油，再将咖啡油与其他燃料混合，生产出 B20 生物混合柴油。这种燃料无需进行改造即可直接用于柴油公交车。
　　
Bio-bean 解释说，咖啡渣的高热量和内含有价值化合物等特点，令其成为生产清洁燃料的理想原料。另一个原因则在于咖啡渣是一种易得的原料。尽管英国人嗜茶如命，但也并不妨碍他们对咖啡的热爱。Bio-bean 在声明中说伦敦人平均每天要喝 2.3 杯咖啡，由此产生的咖啡渣多达 20 万吨。
　　
根据 Bio-bean 的声明，他们已经为伦敦交通当局生产了 6000 升“咖啡油”，这足够一辆公交车使用一年。根据一份 2015 年的官方数据，伦敦的公交车一年的耗油总量达到了 2.4 亿升。

ITM能源与壳牌合作制氢项目

秦道化工网消息：ITM能源公司近日宣布与壳牌公司合作，将在壳牌公司旗下位于德国莱茵和韦瑟灵的两处炼油厂安装10MW级别电解槽用于制氢。
　　ITM能源公司是一家提供能源储存和清洁燃料解决方案的公司，公司首席执行官GrahamCooley博士表示，去碳化制氢在化学和精炼工业领域有着广阔的发展前景。ITM能源公司与壳牌公司的先导合作项目旨在利用工业规模的电解槽制造低成本可再生资源，同时实现电网平衡。ITM能源公司目前在该项目上投资1800万英镑，并计划在后期与壳牌公司交涉后追加1990万英镑，总计3790万英镑。

　　壳牌集团对于该项目的声明如下：

　　壳牌集团计划与ITM能源公司合作利用电解槽制氢

　　壳牌集团计划与ITM能源公司一起在德国莱茵和韦瑟灵的两处炼油厂安装工业规模的电解槽制氢。此项目中安装的10MW级电解槽，将是全德国乃至全球范围最大的质子交换膜电解槽。由于间断性可再生能源(如太阳能和风能)在电网份额的逐步提高，该电解槽技术也有利于提高电网稳定性。

　　目前，炼油厂每年都消耗约180000吨氢气，而这些氢气是由天然气重整或精炼过程的副产品提供。如果利用电解槽分解水制氢，产物仅有氢气和氧气，环保无污染。

　　该项目通过建设、运行大规模10MW级别电解槽，实现制造高品质、零碳排放的氢气。利用低成本、可再生电能的电解槽是壳牌集团潜在的零碳排放制氢技术。
来源：石油化工论坛

怀疑在汽配城一家所谓的壳牌总经销店里买到了假蓝壳，扫二维码防伪验证是正品，但油确实有问题。另外找不到长城金吉星J600的机油，没有实体店，网购也不放心，中石化加油站都是J400的15w-40的差油。最后只好去4S店保养用黄壳，竟然发现吉利4S店拿了一瓶开过封的旧桶残油拼凑的黄壳准备给我加，防伪标签都没有的。幸好我发现及时，叫师傅跟我换了一瓶新的没开封的来，带防伪标签的，我扫验证码验证是真的。你每次去保养都坐在休息区看电视喝茶吗？千万别这么做了，4S店是不是用旧油招呼你的爱车你也无从知道。