【“老年代步车”该走哪条路?】近年来,越来越多的“老年代步车”穿梭在城市的大街小巷,因价格便宜、操作方便,又能遮风挡雨而受到不少人的喜爱,然而,看似方便快捷的“老年代步车”,却在实际出行中却隐藏着极大的安全隐患。
“老年代步车”的界定
“老年代步车”的官称为“四轮低速电动车”。从车轮来看,常见的“老年代步车”主要分四轮车型和三轮车型,从外观来看,有的“老年代步车”外形酷似汽车,目测主要区别就是没有悬挂车牌;有的“老年代步车”则是在三轮双排电动车的外面加了个铁皮外壳。2018年11月,经国务院同意,工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合印发了《关于加强低速电动车管理的通知》,其中对低速电动车也进行了界定,主要是指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车(包括老年代步车等)。
近日,记者在民族东路与青年路交叉路口处针对“老年代步车”的出行情况进行观察,不到二十分钟时间,就记录了四辆老年代步车从该路口通过。在该路口执勤的交警告诉记者,驾驶这些车辆的多数老年人,用来接送孩子上下学,还有一些是花苑的商户,用来拉东西。记者随机采访了一位“老年代步车”驾驶人,他告诉记者,自己驾驶“老年代步车”已经四年时间,当初买车的目的是为了接孙子上下学。对于“老年代步车”使用中的相关规定,他表示并不清楚。在佳园小区一栋楼前的停车位上,一辆“老年代步车”也占据一处停车位停放在众多机动车中间。对于这种情况,小区居民刘女士表达了自己的看法,“小区里的停车资源原本就很紧张,以前是要跟其他机动车‘抢车位’,没想到现在又加了个‘老年代步车’。”
还有一些“老年代步车”,使用情况已经超出了“代步”范围。有市民反映,有些“老年代步车”的玻璃上虽然贴着“自家接送学生”字样,可驾驶者却为中年人,而且拥挤的车厢内常常挤着多名成年人,在车内的显著位置上还悬挂着微信付款的二维码。
安全性能令人担忧
记者走访发现,市场上销售的四轮“老年代步车”价格从1.5万元到3万元不等,不仅外形、大小与紧凑型两厢四门轿车相仿,还可以根据个人需求加装空调等配置。
那么,车行内正在销售老年代步车、电动三轮车到底合规合法吗?这些车辆到底能不能买来代步上路使用呢?记者从经销商处了解到,与这些车辆相配套的文件是由厂家出具的经营生产许可证,但绝大多都未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称公告)范围。
“很多‘老年代步车’都不具备合法上路的资格,虽然外形与机动车相似,但其内部与机动车有着本质上的差别。”包头市公安局交管支队青山大队第二警务区民警乔宇告诉记者,为减少交通事故给驾驶人带来的伤害,机动车的内部都配置有安全气囊,且车身外部还有防撞吸能结构,但“老年代步车”并没有这样的配置,如果发生交通事故,车内驾驶人和乘车人的安全很难得到保障。不仅如此,有部分“老年代步车”驾驶人将电风扇直接安装在副驾位置的面板上,一旦受到撞击,极易对车内的人员造成二次伤害。
“目前路面上行驶的‘老年代步车’,主要是指以蓄电池或者燃油驱动组装、拼装、生产的三轮或者四轮车辆,续航里程大约在80公里左右,车速40公里每小时以下,这些车辆能够售卖,但要求仅仅局限于在特定区域内使用,比如公园、景区等封闭环境,而不是随意上路行驶。此外,‘老年代步车’因不在《公告》中,无法进行注册登记、挂牌以及缴纳保险,一旦发生事故没有相应保障。”乔宇说。
可事实上,由于无需考取相应的驾驶资格,“老年代步车”的驾驶人大多没有经过驾驶培训,不少驾驶人对基本的交通法律法规以及通行规则都不了解,导致驾驶人在行驶过程中,无视交通法规,出现“任性”横冲直撞、占用快车道、随意掉头、逆向行驶等违法行为。”
专项整治常态化
由于“老年代步车”的安全系数低,上路行驶存在着极大的交通安全隐患,交管部门开展了针对不合规且上不了牌照的“老年代步车”、电动三轮车的专项整治行动。
“为净化道路交通环境,营造良好的道路交通安全秩序,交管部门开展了针对电动机动三四轮车专项整治行动。”包头市公安局交管支队秩序大队副大队长宗伟介绍,机动三轮车和“老年代步车”的治理是交管部门一直在开展的常态化工作。不过,在日常执法的过程中,民警发现城乡接合部的一些地区,有部分“老年代步车”驾驶人会与民警打“游击”,“如果路口没有民警执勤,他们就会驾驶着‘老年代步车’出来,或是利用夜间上路行驶。”
结合年初开展的一次专项整治行动,近期交管部门联合市场监管部门已对全市相关车辆的销售企业门店进行了摸排,并建立了相关的文件档案。“这样做的目的,一方面是要从源头上进行宣传教育,另一方面,交管部门也将会同监管部门从源头方面开展管控。”
同时,交管部门还将加强对路面的管理。在日常执行执法中发现这种的不符合相关规定的机动三轮车和老年代步车,交管部门在对其进行相应处罚教育的同时,根据相关文件协助其进行车辆退换方面的工作。另外,交管部门也会加强对消费者的宣传教育。“部分企业在销售车辆的时候,会打着政策的擦边球误导消费者购买,由于很多老年朋友对于相关规定并不了解,因此执法部门不能只是处罚,更应该加强宣传教育,引导大家正确消费。”民警介绍。
那么针对违规上路的“老年代步车”,交管部门会有怎样的处罚?“第一次我们会将驾驶人和车辆带回交管大队宣传教育,并对车辆和当事人进行备案登记,要求当事人签署不再驾驶‘老年代步车’上路的承诺书。”乔宇表示,如果是第二次或者是多次上路行驶被交管部门查获,除依法查扣车辆外,还将对驾驶人员的违法行为进行处理。
“身份”有望正规化
6月17日,工信部正式公开征求对推荐性国家标准《GB/T 28382纯电动乘用车技术条件》(以下简称《技术条件》)的意见。此次发布的文件与现行GB/T 28382—2012《纯电动乘用车技术条件》办法相比,主要涉及两方面内容,一是对原纯电动乘用车技术条件进行修订更新,二是增加了纯电动乘用车、微型低速纯电动乘用车的术语,增加了微型低速纯电动乘用车的技术要求,包括外廓尺寸、整车整备质量、轮胎、电安全、超速限制、制动性能、稳定性、动力性能、可靠性的要求。“老年代步车”则被归属到微型低速电动车中,这是首次将这类车辆作为纯电动乘用车的一个子门类,提出相关技术要求。
标准明确,微型低速纯电动乘用车是指座位数在4座及以下、最高车速小于70km/h的纯电动乘用车。微型低速纯电动乘用车长度不大于3500mm、宽度不大于1500mm、高度不大于1700mm,整备质量不超过750kg。在速度方面要求,要求车辆的起步加速性能在0~30km/h的加速时间,应小于10s;30分钟最高车速大于等于40km/h且小于70km/h。在其他细则方面,微型低速纯电动乘用车应配备符合规定的防抱制动系统(ABS)。并且,微型低速纯电动乘用车应按GB/T 31498进行碰撞试验,其中正面碰撞试验以40km/h的速度进行,试验结果应符合GB/T 31498的要求。
除此之外,低速电动车只能使用磷酸铁锂或三元锂电池,不接受铅酸电池;对于低速车的空调系统没作要求,但是除霜、除雾功能必须要有。该《技术条件》的征求意见截止日期为2021年8月16日。(记者:王璐,宋美慧)
“老年代步车”的界定
“老年代步车”的官称为“四轮低速电动车”。从车轮来看,常见的“老年代步车”主要分四轮车型和三轮车型,从外观来看,有的“老年代步车”外形酷似汽车,目测主要区别就是没有悬挂车牌;有的“老年代步车”则是在三轮双排电动车的外面加了个铁皮外壳。2018年11月,经国务院同意,工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合印发了《关于加强低速电动车管理的通知》,其中对低速电动车也进行了界定,主要是指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车(包括老年代步车等)。
近日,记者在民族东路与青年路交叉路口处针对“老年代步车”的出行情况进行观察,不到二十分钟时间,就记录了四辆老年代步车从该路口通过。在该路口执勤的交警告诉记者,驾驶这些车辆的多数老年人,用来接送孩子上下学,还有一些是花苑的商户,用来拉东西。记者随机采访了一位“老年代步车”驾驶人,他告诉记者,自己驾驶“老年代步车”已经四年时间,当初买车的目的是为了接孙子上下学。对于“老年代步车”使用中的相关规定,他表示并不清楚。在佳园小区一栋楼前的停车位上,一辆“老年代步车”也占据一处停车位停放在众多机动车中间。对于这种情况,小区居民刘女士表达了自己的看法,“小区里的停车资源原本就很紧张,以前是要跟其他机动车‘抢车位’,没想到现在又加了个‘老年代步车’。”
还有一些“老年代步车”,使用情况已经超出了“代步”范围。有市民反映,有些“老年代步车”的玻璃上虽然贴着“自家接送学生”字样,可驾驶者却为中年人,而且拥挤的车厢内常常挤着多名成年人,在车内的显著位置上还悬挂着微信付款的二维码。
安全性能令人担忧
记者走访发现,市场上销售的四轮“老年代步车”价格从1.5万元到3万元不等,不仅外形、大小与紧凑型两厢四门轿车相仿,还可以根据个人需求加装空调等配置。
那么,车行内正在销售老年代步车、电动三轮车到底合规合法吗?这些车辆到底能不能买来代步上路使用呢?记者从经销商处了解到,与这些车辆相配套的文件是由厂家出具的经营生产许可证,但绝大多都未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称公告)范围。
“很多‘老年代步车’都不具备合法上路的资格,虽然外形与机动车相似,但其内部与机动车有着本质上的差别。”包头市公安局交管支队青山大队第二警务区民警乔宇告诉记者,为减少交通事故给驾驶人带来的伤害,机动车的内部都配置有安全气囊,且车身外部还有防撞吸能结构,但“老年代步车”并没有这样的配置,如果发生交通事故,车内驾驶人和乘车人的安全很难得到保障。不仅如此,有部分“老年代步车”驾驶人将电风扇直接安装在副驾位置的面板上,一旦受到撞击,极易对车内的人员造成二次伤害。
“目前路面上行驶的‘老年代步车’,主要是指以蓄电池或者燃油驱动组装、拼装、生产的三轮或者四轮车辆,续航里程大约在80公里左右,车速40公里每小时以下,这些车辆能够售卖,但要求仅仅局限于在特定区域内使用,比如公园、景区等封闭环境,而不是随意上路行驶。此外,‘老年代步车’因不在《公告》中,无法进行注册登记、挂牌以及缴纳保险,一旦发生事故没有相应保障。”乔宇说。
可事实上,由于无需考取相应的驾驶资格,“老年代步车”的驾驶人大多没有经过驾驶培训,不少驾驶人对基本的交通法律法规以及通行规则都不了解,导致驾驶人在行驶过程中,无视交通法规,出现“任性”横冲直撞、占用快车道、随意掉头、逆向行驶等违法行为。”
专项整治常态化
由于“老年代步车”的安全系数低,上路行驶存在着极大的交通安全隐患,交管部门开展了针对不合规且上不了牌照的“老年代步车”、电动三轮车的专项整治行动。
“为净化道路交通环境,营造良好的道路交通安全秩序,交管部门开展了针对电动机动三四轮车专项整治行动。”包头市公安局交管支队秩序大队副大队长宗伟介绍,机动三轮车和“老年代步车”的治理是交管部门一直在开展的常态化工作。不过,在日常执法的过程中,民警发现城乡接合部的一些地区,有部分“老年代步车”驾驶人会与民警打“游击”,“如果路口没有民警执勤,他们就会驾驶着‘老年代步车’出来,或是利用夜间上路行驶。”
结合年初开展的一次专项整治行动,近期交管部门联合市场监管部门已对全市相关车辆的销售企业门店进行了摸排,并建立了相关的文件档案。“这样做的目的,一方面是要从源头上进行宣传教育,另一方面,交管部门也将会同监管部门从源头方面开展管控。”
同时,交管部门还将加强对路面的管理。在日常执行执法中发现这种的不符合相关规定的机动三轮车和老年代步车,交管部门在对其进行相应处罚教育的同时,根据相关文件协助其进行车辆退换方面的工作。另外,交管部门也会加强对消费者的宣传教育。“部分企业在销售车辆的时候,会打着政策的擦边球误导消费者购买,由于很多老年朋友对于相关规定并不了解,因此执法部门不能只是处罚,更应该加强宣传教育,引导大家正确消费。”民警介绍。
那么针对违规上路的“老年代步车”,交管部门会有怎样的处罚?“第一次我们会将驾驶人和车辆带回交管大队宣传教育,并对车辆和当事人进行备案登记,要求当事人签署不再驾驶‘老年代步车’上路的承诺书。”乔宇表示,如果是第二次或者是多次上路行驶被交管部门查获,除依法查扣车辆外,还将对驾驶人员的违法行为进行处理。
“身份”有望正规化
6月17日,工信部正式公开征求对推荐性国家标准《GB/T 28382纯电动乘用车技术条件》(以下简称《技术条件》)的意见。此次发布的文件与现行GB/T 28382—2012《纯电动乘用车技术条件》办法相比,主要涉及两方面内容,一是对原纯电动乘用车技术条件进行修订更新,二是增加了纯电动乘用车、微型低速纯电动乘用车的术语,增加了微型低速纯电动乘用车的技术要求,包括外廓尺寸、整车整备质量、轮胎、电安全、超速限制、制动性能、稳定性、动力性能、可靠性的要求。“老年代步车”则被归属到微型低速电动车中,这是首次将这类车辆作为纯电动乘用车的一个子门类,提出相关技术要求。
标准明确,微型低速纯电动乘用车是指座位数在4座及以下、最高车速小于70km/h的纯电动乘用车。微型低速纯电动乘用车长度不大于3500mm、宽度不大于1500mm、高度不大于1700mm,整备质量不超过750kg。在速度方面要求,要求车辆的起步加速性能在0~30km/h的加速时间,应小于10s;30分钟最高车速大于等于40km/h且小于70km/h。在其他细则方面,微型低速纯电动乘用车应配备符合规定的防抱制动系统(ABS)。并且,微型低速纯电动乘用车应按GB/T 31498进行碰撞试验,其中正面碰撞试验以40km/h的速度进行,试验结果应符合GB/T 31498的要求。
除此之外,低速电动车只能使用磷酸铁锂或三元锂电池,不接受铅酸电池;对于低速车的空调系统没作要求,但是除霜、除雾功能必须要有。该《技术条件》的征求意见截止日期为2021年8月16日。(记者:王璐,宋美慧)
#每日一天文图#
每日一天文图 (成大物理分站
) Astronomy Picture of the Day
探索宇宙! 每天一幅不同的影像或照片,并由专业天文学家简明的解说,带你遨游迷人的宇宙。
2021年7月1日
毅力号与灵巧号的自拍照
图像提供: NASA, JPL-Caltech, MSSS
说明:在第46个火星日(地球历2021年4月6日)那天,毅力号伸展机械臂,并拍下它在火星的第一幅自拍照。 不过,位在臂尖的华生相机,是设计用来拍摄火星岩石和火星表面的特写和细微结构,并不擅长记录好友及笑脸之类的生活照。 所以,得用大量的团队合作及数个火星周的规划,并历经复杂的拍照程序和相机移动,才拍下毅力号及其周围的景观。 所得的62张照片,然后再组合出一幅细致、至今最复杂的火星车自拍照之一。 在上面这个版本的自拍照里,毅力号的桅杆Z及超级成像分析仪,正好面对这部火星车外伸机械臂尖的华生相机。 大约在4米之外,可见到毅力号的伙伴─灵巧号火星直升机。
明日的图片: pixels in space
信息来自:天文实验室(成功大学物理学系;苏汉宗)
每日一天文图 (成大物理分站
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2021年7月1日
毅力号与灵巧号的自拍照
图像提供: NASA, JPL-Caltech, MSSS
说明:在第46个火星日(地球历2021年4月6日)那天,毅力号伸展机械臂,并拍下它在火星的第一幅自拍照。 不过,位在臂尖的华生相机,是设计用来拍摄火星岩石和火星表面的特写和细微结构,并不擅长记录好友及笑脸之类的生活照。 所以,得用大量的团队合作及数个火星周的规划,并历经复杂的拍照程序和相机移动,才拍下毅力号及其周围的景观。 所得的62张照片,然后再组合出一幅细致、至今最复杂的火星车自拍照之一。 在上面这个版本的自拍照里,毅力号的桅杆Z及超级成像分析仪,正好面对这部火星车外伸机械臂尖的华生相机。 大约在4米之外,可见到毅力号的伙伴─灵巧号火星直升机。
明日的图片: pixels in space
信息来自:天文实验室(成功大学物理学系;苏汉宗)
【电诈花样不断 西宁警方全链条打击】
从“你儿子遇到车祸”到“你涉案了,快交保证金”,从“兼职刷单”到“客服退款”……近年来,西宁市发生的电信网络诈骗花样不断翻新,令人防不胜防。近日,《西海都市报》记者走进西宁市反电信网络诈骗中心、西宁市公安局刑警支队,带你了解反诈民警的工作。
VIP才能提现?
6月1日,西宁市反电信网络诈骗中心、西宁市公安局刑警支队决定收网,办案民警在广东某地抓获一起电诈案高阶成员黄某。
反诈中心相关负责人说,为了抓获黄某及其团伙成员,多名办案民警已出差连续办案60多天,为警方跨省打击新型电信网络诈骗积累经验。
反诈民警张磊和同事经过60多天的努力,从福建押解两名嫌疑人回到西宁。
今年3月28日,张磊接到西宁市反电信网络诈骗中心、西宁市公安局刑警支队指令,与同事前往云南瑞丽调查一起发生在西宁的新型电信网络诈骗案。
“我都充了100多万元了,他们还让我充钱当VIP。”2月中旬,张磊和同事接警那天,受害人李某情绪激动。李某说,他已在网络平台投资100多万元,钱也挣了,他只想把这些钱取出来,可是要把投资平台里的数字货币转变为银行卡里的大额资金,过程非常曲折。
起初,李某的朋友——投资平台相关负责人王某声称,平台系统升级暂时无法提款,只能等后期平台技术维护工作完成后才能提钱。然而,待这项工作完成,李某还是没能将钱转到银行账户里。
“为什么?”“投资太少,还没达到提现标准,只能继续充钱成为平台的VIP后再提现。”李某询问王某时,对方称还需追加投资额度,成为平台VIP才可以提钱。
然而,就在李某追加投资额至130多万元时,他发现平台账户多次出现故障无法顺利登录,钱根本提不出来。一大笔钱去了哪里?李某拨打110求助。
朋友?骗子?
给李某做笔录时,张磊和同事分析认为,有必要关注一下他的朋友王某。
王某是谁?据李某介绍,王某是一家网络投资平台的技术与理财顾问,同时也是他的投资导师。他之所以能在短时间内获利10多万元,全靠王某帮衬。
张磊和同事研判分析发现,李某被骗一案中,王某身份可疑:他多次将自己的投资凭证转发给李某,但民警并没有查到一笔他个人转款到投资平台的证据。另外,王某曾多次打听李某公司财务状况,一旦得知李某挣钱的消息,就主动邀请李某加入高额投资回报收益经验分享群,甚至主动帮李某充数万元会费。然而,这些转账记录,民警一份也没查到。
130多万元到底去了哪里?民警走访多个单位,分析相关信息确定,这笔钱被王某分成若干份后,从全国各地的多家银行取走。
民警认为,王某并不是李某的朋友,而是这起案件的诈骗嫌疑人之一。
帮人取钱也能挣钱?
3月29日,张磊和同事根据线索,前往云南瑞丽继续调查。一天后,当地新冠疫情出现反弹,张磊和同事配合当地要求,开始隔离及核酸检测。
隔离的14天里,张磊和同事与西宁市公安局刑警支队及时沟通,在当地警方的配合下,多方研判分析发现,王某的背后还有一个强大的涉案钱款取款以及资金转移团伙。
37岁的福建人赵某就是其中一人。今年2月底,他用自己的银行卡,在当地8家银行先后取款20万元。这笔钱从李某账户转出后,几经周转被他取出。
张磊和同事隔离期满,核酸检测呈阴性后,他们决定到福建调查相关情况。很快,他们发现赵某曾被福建警方在“断卡行动”中以涉嫌帮助信息网络犯罪被取保候审。
5月7日,警方依法传唤赵某。据他交代,今年2月,他以每次取现2万元的手法,多次从银行ATM机取出20万元。
赵某说,做生意失败后,他把自己的多张银行卡卖给了诈骗团伙。为了多挣钱,他还帮这一团伙到银行ATM机取款。他每从银行取出10000元,就可以收到100元的好处费。从1月底至2月初,他通过取款挣了5000元。
此后,赵某的违法犯罪活动被福建当地警方在“断卡行动”中发现,他被传唤配合调查。赵某说,那一次他隐瞒了自己的犯罪行为,以为能逃过警方的打击,可如今面临刑事处罚,他再也不想干这些事了。
倒卖数字货币挣钱快?
调查赵某时,另一名男子进入办案民警的视线。相关线索显示,赵某手中的20万元已经转到丁某手上,而这笔钱已经被他用来倒卖数字货币。
倒卖数字货币实施诈骗,是西宁市近两年出现的新型电信网络诈骗形式之一。前几年,西宁警方与银行、电信运营商合作开展电诈钱款“截停止付”工作后,诈骗团伙变换手法,以网络博彩、网络投资、网络兼职、网络退款名义,让群众将手中的钱款以充值各种消费币的名义实施诈骗。
警方侦查发现,嫌疑人丁某就是将现金转换为数字货币的嫌疑人,他曾在福建多次从他人手中收取现金后,以数字货币的形式将诈骗钱款转移到他人手中。
5月22日,丁某落网后交代,他以为利用倒卖数字货币挣钱快,可几个月下来,他只挣了4000多元。他的行为被福建及青海警方发现后,他被列为“断卡行动”的惩戒对象,今后他只能使用1张银行卡,5年内不能新开账户、暂停非柜面业务、支付账户所有业务。
他们被押回西宁
赵某、丁某二人落网后,西宁警方开始打击这一诈骗团伙更高级别的犯罪分子。
5月底,西宁警方结合受害人李某,犯罪嫌疑人王某、赵某、丁某交代的情况,发现其中一名经常指挥他人从事银行取现、倒卖数字货币等违法犯罪行为的嫌疑人黄某。
6月1日,多路办案民警赶到广东后,直接将黄某擒获。
张磊介绍,过去几年,西宁警方推出推广“截停止付”“钱盾西宁版”“上门劝阻”“国家反诈App”等一大批反电信网络诈骗新机制、新项目以来,电信网络诈骗团伙针对我省及西宁市的电诈手法也在不断更新,警方也有了相应的处置应对策略。
去年,西宁多地网络兼职类型电诈案高发,很多人加入兼职群,以每张30元的价格变卖手机卡,以每套800元的价格变卖银行卡帮助电诈团伙从事信息网络犯罪活动。为此,警方开展“断卡”行动,及时有效阻断了诈骗活动。
针对有人长期在网络上联系群众,愿意花10天乃至更长时间,通过聊天方式,让群众相信对方就是公安、检察官、法官,从而引诱群众从事投资活动,实施诈骗行为,西宁警方组织开展了“反电诈预警上门劝阻”行动,有效守护居民的财产安全。
在李某被骗案中,办案民警经过60多天的连续跨省办案,联系云南、福建、广东等地警方,先后抓获团伙成员10人,斩断了这一团伙的违法犯罪途径,遏制了多种新型电信网络诈骗的发生。
西宁市反电信网络诈骗中心、西宁市公安局刑警支队相关负责人介绍,警方在办案过程中,根据实际情况,制定了一系列贴近实战的反制工具和联动机制,提前预警干预,及时止付冻结资金,反守为攻,将一起电信网络诈骗案从一个挖成一串,犯罪嫌疑人从一人锁定一伙,对一起案件中,上下游犯罪活动开展全链条打击,让参与电信网络诈骗者无处藏身。
(记者 祁宗珠)#西宁# #西宁[超话]# #西宁身边事#
从“你儿子遇到车祸”到“你涉案了,快交保证金”,从“兼职刷单”到“客服退款”……近年来,西宁市发生的电信网络诈骗花样不断翻新,令人防不胜防。近日,《西海都市报》记者走进西宁市反电信网络诈骗中心、西宁市公安局刑警支队,带你了解反诈民警的工作。
VIP才能提现?
6月1日,西宁市反电信网络诈骗中心、西宁市公安局刑警支队决定收网,办案民警在广东某地抓获一起电诈案高阶成员黄某。
反诈中心相关负责人说,为了抓获黄某及其团伙成员,多名办案民警已出差连续办案60多天,为警方跨省打击新型电信网络诈骗积累经验。
反诈民警张磊和同事经过60多天的努力,从福建押解两名嫌疑人回到西宁。
今年3月28日,张磊接到西宁市反电信网络诈骗中心、西宁市公安局刑警支队指令,与同事前往云南瑞丽调查一起发生在西宁的新型电信网络诈骗案。
“我都充了100多万元了,他们还让我充钱当VIP。”2月中旬,张磊和同事接警那天,受害人李某情绪激动。李某说,他已在网络平台投资100多万元,钱也挣了,他只想把这些钱取出来,可是要把投资平台里的数字货币转变为银行卡里的大额资金,过程非常曲折。
起初,李某的朋友——投资平台相关负责人王某声称,平台系统升级暂时无法提款,只能等后期平台技术维护工作完成后才能提钱。然而,待这项工作完成,李某还是没能将钱转到银行账户里。
“为什么?”“投资太少,还没达到提现标准,只能继续充钱成为平台的VIP后再提现。”李某询问王某时,对方称还需追加投资额度,成为平台VIP才可以提钱。
然而,就在李某追加投资额至130多万元时,他发现平台账户多次出现故障无法顺利登录,钱根本提不出来。一大笔钱去了哪里?李某拨打110求助。
朋友?骗子?
给李某做笔录时,张磊和同事分析认为,有必要关注一下他的朋友王某。
王某是谁?据李某介绍,王某是一家网络投资平台的技术与理财顾问,同时也是他的投资导师。他之所以能在短时间内获利10多万元,全靠王某帮衬。
张磊和同事研判分析发现,李某被骗一案中,王某身份可疑:他多次将自己的投资凭证转发给李某,但民警并没有查到一笔他个人转款到投资平台的证据。另外,王某曾多次打听李某公司财务状况,一旦得知李某挣钱的消息,就主动邀请李某加入高额投资回报收益经验分享群,甚至主动帮李某充数万元会费。然而,这些转账记录,民警一份也没查到。
130多万元到底去了哪里?民警走访多个单位,分析相关信息确定,这笔钱被王某分成若干份后,从全国各地的多家银行取走。
民警认为,王某并不是李某的朋友,而是这起案件的诈骗嫌疑人之一。
帮人取钱也能挣钱?
3月29日,张磊和同事根据线索,前往云南瑞丽继续调查。一天后,当地新冠疫情出现反弹,张磊和同事配合当地要求,开始隔离及核酸检测。
隔离的14天里,张磊和同事与西宁市公安局刑警支队及时沟通,在当地警方的配合下,多方研判分析发现,王某的背后还有一个强大的涉案钱款取款以及资金转移团伙。
37岁的福建人赵某就是其中一人。今年2月底,他用自己的银行卡,在当地8家银行先后取款20万元。这笔钱从李某账户转出后,几经周转被他取出。
张磊和同事隔离期满,核酸检测呈阴性后,他们决定到福建调查相关情况。很快,他们发现赵某曾被福建警方在“断卡行动”中以涉嫌帮助信息网络犯罪被取保候审。
5月7日,警方依法传唤赵某。据他交代,今年2月,他以每次取现2万元的手法,多次从银行ATM机取出20万元。
赵某说,做生意失败后,他把自己的多张银行卡卖给了诈骗团伙。为了多挣钱,他还帮这一团伙到银行ATM机取款。他每从银行取出10000元,就可以收到100元的好处费。从1月底至2月初,他通过取款挣了5000元。
此后,赵某的违法犯罪活动被福建当地警方在“断卡行动”中发现,他被传唤配合调查。赵某说,那一次他隐瞒了自己的犯罪行为,以为能逃过警方的打击,可如今面临刑事处罚,他再也不想干这些事了。
倒卖数字货币挣钱快?
调查赵某时,另一名男子进入办案民警的视线。相关线索显示,赵某手中的20万元已经转到丁某手上,而这笔钱已经被他用来倒卖数字货币。
倒卖数字货币实施诈骗,是西宁市近两年出现的新型电信网络诈骗形式之一。前几年,西宁警方与银行、电信运营商合作开展电诈钱款“截停止付”工作后,诈骗团伙变换手法,以网络博彩、网络投资、网络兼职、网络退款名义,让群众将手中的钱款以充值各种消费币的名义实施诈骗。
警方侦查发现,嫌疑人丁某就是将现金转换为数字货币的嫌疑人,他曾在福建多次从他人手中收取现金后,以数字货币的形式将诈骗钱款转移到他人手中。
5月22日,丁某落网后交代,他以为利用倒卖数字货币挣钱快,可几个月下来,他只挣了4000多元。他的行为被福建及青海警方发现后,他被列为“断卡行动”的惩戒对象,今后他只能使用1张银行卡,5年内不能新开账户、暂停非柜面业务、支付账户所有业务。
他们被押回西宁
赵某、丁某二人落网后,西宁警方开始打击这一诈骗团伙更高级别的犯罪分子。
5月底,西宁警方结合受害人李某,犯罪嫌疑人王某、赵某、丁某交代的情况,发现其中一名经常指挥他人从事银行取现、倒卖数字货币等违法犯罪行为的嫌疑人黄某。
6月1日,多路办案民警赶到广东后,直接将黄某擒获。
张磊介绍,过去几年,西宁警方推出推广“截停止付”“钱盾西宁版”“上门劝阻”“国家反诈App”等一大批反电信网络诈骗新机制、新项目以来,电信网络诈骗团伙针对我省及西宁市的电诈手法也在不断更新,警方也有了相应的处置应对策略。
去年,西宁多地网络兼职类型电诈案高发,很多人加入兼职群,以每张30元的价格变卖手机卡,以每套800元的价格变卖银行卡帮助电诈团伙从事信息网络犯罪活动。为此,警方开展“断卡”行动,及时有效阻断了诈骗活动。
针对有人长期在网络上联系群众,愿意花10天乃至更长时间,通过聊天方式,让群众相信对方就是公安、检察官、法官,从而引诱群众从事投资活动,实施诈骗行为,西宁警方组织开展了“反电诈预警上门劝阻”行动,有效守护居民的财产安全。
在李某被骗案中,办案民警经过60多天的连续跨省办案,联系云南、福建、广东等地警方,先后抓获团伙成员10人,斩断了这一团伙的违法犯罪途径,遏制了多种新型电信网络诈骗的发生。
西宁市反电信网络诈骗中心、西宁市公安局刑警支队相关负责人介绍,警方在办案过程中,根据实际情况,制定了一系列贴近实战的反制工具和联动机制,提前预警干预,及时止付冻结资金,反守为攻,将一起电信网络诈骗案从一个挖成一串,犯罪嫌疑人从一人锁定一伙,对一起案件中,上下游犯罪活动开展全链条打击,让参与电信网络诈骗者无处藏身。
(记者 祁宗珠)#西宁# #西宁[超话]# #西宁身边事#
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