【放心出行 一路相伴】6月17日上午9时50分，丹东站服务台客运员刘静显在售票厅门口碰到一名坐轮椅的旅客，该旅客多次乘车寻求帮助，刘静显早已熟悉该旅客身体状况，他主动帮助旅客进站、购票、安检、候车、乘车，热心为旅客全程服务。得到旅客信任，是对铁路客运服务人员最大的赞誉。放心出行、一路相伴，让我们为铁路职工点赞！
【青岛人看过来，19条公交线路要调流，途经主城、城阳、西海岸等地】近期，受道路施工影响，青岛有19条公交线路将调流，涉及主城区、城阳区和西海岸新区等区域，提醒乘客乘车时注意。
「13日起，途经仙山东路的7条线路调流」
受仙山东路（南流路至天康路段）封闭施工影响，途经该区域的公交线路自6月13日起临时调流运行，具体方案如下:
一、调整后的101路（沧口公园——文阳路锦城路）
沿原路线至重庆中路瑞金路站后，往返沿重庆北路、安亭路、南流路至流亭街道东站，恢复原路线。
临时增设站：汽车北站（并118路）、安亭路西站（并118路）、流亭街道（并915路）。
临时取消站：南流路南站、仙家寨社区、安亭路。
二、调整后的105路（夏庄路中崂路——森林国际）
沿原路线至重庆中路瑞金路站后，往返沿重庆北路、安亭路、南流路至流亭街道东站，恢复原路线。
临时增设站：汽车北站（并118路）、安亭路西站（并118路）、流亭街道（并915路）。
临时取消站：南流路南站、仙家寨社区、安亭路。
三、调整后的122路（白沙湾——李村公园）
往李村公园站方向：沿原路线至流亭街道站后，沿安亭路、南流路、赵红路、天康路、仙山东路至阳光美寓站，恢复原路线。
临时增设站：赵红路小学（并910路）。
临时取消站：仙家寨仙山东路、城阳职专、天康路。
往白沙湾站方向，保持现行的调流走向。
四、调整后的640路（世博园停车场——汽车北站）
往汽车北站方向：沿原路线至流亭街道东临时站后，沿南流路、安亭路、重庆北路至汽车北站①下客站（并605路）止；
往世博园停车场站方向：自汽车北站②返程站发车，沿重庆北路、安亭路、南流路、赵红路、天康路、仙山东路至阳光美寓站，恢复原路线。
临时增设站：赵红路小学（仅上行，并910路）。
临时取消站：安亭路临时站（仅下行）、仙家寨（仅下行）、仙家寨仙山东路（仅上行）、城阳职专（仅上行）、天康路（仅上行）。
五、调整后的767路（新韵路——汽车北站）
往汽车北站方向：沿原路线至流亭街道东站后，沿南流路、安亭路、重庆北路至汽车北站①下客站（并605路）止；
往新韵路站方向：自汽车北站②返程站发车，沿重庆北路、安亭路、南流路至流亭街道东站，恢复原路线。
临时取消站：安亭路。
六、调整后的904路（前金停车场——安亭路）
往前金停车场站方向：沿原路线至流亭街道东站后，沿南流路、安亭路、重庆北路、赵红路、天康路、仙山东路至阳光美寓站，恢复原路线。
临时增设站：赵红路小学（并910路）。
临时取消站：安亭路、仙家寨仙山东路、城阳职专，天康路。
往安亭路站方向，保持现行的调流走向。
七、调整后的917路（夏庄东方城停车场——长城路）
往夏庄东方城停车场站方向：沿原路线至流亭街道站后，沿安亭路、南流路、赵红路、天康路、仙山东路至阳光美寓站，恢复原路线。
临时增设站：赵红路小学（并910路）。
临时取消站：仙家寨仙山东路、城阳职专、天康路。
往长城路站方向，保持现行的调流走向。
「15日起，3条途经振华路公交临时调流」
因振华路（四流中路-永平路）道路施工，途经公交线路自6月15日起临时调流运行，具体方案如下：
一、10路（板桥坊—李村公园）
下行：无变化。
上行:自“晓翁村振华路”站，沿振华路、永平路、升平路、四流中路至“四流中路兴华路”站恢复原路线。
增设站点：晓翁村（并7路）、升平路永平路（并207路）、升平路永康路（并207路）。
取消站点：北苑风景。
二、27路（十梅庵停车场—铁路北站东广场）
下行:自“晓翁村振华路”站，沿振华路、永平路、升平路、四流中路至“振华路西站”站恢复原路线。
增设站点：晓翁村（并7路）、升平路永平路（并207路）、升平路永康路（并207路）。
取消站点：北苑风景。
上行：无变化。
三、364路（南丰路—十梅庵公园）
下行：无变化。
上行:自“永平路永安路”站，沿永平路、升平路、四流中路至“瑞丰馨苑”站恢复原路线。
增设站点：升平路永平路（并207路）、升平路永康路（并207路）。
取消站点：晓翁村、北苑风景。
「西海岸新区9条公交线路临时调流」
受环台北路（环台东路至王台北村）路段、巨洋河桥路段封闭施工影响，真情巴士集团所属公交23路、35路、39路、40路、41路、47路、48路、49路、57路无法正常通行，即日起临时调整以上9条线路走向，具体调流方案如下：
一、公交23路（西海岸综合保税区-王台换乘站）
（一）线路走向
由西海岸综合保税区站发车按原线路运行至王台汽车站后，经环台东路、王台路、巨洋路、王台南路、王台西路、环台北路到达王台换乘站；回程调流线路相同。
（二）站点设置
1、临时增设同春公司（同39路）、王台医院、大观园（同39路）、富麟国际（同40路）、王台西村、当铺街、王台北村前（王台西路），共7处站点。
2、临时取消星火集团、王台北村，共2处站点。
二、 公交35路（王台换乘站-西海岸综合保税区）、47路（王台换乘站-黄山）
（一）线路走向
35路由王台换乘站发车经环台北路、王台西路、王台南路运行至王台中心幼儿园站后恢复原线运行；回程调流线路相同。
47路由王台换乘站发车经环台北路、王台西路、王台南路、巨洋路运行至王台中心中学站后恢复原线路运行；回程调流线路相同。
（二）站点设置
1、临时增设王台北村前（王台西路）、当铺街、王台西村，共3处站点。
2、临时取消王台北村、邮电局、大观园，共3处站点。
3、35路发往王台换乘站方向富麟国际站调整至巨洋路西侧王台南路（同40路站）停靠；47路富麟国际站双向调整至王台南路（同40路站）停靠。
三、公交40路（王台换乘站-河西董）
（一）线路走向
由王台换乘站发车经环台北路、王台西路到达当铺街站后恢复原线路运行；回程调流线路相同。
（二）站点设置
1、临时取消王台北村、邮电局，共2处站点。
2、王台北村前双向调整至王台西路（王台西路与王台北路路口南侧）停靠。
四、公交39路（王台换乘站-东漕汶）、49路（王台换乘站-观里村）
（一）线路走向
39路、49路由王台换乘站发车经环台北路、王台西路、王台南路、巨洋路、王台路到达大观园站后恢复原线路运行；回程调流线路相同。
（二）站点设置
1、临时增设王台北村前（王台西路）、当铺街、王台西村、富麟国际（同40路），共4处站点。
2、临时取消王台北村、邮电局，共2处站点。
五、公交41路（大相家-荒里）
（一）线路走向
将首末站由大相家调整至王台换乘站，由王台换乘站发车经环台北路、王台西路、王台南路、巨洋路、王台路到达大观园站后恢复原线路运行；回程调流线路相同。
（二）站点设置
1、临时增设王台北村前（王台西路）、当铺街、王台西村、富麟国际（同40路），共4处站点。
2、临时取消大相家、小王家、东方佳苑小区、宋家、雒家、王台北村、邮电局，共7处站点。
六、公交48路（山赵-南柳圈）
（一）线路走向
由山赵发车按原线路运行至大观园站后经巨洋路、王台路、环台东路、巨洋路到达大朱阳西站后恢复原线路运行；回程调流线路相同。
（二）站点设置
1、临时增设王台医院、同春公司（同41路站）、王台汽车站（同35路站）、田家窑西，共4处站点。
2、临时取消邮电局、王台大集西、董城、高山华府、袁家小庄，共5处站点。
七、公交57路（邮电局-宝山换乘站）
（一）线路走向
将首末站由邮电局调整至宋家，由宋家发车按原线路运行至宝山换乘站；回程调流线路相同。
（二）站点设置
临时取消邮电局、王台北村、王台换乘站、雒家，共4处站点。
「13日起，途经仙山东路的7条线路调流」
受仙山东路（南流路至天康路段）封闭施工影响，途经该区域的公交线路自6月13日起临时调流运行，具体方案如下:
一、调整后的101路（沧口公园——文阳路锦城路）
沿原路线至重庆中路瑞金路站后，往返沿重庆北路、安亭路、南流路至流亭街道东站，恢复原路线。
临时增设站：汽车北站（并118路）、安亭路西站（并118路）、流亭街道（并915路）。
临时取消站：南流路南站、仙家寨社区、安亭路。
二、调整后的105路（夏庄路中崂路——森林国际）
沿原路线至重庆中路瑞金路站后，往返沿重庆北路、安亭路、南流路至流亭街道东站，恢复原路线。
临时增设站：汽车北站（并118路）、安亭路西站（并118路）、流亭街道（并915路）。
临时取消站：南流路南站、仙家寨社区、安亭路。
三、调整后的122路（白沙湾——李村公园）
往李村公园站方向：沿原路线至流亭街道站后，沿安亭路、南流路、赵红路、天康路、仙山东路至阳光美寓站，恢复原路线。
临时增设站：赵红路小学（并910路）。
临时取消站：仙家寨仙山东路、城阳职专、天康路。
往白沙湾站方向，保持现行的调流走向。
四、调整后的640路（世博园停车场——汽车北站）
往汽车北站方向：沿原路线至流亭街道东临时站后，沿南流路、安亭路、重庆北路至汽车北站①下客站（并605路）止；
往世博园停车场站方向：自汽车北站②返程站发车，沿重庆北路、安亭路、南流路、赵红路、天康路、仙山东路至阳光美寓站，恢复原路线。
临时增设站：赵红路小学（仅上行，并910路）。
临时取消站：安亭路临时站（仅下行）、仙家寨（仅下行）、仙家寨仙山东路（仅上行）、城阳职专（仅上行）、天康路（仅上行）。
五、调整后的767路（新韵路——汽车北站）
往汽车北站方向：沿原路线至流亭街道东站后，沿南流路、安亭路、重庆北路至汽车北站①下客站（并605路）止；
往新韵路站方向：自汽车北站②返程站发车，沿重庆北路、安亭路、南流路至流亭街道东站，恢复原路线。
临时取消站：安亭路。
六、调整后的904路（前金停车场——安亭路）
往前金停车场站方向：沿原路线至流亭街道东站后，沿南流路、安亭路、重庆北路、赵红路、天康路、仙山东路至阳光美寓站，恢复原路线。
临时增设站：赵红路小学（并910路）。
临时取消站：安亭路、仙家寨仙山东路、城阳职专，天康路。
往安亭路站方向，保持现行的调流走向。
七、调整后的917路（夏庄东方城停车场——长城路）
往夏庄东方城停车场站方向：沿原路线至流亭街道站后，沿安亭路、南流路、赵红路、天康路、仙山东路至阳光美寓站，恢复原路线。
临时增设站：赵红路小学（并910路）。
临时取消站：仙家寨仙山东路、城阳职专、天康路。
往长城路站方向，保持现行的调流走向。
「15日起，3条途经振华路公交临时调流」
因振华路（四流中路-永平路）道路施工，途经公交线路自6月15日起临时调流运行，具体方案如下：
一、10路（板桥坊—李村公园）
下行：无变化。
上行:自“晓翁村振华路”站，沿振华路、永平路、升平路、四流中路至“四流中路兴华路”站恢复原路线。
增设站点：晓翁村（并7路）、升平路永平路（并207路）、升平路永康路（并207路）。
取消站点：北苑风景。
二、27路（十梅庵停车场—铁路北站东广场）
下行:自“晓翁村振华路”站，沿振华路、永平路、升平路、四流中路至“振华路西站”站恢复原路线。
增设站点：晓翁村（并7路）、升平路永平路（并207路）、升平路永康路（并207路）。
取消站点：北苑风景。
上行：无变化。
三、364路（南丰路—十梅庵公园）
下行：无变化。
上行:自“永平路永安路”站，沿永平路、升平路、四流中路至“瑞丰馨苑”站恢复原路线。
增设站点：升平路永平路（并207路）、升平路永康路（并207路）。
取消站点：晓翁村、北苑风景。
「西海岸新区9条公交线路临时调流」
受环台北路（环台东路至王台北村）路段、巨洋河桥路段封闭施工影响，真情巴士集团所属公交23路、35路、39路、40路、41路、47路、48路、49路、57路无法正常通行，即日起临时调整以上9条线路走向，具体调流方案如下：
一、公交23路（西海岸综合保税区-王台换乘站）
（一）线路走向
由西海岸综合保税区站发车按原线路运行至王台汽车站后，经环台东路、王台路、巨洋路、王台南路、王台西路、环台北路到达王台换乘站；回程调流线路相同。
（二）站点设置
1、临时增设同春公司（同39路）、王台医院、大观园（同39路）、富麟国际（同40路）、王台西村、当铺街、王台北村前（王台西路），共7处站点。
2、临时取消星火集团、王台北村，共2处站点。
二、 公交35路（王台换乘站-西海岸综合保税区）、47路（王台换乘站-黄山）
（一）线路走向
35路由王台换乘站发车经环台北路、王台西路、王台南路运行至王台中心幼儿园站后恢复原线运行；回程调流线路相同。
47路由王台换乘站发车经环台北路、王台西路、王台南路、巨洋路运行至王台中心中学站后恢复原线路运行；回程调流线路相同。
（二）站点设置
1、临时增设王台北村前（王台西路）、当铺街、王台西村，共3处站点。
2、临时取消王台北村、邮电局、大观园，共3处站点。
3、35路发往王台换乘站方向富麟国际站调整至巨洋路西侧王台南路（同40路站）停靠；47路富麟国际站双向调整至王台南路（同40路站）停靠。
三、公交40路（王台换乘站-河西董）
（一）线路走向
由王台换乘站发车经环台北路、王台西路到达当铺街站后恢复原线路运行；回程调流线路相同。
（二）站点设置
1、临时取消王台北村、邮电局，共2处站点。
2、王台北村前双向调整至王台西路（王台西路与王台北路路口南侧）停靠。
四、公交39路（王台换乘站-东漕汶）、49路（王台换乘站-观里村）
（一）线路走向
39路、49路由王台换乘站发车经环台北路、王台西路、王台南路、巨洋路、王台路到达大观园站后恢复原线路运行；回程调流线路相同。
（二）站点设置
1、临时增设王台北村前（王台西路）、当铺街、王台西村、富麟国际（同40路），共4处站点。
2、临时取消王台北村、邮电局，共2处站点。
五、公交41路（大相家-荒里）
（一）线路走向
将首末站由大相家调整至王台换乘站，由王台换乘站发车经环台北路、王台西路、王台南路、巨洋路、王台路到达大观园站后恢复原线路运行；回程调流线路相同。
（二）站点设置
1、临时增设王台北村前（王台西路）、当铺街、王台西村、富麟国际（同40路），共4处站点。
2、临时取消大相家、小王家、东方佳苑小区、宋家、雒家、王台北村、邮电局，共7处站点。
六、公交48路（山赵-南柳圈）
（一）线路走向
由山赵发车按原线路运行至大观园站后经巨洋路、王台路、环台东路、巨洋路到达大朱阳西站后恢复原线路运行；回程调流线路相同。
（二）站点设置
1、临时增设王台医院、同春公司（同41路站）、王台汽车站（同35路站）、田家窑西，共4处站点。
2、临时取消邮电局、王台大集西、董城、高山华府、袁家小庄，共5处站点。
七、公交57路（邮电局-宝山换乘站）
（一）线路走向
将首末站由邮电局调整至宋家，由宋家发车按原线路运行至宝山换乘站；回程调流线路相同。
（二）站点设置
临时取消邮电局、王台北村、王台换乘站、雒家，共4处站点。
【开通倒计时，冲刺500+，2020年开通五条新线均以最高标准，通过初期运营前安全评估】
11月25日至12月3日，来自上海市交通运输行业协会轨道交通专业委员会近40位轨道交通专家，对成都地铁8号线一期、9号线一期、6号线一二、三期工程进行了初期运营前安全评估。经过为期9天的安全评估，三线均以最高标准通过，这标志着成都地铁2020年底即将开通的5线6项目全部以“最高标准”通过专家评审，正式进入开通倒计时，吹响了加速成网奋力冲刺558公里大线网运营新征程的冲锋号。
据悉，在5线6项目安全初期运营评审期间，国家交通运输部运输服务司副司长王绣春莅临指导，并亲临全自动运行线路9号线评审现场，对成都地铁高效、高质筹备给予高度赞扬。在新线评审期间，四川省交通运输厅、市交通运输局相关领导就年度城市轨道交通运营安全检查给予高度评价。
紧扣城市发展战略进行科学规划
从顶层规划上落实公园城市对轨道交通发展的要求
成都轨道集团围绕成都市加快建设体现新发展理念的国家中心城市和美丽宜居公园城市的战略定位，将“为市民谋幸福，为城市谋长远”的工作思路贯穿城市轨道交通规划、设计、建设始终，以关键领域为切入点，通过科学统筹、精准规划，从顶层设计上落实公园城市对轨道交通发展的要求。一是前瞻性规划中心城区绿色交通出行结构。充分借鉴世界先进城市经验，前瞻性提出市域范围“778”交通结构出行目标，即机动化出行占全方式出行总量的70%，公共交通出行占机动化出行的70%，轨道交通出行占公共交通出行的80%，拓展市民多元化出行选择的同时，彰显轨道交通在城市公共交通中的骨干核心作用。二是积极推动“三铁融合”，构建多层级城市轨道交通体系。为了有效加强地铁与高铁功能互补、便捷换乘，成都轨道集团深化与地铁公交化网络的融合，统筹推进国铁干线网、市域铁路网和城市轨道交通网“三铁融合”，与城市轨道交通有机互补衔接，构建满足多层次出行需求的一体化轨道交通体系。三是优化线网规划布局，均衡线路运力。结合既有线路客流情况，优化新线规划布局与规划密度，确保线网密度与客流出行强度精准匹配，引导线网客流结构均衡发展。如年内开通的市域线路18号线，与既有1号线形成“南北共廊”走向，大力缓解了1号线高峰期拥堵问题，切实提升了乘客出行体验。四是精准提升线网车站能力，实现换乘站高效换乘。紧盯未来发展方向，精细化调整线路走向和车站位置，力求整体规划一次性到位，尽量降低换乘次数，在换乘站建设过程中提前预留远期线路接入条件、换乘通道，最大限度避免乘客长距离、低效换乘。同时全面优化提升线网车站客服设备设施能力，立足线网合理配置客服设备设施资源，让市民出行更加便捷高效。五是着眼大线网，最大化实现资源共享。在线网规划时统筹确定车辆基地、应急保障基地和控制中心布局，加快研究设置轨道交通线网指挥中心（TCC），有效实现大线网模式下设备设施的资源共享、线路间运力协调、运营组织联动配合及应急处置的高效指挥和精准调度，最大化助力运营可持续发展。
紧盯目标任务进行科学谋划
从创新机制和赋能管理中确保新线筹备工作如期推进
今年，多线同步并行筹备，加之新冠肺炎疫情影响，新线筹备工作面临着工期严重受阻、进度严重滞后等问题，成都轨道集团科学谋划，创新管理机制，落实运营前置、优化系统联调流程、开展异地调试、强化设备选型，多措并举确保多线筹备工作高质量推进。一是创新运营前置模式，一体化推进规建运管。将“一切为运营”的工作思路贯穿工程建设、设备选型、系统建设各阶段，努力将问题和隐患消除在开通运营前，有效实现轨道交通建、管、用深度融合，为优质运营奠定基础，以为日后车站投入载客运营后给市民提供更加舒适的出行体验。二是开展异地调试，建立系统联调成都模式。针对多线并行筹备的压力，差异化制定全自动线路、超长线路、市域快线系统联调工作方案，以“数字模拟+操作验证”的方式创新开展异地调试，通过时间、空间高效复用有效压缩调试时间，全面提升新线筹备质效。三是总结新线筹建经验，形成独具特色的成都标准。在新线筹建阶段，开创了全点位联调的“成都模式”，充分总结市域线、全自动运行线路系统建设和调试经验，形成了一系列成果性文件，率先报请交通局发布了《成都市轨道交通全自动运行线路初期运营前安全评估技术规范》《成都市轨道交通市域快线初期运营前安全评估技术规范》，为开通评审提供了依据，并联合城轨通信与列控国家工程实验室发布了《成都地铁全自动运行线路系统联调实施标准》白皮书，填补了行业相关标准空白，为后续市域、全自动运行线路建设、调试贡献了“成都力量”。
全方位彰显人文关怀
把乘客优先作为高质量运营的根本遵循
成都轨道集团始终坚持“以人民为中心”的发展思想和“以乘客之心为心”的价值取向，把运营前置作为线网建设的刚性标尺，把乘客满意作为运营服务的第一标杆，以客为尊、用心服务，努力让运营服务更有质感，让城市发展更有温度。一是满足乘客多样化出行需求。结合线路特点及客流特性，通过混合交路套跑，错峰配置运能，投放“大站空车”，夜间正线存车、早间“多点发车”，首班车提前上线、末班车“分段运营”等方式，充分提高列车利用率，满足各时段乘客的出行需求。同时，今年开通的18号线，是国内首条时速140km/h的市域线兼机场线，复合了机场快线和市域快线功能，采取了“站站停”“跨站跳停”以及直达的混跑模式，兼顾市区通勤、远郊及机场快速直达的多样化出行需求。二是丰富乘客乘车体验。打造艺术车站、主题列车等沉浸式城市文化服务空间，推行车厢分区温控，增设智能乘车导航，着力增强乘车体验感；在进站闸机处增设无障碍通道，确保出行不便的残障人士安检后直接进站，并安排工作人员全程进行跟踪服务，体现成都地铁人文关怀；面向乘客出行需求，打造全景服务官方APP，乘客通过APP可实现车辆位置查询、手机购票、扫码过闸、路径规划、信息查询、投诉建议、市民互动等全功能服务，有效提升乘客出行便利度。三是全方位开展服务品质提升。从新线规划层面着手，在今年所有开通新路全面落实服务品质提升工作，通过在打造软包列车，车站设置站台卫生间、增加扶梯及无障碍设施数量等方式大力推进服务品质提升，全方位彰显人文关怀。
构建智慧化运维体系
把智慧运营作为高质量运营的有效路径
成都轨道集团以大线网网络化运营为导向，以《交通强国建设纲要》《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》为指引，着力建体系、强功能，多措并举提速大线网下运营组织效率。一是构建智慧化信息支撑体系。按照“同规划、同标准、同设计、同建设、同运维”的原则，构建“一中心、三体系、五平台”的智慧管理系统，打造红花堰、合江车辆段一主一备“同城双活”数据中心，从信息化顶层规划建设、智慧运维等方面助力地铁向智慧城轨方向发展有效推动大规模线网运营智能化发展，加快向轨道交通智慧化迈进，以为市民提供更加智慧化的出行服务。二是创建智慧化服务体系。开展智慧车站试点，围绕乘客出行、车站运作、应急处置、设备监控四大业务场景，打造智能客服中心、视频全景巡站、一键开关站等11项智慧功能，推进车站系统融合，强化车站一体化智能管控，实现乘客进站到乘车的高效引导和自助服务，有效提升乘客出行体验。三是打造全自动运行线路。今年将开通的9号线采用国际最高等级全自动运行系统，为我国中西部地区首条全自动运行线路，列车可以依据提前设定的运行时刻表，实现电客车的唤醒、发车、返场以及洗车等全过程自动运行。四是健全智慧化维保体系。以智能检测监测为主要抓手，智能分析为依托，智能管理为导向，提升智能化维保作业水平，通过“一张网+三个中心”着力构建业务智能联动、资源智能配置、决策智能支持的运营保障体系，建成集车辆、信号、通信、水泵、弓网、接触网、轨道、土建、结构等关键行车、客服设备的健康管理平台，加大综合监测车、轨检车、探伤车等机械化作业开行力度，开展“两位一体”联挂转线、多车联挂检测及同线多列次工程车同步开行、同线多车交叉作业等创新作业模式，不断探索提升大型设备运用效能，提高线网检修维护资源利用率，开创智慧化维保管理新局面。
强化人才与产业支撑
推动轨道交通高质量可持续发展
成都地铁积极落实市委市政府提出的“轨道交通改变城市格局、TOD开发改变城市形态、轨道交通产业支撑先进制造业发展”要求，将轨道交通人才、产业作为战略新兴产业部署，加快打造高品质高能级特色化轨道交通产业生态圈，为轨道交通可持续发展提供了有力的人才与产业保障。一是发挥大线网运营优势，推动产业落地实现产品及服务本地化。充分发挥大线网运营优势，聚焦“高端制造、新技术应用、智能运维”三大领域，引入中车四方、中车长客、卡斯柯、北京交控、宝信等涉及轨道交通车辆、牵引、信号、综合监控及自动售检票等企业在成都设立研发、生产基地，实现产品及服务本地化，强化轨道交通装备研发、制造，拉动轨道交通产业生态圈快速发展，实现关键系统就近就快维修，形成大线网运营“成都保障”。二是构建多元人才培养机制，为大线网运营夯实人才基础。成都地铁以自筹的轨道学院和外部院校战略合作相结合的方式，定向培养8000余名新员工，并利用新线、练兵线开展常态化业务技能培训、实操演练，快速提升能力素质短板，建立人才培养长效机制，强化成都轨道交通人才产业落地，为大线网运营做好人才培养与储备。
十年风雨兼程、十年春华秋实，成都轨道人以精益求精的匠心、攻坚克难的锐气、敢打胜仗的霸气、敢为人先的勇气，创造了轨道交通史上的奇迹。光影见证、时代检阅，今年5线7项目筹建目标的高质量兑现，是成都轨道人向蓉城1600多万市民最为庄重的承诺。
市民朋友，6号线一二、三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期及18号线三岔站（不含）至天府机场北站段等五线6项目将于年底正式开通初期运营，成都轨道集团将全力做好开通前各项准备工作，确保多条新线开通后为市民朋友提供高质量、高标准的出行服务，诚邀您共同期待！
11月25日至12月3日，来自上海市交通运输行业协会轨道交通专业委员会近40位轨道交通专家，对成都地铁8号线一期、9号线一期、6号线一二、三期工程进行了初期运营前安全评估。经过为期9天的安全评估，三线均以最高标准通过，这标志着成都地铁2020年底即将开通的5线6项目全部以“最高标准”通过专家评审，正式进入开通倒计时，吹响了加速成网奋力冲刺558公里大线网运营新征程的冲锋号。
据悉，在5线6项目安全初期运营评审期间，国家交通运输部运输服务司副司长王绣春莅临指导，并亲临全自动运行线路9号线评审现场，对成都地铁高效、高质筹备给予高度赞扬。在新线评审期间，四川省交通运输厅、市交通运输局相关领导就年度城市轨道交通运营安全检查给予高度评价。
紧扣城市发展战略进行科学规划
从顶层规划上落实公园城市对轨道交通发展的要求
成都轨道集团围绕成都市加快建设体现新发展理念的国家中心城市和美丽宜居公园城市的战略定位，将“为市民谋幸福，为城市谋长远”的工作思路贯穿城市轨道交通规划、设计、建设始终，以关键领域为切入点，通过科学统筹、精准规划，从顶层设计上落实公园城市对轨道交通发展的要求。一是前瞻性规划中心城区绿色交通出行结构。充分借鉴世界先进城市经验，前瞻性提出市域范围“778”交通结构出行目标，即机动化出行占全方式出行总量的70%，公共交通出行占机动化出行的70%，轨道交通出行占公共交通出行的80%，拓展市民多元化出行选择的同时，彰显轨道交通在城市公共交通中的骨干核心作用。二是积极推动“三铁融合”，构建多层级城市轨道交通体系。为了有效加强地铁与高铁功能互补、便捷换乘，成都轨道集团深化与地铁公交化网络的融合，统筹推进国铁干线网、市域铁路网和城市轨道交通网“三铁融合”，与城市轨道交通有机互补衔接，构建满足多层次出行需求的一体化轨道交通体系。三是优化线网规划布局，均衡线路运力。结合既有线路客流情况，优化新线规划布局与规划密度，确保线网密度与客流出行强度精准匹配，引导线网客流结构均衡发展。如年内开通的市域线路18号线，与既有1号线形成“南北共廊”走向，大力缓解了1号线高峰期拥堵问题，切实提升了乘客出行体验。四是精准提升线网车站能力，实现换乘站高效换乘。紧盯未来发展方向，精细化调整线路走向和车站位置，力求整体规划一次性到位，尽量降低换乘次数，在换乘站建设过程中提前预留远期线路接入条件、换乘通道，最大限度避免乘客长距离、低效换乘。同时全面优化提升线网车站客服设备设施能力，立足线网合理配置客服设备设施资源，让市民出行更加便捷高效。五是着眼大线网，最大化实现资源共享。在线网规划时统筹确定车辆基地、应急保障基地和控制中心布局，加快研究设置轨道交通线网指挥中心（TCC），有效实现大线网模式下设备设施的资源共享、线路间运力协调、运营组织联动配合及应急处置的高效指挥和精准调度，最大化助力运营可持续发展。
紧盯目标任务进行科学谋划
从创新机制和赋能管理中确保新线筹备工作如期推进
今年，多线同步并行筹备，加之新冠肺炎疫情影响，新线筹备工作面临着工期严重受阻、进度严重滞后等问题，成都轨道集团科学谋划，创新管理机制，落实运营前置、优化系统联调流程、开展异地调试、强化设备选型，多措并举确保多线筹备工作高质量推进。一是创新运营前置模式，一体化推进规建运管。将“一切为运营”的工作思路贯穿工程建设、设备选型、系统建设各阶段，努力将问题和隐患消除在开通运营前，有效实现轨道交通建、管、用深度融合，为优质运营奠定基础，以为日后车站投入载客运营后给市民提供更加舒适的出行体验。二是开展异地调试，建立系统联调成都模式。针对多线并行筹备的压力，差异化制定全自动线路、超长线路、市域快线系统联调工作方案，以“数字模拟+操作验证”的方式创新开展异地调试，通过时间、空间高效复用有效压缩调试时间，全面提升新线筹备质效。三是总结新线筹建经验，形成独具特色的成都标准。在新线筹建阶段，开创了全点位联调的“成都模式”，充分总结市域线、全自动运行线路系统建设和调试经验，形成了一系列成果性文件，率先报请交通局发布了《成都市轨道交通全自动运行线路初期运营前安全评估技术规范》《成都市轨道交通市域快线初期运营前安全评估技术规范》，为开通评审提供了依据，并联合城轨通信与列控国家工程实验室发布了《成都地铁全自动运行线路系统联调实施标准》白皮书，填补了行业相关标准空白，为后续市域、全自动运行线路建设、调试贡献了“成都力量”。
全方位彰显人文关怀
把乘客优先作为高质量运营的根本遵循
成都轨道集团始终坚持“以人民为中心”的发展思想和“以乘客之心为心”的价值取向，把运营前置作为线网建设的刚性标尺，把乘客满意作为运营服务的第一标杆，以客为尊、用心服务，努力让运营服务更有质感，让城市发展更有温度。一是满足乘客多样化出行需求。结合线路特点及客流特性，通过混合交路套跑，错峰配置运能，投放“大站空车”，夜间正线存车、早间“多点发车”，首班车提前上线、末班车“分段运营”等方式，充分提高列车利用率，满足各时段乘客的出行需求。同时，今年开通的18号线，是国内首条时速140km/h的市域线兼机场线，复合了机场快线和市域快线功能，采取了“站站停”“跨站跳停”以及直达的混跑模式，兼顾市区通勤、远郊及机场快速直达的多样化出行需求。二是丰富乘客乘车体验。打造艺术车站、主题列车等沉浸式城市文化服务空间，推行车厢分区温控，增设智能乘车导航，着力增强乘车体验感；在进站闸机处增设无障碍通道，确保出行不便的残障人士安检后直接进站，并安排工作人员全程进行跟踪服务，体现成都地铁人文关怀；面向乘客出行需求，打造全景服务官方APP，乘客通过APP可实现车辆位置查询、手机购票、扫码过闸、路径规划、信息查询、投诉建议、市民互动等全功能服务，有效提升乘客出行便利度。三是全方位开展服务品质提升。从新线规划层面着手，在今年所有开通新路全面落实服务品质提升工作，通过在打造软包列车，车站设置站台卫生间、增加扶梯及无障碍设施数量等方式大力推进服务品质提升，全方位彰显人文关怀。
构建智慧化运维体系
把智慧运营作为高质量运营的有效路径
成都轨道集团以大线网网络化运营为导向，以《交通强国建设纲要》《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》为指引，着力建体系、强功能，多措并举提速大线网下运营组织效率。一是构建智慧化信息支撑体系。按照“同规划、同标准、同设计、同建设、同运维”的原则，构建“一中心、三体系、五平台”的智慧管理系统，打造红花堰、合江车辆段一主一备“同城双活”数据中心，从信息化顶层规划建设、智慧运维等方面助力地铁向智慧城轨方向发展有效推动大规模线网运营智能化发展，加快向轨道交通智慧化迈进，以为市民提供更加智慧化的出行服务。二是创建智慧化服务体系。开展智慧车站试点，围绕乘客出行、车站运作、应急处置、设备监控四大业务场景，打造智能客服中心、视频全景巡站、一键开关站等11项智慧功能，推进车站系统融合，强化车站一体化智能管控，实现乘客进站到乘车的高效引导和自助服务，有效提升乘客出行体验。三是打造全自动运行线路。今年将开通的9号线采用国际最高等级全自动运行系统，为我国中西部地区首条全自动运行线路，列车可以依据提前设定的运行时刻表，实现电客车的唤醒、发车、返场以及洗车等全过程自动运行。四是健全智慧化维保体系。以智能检测监测为主要抓手，智能分析为依托，智能管理为导向，提升智能化维保作业水平，通过“一张网+三个中心”着力构建业务智能联动、资源智能配置、决策智能支持的运营保障体系，建成集车辆、信号、通信、水泵、弓网、接触网、轨道、土建、结构等关键行车、客服设备的健康管理平台，加大综合监测车、轨检车、探伤车等机械化作业开行力度，开展“两位一体”联挂转线、多车联挂检测及同线多列次工程车同步开行、同线多车交叉作业等创新作业模式，不断探索提升大型设备运用效能，提高线网检修维护资源利用率，开创智慧化维保管理新局面。
强化人才与产业支撑
推动轨道交通高质量可持续发展
成都地铁积极落实市委市政府提出的“轨道交通改变城市格局、TOD开发改变城市形态、轨道交通产业支撑先进制造业发展”要求，将轨道交通人才、产业作为战略新兴产业部署，加快打造高品质高能级特色化轨道交通产业生态圈，为轨道交通可持续发展提供了有力的人才与产业保障。一是发挥大线网运营优势，推动产业落地实现产品及服务本地化。充分发挥大线网运营优势，聚焦“高端制造、新技术应用、智能运维”三大领域，引入中车四方、中车长客、卡斯柯、北京交控、宝信等涉及轨道交通车辆、牵引、信号、综合监控及自动售检票等企业在成都设立研发、生产基地，实现产品及服务本地化，强化轨道交通装备研发、制造，拉动轨道交通产业生态圈快速发展，实现关键系统就近就快维修，形成大线网运营“成都保障”。二是构建多元人才培养机制，为大线网运营夯实人才基础。成都地铁以自筹的轨道学院和外部院校战略合作相结合的方式，定向培养8000余名新员工，并利用新线、练兵线开展常态化业务技能培训、实操演练，快速提升能力素质短板，建立人才培养长效机制，强化成都轨道交通人才产业落地，为大线网运营做好人才培养与储备。
十年风雨兼程、十年春华秋实，成都轨道人以精益求精的匠心、攻坚克难的锐气、敢打胜仗的霸气、敢为人先的勇气，创造了轨道交通史上的奇迹。光影见证、时代检阅，今年5线7项目筹建目标的高质量兑现，是成都轨道人向蓉城1600多万市民最为庄重的承诺。
市民朋友，6号线一二、三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期及18号线三岔站（不含）至天府机场北站段等五线6项目将于年底正式开通初期运营，成都轨道集团将全力做好开通前各项准备工作，确保多条新线开通后为市民朋友提供高质量、高标准的出行服务，诚邀您共同期待！
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