今天刚把主力机换成iQOO 9 Pro,vivo Watch 2的新表带就到了~刚刚好,无缝衔接哈哈!
这个是「浅咖」的硅胶表带,好好看~
接下来就是iQOO 9 Pro搭配vivo Watch 2使用啦![爱你]
注:本组图赏由星辰君Sup于2022年1月21日18:10首发于微博,图片版权归个人所有。因个人认为加水印会破坏图片完整性影响整体观感,故不打水印。如喜欢可转发分享或直发注明原作者(不用圈我),但禁止用于盈利相关,感谢大家的配合。
这个是「浅咖」的硅胶表带,好好看~
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注:本组图赏由星辰君Sup于2022年1月21日18:10首发于微博,图片版权归个人所有。因个人认为加水印会破坏图片完整性影响整体观感,故不打水印。如喜欢可转发分享或直发注明原作者(不用圈我),但禁止用于盈利相关,感谢大家的配合。
#工业互联网[超话]# 意大利将实施SUP法令,全面禁止使用非降解塑料制品!2022年1月14日起,意大利将实施SUP法令,该法令转致了欧盟SUP指令,于2021年11月8日公布,与欧盟SUP指令不同,意大利SUP法令豁免了可堆肥塑料。因此,一次性塑料盘子和餐具将不得不离开意大利居民的生活,而那些由100%可生物降解塑料制成的盘子和餐具将被保存下来。
#汽车评测#2022 Aston Martin DBS Sup
阿斯顿·马丁长期以来一直在其高性能豪华旅游车上使用DBS的绰号,这一传统在2022年延续。基于DB11,当前的DBS在2019年车型年推出,提供令人惊叹的造型和激烈的V-12性能。这辆车曾经被称为DBS Superleggera,今年的车现在简称为DBS。和以前一样,它有硬顶轿跑车或折叠软顶变体可供选择。在跑车的万神殿中,阿斯顿·马丁DBS不是最快或最锋利的。不过,这并不重要。这台机器仍然非常强大和敏捷,但它更多的是创造难忘的体验,而不是打破纪录的圈速。在DBS的碳纤维罩下是一个5.2升的双涡轮增压V-12,产生715马力和664磅英尺的扭矩。这款强大的发动机由阿斯顿·马丁内部开发,与Vantage和DBX中的梅赛德斯-AMG源V-8发动机不同。它通过由换档器控制的八速自动变速箱向巨大的后胎输送惊人的动力。在我们的测试中,DBS在3.7秒内以每小时60英里的速度启动。
尽管DBS曾获得阿斯顿·马丁最强大汽车的称号,但现在情况不再如此——该品牌即将推出的混合动力中置引擎超级跑车已经超过了它。Valhalla的V-8动力系统总功率为937马力,而极端的Valkyrie以5位数的RPM红线拥有四位数的马力。阿斯顿·马丁为DBS使用了另一种意大利主义:沃兰特。这是该品牌用来指定其敞篷车型的词,事实上,DBS Volante有一个折叠软顶屋顶。大致翻译成英语,这意味着飞行,或者可能是敏捷。这并不意味着DBS可以飞行,事实上,它比硬顶相当的重。因此,它没有那么快或更锋利,但我们认为,这无关紧要。让顶部返回是体验令人愉快的DBS体验的更好方式。
阿斯顿·马丁长期以来一直在其高性能豪华旅游车上使用DBS的绰号,这一传统在2022年延续。基于DB11,当前的DBS在2019年车型年推出,提供令人惊叹的造型和激烈的V-12性能。这辆车曾经被称为DBS Superleggera,今年的车现在简称为DBS。和以前一样,它有硬顶轿跑车或折叠软顶变体可供选择。在跑车的万神殿中,阿斯顿·马丁DBS不是最快或最锋利的。不过,这并不重要。这台机器仍然非常强大和敏捷,但它更多的是创造难忘的体验,而不是打破纪录的圈速。在DBS的碳纤维罩下是一个5.2升的双涡轮增压V-12,产生715马力和664磅英尺的扭矩。这款强大的发动机由阿斯顿·马丁内部开发,与Vantage和DBX中的梅赛德斯-AMG源V-8发动机不同。它通过由换档器控制的八速自动变速箱向巨大的后胎输送惊人的动力。在我们的测试中,DBS在3.7秒内以每小时60英里的速度启动。
尽管DBS曾获得阿斯顿·马丁最强大汽车的称号,但现在情况不再如此——该品牌即将推出的混合动力中置引擎超级跑车已经超过了它。Valhalla的V-8动力系统总功率为937马力,而极端的Valkyrie以5位数的RPM红线拥有四位数的马力。阿斯顿·马丁为DBS使用了另一种意大利主义:沃兰特。这是该品牌用来指定其敞篷车型的词,事实上,DBS Volante有一个折叠软顶屋顶。大致翻译成英语,这意味着飞行,或者可能是敏捷。这并不意味着DBS可以飞行,事实上,它比硬顶相当的重。因此,它没有那么快或更锋利,但我们认为,这无关紧要。让顶部返回是体验令人愉快的DBS体验的更好方式。
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