领克01钢材强度减配这事儿吧……不足为奇[二哈]

每家车企都会有一个专门的部门在研究怎么给车减配并且不让你察觉[嘘]比如说减配掉后防撞梁、V型加强杆、钢材强度……都是常规操作了

一般来说每一次改款都会悄咪咪的减掉一些东西（或者明目张胆）所以如果你既不想当小白鼠，也不想买减配车，那就在上市一年左右入手最合适[吃瓜]
#领克01##汽车评测##我与汽车的日常#

#吉利拟收购魅族#领克如果做手机，后摄是不是也得做成能量块造型来呼应领克汽车呢，反正吉利是真的想做手机，眼下好像也就魅族能够被收购且能够给吉利极大地缩短造手机周期，而且吉利能够给魅族带来不仅仅是资金上的支持，还有供应链的话语权，只是珠海小厂可能并不想被收购，毕竟黄老板可不想让自己的魅族拱手他人。

#领克01# 【车主质疑领克01车身钢材减配、与宣传不符，回应：车身结构示意无统一标准】针对部分领克01车主质疑全新领克01涉嫌钢材强度减配和虚假宣传一事。1月19日晚间，领克在官方App上做出回应称，“关于车身结构示意，国家目前没有统一标准，领克目前也没有统一的示意规范，导致领克汽车不同部门或不同场景使用的车身结构示意方式也不一致”。

据了解，2020年12月1日，全新领克01发布会现场，领克官方称，领克01的A柱、上边梁后部、下边梁等多处部位以及整个车顶横梁，都采用了超高强度钢材。领克还表示，领克01整车的综合高强度钢材使用率达到了73.2%，使用的是全球统一标准。

2021年5月，有自媒体对领克01中期改款版车型进行了拆解，从拆解视频中可以看到，领克01的横梁钢材强度，在前部和后部有所不同，前部是A级钢材，而后部是C级钢材。车主认为，这与官方宣传不符。https://t.cn/A6JHWzC7 #领克01被爆国内外钢材强度双标#