#亲爱的路遥#
嘿 路遥 我的感想越来越少了，我想是的，生活就是要有目的和有收获的越忙碌越好，我实在不想去做一些没有意义或者打水漂的事，我就瞄准着，尽力的去做那些有结果和不让自己失望的事，又或许嘞，付出了努力就不怕没有回报。时间是宝贵的，我应该用它！来获取知识，或者用它来获取财富[偷笑]越来越觉得，挣钱才是王道[喵喵]
嘿 路遥 我的感想越来越少了，我想是的，生活就是要有目的和有收获的越忙碌越好，我实在不想去做一些没有意义或者打水漂的事，我就瞄准着，尽力的去做那些有结果和不让自己失望的事，又或许嘞，付出了努力就不怕没有回报。时间是宝贵的，我应该用它！来获取知识，或者用它来获取财富[偷笑]越来越觉得，挣钱才是王道[喵喵]
#曲阜# 经验，头版头条！
12月20日
《济宁日报》头版头条刊发
《曲阜以高效服务助推经济高速发展》
点赞我市推进“马上就办、一次办好”改革
方便群众企业办事
曲阜市坚持问题导向、目标导向，瞄准企业群众办事堵点难点痛点问题，坚持“三个创新”，强化流程再造，纵深推进“马上就办、一次办好”，着力营造省市乃至全国“最舒服”的营商环境，叫响“至精至简、满意阜务”政务服务品牌，以高效服务助推经济高速发展。
今年1至9月份
曲阜市为民服务中心线上线下
共办理各类业务92万余件次
新增各类市场主体共计7272户
群众满意率达99.9%
创新工作机制，落实“一次办好”
围绕“一次办好”改革目标，强化制度设计，创新体制机制，推动“一次办好”改革落实落地。推进“一窗受理”。打破窗口分门别类受理业务壁垒，形成前台无差别受理、后台集成审批、综合窗口出件的工作模式，实现政务服务集约化、标准化、信息化，构建起无差别“一窗受理”工作环境和服务体系。实行“集成服务”。依托政务服务实体大厅和网上平台，整合政务资源，向企业群众提供项目完备、流程简约、服务规范、高效便捷的“集成服务”。目前，市为民服务中心进驻各类政务服务事项912项，真正实现了“进一扇门、办所有事”。推行“一链办理”。以企业和群众“办成一件事”为导向，以全程电子化审批为支撑，打破部门界限、打通办理链条，全面推行“一件事”“一链办理”主题式服务，实现“一件事”一个窗口、一张表单、一组流程、一套材料、一次办好。推广“不见面审批”。依托线上政务服务系统平台，实现行政许可和依申请公共服务事项100%网上可办，同步加快推动政务服务事项向“掌上”延伸，让政务服务“触手可及”。目前，“服务网上办、审核不见面”已成为企业群众办事的主要方式，为民服务大厅实体窗口也从233个减少至116个，压缩50%。特别是创新推出的1+3+N远程不见面现场勘验服务模式，成为“不见面审批”的又一利器，截至目前已完成远程勘验479件，在疫情防控期间更是成为企业纾困解难的绝招。
创新工作打法，真正便企利民
围绕企业群众办事的堵点、难点、痛点问题，坚持目标导向、问题导向，推出一批在省、市率先领先的“创新打法”。推出不动产登记“交房即发证1+9”服务模式。在交房现场为提出申请的购房群众提供“一条龙”服务，实现“一站服务、10证齐拿”，先后在犁铧春秋、崇德公馆等小区开展现场办证活动，共发放各种证书、证明、用户卡80套、547件。推行“一业一证”全领域改革。把县域内所有行业（业态）、所有经营许可全部纳入“一业一证”改革范围，把各类许可证信息全部集成到一张“行业综合许可证”上，实现市场主体“准入即准营”“一码全覆盖”，办事平均少跑窗口3个，相关许可证书平均减少2个，申报材料减少40%，审批时间比法定时限压缩75%。推行建设项目“拿地即开工”模式。灵活运用容缺受理、告知承诺、模拟审批等创新举措，将建设项目审批合并为1个阶段，审批时间压缩到1个工作日，让项目在办理土地不动产权证当日即同步拿到施工许可证。推行“县镇同权、全域通办”改革。以市、镇、村三级为民服务平台为依托，采取窗口前移、下放实质审核权、见章盖章等方式，向镇街全面放权，60余项与企业群众生产经营密切相关的政务服务事项实现“县镇同权”，市场主体登记、食品经营许可更是在全省率先实现“全域通办”，实现了“就近办、马上办、一次办”目标，截至目前已完成全域通办9723余件。推行“买车（农机）即上牌”工作模式。通过窗口前移、远程审验、帮办代办等工作措施，让农民群众在购车现场只需10分钟即可领取并悬挂车辆牌照，在全省农机审批工作中走在了前列、竖起了标杆。目前，已扩展农机销售协作企业6家，累计为11个农民专业合作社、292户农民群众办理“买车（农机）即上牌”业务309件次。
创新思维理念，打造服务品牌
曲阜市主动换位思考、逆向思维，紧扣企业群众办事需求，先后推出干部蹲窗口带班、“一切工作颗粒化”“五个窗口”“口述办证”等系列“为民服务攻略”，建立实施了上门服务、延时服务、预约服务、私人订制、挂图作战、“容缺制受理+承诺制办理”等系列常态化服务措施。同时，全面落实政务服务“好差评”，主动引入“第三方”监督，聘请“流程再造”业务顾问和社会监督员，从企业群众最期盼的地方做起、不满意的地方改起，着力为企业群众提供有质量、有温度的服务体验。特别是成立了由局长任班长的“马到成功”服务专班，秉承“企业有办事需求——政府部门‘马’上就办——要办就要主动上门‘到’企业去办——办就办好办‘成’——办好办成就要下苦‘功’”的服务理念，以“保姆式”“店小二式”贴心服务，着力解决企业“急难愁”问题，让企业办事更省心，发展生产更舒心，扩大规模有信心。
来源：曲阜融媒
12月20日
《济宁日报》头版头条刊发
《曲阜以高效服务助推经济高速发展》
点赞我市推进“马上就办、一次办好”改革
方便群众企业办事
曲阜市坚持问题导向、目标导向，瞄准企业群众办事堵点难点痛点问题，坚持“三个创新”，强化流程再造，纵深推进“马上就办、一次办好”，着力营造省市乃至全国“最舒服”的营商环境，叫响“至精至简、满意阜务”政务服务品牌，以高效服务助推经济高速发展。
今年1至9月份
曲阜市为民服务中心线上线下
共办理各类业务92万余件次
新增各类市场主体共计7272户
群众满意率达99.9%
创新工作机制，落实“一次办好”
围绕“一次办好”改革目标，强化制度设计，创新体制机制，推动“一次办好”改革落实落地。推进“一窗受理”。打破窗口分门别类受理业务壁垒，形成前台无差别受理、后台集成审批、综合窗口出件的工作模式，实现政务服务集约化、标准化、信息化，构建起无差别“一窗受理”工作环境和服务体系。实行“集成服务”。依托政务服务实体大厅和网上平台，整合政务资源，向企业群众提供项目完备、流程简约、服务规范、高效便捷的“集成服务”。目前，市为民服务中心进驻各类政务服务事项912项，真正实现了“进一扇门、办所有事”。推行“一链办理”。以企业和群众“办成一件事”为导向，以全程电子化审批为支撑，打破部门界限、打通办理链条，全面推行“一件事”“一链办理”主题式服务，实现“一件事”一个窗口、一张表单、一组流程、一套材料、一次办好。推广“不见面审批”。依托线上政务服务系统平台，实现行政许可和依申请公共服务事项100%网上可办，同步加快推动政务服务事项向“掌上”延伸，让政务服务“触手可及”。目前，“服务网上办、审核不见面”已成为企业群众办事的主要方式，为民服务大厅实体窗口也从233个减少至116个，压缩50%。特别是创新推出的1+3+N远程不见面现场勘验服务模式，成为“不见面审批”的又一利器，截至目前已完成远程勘验479件，在疫情防控期间更是成为企业纾困解难的绝招。
创新工作打法，真正便企利民
围绕企业群众办事的堵点、难点、痛点问题，坚持目标导向、问题导向，推出一批在省、市率先领先的“创新打法”。推出不动产登记“交房即发证1+9”服务模式。在交房现场为提出申请的购房群众提供“一条龙”服务，实现“一站服务、10证齐拿”，先后在犁铧春秋、崇德公馆等小区开展现场办证活动，共发放各种证书、证明、用户卡80套、547件。推行“一业一证”全领域改革。把县域内所有行业（业态）、所有经营许可全部纳入“一业一证”改革范围，把各类许可证信息全部集成到一张“行业综合许可证”上，实现市场主体“准入即准营”“一码全覆盖”，办事平均少跑窗口3个，相关许可证书平均减少2个，申报材料减少40%，审批时间比法定时限压缩75%。推行建设项目“拿地即开工”模式。灵活运用容缺受理、告知承诺、模拟审批等创新举措，将建设项目审批合并为1个阶段，审批时间压缩到1个工作日，让项目在办理土地不动产权证当日即同步拿到施工许可证。推行“县镇同权、全域通办”改革。以市、镇、村三级为民服务平台为依托，采取窗口前移、下放实质审核权、见章盖章等方式，向镇街全面放权，60余项与企业群众生产经营密切相关的政务服务事项实现“县镇同权”，市场主体登记、食品经营许可更是在全省率先实现“全域通办”，实现了“就近办、马上办、一次办”目标，截至目前已完成全域通办9723余件。推行“买车（农机）即上牌”工作模式。通过窗口前移、远程审验、帮办代办等工作措施，让农民群众在购车现场只需10分钟即可领取并悬挂车辆牌照，在全省农机审批工作中走在了前列、竖起了标杆。目前，已扩展农机销售协作企业6家，累计为11个农民专业合作社、292户农民群众办理“买车（农机）即上牌”业务309件次。
创新思维理念，打造服务品牌
曲阜市主动换位思考、逆向思维，紧扣企业群众办事需求，先后推出干部蹲窗口带班、“一切工作颗粒化”“五个窗口”“口述办证”等系列“为民服务攻略”，建立实施了上门服务、延时服务、预约服务、私人订制、挂图作战、“容缺制受理+承诺制办理”等系列常态化服务措施。同时，全面落实政务服务“好差评”，主动引入“第三方”监督，聘请“流程再造”业务顾问和社会监督员，从企业群众最期盼的地方做起、不满意的地方改起，着力为企业群众提供有质量、有温度的服务体验。特别是成立了由局长任班长的“马到成功”服务专班，秉承“企业有办事需求——政府部门‘马’上就办——要办就要主动上门‘到’企业去办——办就办好办‘成’——办好办成就要下苦‘功’”的服务理念，以“保姆式”“店小二式”贴心服务，着力解决企业“急难愁”问题，让企业办事更省心，发展生产更舒心，扩大规模有信心。
来源：曲阜融媒
聚焦多彩贵州：
致富路 风景路 畅安舒美路
贵州沿印松高速公路年底将正式通車
今年年底，贵州省沿河经印江（木黄）至松桃高速公路将正式通车。全长100公里的沿印松高速，自沿河土家族自治县途经印江土家族苗族自治县木黄镇，终于松桃苗族自治县九江街道，与松铜高速相接，是贵州“省际大外环”的重要连接路线，构建了黔东北与重庆、湖南交界区域新的交通格局。
正式通车后，该公路将对区域经济发展、文化交流和城乡居民出行等产生深刻影响。
图 贵州沿印松高速上的高家特大桥
助农致富路
经过村里的沿印松高速即将开通，杨秀斌急着要到沿线瞅瞅。作为印江自治县合水镇普子村的党支部书记，这条公路对他来说意义不一般。
10多年前，为带领村民增收致富，杨秀斌瞄准了金秋梨产业，精心挑选品种后，动员村民搞起种植。水多、皮薄、甜味足……凭借好口感，“普子金秋梨”迅速远近闻名。试种的成功，让村民们热情高涨，全村金秋梨种植规模一度达到近700亩。
不过，事情并未如杨秀斌的意愿发展。由于当时交通网并未完善，主要销往省城贵阳的梨在十多个小时的山路奔波中损坏率一直居高不下，“一趟下来，赚不到钱，甚至亏了本。”杨秀斌说，到2012年，村民把梨树一颗一颗砍掉，再没人种。
“这么好的品种，为何就不能成功？”失败的金秋梨产业此后便一直成为杨秀斌心中的遗憾。
沿印松高速马上开通了，村里不远处就有一个出口，不服输的杨秀斌看到了希望，重起了斗志。“路通了，金秋梨还要种起来！”他说，村里的竹笋、红心柚产业已渐有规模，以此为基础，要进一步优化产业格局，重启金秋梨产业，支撑起乡村振兴，“平整的高速连接了大江南北，普子金秋梨产业，一定能够成功！”
底气更足、方向更多，随着公路开通，越来越多沿线山货将走向市场、越来越多和杨秀斌一样的农民们致富梦想将得到实现。
贵州中交沿印松高速公路发展有限公司总经理王伯全说，为改善山区群众生产、生活条件，沿印松项目建设全线共设置枢纽互通11座，其中7座为落地互通，道路经过的各个乡镇出口保证“应开尽开”，为广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。
图 贵州沿印松高速上的新民枢纽互通
美丽风景路
溪水淙淙、青山莽莽，在松桃县大路镇，一个名为三渡水的景点因负氧离子含量高、森林覆盖率近80%以及水石相印的宽敞河滩，被当地人誉为“山地公园”“天然氧吧”。
但受制于交通不畅，三渡水长期面临着“藏在深闺无人识”的尴尬，仅能吸引周边居民，成为一个小众景点。
今年，三渡水的定位迎来了改变。得知沿印松高速要开通，依托高速大路镇出口，大路镇早早做了规划：发挥交通节点优势，立足优越自然资源禀赋，推动旅游产业提速发展。
大路镇镇长刘烺说，借着四面八方的游客经过，镇里要进一步丰富旅游产品供给，通过打造“农家山庄”型、“田园风光”型、“精品民宿”型旅游名村，为游客提供集生态民宿康养、漂流、垂钓体验等为一体的旅游产品，让三渡水的美被更多人发现。
实际上，刘烺的规划已成为沿线各地政府的共识。在松桃县文体广电旅游局相关负责人看来，当前，松桃计划构建一个苗族文化与生态资源深度融合的旅游圈，创建国家全域旅游示范县，沿印松高速的贯通，正是一个强有力的助推剂。
而对四海游客来说，更大的惊喜也呈现出来。梵净山自然保护区、贵州苗王城、遵义会议会址、凤凰古城……翻开全域旅游地图，在沿印松高速的“1.5小时畅通圈里”，以路为媒，多个世界级、国字号文旅品牌已被串联成片，将为各地游客提供更丰富、畅快的游玩选择。
图 即将开通的贵州沿印松高速
畅安舒美路
“标线清晰、路面平整、路在景中、景在路上……”空中俯瞰即将开通的沿印松高速，让人感到惬意。
数据显示，沿印松高速地处大娄山脉与武陵山脉接壤部位，途中地理条件十分复杂，全线桥隧比极高。
在这样的环境下，为营造平稳、惬意的驾驶感受，建设者下足了功夫。王伯全表示，为提升舒适度，该项目创新使用了沥青路面3D摊铺技术，通过卫星全球导航定位系统和激光高精度测量系统立体控制摊铺高程精度和平面精度，将公路平整度较传统工艺提高了20%以上。
而为保护沿线生态，项目部多措并举，把绿色发展理念深入贯穿到建设各个环节。公路线路避开水源与森林保护区、引入砂石分离机实现砂石循环利用、在碎石加工厂设置360度全方位脉冲式布袋吸尘器、对绿化进行“一坡一设计”“一坡一景”打造……“我们致力将公路融入自然生态之中。”王伯全说。
类似的举措不是个例。数据显示，为打造畅、安、舒、美高品质公路，沿印松项目建设过程中广泛应用了新技术、新设备、新工艺、新材料，并鼓励一线工人开展小改造、小发明、小创新、小专利和小设计。初步统计，在100余公里的道路中，相关技术革新达到246项，申报技术专利达78项。
进得来、出得去、行得通、走得畅。沿印松高速的建成通车，将极大改善沿线地区对外交通条件，对助力新时代西部大开发、乡村振兴、加快建设交通强国等具有重要意义。
https://t.cn/A6x1j5T2
致富路 风景路 畅安舒美路
贵州沿印松高速公路年底将正式通車
今年年底，贵州省沿河经印江（木黄）至松桃高速公路将正式通车。全长100公里的沿印松高速，自沿河土家族自治县途经印江土家族苗族自治县木黄镇，终于松桃苗族自治县九江街道，与松铜高速相接，是贵州“省际大外环”的重要连接路线，构建了黔东北与重庆、湖南交界区域新的交通格局。
正式通车后，该公路将对区域经济发展、文化交流和城乡居民出行等产生深刻影响。
图 贵州沿印松高速上的高家特大桥
助农致富路
经过村里的沿印松高速即将开通，杨秀斌急着要到沿线瞅瞅。作为印江自治县合水镇普子村的党支部书记，这条公路对他来说意义不一般。
10多年前，为带领村民增收致富，杨秀斌瞄准了金秋梨产业，精心挑选品种后，动员村民搞起种植。水多、皮薄、甜味足……凭借好口感，“普子金秋梨”迅速远近闻名。试种的成功，让村民们热情高涨，全村金秋梨种植规模一度达到近700亩。
不过，事情并未如杨秀斌的意愿发展。由于当时交通网并未完善，主要销往省城贵阳的梨在十多个小时的山路奔波中损坏率一直居高不下，“一趟下来，赚不到钱，甚至亏了本。”杨秀斌说，到2012年，村民把梨树一颗一颗砍掉，再没人种。
“这么好的品种，为何就不能成功？”失败的金秋梨产业此后便一直成为杨秀斌心中的遗憾。
沿印松高速马上开通了，村里不远处就有一个出口，不服输的杨秀斌看到了希望，重起了斗志。“路通了，金秋梨还要种起来！”他说，村里的竹笋、红心柚产业已渐有规模，以此为基础，要进一步优化产业格局，重启金秋梨产业，支撑起乡村振兴，“平整的高速连接了大江南北，普子金秋梨产业，一定能够成功！”
底气更足、方向更多，随着公路开通，越来越多沿线山货将走向市场、越来越多和杨秀斌一样的农民们致富梦想将得到实现。
贵州中交沿印松高速公路发展有限公司总经理王伯全说，为改善山区群众生产、生活条件，沿印松项目建设全线共设置枢纽互通11座，其中7座为落地互通，道路经过的各个乡镇出口保证“应开尽开”，为广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。
图 贵州沿印松高速上的新民枢纽互通
美丽风景路
溪水淙淙、青山莽莽，在松桃县大路镇，一个名为三渡水的景点因负氧离子含量高、森林覆盖率近80%以及水石相印的宽敞河滩，被当地人誉为“山地公园”“天然氧吧”。
但受制于交通不畅，三渡水长期面临着“藏在深闺无人识”的尴尬，仅能吸引周边居民，成为一个小众景点。
今年，三渡水的定位迎来了改变。得知沿印松高速要开通，依托高速大路镇出口，大路镇早早做了规划：发挥交通节点优势，立足优越自然资源禀赋，推动旅游产业提速发展。
大路镇镇长刘烺说，借着四面八方的游客经过，镇里要进一步丰富旅游产品供给，通过打造“农家山庄”型、“田园风光”型、“精品民宿”型旅游名村，为游客提供集生态民宿康养、漂流、垂钓体验等为一体的旅游产品，让三渡水的美被更多人发现。
实际上，刘烺的规划已成为沿线各地政府的共识。在松桃县文体广电旅游局相关负责人看来，当前，松桃计划构建一个苗族文化与生态资源深度融合的旅游圈，创建国家全域旅游示范县，沿印松高速的贯通，正是一个强有力的助推剂。
而对四海游客来说，更大的惊喜也呈现出来。梵净山自然保护区、贵州苗王城、遵义会议会址、凤凰古城……翻开全域旅游地图，在沿印松高速的“1.5小时畅通圈里”，以路为媒，多个世界级、国字号文旅品牌已被串联成片，将为各地游客提供更丰富、畅快的游玩选择。
图 即将开通的贵州沿印松高速
畅安舒美路
“标线清晰、路面平整、路在景中、景在路上……”空中俯瞰即将开通的沿印松高速，让人感到惬意。
数据显示，沿印松高速地处大娄山脉与武陵山脉接壤部位，途中地理条件十分复杂，全线桥隧比极高。
在这样的环境下，为营造平稳、惬意的驾驶感受，建设者下足了功夫。王伯全表示，为提升舒适度，该项目创新使用了沥青路面3D摊铺技术，通过卫星全球导航定位系统和激光高精度测量系统立体控制摊铺高程精度和平面精度，将公路平整度较传统工艺提高了20%以上。
而为保护沿线生态，项目部多措并举，把绿色发展理念深入贯穿到建设各个环节。公路线路避开水源与森林保护区、引入砂石分离机实现砂石循环利用、在碎石加工厂设置360度全方位脉冲式布袋吸尘器、对绿化进行“一坡一设计”“一坡一景”打造……“我们致力将公路融入自然生态之中。”王伯全说。
类似的举措不是个例。数据显示，为打造畅、安、舒、美高品质公路，沿印松项目建设过程中广泛应用了新技术、新设备、新工艺、新材料，并鼓励一线工人开展小改造、小发明、小创新、小专利和小设计。初步统计，在100余公里的道路中，相关技术革新达到246项，申报技术专利达78项。
进得来、出得去、行得通、走得畅。沿印松高速的建成通车，将极大改善沿线地区对外交通条件，对助力新时代西部大开发、乡村振兴、加快建设交通强国等具有重要意义。
https://t.cn/A6x1j5T2
✋热门推荐