“风展红旗如画”—红旗CA770（上）

提到豪华轿车，那一定绕不开劳斯莱斯这个名字，这家诞生于1906年的英国车企以制造豪华轿车闻名于世。充沛地动力、奢华地内饰、以及大气地外观，宛若一座可移动宫殿。一直以来皇室给人的感觉是精致与典雅，至于八卦的花边新闻以及宫廷内的勾心斗角，自然是人们茶余饭后谈资的对象。劳斯莱斯与英国皇室间关系密切，自1952年伊丽莎白二世继位后，皇室御用品牌便从戴姆勒改为劳斯莱斯。劳斯莱斯赠送给女王一台幻影VI Landaulettes，全球限量3台。

既然劳斯莱斯堪称豪华轿车的天花板，那自然就成了各国效仿的对象。但凡能够被称为豪华车，那就无需考虑制造成本。将设计美学与奢侈品元素相结合，这便是豪华车的精髓。中国，这个对西方而言充满神秘与传奇的国度令他们向往。曾经中国也是一个中央集权国家，这延续数千年的制度在潜移默化间影响到人们生活地方方面面。位于北京的紫禁城见证了帝制的兴衰荣辱，那些名贵的木材支撑起一座座高大恢宏地殿宇，精心雕琢地石材被当作宫殿的基座以及外部装饰。“真龙天子”的居所通常与随处可见的龙型雕刻相伴，这种神秘莫测的生物在中国古代被奉为神物，皇帝被称作“龙子”，其所用的物品自然与龙息息相关。

言归正传，时代的进步与发展或许会改变人们对于美的理解。但对于美尤其是奢华的理解还是存在普遍性，在汽车领域也是如此。外观大气、内饰庄重典雅，宽敞地空间当然也是必要的。将这些元素糅合在一起，再加上一台动力充沛的引擎，豪华车便应运而生。每个国家都有堪比劳斯莱斯的顶级豪车，在中国这项殊荣非红旗轿车莫属。说得更具体一些就是将中国元素与汽车技术完美融合的CA770。

在那个特殊的年代，造车无疑是一项政治任务。当时中国最好的轿车名为CA72，双排座设计，是中国制造的第一款豪华轿车。以它为原型，1965年，一位名叫贾延良的25岁年轻设计师在众多方案中脱颖而出，甚至得到了中央领导的认可。这款三排座豪华轿车行驶平稳，换挡也相当平顺。搭载一台5.65L 水冷化油器式V8引擎，可输出223hp，极速达到165kph。对于一台车长5980mm、轴距3720mm、重量逾4吨的大型轿车而言，表现可谓出众。在世界范围内CA770也是同级别车中的佼佼者，比方说与著名地劳斯莱斯银云Ⅲ比，CA770更加时尚，完全褪去了老爷车那种方方正正略显呆板的固有印象，尽管极速不如银云Ⅲ（187kph），但对于当时的中国来说这完全够用。CA770自诞生之日起便成为了领导人专车的不二之选，一方面这款车代表了当时中国最高的造车工艺，尤其是那个世界风云波诡云谲、美国试图与中国尝试接触的时代，CA770便是中国最具含金量的一张名片。

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那么在《法华经》里为什么叫「观世音」，而不叫观世光、观世味？虽然我们刚才讲了观世音、观世光、观世色都是对的，那叫分别不妨无分别；但是根据娑婆世界这个时间、空间众生根机的特点，在六根之中相对而言耳根特别灵啊，所以以音声作为此方的教体，故名「观世音」。

有些人反对净土念佛法门，说文殊菩萨讲了，观世音菩萨就是修禅宗啊！最适合于娑婆世界。这是对观世音菩萨法门的误解。文殊菩萨选观世音菩萨这个法门就是因为他从闻思修、「闻」字上做文章。「闻」什么？必须通过闻大法开智慧。其实讲念佛法门，你真正把阿弥陀佛道理搞明白了，不也是「闻」？不也是〈观世音菩萨普门品〉？他就不懂得这样来圆融。

大家不要争这个宗、那个宗，都不重要，把「如来藏」这个宗搞明白最重要，其它就是万法平等！文殊菩萨讲「归元性无二」，就是「如是我闻」，然后你修什么法门都是一样的。什么都是第一，但是必须要先见道，先明白「如是我闻」。如果讲第一的话，是「如是我闻」第一。为什么？每一部经前面第一句话就是「如是我闻」，你懂不懂？你把「如是我闻」搞明白了，你一天到晚念「南无泥巴瓦块」、「南无泥巴瓦块」都成就。泥巴瓦块是不是阿弥陀佛？都是啊！这真是千古奇冤呐！佛在《法华经》《楞严经》讲得很清楚，我们就是在瞎子摸大象！

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继续讲「观世音」。这个「世」包括世间出世间。这个「音」包括世间出世间一切的万法——眼耳鼻舌身意六根对色声香味触法六尘产生的六种意识，三六一十八界。笼统地讲为，五蕴、六入、十二处、十八界、地水火风空见识，在《楞严经》归纳为四科七大，无非「如来藏妙真如性」。这就是「观世音」。既然四科七大皆归「如来藏妙真如性」，既然都是妙真如性，有没有哪一法不是哪一法啊？所以世间出世间之音是不是一切法呀？统统包含在内。这就是圆顿大法，全性起修，一修一切修。