小鹏汽车董事长何小鹏:“2021年理想汽车创始人李想过得最舒服,我和(蔚来汽车创始人)李斌都比较困难。我们3个人之间有一个微信群,每天都会讨论一些行业、政策方面的话题。2021年最烦恼的问题是芯片短缺问题,如果有人能给我提供芯片,我愿意请那个人喝酒。”
另外,何小鹏最近还否认曾和宁德时代创始人曾毓群发生过争吵。此前36氪曾报道说何小鹏与曾毓群曾在宁德时代总部发生过争执,原因是小鹏汽车要引入宁德时代的竞争对手做电池供应商。
不过小鹏汽车最近也表态的确会完善供应链。#股票##财经#
另外,何小鹏最近还否认曾和宁德时代创始人曾毓群发生过争吵。此前36氪曾报道说何小鹏与曾毓群曾在宁德时代总部发生过争执,原因是小鹏汽车要引入宁德时代的竞争对手做电池供应商。
不过小鹏汽车最近也表态的确会完善供应链。#股票##财经#
未来3-5年新能源汽车行业发展的10个重点趋势十:基础设施配套逐步补齐并衍生三网融合新业态
燃油车时代的基础设施只有加油站、加气站,由于汽车电动化的发展,未来能源基础设施会发生重大变化。充电、换电、快充、慢充、电池的移动补电、加氢等等,将会构成融合的基础设施。这将未来电动化发展的重大亮点,也是行业投资的热点。#投资##价值投资日志[超话]#
燃油车时代的基础设施只有加油站、加气站,由于汽车电动化的发展,未来能源基础设施会发生重大变化。充电、换电、快充、慢充、电池的移动补电、加氢等等,将会构成融合的基础设施。这将未来电动化发展的重大亮点,也是行业投资的热点。#投资##价值投资日志[超话]#
未来3-5年新能源汽车行业发展的10个重点趋势八:新能源汽车技术创新节奏会明显加快,汽车产品全栈式电动化大幕拉开
市场的爆发会激发新一轮汽车技术创新浪潮。过去,困扰新能源汽车市场化的主要问题是成本。2022年补贴退出后,技术将成为新能源汽车和燃油车竞争的核心因素。技术的进步使新能源汽车已基本具备与同级燃油车竞争的经济优势,真正迎来行业期待的拐点。
由于经济性优势,高端品牌电动化的发展速度非常快,蔚来汽车已经进入同价位宝马、奔驰的市场。在A0级市场,尤其是5万元以下的电动汽车市场,其性价比也超过了燃油车。得益于技术,特别是电池技术的进步,“最便宜的车”和“最贵的车”这两端电动化的优势已经非常明显。未来几年,行业竞争的重点将会集中在20万左右的“中间”市场,并逐渐形成新的优势。#投资##价值投资日志[超话]#
市场的爆发会激发新一轮汽车技术创新浪潮。过去,困扰新能源汽车市场化的主要问题是成本。2022年补贴退出后,技术将成为新能源汽车和燃油车竞争的核心因素。技术的进步使新能源汽车已基本具备与同级燃油车竞争的经济优势,真正迎来行业期待的拐点。
由于经济性优势,高端品牌电动化的发展速度非常快,蔚来汽车已经进入同价位宝马、奔驰的市场。在A0级市场,尤其是5万元以下的电动汽车市场,其性价比也超过了燃油车。得益于技术,特别是电池技术的进步,“最便宜的车”和“最贵的车”这两端电动化的优势已经非常明显。未来几年,行业竞争的重点将会集中在20万左右的“中间”市场,并逐渐形成新的优势。#投资##价值投资日志[超话]#
✋热门推荐