#汽车改装#【意式与美式的奇妙结缘！科尔维特迎新生，搭载小牛V10引擎】

当一台美国引擎与意大利设计的车体结合时，往往都会在历史上留下一款经典作品。那么试想一下，如果把这个组合反过来，变成一台意大利引擎配美国设计的车体，情况会变成什么样。好在一家名叫American Legends Builds的复刻改装专家在设计师Karan Adivi的协助下，将这一设想变成了现实，并最终造就出一台搭载兰博基尼V10发动机的科尔维特C2。

对于大多数人来说，科尔维特C2的设计之经典，以至于成为了上世纪60年代的美式偶像车型。设计师在这一经典设计的基础上，采用了更加现代化的配置，比如LED的灯带式头灯、金色的锻造轮毂、折线形贯穿式尾灯以及超跑味儿十足的扩散器造型，从而让其看上去更多了几分老车新生的既视感。

动力方面，这台科尔维特的车头内不再是美式V8发动机，而是一台取自2014年产兰博基尼Gallardo LP560-4的5.2L V10发动机，输出高达412kW、540N·m。诚然，美国发达的改装市场有的是比这强劲的多的板条箱发动机，但估计没有一台能输出意式V10独具的高亢声浪。

考虑到Gallardo的破百时间在4s以内，如果能进行一番性能升级，这台科尔维特C2也不会落后于此。当然，要想看到实车还得等一段时间，目前该车还停留在渲染图阶段，引擎倒是搞来了，成品还得等到2023年SEMA展才能一睹芳容。#汽车评测##科尔维特#

#撩妹不如撩车# 【意式与美式的奇妙结缘！科尔维特迎新生，搭载小牛V10引擎】当一台美国引擎与意大利设计的车体结合时，往往都会在历史上留下一款经典作品。那么试想一下，如果把这个组合反过来，变成一台意大利引擎配美国设计的车体，情况会变成什么样。好在一家名叫American Legends Builds的复刻改装专家在设计师Karan Adivi的协助下，将这一设想变成了现实，并最终造就出一台搭载兰博基尼V10发动机的科尔维特C2。对于大多数人来说，科尔维特C2的设计之经典，以至于成为了上世纪60年代的美式偶像车型。设计师在这一经典设计的基础上，采用了更加现代化的配置，比如LED的灯带式头灯、金色的锻造轮毂、折线形贯穿式尾灯以及超跑味儿十足的扩散器造型，从而让其看上去更多了几分老车新生的既视感。动力方面，这台科尔维特的车头内不再是美式V8发动机，而是一台取自2014年产兰博基尼Gallardo LP560-4的5.2L V10发动机，输出高达412kW、540N·m。诚然，美国发达的改装市场有的是比这强劲的多的板条箱发动机，但估计没有一台能输出意式V10独具的高亢声浪。考虑到Gallardo的破百时间在4s以内，如果能进行一番性能升级，这台科尔维特C2也不会落后于此。当然，要想看到实车还得等一段时间，目前该车还停留在渲染图阶段，引擎倒是搞来了，成品还得等到2023年SEMA展才能一睹芳容。

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