不要一有负面新闻就说什么“谁谁谁也是人”来大事化小，小事化了。

你骂谁呢？你告诉我，你、我、他、还有她…谁TMD不是人？

既然是人，自然应该知对错知荣辱，明明知道有违公序良俗，还要在公众面前硬凹一个情非得已的造型， 真的是很巨婴很双标。

很多人在选择一个职业的时候，只想着有了这份工作以后，自己可以做什么，可以得到什么，却从来不仔细考虑一下这份工作带来的约束与限制是什么，自己以后不可以做什么。

这种心态，怎么会不出事呢？

一个合格的社会管理者，除了要具备优秀的逻辑思维能力和丰富的生活经验以外，最重要的是要有定力。要抵御得住外来的诱惑，要最大限度地排除一切干扰，才能确保自己的专业判断力和执行力在工作中不枉不纵。

你今天为了个人感情就跑去砸别人家的门，那明天你的心肝宝贝儿说被人骂了被人打了，你是不是还要去跟人拼命啊？

拼命可以，请先辞职。

因为当你选择用这种方式去解决问题的时候，你就已经丧失了继续做一名社会管理者的资格。

一个连自己都管不住的人，有什么资格管别人？有什么资格去给别人制定规则？有什么资格去查处别人惩罚别人？

你先好好地做个人吧！

BOLL布林线指标，是这样使用，无论研判股价趋势方向，还是研判股价的阻力位与支撑位，以及寻找合适的进出点，这个指标全搞定，看懂悟透，可少走4年弯路，新手也能学会！

布林线想必大家也都挺熟悉了吧，但真正能用好的人却寥寥无几。这普普通通的三条线可以说是炒股的指南针，用好它就能够清楚地知道，股票目前的运行趋势是向上还是向下，是即将启动还是维持震荡，是面临支撑位还是面临压力位，这三条线都能够灵敏的反应出来。

布林线轨道的每一次缩口再张口都是一个变盘节点。当K线站上中轨就看涨，当K线破位中轨就看跌，如果三条线平行运行，K线会在上下轨道之间形成震荡趋势。如果轨道开口发散，K线就可以连续穿出上轨道或下轨道而不马上回落或反弹，形成多或空的趋势。我总结了布林线的6种形态技巧，分别是：

1、缩口再张口，股价站稳中轨，沿着上轨往上走。布林带张口越大，单边波段行情也就越大，如果中轨线也向上拐头，那行情会更加强势。

2、股价突破上轨，沿着上轨往上走。进场机会是在股价强势突破中轨线的时候，等股价突破上轨之后持续拐头向上，就可以继续保持持有。

3、缩口再张口，股价跌破中轨，沿着下轨往下走。如果中轨线向下拐头，就说明行情非常弱势，应该及时规避下跌风险。

4、股价跌破下轨，一根中阳突破下轨线的时候，就是把握反弹的时机，可以持股做到中轨压力位再出局。

5、股价跌破上轨，朝着中轨往下回调。这样就表示多方力量不足，行情要开始走回调了，此时中轨为支撑线。

6、股价围绕中轨，表明震荡趋势要来临，若上中下轨三线靠得很近，可以适当把握震荡行情当中的高抛低吸。

以上就是布林线6种形态的精髓用法，可以研判股价的趋势方向，明确股价的支撑与压力，还能寻找到合适的进出点。为了方便股民朋友更好地理解，我将它的精妙之处整理好了图片放在下方，学会后先到盘面印证和揣摩细节，如果你想让操作变得简单，那么就要找到适合自己的方法，将复杂的股市简单化，建议收藏起来反复阅读，直到精通为止。

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【#大佬言论# | 李彦宏：无人驾驶不出事儿才是硬道理】
李彦宏曾在世界智能网联汽车大会上演讲时表示，“你可以宣布一个技术，也做了各种各样的测试，甚至把这些东西都共享出来，那不算什么，不出事儿才是硬道理。”

李彦宏还提到，当汽车越来越智能时，必须要考虑改造道路的基础设施，他表示，“我觉得中国在这方面有独特的优势，中国在基础设施的建设上全球领先，也非常愿意投入。”