拥有核心科技。
将来电动车和氢能源很可能会在两个赛道上共存,但是提炼氢需要用到电能,那为什么不直接用电动车。氢能源只在重卡和长途旅行车中比较有优势,而城市车辆基本用电动车。
“双碳”概念是国家的宏观目标,氢能发展空间巨大,氢能赛道上必须引起大竞争,未来那家实力更强呢?
潍柴规划宏大,起点高。将迎来快速发展。现时的唱空者,就是为了拿到更多的筹码,到后期肯定又是唱多者。
将来电动车和氢能源很可能会在两个赛道上共存,但是提炼氢需要用到电能,那为什么不直接用电动车。氢能源只在重卡和长途旅行车中比较有优势,而城市车辆基本用电动车。
“双碳”概念是国家的宏观目标,氢能发展空间巨大,氢能赛道上必须引起大竞争,未来那家实力更强呢?
潍柴规划宏大,起点高。将迎来快速发展。现时的唱空者,就是为了拿到更多的筹码,到后期肯定又是唱多者。
$潍柴动力 sz000338$ 拥有核心科技。
将来电动车和氢能源很可能会在两个赛道上共存,但是提炼氢需要用到电能,那为什么不直接用电动车。氢能源只在重卡和长途旅行车中比较有优势,而城市车辆基本用电动车。
“双碳”概念是国家的宏观目标,氢能发展空间巨大,氢能赛道上必须引起大竞争,未来那家实力更强呢?
潍柴规划宏大,起点高。将迎来快速发展。现时的唱空者,就是为了拿到更多的筹码,到后期肯定又是唱多者。
将来电动车和氢能源很可能会在两个赛道上共存,但是提炼氢需要用到电能,那为什么不直接用电动车。氢能源只在重卡和长途旅行车中比较有优势,而城市车辆基本用电动车。
“双碳”概念是国家的宏观目标,氢能发展空间巨大,氢能赛道上必须引起大竞争,未来那家实力更强呢?
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【世界科技巨头的变与不变】
强生、通用与索尼将公司一分为三,各自独立发展。分拆成为巨头求变之一。
脸书、微软、英伟达纷纷纷纷杀入元宇宙,最激进莫过于改名换姓的脸书,曾经第一个介入数字货币Libra。
而另外一个最火热的方向莫过于电动智能汽车。高通公司先杀入人工智能,再杀入元宇宙,接着进入电动智能汽车。
马斯克利用第一性原理将科技颠覆进行到底。从贝宝支付,太阳能,特斯拉,宇宙探索飞行(火星、外太空旅行、垂直起降电动飞机)、管道高速交通工具、脑机接口,吹捧数字货币,一个个都是颠覆。
毫无疑问,未来十多年最热的商业科技无疑是:
1. 碳经济之下,兼具新能源与智能化的电动智能汽车将带来交通革命,包括电动飞机、外太空旅行器。而相关产业,新能源,光伏、储能、充电桩、锂电池、氢能源、汽车芯片等都将发展。
2. 整合了几乎所有新科技(芯片,人工智能,大数据、云计算、区块链,物联网及XR)的元宇宙,虽然可能还需要20年时间,但无疑将如同科技领域的房地产,拉动上下游技术发展。
而半导体、芯片是上述大商业科技赛道最重要的细胞与基因。 https://t.cn/z8A34SW
强生、通用与索尼将公司一分为三,各自独立发展。分拆成为巨头求变之一。
脸书、微软、英伟达纷纷纷纷杀入元宇宙,最激进莫过于改名换姓的脸书,曾经第一个介入数字货币Libra。
而另外一个最火热的方向莫过于电动智能汽车。高通公司先杀入人工智能,再杀入元宇宙,接着进入电动智能汽车。
马斯克利用第一性原理将科技颠覆进行到底。从贝宝支付,太阳能,特斯拉,宇宙探索飞行(火星、外太空旅行、垂直起降电动飞机)、管道高速交通工具、脑机接口,吹捧数字货币,一个个都是颠覆。
毫无疑问,未来十多年最热的商业科技无疑是:
1. 碳经济之下,兼具新能源与智能化的电动智能汽车将带来交通革命,包括电动飞机、外太空旅行器。而相关产业,新能源,光伏、储能、充电桩、锂电池、氢能源、汽车芯片等都将发展。
2. 整合了几乎所有新科技(芯片,人工智能,大数据、云计算、区块链,物联网及XR)的元宇宙,虽然可能还需要20年时间,但无疑将如同科技领域的房地产,拉动上下游技术发展。
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