隆重介绍我家新成【戆戆】
因为哥哥叫羌羌，龙猫叫胖胖，狗子叫戆戆就比较押韵[笑而不语]
戆戆是我们从收容所领养的，具体年龄不详，也就1、2岁的样子吧，反正是个精神小伙[doge]
能听懂简单指令，能吃能睡，不叼拖鞋，不翻垃圾桶，不吵不闹，跟谁都亲，路上遇到其他狗也不叫，简直就是个天使了。
欢迎来到摩托迷，从此过上幸福的狗生[太阳]
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竞争力不足时，品牌如何找到「破局点」之最容易被忽略的击虚方法
假如你和泰森打拳击，理论上你没有任何打赢的可能，99.9%的几率你会被他打残。
但如果在开战的第一秒泰森恍神了，你一脚踹裆、一手插眼，你很可能利用这个时间差，赢一位世界拳王。
在没做好准备时，再强的对手也发挥不出力量。
所以孙子说：“兵之情主速。乘人之不及，由不虞之道，攻其所不戒也。”
“用兵的道理就是要迅速。乘敌人措手不及的时候，走敌人意料不到的道路， 攻击敌人没有准备的地方。”
美国摩托车市场，哈雷一直是霸主。拥有一辆哈雷摩托，一直是所有摩托迷的终极梦想。所以，当本田在美国市场推出轻型摩托时，哈雷是不屑一顾的。
哈雷的高管说：“我们根本就看不上轻型摩托市场……一战时也有不少公司生产轻型摩托，而我们依然走自己的路，生产自己的摩托。最后，那些公司都没有任何起色。”
也许连本田自己都没想到，轻型摩托居然在美国大受欢迎，很多美国人用它作为代步工具。本田凭借轻型摩托打开了美国市场。站稳脚跟后，就瞄上了哈雷的重型摩托市场。
清醒后的哈雷开始生产轻型摩托狙击本田，但为时已晚。本田年销售额达到27万时，哈雷只有可怜的3万。
这就是时间上的虚实：不管实力多强的对手，在他还没准备好的时候，都是“虚”的。这个进攻的时间差，就是我们的破局点。
而且，“时间上的虚实”不仅要用来破局，更要用来『扩大战果』。
在竞争中，即便我们打了对手一个措手不及，但他早晚有恢复镇定的一刻。一旦让对手得到喘息的机会，他们就会封闭突破口，让我们前功尽弃。
过去，部队作战时，往往都有第一梯队、第二梯队和预备队的划分。
第一梯队，负责打开突破口；
第二梯队，负责破坏对手重新组织防线的企图；
作为最后的预备队，就是在关键时刻进行追击，扩大战果，奠定最终的胜利。
比如，抖音里最开始流行的是“技术流”的短视频，达人们通过复杂的拍摄和剪辑技巧，制造炫目的视效来吸粉。
但这种“技术流”视频对普通用户很不友好，参与门槛太高，于是当抖音崛起后，马上开始转型到生活类视频，流量扶持跳舞、对口型、段子这些参与门槛低的创作形式。抖音并没有停留在窄众市场上，而是迅速扩大战果，才奠定了和快手二分天下的格局。
所以，大家不要小看这一点点时间差，往往落后一秒钟，分出的不是先后而是生死。
假如你和泰森打拳击，理论上你没有任何打赢的可能，99.9%的几率你会被他打残。
但如果在开战的第一秒泰森恍神了，你一脚踹裆、一手插眼，你很可能利用这个时间差，赢一位世界拳王。
在没做好准备时，再强的对手也发挥不出力量。
所以孙子说：“兵之情主速。乘人之不及，由不虞之道，攻其所不戒也。”
“用兵的道理就是要迅速。乘敌人措手不及的时候，走敌人意料不到的道路， 攻击敌人没有准备的地方。”
美国摩托车市场，哈雷一直是霸主。拥有一辆哈雷摩托，一直是所有摩托迷的终极梦想。所以，当本田在美国市场推出轻型摩托时，哈雷是不屑一顾的。
哈雷的高管说：“我们根本就看不上轻型摩托市场……一战时也有不少公司生产轻型摩托，而我们依然走自己的路，生产自己的摩托。最后，那些公司都没有任何起色。”
也许连本田自己都没想到，轻型摩托居然在美国大受欢迎，很多美国人用它作为代步工具。本田凭借轻型摩托打开了美国市场。站稳脚跟后，就瞄上了哈雷的重型摩托市场。
清醒后的哈雷开始生产轻型摩托狙击本田，但为时已晚。本田年销售额达到27万时，哈雷只有可怜的3万。
这就是时间上的虚实：不管实力多强的对手，在他还没准备好的时候，都是“虚”的。这个进攻的时间差，就是我们的破局点。
而且，“时间上的虚实”不仅要用来破局，更要用来『扩大战果』。
在竞争中，即便我们打了对手一个措手不及，但他早晚有恢复镇定的一刻。一旦让对手得到喘息的机会，他们就会封闭突破口，让我们前功尽弃。
过去，部队作战时，往往都有第一梯队、第二梯队和预备队的划分。
第一梯队，负责打开突破口；
第二梯队，负责破坏对手重新组织防线的企图；
作为最后的预备队，就是在关键时刻进行追击，扩大战果，奠定最终的胜利。
比如，抖音里最开始流行的是“技术流”的短视频，达人们通过复杂的拍摄和剪辑技巧，制造炫目的视效来吸粉。
但这种“技术流”视频对普通用户很不友好，参与门槛太高，于是当抖音崛起后，马上开始转型到生活类视频，流量扶持跳舞、对口型、段子这些参与门槛低的创作形式。抖音并没有停留在窄众市场上，而是迅速扩大战果，才奠定了和快手二分天下的格局。
所以，大家不要小看这一点点时间差，往往落后一秒钟，分出的不是先后而是生死。
《论摩托车和汽车的安全点》
稍微了解我的人都知道我是一位摩托迷，我承认我对汽车持有多少的偏见，我也承认我持有这份偏见的同时也很喜欢汽车。今天不说喜不喜欢，爱与不爱，就针对它们两者之间的“安全点”来切入展开。
本人摩托车骑了八、九年，汽车也开了大半年了。关于摩托车和汽车这两种交通工具到底哪一种更安全这个问题，我觉得以我个人的经验和思考角度来说，我还是有必要发表一下我的个人看法。
一说到摩托车和汽车的安全问题的时候，大家的第一反应就是摩托车不安全——肉包铁，而汽车则相对于摩托车来说更安全——铁包肉。
以我个人的经验和思考角度来说，答案并非如此，为什么我会这样说呢？首先我说明一点，我并不是一个不负责的人，其次是我的“心理”会过不去。
本人的经验和思考角度告诉我，摩托车和汽车各有各的安全点，就拿两者其中的两点来说——安全视野和安全优势！摩托车的安全视野绝对大于汽车的安全视野，不管谁骑摩托车来说都一样，这点绝对不可否认——对自己负责，也是对他人负责；汽车的安全优势绝对大于摩托车的安全优势，对于每一个开汽车的人来说，这点也绝对不可否认——对自己负责！
我不知道大家在看上一段的时候有没有看出问题，上一段最后两个“——”的后面，摩托车的安全视野是“对自己负责，也对他人负责”，而汽车的安全优势仅仅只是“对自己负责”。
如果大家不明白的话，大家想一个问题就明白了——假设你不是一位汽车驾驶员的时候，我不管你是骑摩托车的也好，骑电动车单车或者说走路的路人也罢，此时你觉得摩托车更安全还是汽车更安全？想必你的答案肯定是摩托车更安全，对吧？如果你不承认的话没关系，我再问，当你过马路的时候，你先左看后右看的时候，第一反应担心左右边来的是汽车还是摩托车？我想是汽车，对吧？问了两个问题了，如果你还不承认的话也没关系，我再接着问，当你过马路的时候，一辆汽车和一辆摩托车同时过来，你的第一反应会更害怕谁？我想肯定是汽车，对吧？不需要你肯定我上面的几个问题，我知道我所想的肯定也是你所想的，不管你是否知道摩托车和汽车有没有“安全视野”和“安全优势”这两个东西存在，就拿汽车它需要的占地空间更大而言，因此对你的威胁也就更大，对吧？此时你还会觉得汽车比摩托车更安全吗？
如果你考虑到了别人的安全问题的话，你肯定会说摩托车更安全；如果你只考虑到自己的安全问题的话，你肯定会说汽车更安全。说真的，我每次骑摩托车我不怕撞到别人，因为我安全视野好，我很自信自己不会撞到人，但我怕被汽车撞；相反，我每次开汽车不怕被汽车撞，因为我安全优势好，轻轻被撞一下并无大碍，但我怕撞到别人，不是因为我撞到别人不想负责，我说了，我并不是一个不负责任的人，我只是觉得撞到别人，不管是撞伤了，撞残了还是撞死了，总之撞到人就是不好的，不是赔不赔钱，坐不坐牢的问题，而是我知道我会过不去那个“心理”！
虽然我现在还是喜欢骑摩托车出行，也觉得骑摩托车出行更安全，但如果以后结婚了，有小孩子了，我肯定会选择开汽车出行，毕竟我要对我自己身边人的生命安全负责，可能到那个时候我就会说汽车更安全了吧？ https://t.cn/RuQ52aU
稍微了解我的人都知道我是一位摩托迷，我承认我对汽车持有多少的偏见，我也承认我持有这份偏见的同时也很喜欢汽车。今天不说喜不喜欢，爱与不爱，就针对它们两者之间的“安全点”来切入展开。
本人摩托车骑了八、九年，汽车也开了大半年了。关于摩托车和汽车这两种交通工具到底哪一种更安全这个问题，我觉得以我个人的经验和思考角度来说，我还是有必要发表一下我的个人看法。
一说到摩托车和汽车的安全问题的时候，大家的第一反应就是摩托车不安全——肉包铁，而汽车则相对于摩托车来说更安全——铁包肉。
以我个人的经验和思考角度来说，答案并非如此，为什么我会这样说呢？首先我说明一点，我并不是一个不负责的人，其次是我的“心理”会过不去。
本人的经验和思考角度告诉我，摩托车和汽车各有各的安全点，就拿两者其中的两点来说——安全视野和安全优势！摩托车的安全视野绝对大于汽车的安全视野，不管谁骑摩托车来说都一样，这点绝对不可否认——对自己负责，也是对他人负责；汽车的安全优势绝对大于摩托车的安全优势，对于每一个开汽车的人来说，这点也绝对不可否认——对自己负责！
我不知道大家在看上一段的时候有没有看出问题，上一段最后两个“——”的后面，摩托车的安全视野是“对自己负责，也对他人负责”，而汽车的安全优势仅仅只是“对自己负责”。
如果大家不明白的话，大家想一个问题就明白了——假设你不是一位汽车驾驶员的时候，我不管你是骑摩托车的也好，骑电动车单车或者说走路的路人也罢，此时你觉得摩托车更安全还是汽车更安全？想必你的答案肯定是摩托车更安全，对吧？如果你不承认的话没关系，我再问，当你过马路的时候，你先左看后右看的时候，第一反应担心左右边来的是汽车还是摩托车？我想是汽车，对吧？问了两个问题了，如果你还不承认的话也没关系，我再接着问，当你过马路的时候，一辆汽车和一辆摩托车同时过来，你的第一反应会更害怕谁？我想肯定是汽车，对吧？不需要你肯定我上面的几个问题，我知道我所想的肯定也是你所想的，不管你是否知道摩托车和汽车有没有“安全视野”和“安全优势”这两个东西存在，就拿汽车它需要的占地空间更大而言，因此对你的威胁也就更大，对吧？此时你还会觉得汽车比摩托车更安全吗？
如果你考虑到了别人的安全问题的话，你肯定会说摩托车更安全；如果你只考虑到自己的安全问题的话，你肯定会说汽车更安全。说真的，我每次骑摩托车我不怕撞到别人，因为我安全视野好，我很自信自己不会撞到人，但我怕被汽车撞；相反，我每次开汽车不怕被汽车撞，因为我安全优势好，轻轻被撞一下并无大碍，但我怕撞到别人，不是因为我撞到别人不想负责，我说了，我并不是一个不负责任的人，我只是觉得撞到别人，不管是撞伤了，撞残了还是撞死了，总之撞到人就是不好的，不是赔不赔钱，坐不坐牢的问题，而是我知道我会过不去那个“心理”！
虽然我现在还是喜欢骑摩托车出行，也觉得骑摩托车出行更安全，但如果以后结婚了，有小孩子了，我肯定会选择开汽车出行，毕竟我要对我自己身边人的生命安全负责，可能到那个时候我就会说汽车更安全了吧？ https://t.cn/RuQ52aU
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