【#福建平潭至台湾新竹被视为台海通道首选路线#】 国台办发言人朱凤莲在11月24日上午例行新闻发布会上，介绍了“台海通道”项目的建设情况。《纲要》规定，规划期为2021至2035年，国家综合立体交通网包括6条主轴、7条走廊、8条通道，而台湾省台北市也被规划在内。根据《纲要》规划，6条主轴中的“京津冀─粤港澳”这一主轴线路，有一条支线：福建福州到台北。自1948年“台海通道”的设想提出以来，有关专家形成了多种建设方案，其中呼声最高的是北线方案，即从福建平潭至台湾新竹，先在福建福清和平潭岛之间兴建大桥，再由平潭岛挖海底隧道至台湾新竹的建设方案。该路线长约122公里，水深约60多米，岩层条件较好，历史上没有超过7级的大地震，现今地震活动性一般，因此被视为“台海通道”的首选路线。（综合 南方都市报 福州城市建设迷）

【#福建平潭至台湾新竹被视为台海通道首选路线#】 国台办发言人朱凤莲在11月24日上午例行新闻发布会上，介绍了“台海通道”项目的建设情况。《纲要》规定，规划期为2021至2035年，国家综合立体交通网包括6条主轴、7条走廊、8条通道，而台湾省台北市也被规划在内。根据《纲要》规划，6条主轴中的“京津冀─粤港澳”这一主轴线路，有一条支线：福建福州到台北。自1948年“台海通道”的设想提出以来，有关专家形成了多种建设方案，其中呼声最高的是北线方案，即从福建平潭至台湾新竹，先在福建福清和平潭岛之间兴建大桥，再由平潭岛挖海底隧道至台湾新竹的建设方案。该路线长约122公里，水深约60多米，岩层条件较好，历史上没有超过7级的大地震，现今地震活动性一般，因此被视为“台海通道”的首选路线。（综合 南方都市报 福州城市建设迷）#福建至台湾有望实现一小时生活圈# https://t.cn/RXnNTiO

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