勇气可嘉!以色列将出现首位顶级联赛变性人裁
以色列超级联赛裁判萨吉-贝尔曼(Sagi Berman)已对外宣布,自己即将通过变性手术成为一名女性。
“从现在起,我叫萨皮尔-贝尔曼(Sapir Berman)。”这名裁判的话语无疑在以色列国内产生了巨大轰动。事实上,作为执法以色列国内最高级别联赛的裁判员,贝尔曼早在几个月前就开始接受荷尔蒙治疗,为即将到来的变性手术做准备。近来以超的比赛中,人们已能看到贝尔曼蓄起长发的模样。在周二的新闻发布会上,她会正式公开自己变性的决定和程序。
以色列足协和裁判协会对贝尔曼的决定表示坚决支持,并且表示变性手术不会影响她的裁判生涯。裁判协会希望以色列国内全体俱乐部和球员尊重她的身份。
贝尔曼并非足坛首例变性裁判。早在2018年,英格兰就出现了一位名叫露西-克拉克(Lucy Clark)的变性裁判。当然,贝尔曼的举动仍然具有历史性意义:这是一个国家的顶级足球联赛中首次出现变性裁判。
以色列超级联赛裁判萨吉-贝尔曼(Sagi Berman)已对外宣布,自己即将通过变性手术成为一名女性。
“从现在起,我叫萨皮尔-贝尔曼(Sapir Berman)。”这名裁判的话语无疑在以色列国内产生了巨大轰动。事实上,作为执法以色列国内最高级别联赛的裁判员,贝尔曼早在几个月前就开始接受荷尔蒙治疗,为即将到来的变性手术做准备。近来以超的比赛中,人们已能看到贝尔曼蓄起长发的模样。在周二的新闻发布会上,她会正式公开自己变性的决定和程序。
以色列足协和裁判协会对贝尔曼的决定表示坚决支持,并且表示变性手术不会影响她的裁判生涯。裁判协会希望以色列国内全体俱乐部和球员尊重她的身份。
贝尔曼并非足坛首例变性裁判。早在2018年,英格兰就出现了一位名叫露西-克拉克(Lucy Clark)的变性裁判。当然,贝尔曼的举动仍然具有历史性意义:这是一个国家的顶级足球联赛中首次出现变性裁判。
尖儿和sagi包贝尔在吵吵闹闹的音乐节中开始了一段天南地北的聊天
回到家又和姐妹们开了个脱口秀大会
躺下之后又开始了和自己的对话
不戳 终于学会坚定的‘say no’了
可能是一直以来不清楚自己的所求和羞于承认自己的主张
但一旦清晰了自己的所求 力量也会随之而来
并在不羞于自己主张的同时
力量就会更加的坚定
谁也利用不了你
(以及尖儿旁若无人的和我的sagi包贝尔聊大天时
隔壁桌的女生突然冲过来说无意间听到我们的聊天内容并表示非常受之鼓舞且感动
我觉得又惊喜又错愕的
究竟这一段冗长的聊天内容里哪一段戳到她了呢
但来自陌生人的肯定和认同感也能让我获取到一些能量
总的来说 今天真不错
再总的说来 偶尔深夜不睡觉用来思考真是一个不错的放松方式
(配图为:一些在音乐节里被迫营业的狗子们) https://t.cn/Ea2Im3m
回到家又和姐妹们开了个脱口秀大会
躺下之后又开始了和自己的对话
不戳 终于学会坚定的‘say no’了
可能是一直以来不清楚自己的所求和羞于承认自己的主张
但一旦清晰了自己的所求 力量也会随之而来
并在不羞于自己主张的同时
力量就会更加的坚定
谁也利用不了你
(以及尖儿旁若无人的和我的sagi包贝尔聊大天时
隔壁桌的女生突然冲过来说无意间听到我们的聊天内容并表示非常受之鼓舞且感动
我觉得又惊喜又错愕的
究竟这一段冗长的聊天内容里哪一段戳到她了呢
但来自陌生人的肯定和认同感也能让我获取到一些能量
总的来说 今天真不错
再总的说来 偶尔深夜不睡觉用来思考真是一个不错的放松方式
(配图为:一些在音乐节里被迫营业的狗子们) https://t.cn/Ea2Im3m
以色列官方大力推广无人机,将在3月测试快递无人机大规模送货
以色列《国土报》(haaretz)2月4日报道,以色列政府正继续努力在该国推广无人机。下一个重大步骤定于今年3月进行,届时将有5家不同公司的20架无人机在以色列中部进行大规模试飞,飞越同一个城市的上空。
这次测试的目的是探索解决快递无人机面临的一个主要障碍:建立一个技术和监管基础设施,使多家不同公司能够在相对较小的城市区域协调同步地飞行数百甚至数千架无人机,并防止发生事故。报道认为,如果这项试验成功,将可以为以色列多家公司的商用无人机机队的未来运营铺平道路。机队将可同时运送包裹、邮件、药品、医疗设备、食品和其他各种货物。
据报道,以色列已在2020年期间开展了一系列试点项目,使用无人机运送了药品和新冠病毒检测用品,截止目前已经飞行了700架次。下一步的测试将于3月在特拉维夫和海法之间的沿海城市哈代拉( Hadera)周围的农业区开始,6月则将扩大到有低层建筑的城区。
在测试的第一阶段,每个参加试验的公司将只在一个特别指定的区域飞行。之后的飞行将扩大到同一个共享的空域。每家公司每天将飞行大约60架次,即这5家公司每天总共飞300架次——每两周执行数千次。所有的公司将使用同一个中央管理数据库实时共享飞行路径信息,以保障航线的协调并确保无人机之间不会靠得太近。
该测试由以色列城市空中交通倡议(希伯来语缩写Na'ama)发起,由政府机构以色列创新局赞助。创新局发展部负责人萨吉·达甘(Sagi Dagan)表示,无人机测试需要推进监管改革,“今天,要从民航局获得一条航线需要一周时间。在这里,我们的批准时间缩短到一秒,允许每天飞行数百次,之后是每天飞行成千上万次。有很高的安全要求,如果我们能在年底解决这些问题,以色列将成为在共享环境下运行大量无人机领域的世界领导者。”
报道称,参与测试的这五家公司是从竞标中选出的,胜出的公司将从创新管理局获得600万以色列新锡克尔(约合180万美元)的试点项目拨款。
以色列《国土报》(haaretz)2月4日报道,以色列政府正继续努力在该国推广无人机。下一个重大步骤定于今年3月进行,届时将有5家不同公司的20架无人机在以色列中部进行大规模试飞,飞越同一个城市的上空。
这次测试的目的是探索解决快递无人机面临的一个主要障碍:建立一个技术和监管基础设施,使多家不同公司能够在相对较小的城市区域协调同步地飞行数百甚至数千架无人机,并防止发生事故。报道认为,如果这项试验成功,将可以为以色列多家公司的商用无人机机队的未来运营铺平道路。机队将可同时运送包裹、邮件、药品、医疗设备、食品和其他各种货物。
据报道,以色列已在2020年期间开展了一系列试点项目,使用无人机运送了药品和新冠病毒检测用品,截止目前已经飞行了700架次。下一步的测试将于3月在特拉维夫和海法之间的沿海城市哈代拉( Hadera)周围的农业区开始,6月则将扩大到有低层建筑的城区。
在测试的第一阶段,每个参加试验的公司将只在一个特别指定的区域飞行。之后的飞行将扩大到同一个共享的空域。每家公司每天将飞行大约60架次,即这5家公司每天总共飞300架次——每两周执行数千次。所有的公司将使用同一个中央管理数据库实时共享飞行路径信息,以保障航线的协调并确保无人机之间不会靠得太近。
该测试由以色列城市空中交通倡议(希伯来语缩写Na'ama)发起,由政府机构以色列创新局赞助。创新局发展部负责人萨吉·达甘(Sagi Dagan)表示,无人机测试需要推进监管改革,“今天,要从民航局获得一条航线需要一周时间。在这里,我们的批准时间缩短到一秒,允许每天飞行数百次,之后是每天飞行成千上万次。有很高的安全要求,如果我们能在年底解决这些问题,以色列将成为在共享环境下运行大量无人机领域的世界领导者。”
报道称,参与测试的这五家公司是从竞标中选出的,胜出的公司将从创新管理局获得600万以色列新锡克尔(约合180万美元)的试点项目拨款。
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