#劳斯莱斯电动飞机测试时速达623公里/小时，创世界记录#
[飞机]人类对于飞行的探索是永无止境的，在全球节能减排的背景之下，航空业也开始朝着节能环保的方向发展，于是很多企业开始将目光转向电动飞机的制造与生产。仅就飞机而言，打造一款电动飞机技术上是完全可行的，但是难就难在了电池技术上，因为电动飞机要求电池既具有足以提供动力的巨大能量，又不能太重，否则飞机的载重全用来装电池了，飞机不仅飞不高也飞不快。
最近，航空发动机巨头、来自劳斯莱斯公司旗下的“创新精神”电动飞机，在速度上又向前迈进了一步。在日前进行的一个实验性飞机测试场的测试飞行中，“创新精神号”最高时速达到了623公里/小时，成为了当前世界上飞行速度最快的电动飞机。而在之前的测试中，它还创下过202秒内爬升至3000米的世界记录。这样的强劲马力来源于一个400千瓦的电动动力系统和一个包含6480个电池的动力密集型推进电池组驱动，被称为是“有史以来为飞机组装的最大功率的电池组”。这个系统使“创新精神号”的螺旋桨能以每分钟2200转的速度旋转，是洗衣机高转速的两倍。这样的电池如果用来给手机充电的话，可以为大约7500部智能手机提供电量。另外，"创新精神"号还采用了软木材质的热保护装置，以防电池热量过载。
不过目前这架飞机充电一次，大约只能飞30分钟左右，因为电池容量上升也同步增加了飞机的重量，这对于续航来讲是个挑战，飞机目前又不能像电动汽车那样飞着飞着找个充电桩充充电 ，所以想要解决里程焦虑，我们只能期待新技术能够大幅提升电池能量密度啦~目前，劳斯莱斯已经向国际航空联合会（FAI）提供了它的测试数据以供确认，他们此前曾承诺到2030年实现温室气体净零排放，我们也期待电动航空时代早日到来，届时我们不仅向环保飞行的目标更进一步，还有更多的机会去看看广阔的世界[照相机]因为到那时机票应该会更加白菜价了吧~
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最近，航空发动机巨头、来自劳斯莱斯公司旗下的“创新精神”电动飞机，在速度上又向前迈进了一步。在日前进行的一个实验性飞机测试场的测试飞行中，“创新精神号”最高时速达到了623公里/小时，成为了当前世界上飞行速度最快的电动飞机。而在之前的测试中，它还创下过202秒内爬升至3000米的世界记录。这样的强劲马力来源于一个400千瓦的电动动力系统和一个包含6480个电池的动力密集型推进电池组驱动，被称为是“有史以来为飞机组装的最大功率的电池组”。这个系统使“创新精神号”的螺旋桨能以每分钟2200转的速度旋转，是洗衣机高转速的两倍。这样的电池如果用来给手机充电的话，可以为大约7500部智能手机提供电量。另外，"创新精神"号还采用了软木材质的热保护装置，以防电池热量过载。
不过目前这架飞机充电一次，大约只能飞30分钟左右，因为电池容量上升也同步增加了飞机的重量，这对于续航来讲是个挑战，飞机目前又不能像电动汽车那样飞着飞着找个充电桩充充电 ，所以想要解决里程焦虑，我们只能期待新技术能够大幅提升电池能量密度啦~目前，劳斯莱斯已经向国际航空联合会（FAI）提供了它的测试数据以供确认，他们此前曾承诺到2030年实现温室气体净零排放，我们也期待电动航空时代早日到来，届时我们不仅向环保飞行的目标更进一步，还有更多的机会去看看广阔的世界[照相机]因为到那时机票应该会更加白菜价了吧~
前不久为期3天的国家医保药品目录谈判落下了帷幕，其中有一款抗癌神药是很多癌症家庭以及我本人特别关注的，那就是120万一针CAR-T产品阿基仑赛注射液，但最终翘首以盼的等待没能传来好消息，天价药没有双十一，抗癌神药最终还是没能坐上谈判桌。
得知这个结果的我，有一点小失落却也并不感到吃惊，听完我的分析估计您也就能理解这个事了。
首先，我们要知道，每年的医保基金压力其实是很大的，在我们行业内，医保局对药品、耗材、医疗器械都采取了各种阳采、集采、带量集采，使用一切可行“手段”降费控本，为的就是“医保兜底”，根据2020年国家医保局发布的文件，去年全国基本医保参保人数有13.61亿人，基金收入2.48万亿元，支出2.10万亿元，盈余只有0.38万亿元，可见能让我们新增医保报销项目的“余粮”并没有多少，所以，120万的天价针进医保真得难。
其次，这里还牵扯到“多数人”与“少数人”的利益关系。曾经有微博大V公开表示不支持价格高昂的抗肿瘤药物进入医保。原因是靶向药进入医保就是少部分人获益，大部分人不获益的事情。（图片消失）
CAR-T 的抗癌方法虽然高级，但应用比较狭窄，仅仅适合一些 B 细胞恶变的急性或者慢性淋巴细胞性白血病，对临床上更为常见的实体肿瘤并不适用，因此，作为保证基本民生的医保可能也不适合把这种治疗费用高、应用面狭窄少数人获利的药物纳入医保。如果真的要进医保，可能需要增加医保基金，或者加收个人基础医保费用，否则短期内，抗癌针进医保都不太现实。
一边是等待这个药救命的癌症患者，一边是医保、企业、民众之间的利益拉锯，难道这笔“经济账”真的就无解了吗？国家说了，要充分发挥商业保险的作用，鼓励商业保险公司积极探求CAR-T商业报销方式，所以，对于那些有一定经济实力，担心自己万一需要用到天价肿瘤药物的人群，选择长期商保可能才是问题解决之道。
那么普通人呢，您也别灰心，早在2018年《国家医保局加快推进抗癌药降价工作》的公告，
就表示了国家将推进抗肿瘤药物集中采购、把疗效明确、临床必须的新药、好药，以合理价格及时纳入医保目录范围，也就是说，未来几年，加速抗肿瘤药物进医保，扶持创新药物已成大趋势。
而现在我们要做的就是给医药企业、医保基金、以及市场竞争充足的时间，让CAR-T治疗以多供给、适应症更广泛的姿态进入医保目录。同时我们也期待更多肿瘤药物从‘金价’走向‘白菜价’，让更多有需求的患者能够负担得起这些疗效好、安全性高药物。
得知这个结果的我，有一点小失落却也并不感到吃惊，听完我的分析估计您也就能理解这个事了。
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CAR-T 的抗癌方法虽然高级，但应用比较狭窄，仅仅适合一些 B 细胞恶变的急性或者慢性淋巴细胞性白血病，对临床上更为常见的实体肿瘤并不适用，因此，作为保证基本民生的医保可能也不适合把这种治疗费用高、应用面狭窄少数人获利的药物纳入医保。如果真的要进医保，可能需要增加医保基金，或者加收个人基础医保费用，否则短期内，抗癌针进医保都不太现实。
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