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宁夏日报新媒体频道编发 第793期
2021年11月27日 星期六
1. 近日，中央政法委新闻网站长安网重磅发布了《全国政法系统快手号10月排行榜》，其中在《10月快手优秀视频榜》排名中，吴忠市公安局太阳山分局民警李通的快手号“通通警官反诈骗”超越“平安朝阳”“中国警察网”等知名政法系统快手号，喜提第一名！（花式反诈宣传，“走新”更“走心”！）
2. 28-29日开始，又会有一股较强冷空气影响我区，带来大风降温降雪。到30日时，全区大部最低气温降至零下12到零下6度。（没有最冷，只有更冷，又到了出门靠勇气的时候！）
3. 11月26日，在银川市兴庆区宁夏体育馆方舱接种点，不少学生在家长陪伴下，有序进行登记、接种、留观等。据悉，宁夏3-11岁人群新冠疫苗接种率已达到52%。（儿童专场，有序不慌！）
4. 央行近期发布的条码支付监管新通知，要求商户提供微信、支付宝经营性二维码，以后不能用个人二维码收经营性收款。（为手机支付再加一层“安全罩”！）
5. 南非发现新冠“最坏”变种，变异量为德尔塔的4倍。（病毒狡猾，做好长期抗疫准备！）
6. 11月26日，胰岛素专项国家组织药品集中采购在上海开标，产生拟中选结果。拟中选产品平均降价48%，预计每年可节约费用90亿元。（降价近半，患者减轻“甜蜜的负担”！）
7. 11月26日，钱学森30年前为VR取名“灵境”一事引发网友热议。而事实上，不只灵境，学贯古今的钱学森还创造译定了激光、航天、航宇等科技名词。（贴切又浪漫！）
8. 边排队边看书！浙大核酸检测现场，这个画面刷屏。（从容淡定亦温暖）
9. 国务院发布关于修改《中华人民共和国烟草专卖法实施条例》的决定。规定，电子烟监管将参照卷烟有关规定执行。（电子烟也是烟，相关监管必须严！）
10. 近日，昆明多家店名中含有“眼镜”二字的餐饮经营者，被“眼镜” 注册商标的商标权人包某某起诉，并被索赔数万元。（网友：吓得赶紧摘下眼睛~）
11. “自从学了理财课程，我现在的生活来源已经不靠工资了”“躺着也能挣钱”……近两年，大量名为“理财课”“财商课”的在线教学课程广告充斥于各大网络平台。有专家指出，这些“理财培训”机构正处于野蛮生长阶段，无门槛、无资质、无监管现状等问题亟待解决。（“理财课”变“劫财课”，该管管了！）
#微光心语#心怀浪漫宇宙，也珍惜人间日常。
宁夏日报新媒体频道编发 第793期
2021年11月27日 星期六
1. 近日，中央政法委新闻网站长安网重磅发布了《全国政法系统快手号10月排行榜》，其中在《10月快手优秀视频榜》排名中，吴忠市公安局太阳山分局民警李通的快手号“通通警官反诈骗”超越“平安朝阳”“中国警察网”等知名政法系统快手号，喜提第一名！（花式反诈宣传，“走新”更“走心”！）
2. 28-29日开始，又会有一股较强冷空气影响我区，带来大风降温降雪。到30日时，全区大部最低气温降至零下12到零下6度。（没有最冷，只有更冷，又到了出门靠勇气的时候！）
3. 11月26日，在银川市兴庆区宁夏体育馆方舱接种点，不少学生在家长陪伴下，有序进行登记、接种、留观等。据悉，宁夏3-11岁人群新冠疫苗接种率已达到52%。（儿童专场，有序不慌！）
4. 央行近期发布的条码支付监管新通知，要求商户提供微信、支付宝经营性二维码，以后不能用个人二维码收经营性收款。（为手机支付再加一层“安全罩”！）
5. 南非发现新冠“最坏”变种，变异量为德尔塔的4倍。（病毒狡猾，做好长期抗疫准备！）
6. 11月26日，胰岛素专项国家组织药品集中采购在上海开标，产生拟中选结果。拟中选产品平均降价48%，预计每年可节约费用90亿元。（降价近半，患者减轻“甜蜜的负担”！）
7. 11月26日，钱学森30年前为VR取名“灵境”一事引发网友热议。而事实上，不只灵境，学贯古今的钱学森还创造译定了激光、航天、航宇等科技名词。（贴切又浪漫！）
8. 边排队边看书！浙大核酸检测现场，这个画面刷屏。（从容淡定亦温暖）
9. 国务院发布关于修改《中华人民共和国烟草专卖法实施条例》的决定。规定，电子烟监管将参照卷烟有关规定执行。（电子烟也是烟，相关监管必须严！）
10. 近日，昆明多家店名中含有“眼镜”二字的餐饮经营者，被“眼镜” 注册商标的商标权人包某某起诉，并被索赔数万元。（网友：吓得赶紧摘下眼睛~）
11. “自从学了理财课程，我现在的生活来源已经不靠工资了”“躺着也能挣钱”……近两年，大量名为“理财课”“财商课”的在线教学课程广告充斥于各大网络平台。有专家指出，这些“理财培训”机构正处于野蛮生长阶段，无门槛、无资质、无监管现状等问题亟待解决。（“理财课”变“劫财课”，该管管了！）
#微光心语#心怀浪漫宇宙，也珍惜人间日常。
万集科技调研纪要
公司致力于成为智能交通综合生态服务商，目前设立汽车电子、车路协同、动态称重等事业部；
激光雷达
2011年布局激光，做了10年，目前200-300人团队；
预计下游客户要到2024年才会真正起量，公司在控制研发和量产节奏；
目前面向三个应用场景；
1、公路交通——公路交通情况、车辆识别、辅助计费、隧道安全等，市占率60%；
在手合同额1亿；
2、智能装备——AMR、AGV等工业机器人，商业引导、配送、清洁、巡检等机器人；
积累50个下游客户，包括亿嘉和、优必选等；
在手合同额5000万；
3、自动驾驶——8、16、32线已经量产；
宇通、东风上已经有应用；
128线2021年10月完成开发，原计划做产品发布疫情推迟；
未来准备召开线上发布会，预计11月底12月初；
半固态选择MEMS路线，相关振镜技术已通过多项车规测试；
2022年6月推出等效168线MEMS激光雷达；
判断未来是全固态硅基激光雷达，目前已在研发基于相控阵OPA的固态雷达，视距10米，预计2022年8月突破30米，2024年推出相关产品；
激光雷达业务，2020年1亿营收，预计2021年1.5亿营收，同比50%，其中30%是交通，70%智能装备；
ETC
产品——公司推出单片式ETC，无需插卡，替代目前的双片式产品；
同时基于单片机，搭载行车记录仪、4G上网、语音提示等功能，推出智能OBU，单价700元；
今年开始渠道建设，目前已经在北京、上海、等布局，已经出货4万台，带动3000万营收；
同步上线公众号和APP，拓展加油、洗车、保养、救援等服务；
后装市场——截至目前，公司车端累计出货4000万片，市占率27%；
路端累计出货9万套，市占率50%，路侧天线毛利率70%；
判断行业基本见底，2019年大批量采购后，客户手里有不少库存；
2020年全国新增2000万用户，供货方合计不到1000万，2021年库存基本消耗完毕；
2020年底，全国仍然有6000万车未装ETC；
车端OBU电池寿命3-5年，目前累计2.2亿存量用户，预计2022年开始逐渐更换；
假设每年更新10%，带动2200万片市场；
前装市场——2021年，国家开始要求车企前装ETC，目前渗透率仅5%；
预计2022年渗透率25%，2023年50%；
公司已经拿到60家车企定点，其中40余家开始量产供货；
前装ETC要求高于后装，需要满足合规要求，寿命8年以上，单价更高80-100元；
前装市场，2021年3000-4000万收入，2022年预计1亿，2023年预计4亿；
城市应用——停车场、加油站、路侧停车；
V2X——推出4G、5G多个版本产品；
预计2025年，实现前装V2X的50%，目前拿到三一、宇通等前装定点；
总体ETC业务，2021年营收5-6亿，已经是底部，2022年预计营收8亿；
动态称重
公司的起步业务，从单一称重产品，拓展至治超解决方案；
行业——2019年以前计重收费，目前是入口治超，因此超重的车辆只能走国省道，里程远超高速，但是治超点不足3000个；
预计十四五新建1万个治超点，单价100万，对应100亿市场空间；
每年20亿市场规模，假设公司1/3市占率，带动每年6-7亿营收；
公司——推出非现场称重方案，无人值守，单价高于传统治超方案；
2021年9月中标常德项目，单个城市42个治超点，项目总金额1.25亿，对应单价300万；
预计2021年称重合同额突破5亿，未来每年保持50%增速
车路协同
2025年车路规模化应用；
公司产品——
路侧智慧基站，包括感知、计算、通信；
首创路侧边缘感知融合算法；
实现厘米精准定位和毫秒级响应；
车自身感知，路侧基站再将路面情况推送给汽车，实现超视距，非视距动态交通信息；
数字路口，在北京、雄安、苏州、重庆等应用；
云端管理，保存车辆动态化信息，支持仿真、数据分析；
智慧隧道，参与广州祈福隧道国内首个商业化智慧隧道项目；
每公里单价100-200万；
全国1.7万个隧道，浙江、河南、陕西都在做；
2021年新签合同3000+万，在跟踪合同超过1亿；
覆盖32个省份路端；
2022年营收预计几千万-1亿；
财务
产能——在顺义布局生产基地，总面积4万平，无尘车间2.7万平；
用于生产ETC、V2X、激光雷达等，能够满足2025年需求；
业绩——2021年，Q4延续Q3情况，预计不会太高，全年预计净利润8000万；
2022年，营收增速预计50-60%，毛利率回到正常水平在40%（激光毛利率40-50%），净利润增速高于收入，预计净利润超过1.6亿；
核心是营收增长，相关费用相对刚性，股权激励费用支付完毕，研发投入2021年1.5亿，2022年2亿；
每年一季度是淡季，预计2022年上半年收入同比增速可转正。#股票##价值投资日志[超话]#
公司致力于成为智能交通综合生态服务商，目前设立汽车电子、车路协同、动态称重等事业部；
激光雷达
2011年布局激光，做了10年，目前200-300人团队；
预计下游客户要到2024年才会真正起量，公司在控制研发和量产节奏；
目前面向三个应用场景；
1、公路交通——公路交通情况、车辆识别、辅助计费、隧道安全等，市占率60%；
在手合同额1亿；
2、智能装备——AMR、AGV等工业机器人，商业引导、配送、清洁、巡检等机器人；
积累50个下游客户，包括亿嘉和、优必选等；
在手合同额5000万；
3、自动驾驶——8、16、32线已经量产；
宇通、东风上已经有应用；
128线2021年10月完成开发，原计划做产品发布疫情推迟；
未来准备召开线上发布会，预计11月底12月初；
半固态选择MEMS路线，相关振镜技术已通过多项车规测试；
2022年6月推出等效168线MEMS激光雷达；
判断未来是全固态硅基激光雷达，目前已在研发基于相控阵OPA的固态雷达，视距10米，预计2022年8月突破30米，2024年推出相关产品；
激光雷达业务，2020年1亿营收，预计2021年1.5亿营收，同比50%，其中30%是交通，70%智能装备；
ETC
产品——公司推出单片式ETC，无需插卡，替代目前的双片式产品；
同时基于单片机，搭载行车记录仪、4G上网、语音提示等功能，推出智能OBU，单价700元；
今年开始渠道建设，目前已经在北京、上海、等布局，已经出货4万台，带动3000万营收；
同步上线公众号和APP，拓展加油、洗车、保养、救援等服务；
后装市场——截至目前，公司车端累计出货4000万片，市占率27%；
路端累计出货9万套，市占率50%，路侧天线毛利率70%；
判断行业基本见底，2019年大批量采购后，客户手里有不少库存；
2020年全国新增2000万用户，供货方合计不到1000万，2021年库存基本消耗完毕；
2020年底，全国仍然有6000万车未装ETC；
车端OBU电池寿命3-5年，目前累计2.2亿存量用户，预计2022年开始逐渐更换；
假设每年更新10%，带动2200万片市场；
前装市场——2021年，国家开始要求车企前装ETC，目前渗透率仅5%；
预计2022年渗透率25%，2023年50%；
公司已经拿到60家车企定点，其中40余家开始量产供货；
前装ETC要求高于后装，需要满足合规要求，寿命8年以上，单价更高80-100元；
前装市场，2021年3000-4000万收入，2022年预计1亿，2023年预计4亿；
城市应用——停车场、加油站、路侧停车；
V2X——推出4G、5G多个版本产品；
预计2025年，实现前装V2X的50%，目前拿到三一、宇通等前装定点；
总体ETC业务，2021年营收5-6亿，已经是底部，2022年预计营收8亿；
动态称重
公司的起步业务，从单一称重产品，拓展至治超解决方案；
行业——2019年以前计重收费，目前是入口治超，因此超重的车辆只能走国省道，里程远超高速，但是治超点不足3000个；
预计十四五新建1万个治超点，单价100万，对应100亿市场空间；
每年20亿市场规模，假设公司1/3市占率，带动每年6-7亿营收；
公司——推出非现场称重方案，无人值守，单价高于传统治超方案；
2021年9月中标常德项目，单个城市42个治超点，项目总金额1.25亿，对应单价300万；
预计2021年称重合同额突破5亿，未来每年保持50%增速
车路协同
2025年车路规模化应用；
公司产品——
路侧智慧基站，包括感知、计算、通信；
首创路侧边缘感知融合算法；
实现厘米精准定位和毫秒级响应；
车自身感知，路侧基站再将路面情况推送给汽车，实现超视距，非视距动态交通信息；
数字路口，在北京、雄安、苏州、重庆等应用；
云端管理，保存车辆动态化信息，支持仿真、数据分析；
智慧隧道，参与广州祈福隧道国内首个商业化智慧隧道项目；
每公里单价100-200万；
全国1.7万个隧道，浙江、河南、陕西都在做；
2021年新签合同3000+万，在跟踪合同超过1亿；
覆盖32个省份路端；
2022年营收预计几千万-1亿；
财务
产能——在顺义布局生产基地，总面积4万平，无尘车间2.7万平；
用于生产ETC、V2X、激光雷达等，能够满足2025年需求；
业绩——2021年，Q4延续Q3情况，预计不会太高，全年预计净利润8000万；
2022年，营收增速预计50-60%，毛利率回到正常水平在40%（激光毛利率40-50%），净利润增速高于收入，预计净利润超过1.6亿；
核心是营收增长，相关费用相对刚性，股权激励费用支付完毕，研发投入2021年1.5亿，2022年2亿；
每年一季度是淡季，预计2022年上半年收入同比增速可转正。#股票##价值投资日志[超话]#
#支付宝微信支付收款码禁止商用系误读# 新的收款码使用规定应该就是不让那些小商小贩、菜场摊位、便利店的经营者使用个人微信号收款吧。因为个人收款是静态码，存在一定的安全隐患，此前就出现过商家支付码被替换为个人收款码的案例，消费者扫码付款，商家却没有收到钱。所以这个规定主要是为了打击利用静态收款码进行的违法行为，并不是针对小商家的。其实现在商用二维码申请起来也是很方便的，对小商家同样有利。
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