乘势朝阳金盏时代机遇 金地启汇中心打造首都商务新封面
9月16日，在北京市人民政府新闻办公室召开“北京推进国际交往中心功能建设”专项规划新闻发布会上，市规划自然资源委副主任杨浚出席会议并发表讲话。
2013年外交部确定第四使馆区选址东坝地区。2017年新版总体规划明确将朝阳区东部、北部地区建设成为国际一流商务中心区、国际科技文化体育交流区、各类国际化社区承载地。
2019年按照新版总规调整，园区更名为金盏国际合作服务区。2019年9月5日市委书记蔡奇到东坝地区调研，明确了“国际交往中心新亮点”、“活力、时尚的第二个三里屯”、“国际组织聚集区”等城市功能。
2020年，金盏园区成为北京市国家服务业扩大开放综合示范区和中国（北京）自由贸易试验区国际商务服务片区，即“两区”建设重要承载园区之一。同年，被纳入北京市数字贸易试验区。
金盏国际合作服务区作为北京“两区”建设承载园区之一，“两区”建设是高水平对外开放的重大举措。至此，金盏国际合作服务区成为落实“四个中心”战略定位，推进北京国际交往中心以及“两区”建设的重要区域。在市委市政府领导下，市规划自然资源委和朝阳区人民政府，会同市发展改革委、市外办、市交通委，组织编制了《东坝地区规划建设方案》（以下简称方案），将东坝地区定位为国际组织与交往活动集聚区、服务贸易与跨境消费引领区、文化交流与形象传播窗口区、国际服务与智慧生活体验区。方案中规划范围约35.5平方公里，其中，约12平方公里为金盏国际合作服务区管理范围。
01
高站位、强功能
优化区域发展新布局
集约利用土地，加强动态留白引导，构建整体空间结构
集约利用好每一寸土地，集中布局建设空间，生态空间占比提升至40%，通过“留白”方式为未来预留发展建设空间。
围绕国际交往和“两区”建设深化，突出轨道微中心带动作用，强化蓝绿空间融合，形成以东坝大街为活力发展轴线、以坝河生态游憩带和北小河休闲活力带，以东坝中央公园生态核心区和第二个“三里屯“为城市活力核心的整体空间结构。
国际组织集聚区建设是中国特色大国外交战略的重要组成部分，是拓展对外开放广度和深度、提升国际影响力的重要途径。落实首都城市战略定位，坚持首善标准，实施好“十四五”时期加强国际交往中心功能建设规划，持续优化国际交往软硬件环境，努力开创国际交往中心功能建设新局面。
深入推进规划地块和坝河河道环境整治提升，不断完善交通组织和基础设施配套，做好绿化美化，提升环境品质，打造“第二个三里屯”。
服务核心功能，奠定空间基础，支撑高质量发展
突出服务国际交往功能，服务共建“一带一路”，吸引国际组织、产业联盟、仲裁机构等落户。
服务保障国际会议、国际论坛、外宾接待等外事活动，鼓励促进民间组织与企业等多层次主体展开国际交流等。
引导高品质公共消费，对接建设高端跨境消费中心，推进免（退）税消费、预办登机一体化试点，着力吸引国际知名专业服务业公司、跨境金融机构、国际服务机构落户。
支撑国际贸易合作，完善数字贸易服务体系，引领国际交往数字新规则，打造高端数字贸易产业等发展方向。
02
高品质、塑风貌
建设活力时尚新街区
加强城市设计，扮靓景观风貌
提升蓝绿空间品质，在坝河、北小河沿岸打造“亲水望水”、“引水乐水”空间。
建设大尺度绿色空间和智慧慢行绿道，融合慢行交通、体育休闲、自然教育、生态走廊等复合功能。
充分发挥中外文化要素，发挥临水优势，打造错落有致的城市天际线。
加强建筑风格、色彩、第五立面等重点风貌要素引导，形成彰显东方风韵、时代风尚、国际风情的大国首都城市风貌。
挖掘历史文脉，营造活力空间
保护、传承坝河历史文化，展示古运河与“阜通七坝”中的“西阳坝、郑村坝、王村坝”历史景观。
加强国际文化交流与节庆活动组织，发展数字新媒体等新型文化业态，打造多元文化荟萃交融的魅力地区。
加强街道的分类控制引导与空间统筹，丰富空间层次，营造舒适的慢行体验与宜人的商业氛围。
加强轨道站点周边的一体化设计引导，提升地区可达性与活力度。建成互联互通轨道交通枢纽，未来园区将建设北京首个轨道互联互通试点项目，机场快线R4分别与地铁3号线、12号线贯通，且具备同台换乘条件，将提升R4线对中心城区客流的带动效应，提升轨道服务水平。
03
高水平、优配套
营造和谐宜居新环境
锚定需求发力，精准配套公共服务设施
以发展需求为基础，搭建普惠与国际化并重的居住与公共服务供给体系，引导地区新增住房与新增就业岗位良性匹配，实现职住平衡。
统筹国际医疗、国际教育资源配给，补充地区公共服务设施“短板”，提高在地居民幸福感。
鼓励新建居住和产业集聚区增加综合配套服务设施，打造宜居、友好的居住、就业生活圈。
交通网便捷密集，打造生态智慧城市
加强内外道路规划建设，内部完善“小街区、密路网”道路体系，外部加快推进对外通道建设，提高金盏园区交通通行效率。
金盏国际合作服务区未来将规划建设建成四通八达的道路交通，园区内部将建成“四横六纵”骨架干路系统和“两横两纵”的对外高快速路系统，强化规划轨道交通线路与两大航空枢纽、中心城区、副中心等有效联动，实现高效换乘、快速到达。
加快绿色能源体系建设，加大新能源、可再生能源应用，构建绿色低碳应用场景示范区，打造近零碳社区，落实“双碳”发展要求。
推进智慧化建设，适度超前布局新型基础设施，提高国际化服务能力。
金盏国际合作服务区不断强化综合承载能力。不断完善“一轴”、“两带”、“两心”、“六片区”等多板块空间格局，逐步有序拉开框架，打造国际交往新门户，积极抓好落实第四使馆区规划建设，持续助力推进“两区”建设。
未来金盏国际合作服务区将进一步加大项目实施和落地的力度、紧扣功能定位，引进一批国际功能性机构、跨国公司地区总部、研发中心、专业服务机构和高端制造业企业落户，为城市更新国际交往中心功能建设打造一批活动场所；为全力打造首都国际交往中心功能的新亮点、“两区”制度型对外开放的新窗口、区域国际化发展的新兴增长极，打造时尚活力的“第二个三里屯”，营造宜居宜业的区域发展环境，努力创建一流的国际合作产业园区；为城市副中心和北京大兴国际机场临空经济区国际化要素开辟新的国际交往承载地；为逐步推进国际组织、行业协会、产业联盟、仲裁机构集中布局，大力吸引外资，吸引国际知名企业总部、科技研发中心落地集聚，助力北京国际交往中心战略发展。
04
金地启汇中心
超甲级商办独栋首都商务新封面
顺应北京城市发展格局和时代大势，金地集团择址金盏国际合作服务区核心，匠心铸就国际甲级品质的新生态商务综合体——金地启汇中心，总建筑面积19.5万㎡，今已现房实景呈现，拥有超甲绿色建筑、6C创新空间、内外双重园林、2万㎡商务会客厅四大核心价值体系，为企业提供绿色健康、科技生态、现代开放、人文活力的国际化商务生活，助力企业无界生长，领航金盏国际合作服务区的商务格局，打造第四使馆商务封面，首都的国际商务会客厅。
9月16日，在北京市人民政府新闻办公室召开“北京推进国际交往中心功能建设”专项规划新闻发布会上，市规划自然资源委副主任杨浚出席会议并发表讲话。
2013年外交部确定第四使馆区选址东坝地区。2017年新版总体规划明确将朝阳区东部、北部地区建设成为国际一流商务中心区、国际科技文化体育交流区、各类国际化社区承载地。
2019年按照新版总规调整，园区更名为金盏国际合作服务区。2019年9月5日市委书记蔡奇到东坝地区调研，明确了“国际交往中心新亮点”、“活力、时尚的第二个三里屯”、“国际组织聚集区”等城市功能。
2020年，金盏园区成为北京市国家服务业扩大开放综合示范区和中国（北京）自由贸易试验区国际商务服务片区，即“两区”建设重要承载园区之一。同年，被纳入北京市数字贸易试验区。
金盏国际合作服务区作为北京“两区”建设承载园区之一，“两区”建设是高水平对外开放的重大举措。至此，金盏国际合作服务区成为落实“四个中心”战略定位，推进北京国际交往中心以及“两区”建设的重要区域。在市委市政府领导下，市规划自然资源委和朝阳区人民政府，会同市发展改革委、市外办、市交通委，组织编制了《东坝地区规划建设方案》（以下简称方案），将东坝地区定位为国际组织与交往活动集聚区、服务贸易与跨境消费引领区、文化交流与形象传播窗口区、国际服务与智慧生活体验区。方案中规划范围约35.5平方公里，其中，约12平方公里为金盏国际合作服务区管理范围。
01
高站位、强功能
优化区域发展新布局
集约利用土地，加强动态留白引导，构建整体空间结构
集约利用好每一寸土地，集中布局建设空间，生态空间占比提升至40%，通过“留白”方式为未来预留发展建设空间。
围绕国际交往和“两区”建设深化，突出轨道微中心带动作用，强化蓝绿空间融合，形成以东坝大街为活力发展轴线、以坝河生态游憩带和北小河休闲活力带，以东坝中央公园生态核心区和第二个“三里屯“为城市活力核心的整体空间结构。
国际组织集聚区建设是中国特色大国外交战略的重要组成部分，是拓展对外开放广度和深度、提升国际影响力的重要途径。落实首都城市战略定位，坚持首善标准，实施好“十四五”时期加强国际交往中心功能建设规划，持续优化国际交往软硬件环境，努力开创国际交往中心功能建设新局面。
深入推进规划地块和坝河河道环境整治提升，不断完善交通组织和基础设施配套，做好绿化美化，提升环境品质，打造“第二个三里屯”。
服务核心功能，奠定空间基础，支撑高质量发展
突出服务国际交往功能，服务共建“一带一路”，吸引国际组织、产业联盟、仲裁机构等落户。
服务保障国际会议、国际论坛、外宾接待等外事活动，鼓励促进民间组织与企业等多层次主体展开国际交流等。
引导高品质公共消费，对接建设高端跨境消费中心，推进免（退）税消费、预办登机一体化试点，着力吸引国际知名专业服务业公司、跨境金融机构、国际服务机构落户。
支撑国际贸易合作，完善数字贸易服务体系，引领国际交往数字新规则，打造高端数字贸易产业等发展方向。
02
高品质、塑风貌
建设活力时尚新街区
加强城市设计，扮靓景观风貌
提升蓝绿空间品质，在坝河、北小河沿岸打造“亲水望水”、“引水乐水”空间。
建设大尺度绿色空间和智慧慢行绿道，融合慢行交通、体育休闲、自然教育、生态走廊等复合功能。
充分发挥中外文化要素，发挥临水优势，打造错落有致的城市天际线。
加强建筑风格、色彩、第五立面等重点风貌要素引导，形成彰显东方风韵、时代风尚、国际风情的大国首都城市风貌。
挖掘历史文脉，营造活力空间
保护、传承坝河历史文化，展示古运河与“阜通七坝”中的“西阳坝、郑村坝、王村坝”历史景观。
加强国际文化交流与节庆活动组织，发展数字新媒体等新型文化业态，打造多元文化荟萃交融的魅力地区。
加强街道的分类控制引导与空间统筹，丰富空间层次，营造舒适的慢行体验与宜人的商业氛围。
加强轨道站点周边的一体化设计引导，提升地区可达性与活力度。建成互联互通轨道交通枢纽，未来园区将建设北京首个轨道互联互通试点项目，机场快线R4分别与地铁3号线、12号线贯通，且具备同台换乘条件，将提升R4线对中心城区客流的带动效应，提升轨道服务水平。
03
高水平、优配套
营造和谐宜居新环境
锚定需求发力，精准配套公共服务设施
以发展需求为基础，搭建普惠与国际化并重的居住与公共服务供给体系，引导地区新增住房与新增就业岗位良性匹配，实现职住平衡。
统筹国际医疗、国际教育资源配给，补充地区公共服务设施“短板”，提高在地居民幸福感。
鼓励新建居住和产业集聚区增加综合配套服务设施，打造宜居、友好的居住、就业生活圈。
交通网便捷密集，打造生态智慧城市
加强内外道路规划建设，内部完善“小街区、密路网”道路体系，外部加快推进对外通道建设，提高金盏园区交通通行效率。
金盏国际合作服务区未来将规划建设建成四通八达的道路交通，园区内部将建成“四横六纵”骨架干路系统和“两横两纵”的对外高快速路系统，强化规划轨道交通线路与两大航空枢纽、中心城区、副中心等有效联动，实现高效换乘、快速到达。
加快绿色能源体系建设，加大新能源、可再生能源应用，构建绿色低碳应用场景示范区，打造近零碳社区，落实“双碳”发展要求。
推进智慧化建设，适度超前布局新型基础设施，提高国际化服务能力。
金盏国际合作服务区不断强化综合承载能力。不断完善“一轴”、“两带”、“两心”、“六片区”等多板块空间格局，逐步有序拉开框架，打造国际交往新门户，积极抓好落实第四使馆区规划建设，持续助力推进“两区”建设。
未来金盏国际合作服务区将进一步加大项目实施和落地的力度、紧扣功能定位，引进一批国际功能性机构、跨国公司地区总部、研发中心、专业服务机构和高端制造业企业落户，为城市更新国际交往中心功能建设打造一批活动场所；为全力打造首都国际交往中心功能的新亮点、“两区”制度型对外开放的新窗口、区域国际化发展的新兴增长极，打造时尚活力的“第二个三里屯”，营造宜居宜业的区域发展环境，努力创建一流的国际合作产业园区；为城市副中心和北京大兴国际机场临空经济区国际化要素开辟新的国际交往承载地；为逐步推进国际组织、行业协会、产业联盟、仲裁机构集中布局，大力吸引外资，吸引国际知名企业总部、科技研发中心落地集聚，助力北京国际交往中心战略发展。
04
金地启汇中心
超甲级商办独栋首都商务新封面
顺应北京城市发展格局和时代大势，金地集团择址金盏国际合作服务区核心，匠心铸就国际甲级品质的新生态商务综合体——金地启汇中心，总建筑面积19.5万㎡，今已现房实景呈现，拥有超甲绿色建筑、6C创新空间、内外双重园林、2万㎡商务会客厅四大核心价值体系，为企业提供绿色健康、科技生态、现代开放、人文活力的国际化商务生活，助力企业无界生长，领航金盏国际合作服务区的商务格局，打造第四使馆商务封面，首都的国际商务会客厅。
#交通微发布# 【交通先行，建设“四上安徽”】打造“三地一区”，交通运输体系建设必须先行。
我省明确，到2023年，交通基础设施网络更加完善，综合运输服务水平有效提升，新增高铁435公里、高速公路600公里、一级公路800公里、农村公路9000公里，基本实现合肥都市圈1小时通勤，合肥到长三角城市群主要城市、邻省省会2小时通达，90%以上全国主要城市（省会城市和计划单列市）3小时覆盖，人民群众对交通运输的满意度明显提高。
交通强省建设积极推进，我省着力建设“轨道上的安徽”“高速公路上的安徽”“航道上的安徽”“翅膀上的安徽”的“四上安徽”，加快“十四五”重大交通项目建设，为打造“三地一区”提供坚实支撑。
“轨道上的安徽”
——新增快速客运铁路1600公里以上，织就长三角最密高铁网
在皖南崇山峻岭之间，正在建设中的宣绩铁路如一条蜿蜒盘旋的巨龙，这条长三角城际轨道骨干线路目前已全面进入主体工程建设阶段，建设者们逢山开道、遇水搭桥，全力推进项目建设，确保2024年9月具备开通运营条件。
今年以来，我省加快建设“轨道上的安徽”，全力推进安庆—九江、南昌—景德镇—黄山、池州—黄山、宣城—绩溪、合肥—新沂等高铁建设，开工建设沿江高铁武汉—合肥—南京—上海段。同时，加快巢湖—马鞍山、淮北—宿州—蚌埠、阜阳—蒙城—宿州（淮北）、南京—淮安（安徽段）等城际铁路建设，建设六安—安庆铁路，协调推进马鞍山—南京城际铁路（马鞍山段）建设，力争开工建设马鞍山—镇江（扬州）、合肥—新桥机场—六安城际铁路。配合国铁集团加快推进宁芜铁路复线工程前期工作，力争开工建设。
如今，从合肥出发，1小时到南京，2小时到上海、杭州……以合肥为枢纽，安徽织就长三角最密高铁网，安徽铁路发展日新月异。郑徐、杭黄、商合杭、郑阜、合安、淮北—萧县北高铁联络线、庐铜铁路等一批铁路建成通车，基本形成了以合肥为中心的“米”字形高铁网，承东启西、连南接北，安徽在全国铁路网特别是高铁网的枢纽地位进一步提升。截至目前，我省高铁运营里程达到2329公里，位居全国第一，16个省辖市“市市通高铁”，高铁通达28个县。随着安庆—九江高铁年内建成通车，我省高铁里程将再增加102公里。
“高铁拉近了合肥与长三角中心城市的时空距离，推进沿线城市联动发展，对于安徽深度参与长三角区域产业分工，承接长三角产业转移提供了快捷交通条件，对安徽省和沪苏浙形成互联互补、相互促进、协调发展的区域深度合作局面具有十分重要的意义。”省铁建办负责人表示。
随着国家“十四五”和中长期铁路网、长三角交通运输更高质量一体化发展等战略规划陆续出台，安徽省扩大铁路建设迎来重要机遇。“十四五”期间，安徽省将进一步加大铁路建设投资规模，“轨道上的安徽”建设将持续向广度和深度拓展。预计新增铁路运营里程1750公里，其中快速客运铁路1600公里。届时，合肥至所有省辖市将实现1.5小时内通达，相邻省辖市实现1小时内通达，到邻省省会2小时内通达。
“高速上的安徽”
——“十四五”全省高速公路里程6800公里以上，实现“县县通”到“县城通”
周末一早，伴着入秋凉爽的微风，东至县居民王女士驾车带着孩子回娘家。她的娘家在一江之隔的望江县，每次驾车一看到望东长江大桥，她都开心得不得了，因为一到大桥就意味着娘家到了。“大桥没有建成前，回一次娘家需要2个多小时。现在大桥通了，走亲戚像串门，半个小时就到了。”王女士开心地说。
“十三五”期间，随着我省600多公里高速公路建成通车，一张“内联外通、四通八达”总里程4900多公里的高速路网快速形成，群众出行更加美好顺畅，安徽左右逢源的区位优势、决战决胜脱贫攻坚和全面建成小康社会得到了更加坚实的支撑。
“千古百业兴，先行在交通。”聚焦交通“先行官”的主责使命，省交通控股集团始终把稳投资作为首要任务，充分发挥开路先锋作用，强力推动高速公路项目建设攻坚提速。据介绍，“十三五”期间，该集团累计完成高速公路建设投资近800亿元，建成通车12条高速公路、3座长江大桥，打通3条省际“断头路”，为全省“五纵九横”高速路网贡献了近600公里。
今年，我省全力推进县县通高速项目，固镇至蚌埠高速于6月底建成通车。在皖南，芜湖至黄山、池州至祁门高速公路施工现场，广大建设者正挥汗如雨、艰辛奋战，确保旌德、泾县、石台年内迈入“高速时代”。2021年，我省高速公路通车里程将再添190多公里，突破5000公里大关，安徽发展的骨架将更有力、血脉更畅通、动力更澎湃。
立足新起点，奋进新征程。今后3年，我省开工建设高速公路项目将达26个以上，新增里程600公里以上，黄山至千岛湖等省际待贯通路段实现贯通。“十四五”期间，全省高速公路通车总里程达到6800公里以上，路网密度达到4.85公里/百平方公里以上，实现“县县通”到“县城通”。到2035年，全省高速公路规划总里程达10165公里（含展望线），形成“五纵十横”高速公路网，东接沪苏浙、西连鄂豫赣的高速公路通道服务能力有效提升，全面支撑交通强国建设和长三角区域一体化发展。
“航道、翅膀上的安徽”——高等级航道里程达到2300公里，运输机场达到8个，打造世界级港口群、机场群
场桥设备自动行走、智能找箱、自动取送……在芜湖港朱家桥集装箱无人智能堆场内，虽无人操作装卸，作业井然有序。作为长江首座集装箱无人智能堆场，它的启用标志着安徽省港航集团智慧港口建设迈出坚实的一步。
近年来，我省加快港口资源整合，开辟大量新航线，为我省制造业提供更多物流通道选择，在“一核两翼”基础上，新开通阜阳-蚌埠-上海、芜湖-上海宜东、芜湖-外高桥“点到点”、合肥—上海直达航线、芜湖—日本快运航线等5条集装箱航线，芜湖至上海“点到点”航线实现上海港所有集装箱港区“全覆盖”；2020年，芜湖港克服疫情汛情困难，完成集装箱吞吐量110.26万标箱，较2019年突破100万标箱实现较大幅度增长。
建设“航道上的安徽”，我省将加快推进加快长江干流航道整治，建成引江济淮航运工程，沟通 江淮航运；建成淮河安徽段航道整治工程，三河尖至临淮岗段达到三级航道标准，临淮岗至红山头段达到二级航道标准。建设沙颍河、新汴河、沱浍河、滁河、涡河、新安江等主要支流航道，全面融入长三角地区高等级航道网。力争“十四五”期间，高等级航道里程达到2300公里，基本建成“一纵两横五干二十线”干线航道骨架网，实现江淮沟通，串点成线、通江达海的现代港口群基本形成。
建设“翅膀上的安徽”，今年我省加快合肥、阜阳、池州、安庆机场改扩建项目建设，开工建设亳州、蚌埠机场以及泗县、界首、旌德等通用机场，建成庐江（B类）通用机场，建立全省通用航空飞行服务平台。力争“十四五”期间，运输机场达到8个，“一枢十支”机场体系加快构建。全省通用机场达到30个，通用航空服务覆盖65%的县级行政单元。https://t.cn/A6IBVV2f
我省明确，到2023年，交通基础设施网络更加完善，综合运输服务水平有效提升，新增高铁435公里、高速公路600公里、一级公路800公里、农村公路9000公里，基本实现合肥都市圈1小时通勤，合肥到长三角城市群主要城市、邻省省会2小时通达，90%以上全国主要城市（省会城市和计划单列市）3小时覆盖，人民群众对交通运输的满意度明显提高。
交通强省建设积极推进，我省着力建设“轨道上的安徽”“高速公路上的安徽”“航道上的安徽”“翅膀上的安徽”的“四上安徽”，加快“十四五”重大交通项目建设，为打造“三地一区”提供坚实支撑。
“轨道上的安徽”
——新增快速客运铁路1600公里以上，织就长三角最密高铁网
在皖南崇山峻岭之间，正在建设中的宣绩铁路如一条蜿蜒盘旋的巨龙，这条长三角城际轨道骨干线路目前已全面进入主体工程建设阶段，建设者们逢山开道、遇水搭桥，全力推进项目建设，确保2024年9月具备开通运营条件。
今年以来，我省加快建设“轨道上的安徽”，全力推进安庆—九江、南昌—景德镇—黄山、池州—黄山、宣城—绩溪、合肥—新沂等高铁建设，开工建设沿江高铁武汉—合肥—南京—上海段。同时，加快巢湖—马鞍山、淮北—宿州—蚌埠、阜阳—蒙城—宿州（淮北）、南京—淮安（安徽段）等城际铁路建设，建设六安—安庆铁路，协调推进马鞍山—南京城际铁路（马鞍山段）建设，力争开工建设马鞍山—镇江（扬州）、合肥—新桥机场—六安城际铁路。配合国铁集团加快推进宁芜铁路复线工程前期工作，力争开工建设。
如今，从合肥出发，1小时到南京，2小时到上海、杭州……以合肥为枢纽，安徽织就长三角最密高铁网，安徽铁路发展日新月异。郑徐、杭黄、商合杭、郑阜、合安、淮北—萧县北高铁联络线、庐铜铁路等一批铁路建成通车，基本形成了以合肥为中心的“米”字形高铁网，承东启西、连南接北，安徽在全国铁路网特别是高铁网的枢纽地位进一步提升。截至目前，我省高铁运营里程达到2329公里，位居全国第一，16个省辖市“市市通高铁”，高铁通达28个县。随着安庆—九江高铁年内建成通车，我省高铁里程将再增加102公里。
“高铁拉近了合肥与长三角中心城市的时空距离，推进沿线城市联动发展，对于安徽深度参与长三角区域产业分工，承接长三角产业转移提供了快捷交通条件，对安徽省和沪苏浙形成互联互补、相互促进、协调发展的区域深度合作局面具有十分重要的意义。”省铁建办负责人表示。
随着国家“十四五”和中长期铁路网、长三角交通运输更高质量一体化发展等战略规划陆续出台，安徽省扩大铁路建设迎来重要机遇。“十四五”期间，安徽省将进一步加大铁路建设投资规模，“轨道上的安徽”建设将持续向广度和深度拓展。预计新增铁路运营里程1750公里，其中快速客运铁路1600公里。届时，合肥至所有省辖市将实现1.5小时内通达，相邻省辖市实现1小时内通达，到邻省省会2小时内通达。
“高速上的安徽”
——“十四五”全省高速公路里程6800公里以上，实现“县县通”到“县城通”
周末一早，伴着入秋凉爽的微风，东至县居民王女士驾车带着孩子回娘家。她的娘家在一江之隔的望江县，每次驾车一看到望东长江大桥，她都开心得不得了，因为一到大桥就意味着娘家到了。“大桥没有建成前，回一次娘家需要2个多小时。现在大桥通了，走亲戚像串门，半个小时就到了。”王女士开心地说。
“十三五”期间，随着我省600多公里高速公路建成通车，一张“内联外通、四通八达”总里程4900多公里的高速路网快速形成，群众出行更加美好顺畅，安徽左右逢源的区位优势、决战决胜脱贫攻坚和全面建成小康社会得到了更加坚实的支撑。
“千古百业兴，先行在交通。”聚焦交通“先行官”的主责使命，省交通控股集团始终把稳投资作为首要任务，充分发挥开路先锋作用，强力推动高速公路项目建设攻坚提速。据介绍，“十三五”期间，该集团累计完成高速公路建设投资近800亿元，建成通车12条高速公路、3座长江大桥，打通3条省际“断头路”，为全省“五纵九横”高速路网贡献了近600公里。
今年，我省全力推进县县通高速项目，固镇至蚌埠高速于6月底建成通车。在皖南，芜湖至黄山、池州至祁门高速公路施工现场，广大建设者正挥汗如雨、艰辛奋战，确保旌德、泾县、石台年内迈入“高速时代”。2021年，我省高速公路通车里程将再添190多公里，突破5000公里大关，安徽发展的骨架将更有力、血脉更畅通、动力更澎湃。
立足新起点，奋进新征程。今后3年，我省开工建设高速公路项目将达26个以上，新增里程600公里以上，黄山至千岛湖等省际待贯通路段实现贯通。“十四五”期间，全省高速公路通车总里程达到6800公里以上，路网密度达到4.85公里/百平方公里以上，实现“县县通”到“县城通”。到2035年，全省高速公路规划总里程达10165公里（含展望线），形成“五纵十横”高速公路网，东接沪苏浙、西连鄂豫赣的高速公路通道服务能力有效提升，全面支撑交通强国建设和长三角区域一体化发展。
“航道、翅膀上的安徽”——高等级航道里程达到2300公里，运输机场达到8个，打造世界级港口群、机场群
场桥设备自动行走、智能找箱、自动取送……在芜湖港朱家桥集装箱无人智能堆场内，虽无人操作装卸，作业井然有序。作为长江首座集装箱无人智能堆场，它的启用标志着安徽省港航集团智慧港口建设迈出坚实的一步。
近年来，我省加快港口资源整合，开辟大量新航线，为我省制造业提供更多物流通道选择，在“一核两翼”基础上，新开通阜阳-蚌埠-上海、芜湖-上海宜东、芜湖-外高桥“点到点”、合肥—上海直达航线、芜湖—日本快运航线等5条集装箱航线，芜湖至上海“点到点”航线实现上海港所有集装箱港区“全覆盖”；2020年，芜湖港克服疫情汛情困难，完成集装箱吞吐量110.26万标箱，较2019年突破100万标箱实现较大幅度增长。
建设“航道上的安徽”，我省将加快推进加快长江干流航道整治，建成引江济淮航运工程，沟通 江淮航运；建成淮河安徽段航道整治工程，三河尖至临淮岗段达到三级航道标准，临淮岗至红山头段达到二级航道标准。建设沙颍河、新汴河、沱浍河、滁河、涡河、新安江等主要支流航道，全面融入长三角地区高等级航道网。力争“十四五”期间，高等级航道里程达到2300公里，基本建成“一纵两横五干二十线”干线航道骨架网，实现江淮沟通，串点成线、通江达海的现代港口群基本形成。
建设“翅膀上的安徽”，今年我省加快合肥、阜阳、池州、安庆机场改扩建项目建设，开工建设亳州、蚌埠机场以及泗县、界首、旌德等通用机场，建成庐江（B类）通用机场，建立全省通用航空飞行服务平台。力争“十四五”期间，运输机场达到8个，“一枢十支”机场体系加快构建。全省通用机场达到30个，通用航空服务覆盖65%的县级行政单元。https://t.cn/A6IBVV2f
【#郑州现有确诊18例无症状100例##郑州第二轮全员核酸检测检出1管异常# 】8月6日，郑州市召开第五场新冠肺炎疫情防控新闻发布会，通报最新情况。
郑州现有确诊病例18例，无症状感染者100例
截至8月6日18时，全市现有确诊病例18例（经疾控部门复核，核减1例确诊病例）、无症状感染者100例。18例确诊病例分布于：二七区14例、管城区1例、金水区2例、荥阳1例；100例无症状感染者分布于：二七区83例、惠济区1例、荥阳市2例、新郑市6例、金水区7例、航空港区1例。
第二轮全员核酸检测完成采样，检出1管异常
第二轮全员核酸检测工作自8月5日启动以来，已基本完成采样工作，截至目前，已完成采样1079.72万人、检测282.73万人，检出1管异常（注：封闭区由采样人员上门按照1:1单样检测，封控区按5:1混样检测，其他区域按照10:1混样检测），已按程序进行复核并实施相应管控措施。
郑州：做好后续全员核酸检测准备，直至清零
8月6日，郑州市召开第五场新冠肺炎疫情发布会，会上对下一步重点工作提出了要求。
要精准管控。严格落实封闭区、封控区各项防控措施，按风险等级精准落到户到人、到农村、到社区，按照风险等级和区域分类防控、群防群控，有效减少人员流动。
同时加快排查。以郑州市第六人民医院出院患者、陪护、家属为重点，严格隔离医学观察，抓好确诊病例“三同人员”集中隔离，管住重点部位、重点群体、重点环节，坚决杜绝疫情扩散。
此外，要全力准备，根据第二轮核酸检测结果，做好后续全员核酸检测准备，压茬推进，直至清零，坚决把疫情控制在最小范围内。
为什么很多人查询不到核酸检测结果？答案来了！
近日，郑州部分市民反映查询不到核酸检测结果。8月6日，记者从郑州市新冠肺炎应急处置联合指挥部新闻发布会上获悉，全员核酸检测采取“10：1”混检的方式，检测的目的是为了快速筛查德尔塔病毒，切断病毒传播链，凡是检测结果异常的，都第一时间对相关人员采取了隔离措施，如市民未接到市疾控部门电话通知，其核酸检测结果均为阴性。大规模核酸检测结果仅供疫情监测排查工作使用，不可用于个人检测证明使用。
深入开展流调，确保“不漏一人”
本次疫情发生后，郑州市疾控中心第一时间派出流调精锐部队，对首发病例和市六院相关病例进行流行病学调查，掌握了第一手资料，并深入分析，为疫情防控提供了重要信息；坚持全市流调工作“一盘棋”思想，根据疫情走势，及时抽调区县优秀流调队伍共同参与流调工作；迅速启动卫健、公安、社区、交通、大数据“五位一体”流行病学联合调查机制，显著提高了流调效率和排查力度，为全市流调任务的完成提供了坚实保障。
截至8月6日中午12时，全市共组建流调队伍91支、共计481人，出动流调人员1780余人次；共流调确诊病例18例、无症状感染者95例；排查密接774人，次密接2038人。
郑州现已集中隔离5150人，客供隔离房间储备充足
严格集中隔离是控制传染源、切断传播链的重要举措。截至8月6日12时，郑州共选定隔离酒店127家，可供隔离人员使用的房间及床位有15019个，已集中隔离5150人。
按照《新型冠状病毒肺炎防控方案（第八版）》，集中隔离医学观察的对象包括：确诊病例、疑似病例、无症状感染者的密切接触者及次密接者；入境人员；其他根据防控工作需要应隔尽隔人员。其他应隔尽隔人员:包括近14天有中高风险地区旅居史人员、应落实居家隔离但不具备居家隔离条件的人员。
为应对此次本地疫情，确保重点人员应隔尽隔，郑州市采取以下措施：
一是抓风险数据排查。将每日新增风险数据及时推送到各区县（市），各区县（市）组织乡镇（街道）、村（社区）信息工作力量，通过电话联系、短信推进，属地公安力量配合入户查人，全力推进风险人员排查管控。
二是抓风险管控。根据疫情风险评估结果，将疫情重点区域划分为封闭区、封控区和防控区。封闭区内人员，严格落实居家隔离，人员只进不出，居民足不出户，按要求开展核酸检测；封控区内，落实“只进不出、足不出院”。封闭封控区内各经营店铺、娱乐休闲场所等全部关停，居民生活必需品定点配送。根据疫情形势变化，适时对封控区做出调整，坚决将疫情风险圈住封死，严防疫情外溢。
三是严格隔离转运。备足备够隔离点，储备隔离资源，被隔离对象在转运过程中，确保专车转运，并做好转运车辆消毒和车辆内人员防护。
在集中隔离医学观察期间，隔离专班人员严格落实疫情防控各项措施规定，隔离房间严格消毒，隔离人员严格封闭管理，实行一人一房间单独隔离，医疗和生活垃圾分类存放、专人收集、专车清运，确保闭环管理零漏洞、病毒消杀零死角。
专班安保人员坚持每日三巡三查，确保隔离点绝对安全。工作人员时刻保持警惕，严格落实个人防护，直接与隔离人员近距离接触的驾驶员、转运员、服务员和医护人员严格落实二级防护要求。隔离专班交接轮岗和离岗前，分别组织进行核酸检测，确保一线工作人员身体绝对健康。
郑州没“封城”，红码“不出户”，黄码“不出院”
闭环管理的目的是为了对疫情风险人员的精准管控，和封城是两个概念。按照18号通告要求，中高风险地区内居民，郑州健康码显示红色，要做到“足不出户”；封控区域内居民，郑州健康码显示黄色，“足不出院”，每天每户可安排一人持出入证外出购置生活品。出入证由小区所在的社区统一办理；全市除封控区域和中高风险地区内的其他市民朋友应该坚持非必要不离郑，日常生活中要减少不必要的出行，如果不是线上办公，最好是在家、单位“两点一线”通行。
通告同时规定，与居民生活密切相关的商超、便利店、农贸市场、医疗机构正常营业，餐饮场所严禁堂食。
闭环管理后，“菜篮子”“米袋子”仍有保障
8月6日15时，郑州市发布第18号通告，进一步强化疫情防控措施，要求全市居民小区（村）实行闭环管理，这种情况下，居（村）民的“菜盘子”“米袋子”是否有保障？6日晚，郑州市召开第五场新冠肺炎应急处置联合指挥部新闻发布会，官方回应来了。
记者从发布会上了解到，郑州市为保证居民小区（村）生活必需品供应，采取了多项措施保障市场供应。
一是为货运司机提供“快速检测”，8月4日，在万邦农产品批发市场为物资车辆司机设立快速核酸检测点，着力提升物资运输效率。目前，外省物资车辆凭有效核酸检测证明能够快速进出我市。
二是保证车辆“快速通行”，为市内民生物资运输车辆开辟“绿色通道”，运送肉蛋奶米面油等生活必需品运输车辆入市“全天24小时不限时、不限路线”，保证货物运输车辆达到我市后能够立即将民生物资运送至批发市场或销售企业集散地。
三是实现货物“快速装卸”，物流配送车辆达到目的地后，第一时间进行物资集散。
四是车辆“快速消杀”，货物进入市场后迅速对车辆进行消杀，离场前再次消杀，确保配送环节全程安全。
五是货物“快速配送”，为我市民生物资生产、销售企业办理通行证近700张，确保物资配送渠道顺畅，能够将物资顺利运送至封控区域，保证车辆完成配送后快速离市。
8月5日，全市8家大型商超共投入民生物资运输车辆340辆，运送物资1168吨，其中，为封控区运送物资262吨，保证了市内及封控区域内正常生活供应。
如何打通物资配送最后一公里？
一是做好采买服务。鼓励居民线上下单，线下配送的方式进行物资采买，对不会使用线上采买的居民可通过社区微信群、电话的形式将需求反馈给社区，社区工作人员按照需求集中采买，并将物资放置社区警戒线以外集中取货点。组织农贸市场在指定地点设立临时售卖点，供市民进行购买。
二是分类开展物资配送。封闭区域内，物资配送到卡口后，由社区工作人员或志愿者着防护服将物资送到市民家门口；18号通告规定，封控区域内，每天每户可安排一人持出入证（由社区办理）外出购置必需生活物品，方便市民采购。对于有特殊需求的人群，比如孤寡老人、残疾人员等群体，将把物资配送至小区门口或家门口。
网传“女护士参加800人婚宴”为谣言
郑州市第六人民医院一名被感染护士行动轨迹引发网络关注。经调查，该护士为7月20日参加婚宴，7月31日确诊。按照《国家新冠肺炎诊疗方案》第八版的规定，确诊病例发病前2天、即7月29日以来的接触者可判定为密接者和次密接者。
参考外省市向前延长4天的做法，郑州市向前延长5天、即把7月26日以来与她的接触者定为密接者、次密接者。这名护士参加婚宴的时间是在7月20日、即她确诊前11天，因此，婚宴当天和她同桌者、近桌者按规定不能判定为密接者和次密接者。考虑到德尔塔病毒传播能力强、速度快等特点，与她的同桌者、近桌者，经过两次核酸检测，结果均为阴性。此外，网传“800人婚宴”夸大其辞，当天参加婚宴者有402名客人，60名工作人员，请大家在转发疫情信息的时候，以官方消息为准，不造谣、不信谣、不传谣。
郑州18号通告进行修订
记者从新冠肺炎疫情应急处置联合指挥部新闻发布会上获悉，针对郑州18号通告的第二条进行了修订，修订内容是郑州市各级党政机关、企事业单位保持各项工作的正常运转。除值班和值守外，其他人员下沉一线，做好疫情防控和灾后重建工作。
（来源：河南日报微信公众号）
郑州现有确诊病例18例，无症状感染者100例
截至8月6日18时，全市现有确诊病例18例（经疾控部门复核，核减1例确诊病例）、无症状感染者100例。18例确诊病例分布于：二七区14例、管城区1例、金水区2例、荥阳1例；100例无症状感染者分布于：二七区83例、惠济区1例、荥阳市2例、新郑市6例、金水区7例、航空港区1例。
第二轮全员核酸检测完成采样，检出1管异常
第二轮全员核酸检测工作自8月5日启动以来，已基本完成采样工作，截至目前，已完成采样1079.72万人、检测282.73万人，检出1管异常（注：封闭区由采样人员上门按照1:1单样检测，封控区按5:1混样检测，其他区域按照10:1混样检测），已按程序进行复核并实施相应管控措施。
郑州：做好后续全员核酸检测准备，直至清零
8月6日，郑州市召开第五场新冠肺炎疫情发布会，会上对下一步重点工作提出了要求。
要精准管控。严格落实封闭区、封控区各项防控措施，按风险等级精准落到户到人、到农村、到社区，按照风险等级和区域分类防控、群防群控，有效减少人员流动。
同时加快排查。以郑州市第六人民医院出院患者、陪护、家属为重点，严格隔离医学观察，抓好确诊病例“三同人员”集中隔离，管住重点部位、重点群体、重点环节，坚决杜绝疫情扩散。
此外，要全力准备，根据第二轮核酸检测结果，做好后续全员核酸检测准备，压茬推进，直至清零，坚决把疫情控制在最小范围内。
为什么很多人查询不到核酸检测结果？答案来了！
近日，郑州部分市民反映查询不到核酸检测结果。8月6日，记者从郑州市新冠肺炎应急处置联合指挥部新闻发布会上获悉，全员核酸检测采取“10：1”混检的方式，检测的目的是为了快速筛查德尔塔病毒，切断病毒传播链，凡是检测结果异常的，都第一时间对相关人员采取了隔离措施，如市民未接到市疾控部门电话通知，其核酸检测结果均为阴性。大规模核酸检测结果仅供疫情监测排查工作使用，不可用于个人检测证明使用。
深入开展流调，确保“不漏一人”
本次疫情发生后，郑州市疾控中心第一时间派出流调精锐部队，对首发病例和市六院相关病例进行流行病学调查，掌握了第一手资料，并深入分析，为疫情防控提供了重要信息；坚持全市流调工作“一盘棋”思想，根据疫情走势，及时抽调区县优秀流调队伍共同参与流调工作；迅速启动卫健、公安、社区、交通、大数据“五位一体”流行病学联合调查机制，显著提高了流调效率和排查力度，为全市流调任务的完成提供了坚实保障。
截至8月6日中午12时，全市共组建流调队伍91支、共计481人，出动流调人员1780余人次；共流调确诊病例18例、无症状感染者95例；排查密接774人，次密接2038人。
郑州现已集中隔离5150人，客供隔离房间储备充足
严格集中隔离是控制传染源、切断传播链的重要举措。截至8月6日12时，郑州共选定隔离酒店127家，可供隔离人员使用的房间及床位有15019个，已集中隔离5150人。
按照《新型冠状病毒肺炎防控方案（第八版）》，集中隔离医学观察的对象包括：确诊病例、疑似病例、无症状感染者的密切接触者及次密接者；入境人员；其他根据防控工作需要应隔尽隔人员。其他应隔尽隔人员:包括近14天有中高风险地区旅居史人员、应落实居家隔离但不具备居家隔离条件的人员。
为应对此次本地疫情，确保重点人员应隔尽隔，郑州市采取以下措施：
一是抓风险数据排查。将每日新增风险数据及时推送到各区县（市），各区县（市）组织乡镇（街道）、村（社区）信息工作力量，通过电话联系、短信推进，属地公安力量配合入户查人，全力推进风险人员排查管控。
二是抓风险管控。根据疫情风险评估结果，将疫情重点区域划分为封闭区、封控区和防控区。封闭区内人员，严格落实居家隔离，人员只进不出，居民足不出户，按要求开展核酸检测；封控区内，落实“只进不出、足不出院”。封闭封控区内各经营店铺、娱乐休闲场所等全部关停，居民生活必需品定点配送。根据疫情形势变化，适时对封控区做出调整，坚决将疫情风险圈住封死，严防疫情外溢。
三是严格隔离转运。备足备够隔离点，储备隔离资源，被隔离对象在转运过程中，确保专车转运，并做好转运车辆消毒和车辆内人员防护。
在集中隔离医学观察期间，隔离专班人员严格落实疫情防控各项措施规定，隔离房间严格消毒，隔离人员严格封闭管理，实行一人一房间单独隔离，医疗和生活垃圾分类存放、专人收集、专车清运，确保闭环管理零漏洞、病毒消杀零死角。
专班安保人员坚持每日三巡三查，确保隔离点绝对安全。工作人员时刻保持警惕，严格落实个人防护，直接与隔离人员近距离接触的驾驶员、转运员、服务员和医护人员严格落实二级防护要求。隔离专班交接轮岗和离岗前，分别组织进行核酸检测，确保一线工作人员身体绝对健康。
郑州没“封城”，红码“不出户”，黄码“不出院”
闭环管理的目的是为了对疫情风险人员的精准管控，和封城是两个概念。按照18号通告要求，中高风险地区内居民，郑州健康码显示红色，要做到“足不出户”；封控区域内居民，郑州健康码显示黄色，“足不出院”，每天每户可安排一人持出入证外出购置生活品。出入证由小区所在的社区统一办理；全市除封控区域和中高风险地区内的其他市民朋友应该坚持非必要不离郑，日常生活中要减少不必要的出行，如果不是线上办公，最好是在家、单位“两点一线”通行。
通告同时规定，与居民生活密切相关的商超、便利店、农贸市场、医疗机构正常营业，餐饮场所严禁堂食。
闭环管理后，“菜篮子”“米袋子”仍有保障
8月6日15时，郑州市发布第18号通告，进一步强化疫情防控措施，要求全市居民小区（村）实行闭环管理，这种情况下，居（村）民的“菜盘子”“米袋子”是否有保障？6日晚，郑州市召开第五场新冠肺炎应急处置联合指挥部新闻发布会，官方回应来了。
记者从发布会上了解到，郑州市为保证居民小区（村）生活必需品供应，采取了多项措施保障市场供应。
一是为货运司机提供“快速检测”，8月4日，在万邦农产品批发市场为物资车辆司机设立快速核酸检测点，着力提升物资运输效率。目前，外省物资车辆凭有效核酸检测证明能够快速进出我市。
二是保证车辆“快速通行”，为市内民生物资运输车辆开辟“绿色通道”，运送肉蛋奶米面油等生活必需品运输车辆入市“全天24小时不限时、不限路线”，保证货物运输车辆达到我市后能够立即将民生物资运送至批发市场或销售企业集散地。
三是实现货物“快速装卸”，物流配送车辆达到目的地后，第一时间进行物资集散。
四是车辆“快速消杀”，货物进入市场后迅速对车辆进行消杀，离场前再次消杀，确保配送环节全程安全。
五是货物“快速配送”，为我市民生物资生产、销售企业办理通行证近700张，确保物资配送渠道顺畅，能够将物资顺利运送至封控区域，保证车辆完成配送后快速离市。
8月5日，全市8家大型商超共投入民生物资运输车辆340辆，运送物资1168吨，其中，为封控区运送物资262吨，保证了市内及封控区域内正常生活供应。
如何打通物资配送最后一公里？
一是做好采买服务。鼓励居民线上下单，线下配送的方式进行物资采买，对不会使用线上采买的居民可通过社区微信群、电话的形式将需求反馈给社区，社区工作人员按照需求集中采买，并将物资放置社区警戒线以外集中取货点。组织农贸市场在指定地点设立临时售卖点，供市民进行购买。
二是分类开展物资配送。封闭区域内，物资配送到卡口后，由社区工作人员或志愿者着防护服将物资送到市民家门口；18号通告规定，封控区域内，每天每户可安排一人持出入证（由社区办理）外出购置必需生活物品，方便市民采购。对于有特殊需求的人群，比如孤寡老人、残疾人员等群体，将把物资配送至小区门口或家门口。
网传“女护士参加800人婚宴”为谣言
郑州市第六人民医院一名被感染护士行动轨迹引发网络关注。经调查，该护士为7月20日参加婚宴，7月31日确诊。按照《国家新冠肺炎诊疗方案》第八版的规定，确诊病例发病前2天、即7月29日以来的接触者可判定为密接者和次密接者。
参考外省市向前延长4天的做法，郑州市向前延长5天、即把7月26日以来与她的接触者定为密接者、次密接者。这名护士参加婚宴的时间是在7月20日、即她确诊前11天，因此，婚宴当天和她同桌者、近桌者按规定不能判定为密接者和次密接者。考虑到德尔塔病毒传播能力强、速度快等特点，与她的同桌者、近桌者，经过两次核酸检测，结果均为阴性。此外，网传“800人婚宴”夸大其辞，当天参加婚宴者有402名客人，60名工作人员，请大家在转发疫情信息的时候，以官方消息为准，不造谣、不信谣、不传谣。
郑州18号通告进行修订
记者从新冠肺炎疫情应急处置联合指挥部新闻发布会上获悉，针对郑州18号通告的第二条进行了修订，修订内容是郑州市各级党政机关、企事业单位保持各项工作的正常运转。除值班和值守外，其他人员下沉一线，做好疫情防控和灾后重建工作。
（来源：河南日报微信公众号）
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