【冰封铁道线上，他们守卫最北铁路的安全和畅通】#黑龙江迎大暴雪# 连日来，黑龙江省持续遭遇冻雨暴雪天气，省内一夜进入“速冻模式”。在冰雪覆盖的龙江千里铁道线上，中国铁路哈尔滨局集团有限公司数万名职工奋战在各自岗位，保障旅客出行平安，物资运输通畅。一个个身影汇聚成寒冬里的温暖，在风雪中守卫最北铁路的安全和畅通。
高铁司机：1200公里路，始终绷着神经
11月7日8时13分，哈尔滨西至天津西G2656动车组驾驶室内，46岁的司机陆景翔手握闸柄，眼睛都不敢眨。
作为15年驾龄的高铁司机，陆景翔深知这场强降雪给动车组带来的影响。接触网积冰，动车组将失去动力；车底盘积雪，制动盘将结冰；轨面上积冰，运行中将产生空转。他必须时刻观察仪表台的数据，听取调度人员的指令，随时采取措施。
沿途区段的景色很美，但陆景翔不敢分心，他采取小级位、慢加载的方式，保证动车组平稳启动、停车，并时刻注意动车组牵引力的变化，及时通过人为的调整，抑制列车“空转”的发生，每通过一个坡段，他都会松一口气，又马上打起精神，1200多公里路程，他的神经始终绷着。
7日16时10分，当列车安全平稳抵达天津西站，陆景翔的心放了下来。车厢里的旅客熙熙攘攘走出站台，他们并不知道，这个司机一路上几乎不敢眨眼。
列车长：用土办法让“慢火车”解冻
“上水管里的冰化开了，可以给车厢加水了！”11月9日4时许，乌伊岭站站台上，6274次列车长侯玉辉蹲在满是积雪的列车上水管旁，兴奋地招呼车站上水员。
39岁的侯玉辉是哈尔滨局集团公司牡丹江客运段成都车队佳乌四组的列车长，他所值乘的乌伊岭开往佳木斯的6274次列车是烧煤取暖的公益慢火车，每逢冬季下雪公路难行，这趟公益慢火车就成了当地人唯一的出行方式。
每到冬季，列车开行在零下几十摄氏度的大山里，车厢外部的上水管很快就会冻实心，车厢里没有水，锅炉就无法供暖，旅客就没有开水喝。如何让上水管保持畅通，也就成了他最牵挂的一件大事。
“以前我们采用铁钎子捅的方式疏通上水管，但是效果不好。后来选中了农用的气压式喷雾器，通过往上水管里喷热水的方式溶解上水管里的冰，上水管结冰的问题也迎刃而解。”侯玉辉笑着说。
由于列车厕所是直通式便池，冬季便器内排泄物会冻住造成堵塞，直接影响着旅客使用。侯玉辉一面加强厕所巡视检查力度，一面使用胶皮封盖住便池洞上，防止冷空气进入车内。
5时13分，6274次列车驶出乌伊岭站。列车慢悠悠地行驶在小兴安岭的大山深处，车厢外冰天雪地，车厢内暖意融融。
线路工： 刚开口， 嘴里就灌满了雪
11月8日21时40分，齐齐哈尔工务段齐齐哈尔线路车间道岔一工队工长徐凌和10名工友走上齐齐哈尔站南编组场，雪花就钻进徐凌的领口，让他不自觉地打了个哆嗦。
齐齐哈尔南场有23道编组线，72组道岔，是连接着哈齐高铁、平齐线、齐北线和滨洲线等主要干线，来自齐齐哈尔各区县及内蒙古扎兰屯等地区的旅客列车、木材、煤炭、果蔬列车都将从这里经过，运往全国各地。
风太大，徐凌每走一步都十分吃力，他一边聆听对讲机里传来的列车信息，一边紧紧地拽着安全绳，另一端系在正在作业的同事身上，除雪机的轰鸣声把徐凌的提示声淹没了，他只好拽绳子来提醒同事下道避车。
线路里，大家或蹲或跪在枕木头上用铁铲铲除道岔尖轨缝里的积雪，更细小的地方，甚至要用手去抠。
“转辙部位的积雪一定要清理彻底，否则会造成设备故障。”晚上的风很大，徐凌扯下面罩喊着，刚开口，雪就灌了满嘴。
11月9日6时，风更大了，连续干了9个小时的徐凌抖掉身上的雪花，费力地伸了个腰，远处的居民楼里，陆续亮起了灯光，那是家的方向，徐凌深吸一口气，招呼着大伙，向另一侧岔区赶去。
动车组检修人员：站在冰水里清冰400吨
11月10日2时，哈尔滨动车段检车库里灯火通明。已经入库CRH5A和CRH380BG型动车组车底架上积冰厚达半米，让质检员崔永明的眉头紧紧皱起来。
动车组转向架下有制动系统等安全关键配件，被冰雪冻住后，将会影响检修作业效率，检修慢，动车组上线率就不高，还有2小时，动车组就要上线运行，时间紧迫。
“库外还将有5组动车组准备入库，还是人工除雪和融雪机一起使用，双管齐下。”崔永明建议着。
哈尔滨动车段负责哈尔滨局集团有限公司管内哈大、哈齐、哈牡等98组动车组的检修任务，由于地处高寒地带，冬季动车组的融冰除雪成了最重要的工作。早在大风雪来临前，哈尔滨动车段组织352名党员成立清雪突击队，使用高寒高铁融冰除雪装置、高压热水清雪车等工具，全力保障动车组上线效率。
这次的冰雪厚度大、粘度高，清理十分困难，冲下的冰块噼噼啪啪地打到崔永明的脸上，冰水顺着袖口进入了衣袖，湿漉漉的衣服分不清哪些是汗水哪些是冰水。
从11月7日夜开始，崔永明和同事们已经工作了60个小时，脚下的积雪化成了冰水，双脚冻得不听使唤，4天他们共清冰除雪作业65组动车，清下积冰积雪达400余吨。
接触网工：5米高空上的打冰协奏曲
“铛，铛，铛”11月10日1时20分，在哈齐高铁2公里铁道线上，一阵整齐清脆的敲击声远远传来。
铁道上方5米高的接触网，就是动车组的动力源泉，如今已结成了一层冰壳，如果不及时清理，动车组就会失去动力，止步不前。
从18时起，哈尔滨供电段哈尔滨高铁维修车间工长王伟臻和8名伙伴们乘坐接触网平台检修车，对接触网进行打冰作业，已经连续工作了45个小时。
升降平台升起有1米高，站在平台上，王伟臻和伙伴们使用木棒不停的敲击接触网上的结冰，王伟臻喊着号子，叮叮当当的声音整齐划一，像是一曲协奏曲。尽管穿着棉衣棉帽，王伟臻还是被风吹得透了，飞溅的冰渣打在脸上，顿时红了一片。
“今天晚上的室外气温要比昨天低一些，但是也不敢穿太多的衣服，在高空平台上还要随时注意头上的接触网，身子得灵活注意躲避。”王伟臻说。
90后的王伟臻已经工作了十年，算是老职工，可这种天气也是第一次遇到，由于结冰面积大，除了人工打冰外，还通过机车铜基粉末受电弓融冰等方式进行处理， 这一夜，他们处理了35公里的接触网设备覆冰。
调车长：4小时后，变成车梯上的“雪人”
11月9日23时，站在车梯上的调车长闻其中已经成了“雪人”，他已经连续作业4个小时，眉毛上都挂着冰珠。
从11月8日起，黑龙江省最大的铁路编组站哈尔滨南站煤炭列车开始持续增加。“煤炭保供的关键时刻，调车效率快一秒，煤炭运送的时间就快一分。”这是闻其中常挂在嘴边的话。
闻其中是运转车间四班七调调车长，他和两名同事负责站内列车的调车编组任务，那些满载煤炭、粮食、防疫物资的车辆在他们的重新编组后，才能驶向全国各地，这一昼夜他和伙计们调运列车9308辆，一餐晚饭热了三遍还没有吃完，车来就出去，连续12小时在外面忙碌，他们也都变成了“雪人”。
在相隔120余公里的绥化站，运转车间三班二调调车长王树龙也在风雪中组织调车，这一夜他们要将45辆煤炭车送往大唐绥化热电有限公司专用线，保障绥化市居民供热。虽然只有4公里距离，但是要经过6组手扳道岔、1处平交道口，作业流程复杂，一趟取送车作业需要两个半小时。可王树龙来不及休息，迎着雪花，他们又向另一组等待牵回的空车进发。
风未停，雪仍在下，哈铁人还在路上…… (龙头新闻)
高铁司机：1200公里路，始终绷着神经
11月7日8时13分，哈尔滨西至天津西G2656动车组驾驶室内，46岁的司机陆景翔手握闸柄，眼睛都不敢眨。
作为15年驾龄的高铁司机，陆景翔深知这场强降雪给动车组带来的影响。接触网积冰，动车组将失去动力；车底盘积雪，制动盘将结冰；轨面上积冰，运行中将产生空转。他必须时刻观察仪表台的数据，听取调度人员的指令，随时采取措施。
沿途区段的景色很美，但陆景翔不敢分心，他采取小级位、慢加载的方式，保证动车组平稳启动、停车，并时刻注意动车组牵引力的变化，及时通过人为的调整，抑制列车“空转”的发生，每通过一个坡段，他都会松一口气，又马上打起精神，1200多公里路程，他的神经始终绷着。
7日16时10分，当列车安全平稳抵达天津西站，陆景翔的心放了下来。车厢里的旅客熙熙攘攘走出站台，他们并不知道，这个司机一路上几乎不敢眨眼。
列车长：用土办法让“慢火车”解冻
“上水管里的冰化开了，可以给车厢加水了！”11月9日4时许，乌伊岭站站台上，6274次列车长侯玉辉蹲在满是积雪的列车上水管旁，兴奋地招呼车站上水员。
39岁的侯玉辉是哈尔滨局集团公司牡丹江客运段成都车队佳乌四组的列车长，他所值乘的乌伊岭开往佳木斯的6274次列车是烧煤取暖的公益慢火车，每逢冬季下雪公路难行，这趟公益慢火车就成了当地人唯一的出行方式。
每到冬季，列车开行在零下几十摄氏度的大山里，车厢外部的上水管很快就会冻实心，车厢里没有水，锅炉就无法供暖，旅客就没有开水喝。如何让上水管保持畅通，也就成了他最牵挂的一件大事。
“以前我们采用铁钎子捅的方式疏通上水管，但是效果不好。后来选中了农用的气压式喷雾器，通过往上水管里喷热水的方式溶解上水管里的冰，上水管结冰的问题也迎刃而解。”侯玉辉笑着说。
由于列车厕所是直通式便池，冬季便器内排泄物会冻住造成堵塞，直接影响着旅客使用。侯玉辉一面加强厕所巡视检查力度，一面使用胶皮封盖住便池洞上，防止冷空气进入车内。
5时13分，6274次列车驶出乌伊岭站。列车慢悠悠地行驶在小兴安岭的大山深处，车厢外冰天雪地，车厢内暖意融融。
线路工： 刚开口， 嘴里就灌满了雪
11月8日21时40分，齐齐哈尔工务段齐齐哈尔线路车间道岔一工队工长徐凌和10名工友走上齐齐哈尔站南编组场，雪花就钻进徐凌的领口，让他不自觉地打了个哆嗦。
齐齐哈尔南场有23道编组线，72组道岔，是连接着哈齐高铁、平齐线、齐北线和滨洲线等主要干线，来自齐齐哈尔各区县及内蒙古扎兰屯等地区的旅客列车、木材、煤炭、果蔬列车都将从这里经过，运往全国各地。
风太大，徐凌每走一步都十分吃力，他一边聆听对讲机里传来的列车信息，一边紧紧地拽着安全绳，另一端系在正在作业的同事身上，除雪机的轰鸣声把徐凌的提示声淹没了，他只好拽绳子来提醒同事下道避车。
线路里，大家或蹲或跪在枕木头上用铁铲铲除道岔尖轨缝里的积雪，更细小的地方，甚至要用手去抠。
“转辙部位的积雪一定要清理彻底，否则会造成设备故障。”晚上的风很大，徐凌扯下面罩喊着，刚开口，雪就灌了满嘴。
11月9日6时，风更大了，连续干了9个小时的徐凌抖掉身上的雪花，费力地伸了个腰，远处的居民楼里，陆续亮起了灯光，那是家的方向，徐凌深吸一口气，招呼着大伙，向另一侧岔区赶去。
动车组检修人员：站在冰水里清冰400吨
11月10日2时，哈尔滨动车段检车库里灯火通明。已经入库CRH5A和CRH380BG型动车组车底架上积冰厚达半米，让质检员崔永明的眉头紧紧皱起来。
动车组转向架下有制动系统等安全关键配件，被冰雪冻住后，将会影响检修作业效率，检修慢，动车组上线率就不高，还有2小时，动车组就要上线运行，时间紧迫。
“库外还将有5组动车组准备入库，还是人工除雪和融雪机一起使用，双管齐下。”崔永明建议着。
哈尔滨动车段负责哈尔滨局集团有限公司管内哈大、哈齐、哈牡等98组动车组的检修任务，由于地处高寒地带，冬季动车组的融冰除雪成了最重要的工作。早在大风雪来临前，哈尔滨动车段组织352名党员成立清雪突击队，使用高寒高铁融冰除雪装置、高压热水清雪车等工具，全力保障动车组上线效率。
这次的冰雪厚度大、粘度高，清理十分困难，冲下的冰块噼噼啪啪地打到崔永明的脸上，冰水顺着袖口进入了衣袖，湿漉漉的衣服分不清哪些是汗水哪些是冰水。
从11月7日夜开始，崔永明和同事们已经工作了60个小时，脚下的积雪化成了冰水，双脚冻得不听使唤，4天他们共清冰除雪作业65组动车，清下积冰积雪达400余吨。
接触网工：5米高空上的打冰协奏曲
“铛，铛，铛”11月10日1时20分，在哈齐高铁2公里铁道线上，一阵整齐清脆的敲击声远远传来。
铁道上方5米高的接触网，就是动车组的动力源泉，如今已结成了一层冰壳，如果不及时清理，动车组就会失去动力，止步不前。
从18时起，哈尔滨供电段哈尔滨高铁维修车间工长王伟臻和8名伙伴们乘坐接触网平台检修车，对接触网进行打冰作业，已经连续工作了45个小时。
升降平台升起有1米高，站在平台上，王伟臻和伙伴们使用木棒不停的敲击接触网上的结冰，王伟臻喊着号子，叮叮当当的声音整齐划一，像是一曲协奏曲。尽管穿着棉衣棉帽，王伟臻还是被风吹得透了，飞溅的冰渣打在脸上，顿时红了一片。
“今天晚上的室外气温要比昨天低一些，但是也不敢穿太多的衣服，在高空平台上还要随时注意头上的接触网，身子得灵活注意躲避。”王伟臻说。
90后的王伟臻已经工作了十年，算是老职工，可这种天气也是第一次遇到，由于结冰面积大，除了人工打冰外，还通过机车铜基粉末受电弓融冰等方式进行处理， 这一夜，他们处理了35公里的接触网设备覆冰。
调车长：4小时后，变成车梯上的“雪人”
11月9日23时，站在车梯上的调车长闻其中已经成了“雪人”，他已经连续作业4个小时，眉毛上都挂着冰珠。
从11月8日起，黑龙江省最大的铁路编组站哈尔滨南站煤炭列车开始持续增加。“煤炭保供的关键时刻，调车效率快一秒，煤炭运送的时间就快一分。”这是闻其中常挂在嘴边的话。
闻其中是运转车间四班七调调车长，他和两名同事负责站内列车的调车编组任务，那些满载煤炭、粮食、防疫物资的车辆在他们的重新编组后，才能驶向全国各地，这一昼夜他和伙计们调运列车9308辆，一餐晚饭热了三遍还没有吃完，车来就出去，连续12小时在外面忙碌，他们也都变成了“雪人”。
在相隔120余公里的绥化站，运转车间三班二调调车长王树龙也在风雪中组织调车，这一夜他们要将45辆煤炭车送往大唐绥化热电有限公司专用线，保障绥化市居民供热。虽然只有4公里距离，但是要经过6组手扳道岔、1处平交道口，作业流程复杂，一趟取送车作业需要两个半小时。可王树龙来不及休息，迎着雪花，他们又向另一组等待牵回的空车进发。
风未停，雪仍在下，哈铁人还在路上…… (龙头新闻)
婚姻生活婚姻故事婚姻语录：经常为了一点鸡毛蒜皮的小事发展争执，缺乏激情，现在很担心婚姻出现问题，以后婚姻之路如何。
女， 辛酉年 乙未月 癸丑日 癸亥时，
癸水生在未月不得力，年柱，时支生助癸癸水，月柱，坐支耗耗癸水力量，日元水偏旺，喜火土，忌金水，木。
【女婚姻】命局里丑未土为丈夫，自己丈夫丑未土力量较弱，你的身旺会排斥丈夫，同时丈夫坐在婚姻宫内与未土相冲，丈夫很难在婚姻宫内呆，婚姻出现波折，对婚姻极其不利。在婚姻配偶的家庭责任心较弱，不善于与日主搞好关系，过得比较不合心意。让婚姻中易有吵闹生气，分离分居，婚外情等现象，过的不幸福。
但又以夫星为用神，说明在未来的婚姻中随着年龄的增长，感情也会逐渐转好，越来越和谐，整个晚年幸福无忧。
男，乙卯年 甲申月 庚寅日 己卯时，
庚金生在申月得助力大，年柱乙卯、月干甲木，坐支寅木，时支卯木泄耗庚金力量，月支申金、时干已土生助庚金力量，综合分析日主庚金偏弱，用神土金，忌神木火 水。
【男婚姻】命局里甲乙寅卯卯木为妻，妻在命局力量较大，日主力量较弱，日主也不以财星为用神，说明会女人的缘分较好，身边会围绕着很多女人，与日主的关系都比较好合，容易出现离婚分居或婚外情的现象，有时会在一个相当长的时期内无法安定下来。
同时，日主天干乙庚合为日主与妻星合动，预示着日主在以后的婚姻要及时防范婚外情的行为，慢慢会与妻星相互照顾，融洽关系，将婚姻日子过得比较好合。
男方女方合婚分析：男方女方八字里用神都有土五行，说明男方女方能够在今后的生活中相互照顾，相互恩爱，特别是女方以夫星为用神，会在夫星事业上帮助夫星较大，及时为夫星出谋划策，与夫星能够和谐相处，全力好合夫妻感情，为夫星事业发展做好坚强后盾。
同时，男方也会在今后的生活中与妻星合动，事事较为让着妻星，与妻星吵闹会慢慢减少，好合夫妻关系。让男方女方婚姻过得较为满意，离婚几率不大。
女在今年约束婚姻不合日主力量，日主婚姻不好的力量，男感情总体正常。女方会为男方各方面的运气加力。同时，女方注意好合感情的同时，也要注意家人和财产的安全问题。
明年女方增加了排斥夫星的力量。男与妻子相互恩爱。男方会让着女方，感情也会平平常常地发展。女方支持男方的事业力度会减少一些，让男方得到女方助力较小。
女方23年日主排斥夫星的力量加大，也不能与妻星和谐感情。男方加大担妻星力量，这年感情会时好时坏，磕磕碰碰地发展感情。
女方24年排斥夫星不利于日主婚姻关系好合。男方24年日主身弱无力担财，感情较为平常，感情好合的力量会减弱。感情不太和谐，吵闹生气较多。双方相互帮助发展事业的能力不足。
过了这两年感情越来越好，工作上女方也会帮助男方，让男方发展事业没有后顾之忧。比较恩爱，能够相互帮助，发展事业，钱财收入得到较多。晚年生活安逸。
女， 辛酉年 乙未月 癸丑日 癸亥时，
癸水生在未月不得力，年柱，时支生助癸癸水，月柱，坐支耗耗癸水力量，日元水偏旺，喜火土，忌金水，木。
【女婚姻】命局里丑未土为丈夫，自己丈夫丑未土力量较弱，你的身旺会排斥丈夫，同时丈夫坐在婚姻宫内与未土相冲，丈夫很难在婚姻宫内呆，婚姻出现波折，对婚姻极其不利。在婚姻配偶的家庭责任心较弱，不善于与日主搞好关系，过得比较不合心意。让婚姻中易有吵闹生气，分离分居，婚外情等现象，过的不幸福。
但又以夫星为用神，说明在未来的婚姻中随着年龄的增长，感情也会逐渐转好，越来越和谐，整个晚年幸福无忧。
男，乙卯年 甲申月 庚寅日 己卯时，
庚金生在申月得助力大，年柱乙卯、月干甲木，坐支寅木，时支卯木泄耗庚金力量，月支申金、时干已土生助庚金力量，综合分析日主庚金偏弱，用神土金，忌神木火 水。
【男婚姻】命局里甲乙寅卯卯木为妻，妻在命局力量较大，日主力量较弱，日主也不以财星为用神，说明会女人的缘分较好，身边会围绕着很多女人，与日主的关系都比较好合，容易出现离婚分居或婚外情的现象，有时会在一个相当长的时期内无法安定下来。
同时，日主天干乙庚合为日主与妻星合动，预示着日主在以后的婚姻要及时防范婚外情的行为，慢慢会与妻星相互照顾，融洽关系，将婚姻日子过得比较好合。
男方女方合婚分析：男方女方八字里用神都有土五行，说明男方女方能够在今后的生活中相互照顾，相互恩爱，特别是女方以夫星为用神，会在夫星事业上帮助夫星较大，及时为夫星出谋划策，与夫星能够和谐相处，全力好合夫妻感情，为夫星事业发展做好坚强后盾。
同时，男方也会在今后的生活中与妻星合动，事事较为让着妻星，与妻星吵闹会慢慢减少，好合夫妻关系。让男方女方婚姻过得较为满意，离婚几率不大。
女在今年约束婚姻不合日主力量，日主婚姻不好的力量，男感情总体正常。女方会为男方各方面的运气加力。同时，女方注意好合感情的同时，也要注意家人和财产的安全问题。
明年女方增加了排斥夫星的力量。男与妻子相互恩爱。男方会让着女方，感情也会平平常常地发展。女方支持男方的事业力度会减少一些，让男方得到女方助力较小。
女方23年日主排斥夫星的力量加大，也不能与妻星和谐感情。男方加大担妻星力量，这年感情会时好时坏，磕磕碰碰地发展感情。
女方24年排斥夫星不利于日主婚姻关系好合。男方24年日主身弱无力担财，感情较为平常，感情好合的力量会减弱。感情不太和谐，吵闹生气较多。双方相互帮助发展事业的能力不足。
过了这两年感情越来越好，工作上女方也会帮助男方，让男方发展事业没有后顾之忧。比较恩爱，能够相互帮助，发展事业，钱财收入得到较多。晚年生活安逸。
#山西经济# 【山西项目建设：为高质量发展提供“第一支撑”】
“新能源汽车EHS动力总成及零部件”等一批项目投产，“年产16GW高效单晶电池智能工厂项目”等开工奠基……10月30日，省第十二次党代会胜利闭幕后第一天，全省开发区2021年第四次“三个一批”活动在各地同步举行。省委书记林武指出，要持续做强项目建设第一支撑，为高质量发展注入强劲动力。
今年以来，全省上下多措并举扩大有效投资，加快新兴产业培育壮大，推动传统产业改造升级，大力激发民间投资活力，全省固定资产投资稳定增长，为全省经济社会高质量发展提供了有力支撑。来自省统计局的数据显示，前三季度，全省固定资产投资增长12.2%，高于全国同期（7.3%）4.9个百分点，两年平均增速10.8%，比全国平均增速（3.8%）高7.0个百分点。
开发区担当项目建设主力军
10月31日，永济经济技术开发区与永济城运轨道交通开发公司、中色十二冶金建设公司、中国铁路设计集团公司、山西中辆新能源轨道交通发展公司五方共同签订了新能源轨道交通项目联合体合作框架协议。就在前一天，中辆新能源有轨电车基地项目开工。
这只是我省开发区掀起项目建设新热潮的一个场景。记者了解到，全省开发区2021年第四次“三个一批”活动共签约371个项目，总投资1043.6亿元，预计年产值1028.2亿元；开工385个项目，总投资902.9亿元，预计年产值778.4亿元；投产358个项目，总投资421.3亿元，预计年产值472.8亿元。项目涉及现代煤化工、装备制造、新能源、新材料、节能环保、大数据、新一代信息技术、现代医药及大健康、现代服务业、现代农业、文化旅游等产业。
全方位推动高质量发展，项目是第一支撑，开发区是第一阵地。省统计局发布的数据显示，前三季度，全省88个省级及以上开发区固定资产投资增长26.9%，占全省固定资产投资的比重为28.7%，对全省固定资产投资的贡献率为61.5%，与上半年相比贡献率提高13.7个百分点，拉动全省固定资产投资6.5个百分点。
工业投资内部结构不断优化调整
日前，在山西综改示范区东方雨虹山西（太原）建筑材料智能制造生产基地项目建设现场，塔吊高耸，挖掘机、装载机等各种大型机械挥舞着机臂在各自工作面上不停运转，施工人员也根据分工不同紧张地扎绑钢筋、支护模板、焊接设备，现场繁忙而有序。“目前，综合楼、卷材车间、泵房等14个单体项目已经全部开工，其中水性防水材料生产车间进展最快，已经完成基础建设，部分设备已经进场，与土建工程同步展开。”东方雨虹项目负责人表示，项目正在加快施工，为年底水性防水材料生产线投产积极创造条件。
工业投资对推动全省高质量发展和追赶超越具有重要作用。记者从省统计局获悉，前三季度，全省工业投资同比增长10.5%，占全省投资比重35.2%。其中，制造业投资增速比上年同期加快24.2个百分点，比全省工业投资增速高26.9个百分点，拉动工业投资增长16.8个百分点；占工业投资结构的56.0%，比上年同期大幅提升11.0个百分点。“制造业投资增速高、占比高、对工业投资增长贡献高的‘三高’态势，表明了工业投资内部结构的优化调整，为全省工业转型升级高质量发展夯实根基积聚了力量。”省统计局相关人士表示。
据介绍，今年前三季度，全省工业技改投资同比增长21.3%，增速比同期工业投资增速快10.8个百分点，增幅比上年同期加快33.8个百分点，对全省工业投资增长贡献率为54.3%。高技术制造业投资同比增长12.5%，占工业投资比重4.8%，比上年同期提升0.1个百分点。“工业技改投资的持续加大，为企业转型升级提高市场竞争力注入强大的内生动力。高技术制造业投资持续增加，助推工业转型升级提质。”省统计局专家表示。
围绕产业转型谋划大项目好项目
省第十二次党代表大会提出，要优化项目结构，聚焦产业转型、基础设施和重大民生领域，谋划推进一批大项目好项目。
在山西综改示范区，中来光电股份引领全球新一代光伏电池技术发展方向、投资56亿元、年产32GW高效单晶电池项目，从签约到开工仅用2个月，从开工到投产仅用4个月。以此为牵引，引进了浙江矽盛12GW高效单晶硅棒、湖南宇晶10GW单晶硅片等项目，加快打造集硅料提取、硅锭制备、电池生产、系统应用于一体的光伏产业链集群。
上海凯赛生物与山西综改示范区共建的山西合成生物产业生态园一期投资约450亿元，努力打造引领全球的标志性新型“两高一低”，即高产值、高税收、低碳排产业园。今年年底，4万吨生物法癸二酸及1万吨秸秆生产聚乳酸项目将建成投产，其余核心项目于明年年底全部建成投产，将为我国在实现碳中和目标进程中开辟一条利用生物质原料替代石油化工的绿色制造业新路径。
在大运新能源汽车集团，每两分钟，就有一辆新能源汽车从这里下线。在华为山西（吕梁）大数据中心，900多台服务器机柜同时运行，超快的计算速度、超大的存储功能，让数据中心的年产值达到5亿元。
……
省统计局的数据显示，我省大项目带动作用持续加强。前三季度，全省亿元以上大项目同比增长12.5%，增幅高于同期全部投资0.3个百分点，占全省固定资产投资比重59.3%，比上年同期提高0.2个百分点，对全省投资增长贡献率达61.0%，拉动全省投资增长7.4个百分点。其中，5亿元以上项目完成投资增长20.7%，拉动全省固定资产投资增长7.1个百分点，占全省固定资产投资比重37.1%，比上年同期提高2.6个百分点；10亿元以上项目完成投资增长34.3%，拉动全省固定资产投资增长7.7个百分点，占全省固定资产投资比重26.4%，比上年同期提高4.4个百分点。
项目建设是带动经济发展的原生动力，以项目建设推动高质量发展，聚焦大项目好项目推动高质量发展，全省各地以“时不我待、只争朝夕”的干劲，展示了转型发展蹚新路的山西效率、山西速度和山西形象。
评论【坚持问题导向 精准破解难题】
投资是拉动经济增长的“三驾马车”之一，在促进经济增长、优化资源配置、改善民生、扩大就业、保护生态环境等方面发挥着重要作用。今年以来，我省固定资产投资稳定增长，内部结构持续优化，为全省经济社会高质量发展提供了有力支撑。
但是，我们应该注意到当前投资中存在的一些问题并引起高度重视。
一是工业投资贡献减弱。前三季度，全省工业固定资产投资完成同比增长10.5%，比全省固定资产投资增速低1.7个百分点，比全国工业投资平均增速低1.7个百分点，占全省固定资产投资比重35.2%，比上年同期下降0.5个百分点，对全省固定资产投资增长贡献率为30.9%，与上年同期相比贡献率下降11.6个百分点。
二是基础设施投资增速放缓。前三季度，全省基础设施投资同比增长9.4%，低于全省固定资产投资增速2.8个百分点，增幅比上半年回落15.5个百分点，占全省固定资产投资比重20.3%，比上半年下降0.6个百分点，对全省固定资产投资增长贡献率为18.8%，与上半年相比贡献率下降8.2个百分点。
三是电力生产和供应投资负增长。前三季度，在全省工业投资中，电力生产和供应投资下降42.1%，下拉全省固定资产投资4.0个百分点。其中，在电力生产中火力发电投资下降43.3%，新能源发电投资下降54.8%，电力供应投资下降21.6%。
四是新开工入库入统项目规模萎缩，投资稳增长后劲不足。前三季度，全省亿元及以上固定资产投资入库入统项目1459个，计划总投资7938.1亿元，同比下降3.1%；10亿元及以上固定资产投资入库入统项目177个，计划总投资3897.8亿元，同比下降3.2%；20亿元及以上固定资产投资入库入统项目73个，计划总投资2549.4亿元，同比下降39.4%。全省投资新开工规模明显不足，投资后续乏力，势必影响后期乃至明年全省固定资产投资的平稳增长。
对此，我们应该坚持问题导向、目标导向、结果导向，创新思路举措，精准破解难题，乘势而上推动项目建设取得更大实效。应坚持项目第一支撑导向，狠抓项目建设，各相关部门应加强项目进展情况跟踪排查，在四季度抢抓项目建设的窗口期，加快推进投资项目的落地生根，为我省高质量发展增添发展后劲。针对近期我省多地遭受了多年未遇的洪涝灾害严峻情况，应加强统筹协调，提高各项服务保障能力，多措并举全力做好防汛救灾和灾后恢复重建工作，确保受灾项目尽快复工复产。应聚焦社会公共服务、公共基础设施、乡村振兴、生态环保、重大科技进步、民生社会事业等领域，谋划实施项目，补齐发展短板。(本报记者 王龙飞)
“新能源汽车EHS动力总成及零部件”等一批项目投产，“年产16GW高效单晶电池智能工厂项目”等开工奠基……10月30日，省第十二次党代会胜利闭幕后第一天，全省开发区2021年第四次“三个一批”活动在各地同步举行。省委书记林武指出，要持续做强项目建设第一支撑，为高质量发展注入强劲动力。
今年以来，全省上下多措并举扩大有效投资，加快新兴产业培育壮大，推动传统产业改造升级，大力激发民间投资活力，全省固定资产投资稳定增长，为全省经济社会高质量发展提供了有力支撑。来自省统计局的数据显示，前三季度，全省固定资产投资增长12.2%，高于全国同期（7.3%）4.9个百分点，两年平均增速10.8%，比全国平均增速（3.8%）高7.0个百分点。
开发区担当项目建设主力军
10月31日，永济经济技术开发区与永济城运轨道交通开发公司、中色十二冶金建设公司、中国铁路设计集团公司、山西中辆新能源轨道交通发展公司五方共同签订了新能源轨道交通项目联合体合作框架协议。就在前一天，中辆新能源有轨电车基地项目开工。
这只是我省开发区掀起项目建设新热潮的一个场景。记者了解到，全省开发区2021年第四次“三个一批”活动共签约371个项目，总投资1043.6亿元，预计年产值1028.2亿元；开工385个项目，总投资902.9亿元，预计年产值778.4亿元；投产358个项目，总投资421.3亿元，预计年产值472.8亿元。项目涉及现代煤化工、装备制造、新能源、新材料、节能环保、大数据、新一代信息技术、现代医药及大健康、现代服务业、现代农业、文化旅游等产业。
全方位推动高质量发展，项目是第一支撑，开发区是第一阵地。省统计局发布的数据显示，前三季度，全省88个省级及以上开发区固定资产投资增长26.9%，占全省固定资产投资的比重为28.7%，对全省固定资产投资的贡献率为61.5%，与上半年相比贡献率提高13.7个百分点，拉动全省固定资产投资6.5个百分点。
工业投资内部结构不断优化调整
日前，在山西综改示范区东方雨虹山西（太原）建筑材料智能制造生产基地项目建设现场，塔吊高耸，挖掘机、装载机等各种大型机械挥舞着机臂在各自工作面上不停运转，施工人员也根据分工不同紧张地扎绑钢筋、支护模板、焊接设备，现场繁忙而有序。“目前，综合楼、卷材车间、泵房等14个单体项目已经全部开工，其中水性防水材料生产车间进展最快，已经完成基础建设，部分设备已经进场，与土建工程同步展开。”东方雨虹项目负责人表示，项目正在加快施工，为年底水性防水材料生产线投产积极创造条件。
工业投资对推动全省高质量发展和追赶超越具有重要作用。记者从省统计局获悉，前三季度，全省工业投资同比增长10.5%，占全省投资比重35.2%。其中，制造业投资增速比上年同期加快24.2个百分点，比全省工业投资增速高26.9个百分点，拉动工业投资增长16.8个百分点；占工业投资结构的56.0%，比上年同期大幅提升11.0个百分点。“制造业投资增速高、占比高、对工业投资增长贡献高的‘三高’态势，表明了工业投资内部结构的优化调整，为全省工业转型升级高质量发展夯实根基积聚了力量。”省统计局相关人士表示。
据介绍，今年前三季度，全省工业技改投资同比增长21.3%，增速比同期工业投资增速快10.8个百分点，增幅比上年同期加快33.8个百分点，对全省工业投资增长贡献率为54.3%。高技术制造业投资同比增长12.5%，占工业投资比重4.8%，比上年同期提升0.1个百分点。“工业技改投资的持续加大，为企业转型升级提高市场竞争力注入强大的内生动力。高技术制造业投资持续增加，助推工业转型升级提质。”省统计局专家表示。
围绕产业转型谋划大项目好项目
省第十二次党代表大会提出，要优化项目结构，聚焦产业转型、基础设施和重大民生领域，谋划推进一批大项目好项目。
在山西综改示范区，中来光电股份引领全球新一代光伏电池技术发展方向、投资56亿元、年产32GW高效单晶电池项目，从签约到开工仅用2个月，从开工到投产仅用4个月。以此为牵引，引进了浙江矽盛12GW高效单晶硅棒、湖南宇晶10GW单晶硅片等项目，加快打造集硅料提取、硅锭制备、电池生产、系统应用于一体的光伏产业链集群。
上海凯赛生物与山西综改示范区共建的山西合成生物产业生态园一期投资约450亿元，努力打造引领全球的标志性新型“两高一低”，即高产值、高税收、低碳排产业园。今年年底，4万吨生物法癸二酸及1万吨秸秆生产聚乳酸项目将建成投产，其余核心项目于明年年底全部建成投产，将为我国在实现碳中和目标进程中开辟一条利用生物质原料替代石油化工的绿色制造业新路径。
在大运新能源汽车集团，每两分钟，就有一辆新能源汽车从这里下线。在华为山西（吕梁）大数据中心，900多台服务器机柜同时运行，超快的计算速度、超大的存储功能，让数据中心的年产值达到5亿元。
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省统计局的数据显示，我省大项目带动作用持续加强。前三季度，全省亿元以上大项目同比增长12.5%，增幅高于同期全部投资0.3个百分点，占全省固定资产投资比重59.3%，比上年同期提高0.2个百分点，对全省投资增长贡献率达61.0%，拉动全省投资增长7.4个百分点。其中，5亿元以上项目完成投资增长20.7%，拉动全省固定资产投资增长7.1个百分点，占全省固定资产投资比重37.1%，比上年同期提高2.6个百分点；10亿元以上项目完成投资增长34.3%，拉动全省固定资产投资增长7.7个百分点，占全省固定资产投资比重26.4%，比上年同期提高4.4个百分点。
项目建设是带动经济发展的原生动力，以项目建设推动高质量发展，聚焦大项目好项目推动高质量发展，全省各地以“时不我待、只争朝夕”的干劲，展示了转型发展蹚新路的山西效率、山西速度和山西形象。
评论【坚持问题导向 精准破解难题】
投资是拉动经济增长的“三驾马车”之一，在促进经济增长、优化资源配置、改善民生、扩大就业、保护生态环境等方面发挥着重要作用。今年以来，我省固定资产投资稳定增长，内部结构持续优化，为全省经济社会高质量发展提供了有力支撑。
但是，我们应该注意到当前投资中存在的一些问题并引起高度重视。
一是工业投资贡献减弱。前三季度，全省工业固定资产投资完成同比增长10.5%，比全省固定资产投资增速低1.7个百分点，比全国工业投资平均增速低1.7个百分点，占全省固定资产投资比重35.2%，比上年同期下降0.5个百分点，对全省固定资产投资增长贡献率为30.9%，与上年同期相比贡献率下降11.6个百分点。
二是基础设施投资增速放缓。前三季度，全省基础设施投资同比增长9.4%，低于全省固定资产投资增速2.8个百分点，增幅比上半年回落15.5个百分点，占全省固定资产投资比重20.3%，比上半年下降0.6个百分点，对全省固定资产投资增长贡献率为18.8%，与上半年相比贡献率下降8.2个百分点。
三是电力生产和供应投资负增长。前三季度，在全省工业投资中，电力生产和供应投资下降42.1%，下拉全省固定资产投资4.0个百分点。其中，在电力生产中火力发电投资下降43.3%，新能源发电投资下降54.8%，电力供应投资下降21.6%。
四是新开工入库入统项目规模萎缩，投资稳增长后劲不足。前三季度，全省亿元及以上固定资产投资入库入统项目1459个，计划总投资7938.1亿元，同比下降3.1%；10亿元及以上固定资产投资入库入统项目177个，计划总投资3897.8亿元，同比下降3.2%；20亿元及以上固定资产投资入库入统项目73个，计划总投资2549.4亿元，同比下降39.4%。全省投资新开工规模明显不足，投资后续乏力，势必影响后期乃至明年全省固定资产投资的平稳增长。
对此，我们应该坚持问题导向、目标导向、结果导向，创新思路举措，精准破解难题，乘势而上推动项目建设取得更大实效。应坚持项目第一支撑导向，狠抓项目建设，各相关部门应加强项目进展情况跟踪排查，在四季度抢抓项目建设的窗口期，加快推进投资项目的落地生根，为我省高质量发展增添发展后劲。针对近期我省多地遭受了多年未遇的洪涝灾害严峻情况，应加强统筹协调，提高各项服务保障能力，多措并举全力做好防汛救灾和灾后恢复重建工作，确保受灾项目尽快复工复产。应聚焦社会公共服务、公共基础设施、乡村振兴、生态环保、重大科技进步、民生社会事业等领域，谋划实施项目，补齐发展短板。(本报记者 王龙飞)
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