早上团练迟到，大部队已出发，于是按自己的舒适配速慢摇。控制心率在140以下，开始要控速，后面到无需控制，肌肉酸疼一路掉速。不知道是因为周三间歇的强度还是因为跑后没有及时拉伸，感觉恢复的速度太慢了。
因为一开始的定位就是LSD，今天穿的是GT2000，缓震比平常穿的HOKA bondi或者那些厚底碳板逊色太多，第二圈时左脚踝居然有点痛感。第四圈时右边髂胫束也隐约有些反应，也就不再犹豫是否跑第五圈了。 https://t.cn/AijZ5bmm

这车帅的不得了[赞][赞]，尤其是大灯开启后，真是闪着我了。

这车是店里新到的一辆准新车，2020款起亚K5凯酷，380T GT-Line旗舰版，才跑了2千多公里。

千万别因为起亚这个品牌就划过，厉害之处是这车达到了惊人的240匹马力，2.0T的排量8速手自一体，动力匹配完全够得上宝马5系和奔驰E的级别，作为一款B级车，同级别没有对手。动力实在够厉害，运动模式太让人期待了。

主动安全配置也应有尽有，车道保持，车道偏离预警，并线辅助，主动刹车，疲劳驾驶提示。还有JBL音响，远程启动等等牛逼功能。

个人认为年轻人可以接受，个性十足，大街上回头率绝对高。

找机会试驾一下喽[坏笑][坏笑]

具体参数如下

【车型】2020款起亚K5凯酷380T GT-Line旗舰版
【新车指导价】20.58万
【牌照归属地】宁牌
【排量】2.0T
【排放标准】国6
【变速箱】自动
【上牌年月】2020年9月
【表显里程】0.25万km
【车身颜色】蓝
【外观做漆】原漆，无骨架伤
【内饰瑕疵】正常状态，成色新，如图
【钥匙数量】2把
【过户次数】1次（之前0过户，刚过我方名下)
【保险年月】2022年9月
【年检时间】2022年9月
【保养记录】4s店记录
【出险记录】无
【玻璃年月】原厂
【轮胎年月】四条原车轮胎

目前新车落地20万左右，一年两个月的车龄，现在行情16万多就能拥有。

以上……
感兴趣的联系我吧 https://t.cn/R2WxD0B

刚看到gt4rs公布了国内售价，首先我得说下即使我没有gt3我也不会买这车，因为它的颜值没有打动我。当然了如果718 Spyder手动挡能在国内上市那还是能骗到我钱的，谁能拒绝敞篷＋4.0h6+后驼峰呢[爱你]

但是不妨碍我选着玩玩，如果你们要买我可以提供个选配的思路[doge]

颜色看个人喜好，这车选gt银这个档次的金属漆和特殊颜色比gt3当时贵一些，要39700块。

轮毂要选只有一个选择，183700块的铝镁合金轮毂，肯定是没有任何必要选的。

魏斯阿赫套件，这些东西卖190220块，也没必要当这冤大头。

pccb碳陶刹车要是我我会选，97800块比gt3和gt3rs选配价(116000）便宜点，性能和脚感也没得说，如果你有计划更换其他的后厂刹车总成比如pfc啥的，那也完全可以不要。

真皮内饰组件和pdls大灯还是必选的，有这俩卖车都好卖，BOSE音响也不贵可以要。

倒影和定速巡航都得要吧，也没几个钱。

按这个选配如果你不要pccb，选免费颜色，那只要1649500就搞定了，要碳陶就加97800块钱。