#高速公路畅通行动# #880高速路况# 2021年10月26日 星期二 09：10 持续更新中....
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★G5京昆高速太祁段，往吕梁方向，文水东站和交城站之间义望互通处，发生一货车侧翻事故（货车拉铁棍，有抛撒），占用一个车道，注意避让
★G22青兰高速临吉段，吉县至临汾方向，壶口景区收费站与吉县收费站之间K1054+400处，发生两辆半挂车（前车拉挖机，后车拉煤）追尾事故，无抛洒，前车已移至应急车道，后车占用小车道，因处理事故，壶口景区收费站去往临汾方向入口封闭。
其它：
★G2003太原绕城高速西北环段，冶峪入口治超点设备故障，暂停检测。
★S56太古段，古交站治超点扩宽导台施工，2号泵关闭，不影响通行。
★G55二广高速太长段：襄垣治超点因对检测车道进行路面修缮，货车禁止上高速。
★G20青银高速吕梁段，因施工，吕梁西收费站入口32车道暂时关闭。
★G1812沧榆高速忻保段，因防眩板更换，忻州至保德方向K426+000-K427+200处封闭小车道，大车道正常通行。
★G55二广高速忻州段：因设备维修，大营服务区双向加油站停止营业。只提供柴油、98#汽油。
短期施工：
★G2003太原绕城高速南环段，10月25日-10月31日，7点至19点有桥梁防护能力改造和路面养护占道施工：小店桥（西向东）占用左侧车道 小店桥（东向西）占用左侧车道和中间车道。
★G5京昆高速，10月25日-10月31日，罗城至清徐段有桥梁防护能力提升工程施工，分别是509公里（姚村至晋祠收费站之间）双向占用左侧车道；507公里（姚村至晋祠收费站之间）双向 占用右侧车道；499公里（晋祠至罗城之间）双向 占用左侧车道。
★G20青银高速太旧段：
1、太石方向K766+500（寿阳至阳泉路段）施工，第二车道围挡及警示标志已移至硬路肩，不影响主线通行。等待后续加固修缮作业工程。
2、太石方向K701+300（平定至省界路段）施工，不影响主线通行。
3、旧关匝道站入口（E站）内广场匝道边坡施工，不影响通行。
★G5京昆高速平阳段：
1、原郝家庄收费站超宽车道因路面养护施工，去往石家庄方向的超宽车辆无法通行。
2、石太方向，河底与盂县南站之间K375+800处施工，占用应急车道，不影响正常通行。
3、太石方向K425+600至K425+200处，路面养护施工，占用第三车道、硬路肩，已做好安全防护。
★S45天黎高速阳左段：阳泉方向，左权北收费站与和顺北收费站之间K509+600-K509+700处，施工，占用大车道与应急车道。
★G2516东吕高速和榆段：
1、汾阳方向，榆社东站与榆社枢纽之间K571+100处，施工，封闭大车道。
2、黎城至邢台方向匝道上，浆砌片挡墙第二层抢修施工，占用大车道、应急车道。
3、邢台方向，榆社枢纽与榆社东站之间K571+050处施工，占用大车道和应急车道，预计施工时间3天，已采取防护措施。
★G2516东吕高速平榆段：邢台方向，云竹湖站与分水岭站之间K603处养护作业（补坑槽），占用大车道，小车道通行。
★G55二广高速太长段：
1、因108国道东长寿至孟高段施工，该路段已封闭，所有车辆无法通行（从榆次收费站驶出车辆已无法驶入108国道），请去往太谷、清徐方向的车辆提前绕行G55二广高速太谷东站或S60太谷站下高速，去往晋中市的车辆请绕行S60晋中东收费站。
2、襄垣治超点因对检测车道进行路面修缮，货车禁止上高速，绕行相邻收费站，去往长治方向的危化品车绕行潞城东收费站，去往太原方向的危化品车绕行榆社南收费站，预计11月8日8点恢复正常。危化品车辆可从王村收费站上高速，预计11月8日恢复。
★S76平长高速：安阳方向K10处梯后隧道洞口清理危石，挂网防护施工，长治东收费站去往安阳方向主线封闭，长治东枢纽去往安阳方向匝道封闭，平顺收费站去往安阳方向匝道封闭，去往安阳方向的车辆绕行青兰高速，去往平顺方向的车辆绕行341国道。
★G55二广高速长晋段：晋城方向K1041+140-200处，路面沉降施工，小车道封闭。
★S80陵侯高速高陵段：
1、高平至陵川方向下行K35+072（12#郭家川2号隧道）施工，占用行车道；
2、陵川至王莽岭方向下行K19+192（5#凤凰掌隧道）施工，占用超车道；
3、陵川至王莽岭方向下行K4十169施工，占用超车道。（开始施工时间07:00-18:30）
★S80陵侯高速高沁段：因路面沉陷处置需要，高平至沁水方向K127+800—K132+300采取封闭措施，借道通行。
★G22青兰高速长邯段：因长治市长北干线公路下穿G22青兰高速长邯段工程，长治北收费站出入口封闭。
★S80陵侯高速阳翼段：
1、阳城至侯马方向云台山隧道K159+124处、K159+480处施工，占用行车道。
2、沁水东收费站出口至沁水县城连接线(G342日凤线)南侧施工，导致沁水县城至收费站连接线货车无法通行，沁水东出入口禁止货车通行。
3、阳城至侯马方向K88+300处施工，占用应急车道、行车道和部分超车道。
4、阳城至侯马方向云台山隧道入口施工，占用小车道。
★S5503晋城绕城高速：长治至阳城方向K9+600、K15+300处存在安全隐患，封闭行车道和应急车道，现场已摆放安全警示标志。
★G2211长延高速霍永西段，
1、霍州至永和关方向，K281+350至282+400处施工，封闭小车道。
2、霍州至永和关方向，K282+249处、K265+626处、K244+200处，永和关至霍州方向，K266处、K293+200处施工。
3、霍州至永和关方向，K239+000至K239+800处，乔村隧道出口施工，封闭小车道，预计10月31日18时30分开通。
★G22青兰高速临吉段，吉县至临汾方向，吉县收费站与乡宁收费站之间，K1016+420处应急施工，占用大车道与应急车道，小车道可通行。
★S80陵侯高速翼侯段：晋城往侯马方向翼城东站至翼城站之间K183处施工，目前小车道可正常通行。
★G22青兰高速长临段，
1、因白家庄停车区施工，临汾去往长治方向白家庄停车区（南区）封闭。
2、临汾至长治方向，安泽服务区南区因地面抢修，封闭服务区入口。
3、临汾往长治方向，安泽收费站与黄花岭收费站之间，良马2号隧道入口K854处施工，占用小车道。
4、长治至临汾方向，安泽收费站与曲亭收费站之间，K895+000-K895+500，进行路面施工，需封闭大车道和应急车道。
★G3511菏宝高速闻合段，因施工，王显禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
因为疫情防控：
★S50太佳高速东段：丰润防疫检测点由静乐县卫生局，静乐县交警大队丰润中队，丰润镇政府联合进行检测，采取措施主要对下高速车辆上的人员全部进行测体温，行程码，健康码的检查，并进行询问登记目地，对疫情中高风险地区驶来车辆进行劝返。
★G5京昆高速平阳段：太石方向郝家庄站出口进行防疫检测，查看体温，行程卡，健康码，登记身份信息，中、高风险区车辆、人员进行劝返。盂县服务区（北区）设置防疫检查站，对进入服务区人员测体温、查验身份证、行程码或健康码并登记，对高风险区返晋人员行程码异常的车辆人员进行劝返。
★G20青银高速太旧段：因地方疫情防控检测，在原旧关煤检站对往石家庄方向车辆进行体温检测、检查健康码、行程码、身份证；其中进京人员及车辆需提供48小时内核酸检测报告。因地方疫情防控检测，在原旧关煤检站对往太原方向车辆进行体温检测、检查健康码、行程码、身份证。
★S36广源高速：政府部门对浑源北收费站出入口车辆进行测体温、查验健康码行程码等，暂未设立防疫站。
★S30孙右高速京大段：
1、省界孙启庄收费站1公里处（原煤检站）设置防疫检测点，由大同市公安局、特警、高速交警、卫生局对进京人员进行测体温、查看健康码、行程码，健康码非绿码或体温异常人员一律不得进京。行程卡显示14天内有中高风险地区所在地市旅居史的人员进一步查验“北京健康宝”赋码状态，非绿码不得进京，绿码者需提供48小时内核酸检测阴性证明方可通行。
2、大同县公安局联合交通局等相关单位，在马连庄收费站外广场进行防疫检测，对出口所有车辆进行测体温、查验健康码、行程码，来自外省的车辆需出示48小时内核酸检测报告；在西坪南、西坪北收费站外广场进行防疫检测，对出口所有车辆进行测体温、查验健康码、行程码，来自外省和浑源县的车辆需出示48小时内核酸检测报告。
★G18荣乌高速灵山段：因疫情防控，汤头收费站设立防疫检测点，为浑源县公安局与浑源县医院联合设立，在收费站对出入口车辆进行测体温、查验健康码行程码等，无交通管制。
★S45天黎高速天大段：云州站、巨乐站、天镇站，五里墩站出口设置卫生防疫检疫点，主要防控措施是劝返中高风险地区的车辆，测体温，查验身份证，行程码或健康码并登记。
★G55二广高速得大段：大同北-北站、大同北-南站、大同东站、御西站、新荣站出口设置卫生防疫检疫点，主要防控措施是劝返中高风险地区的车辆，测体温，查验身份证，行程码或健康码并登记。
★S30孙右高速大呼段：左云站、右玉北站、右卫站、 新荣南-北、新荣南-南站出口设置卫生防疫检疫点，主要防控措施是劝返中高风险地区的车辆，测体温，查验身份证，行程码或健康码并登记。
★S5501大同绕城高速：云冈站、兴王站、平旺站、口泉站出口设置卫生防疫检疫点，主要防控措施是劝返中高风险地区的车辆，测体温，查验身份证，行程码或健康码并登记。
★G55二广高速，大同南站出口设置卫生防疫检疫点，主要防控措施是劝返中高风险地区的车辆，测体温，查验身份证，行程码或健康码并登记。
★S45天黎高速同源段：大同县公安局联合交通局等相关单位，在峰峪收费站外广场进行防疫检测，对出口所有车辆进行测体温、查验健康码、行程码；来自浑源县的车辆需出示48小时内核酸检测报告。
★S40灵河高速神河段：
1、地方政府在偏关站外广场设置防疫检测点。对出口车辆进行查看行程码、健康码、疫苗接种情况，现场会通过筛查判断是否可以当场接种新冠疫苗，如果符合可当场接种新冠疫苗。
2、在河曲站外广场设置防疫检测点。省外及省内疫情发生地(据疫情变化趋势适时调整，下同)来返人员均要提供核酸检测阴性证明、健康码和大数据行程卡。（1）能够提供48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、大数据行程卡14日内无中高风险地区旅居史的驾乘人员，自由通行。（2）不能提供48小时内核酸检测阴性证明、健康码为绿码且大数据行程卡14日内无中高风险地区旅居史的驾乘人员须在指定地点进行核酸采样，采样后直达目的地，检测。（3）健康码为绿码、48小时内核酸检测证明为阴性、大数据行程卡14日内有中高风险地区旅居史的驾乘人员，须再次进行核酸采样、登记后方可离开，结果未出之前不得外出。（4）健康码为黄码、无法提供48小时内核酸检测阴性证明、大数据行程卡14日内有中高风险地区旅居史的驾乘人员须在指定地点进行核酸采样，待检测结果公布后方可通行。（5）健康码为红码的,禁止驾乘人员离开车辆,点对点转运至集中隔离点实施集中隔离医学观察。
★S40灵河高速繁大段：因疫情防控，地方交警在繁峙西站外广场设置防疫检测点。对出入口车辆进行测体温、查验健康码行程码等，无交通管制。
★S40灵河高速王繁段：因疫情防控，地方交警在五台山北站外广场与平型关西收费站外广场设置防疫检测点。对五台山北收费站入口、平型关西收费站出口车辆进行查验健康码行程码等，无交通管制。
★G22青兰高速长邯段：因疫情防控，地方政府在原东阳关煤检站设置防疫检测点，防疫要求：对车辆查看行程码、测体温并登记，中高风险地区外来人员车辆到河北涉县西收费站调头返回，有48小时核酸检测证明可通行。
★G55二广高速长晋段：晋城收费站出口设防疫检测点，检查内容：对所有车辆人员进行查看行程码、健康码、测量体温，对于中、高风险地区过来的车辆如可以提供48小时内核酸检测证明，予以放行，如无证明进行劝返。
★S5503晋城绕城高速：晋城西收费站外广场进行防疫检测，对出口所有车辆进行查验健康码、行程码。
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感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★G5京昆高速太祁段，往吕梁方向，文水东站和交城站之间义望互通处，发生一货车侧翻事故（货车拉铁棍，有抛撒），占用一个车道，注意避让
★G22青兰高速临吉段，吉县至临汾方向，壶口景区收费站与吉县收费站之间K1054+400处，发生两辆半挂车（前车拉挖机，后车拉煤）追尾事故，无抛洒，前车已移至应急车道，后车占用小车道，因处理事故，壶口景区收费站去往临汾方向入口封闭。
其它：
★G2003太原绕城高速西北环段，冶峪入口治超点设备故障，暂停检测。
★S56太古段，古交站治超点扩宽导台施工，2号泵关闭，不影响通行。
★G55二广高速太长段：襄垣治超点因对检测车道进行路面修缮，货车禁止上高速。
★G20青银高速吕梁段，因施工，吕梁西收费站入口32车道暂时关闭。
★G1812沧榆高速忻保段，因防眩板更换，忻州至保德方向K426+000-K427+200处封闭小车道，大车道正常通行。
★G55二广高速忻州段：因设备维修，大营服务区双向加油站停止营业。只提供柴油、98#汽油。
短期施工：
★G2003太原绕城高速南环段，10月25日-10月31日，7点至19点有桥梁防护能力改造和路面养护占道施工：小店桥（西向东）占用左侧车道 小店桥（东向西）占用左侧车道和中间车道。
★G5京昆高速，10月25日-10月31日，罗城至清徐段有桥梁防护能力提升工程施工，分别是509公里（姚村至晋祠收费站之间）双向占用左侧车道；507公里（姚村至晋祠收费站之间）双向 占用右侧车道；499公里（晋祠至罗城之间）双向 占用左侧车道。
★G20青银高速太旧段：
1、太石方向K766+500（寿阳至阳泉路段）施工，第二车道围挡及警示标志已移至硬路肩，不影响主线通行。等待后续加固修缮作业工程。
2、太石方向K701+300（平定至省界路段）施工，不影响主线通行。
3、旧关匝道站入口（E站）内广场匝道边坡施工，不影响通行。
★G5京昆高速平阳段：
1、原郝家庄收费站超宽车道因路面养护施工，去往石家庄方向的超宽车辆无法通行。
2、石太方向，河底与盂县南站之间K375+800处施工，占用应急车道，不影响正常通行。
3、太石方向K425+600至K425+200处，路面养护施工，占用第三车道、硬路肩，已做好安全防护。
★S45天黎高速阳左段：阳泉方向，左权北收费站与和顺北收费站之间K509+600-K509+700处，施工，占用大车道与应急车道。
★G2516东吕高速和榆段：
1、汾阳方向，榆社东站与榆社枢纽之间K571+100处，施工，封闭大车道。
2、黎城至邢台方向匝道上，浆砌片挡墙第二层抢修施工，占用大车道、应急车道。
3、邢台方向，榆社枢纽与榆社东站之间K571+050处施工，占用大车道和应急车道，预计施工时间3天，已采取防护措施。
★G2516东吕高速平榆段：邢台方向，云竹湖站与分水岭站之间K603处养护作业（补坑槽），占用大车道，小车道通行。
★G55二广高速太长段：
1、因108国道东长寿至孟高段施工，该路段已封闭，所有车辆无法通行（从榆次收费站驶出车辆已无法驶入108国道），请去往太谷、清徐方向的车辆提前绕行G55二广高速太谷东站或S60太谷站下高速，去往晋中市的车辆请绕行S60晋中东收费站。
2、襄垣治超点因对检测车道进行路面修缮，货车禁止上高速，绕行相邻收费站，去往长治方向的危化品车绕行潞城东收费站，去往太原方向的危化品车绕行榆社南收费站，预计11月8日8点恢复正常。危化品车辆可从王村收费站上高速，预计11月8日恢复。
★S76平长高速：安阳方向K10处梯后隧道洞口清理危石，挂网防护施工，长治东收费站去往安阳方向主线封闭，长治东枢纽去往安阳方向匝道封闭，平顺收费站去往安阳方向匝道封闭，去往安阳方向的车辆绕行青兰高速，去往平顺方向的车辆绕行341国道。
★G55二广高速长晋段：晋城方向K1041+140-200处，路面沉降施工，小车道封闭。
★S80陵侯高速高陵段：
1、高平至陵川方向下行K35+072（12#郭家川2号隧道）施工，占用行车道；
2、陵川至王莽岭方向下行K19+192（5#凤凰掌隧道）施工，占用超车道；
3、陵川至王莽岭方向下行K4十169施工，占用超车道。（开始施工时间07:00-18:30）
★S80陵侯高速高沁段：因路面沉陷处置需要，高平至沁水方向K127+800—K132+300采取封闭措施，借道通行。
★G22青兰高速长邯段：因长治市长北干线公路下穿G22青兰高速长邯段工程，长治北收费站出入口封闭。
★S80陵侯高速阳翼段：
1、阳城至侯马方向云台山隧道K159+124处、K159+480处施工，占用行车道。
2、沁水东收费站出口至沁水县城连接线(G342日凤线)南侧施工，导致沁水县城至收费站连接线货车无法通行，沁水东出入口禁止货车通行。
3、阳城至侯马方向K88+300处施工，占用应急车道、行车道和部分超车道。
4、阳城至侯马方向云台山隧道入口施工，占用小车道。
★S5503晋城绕城高速：长治至阳城方向K9+600、K15+300处存在安全隐患，封闭行车道和应急车道，现场已摆放安全警示标志。
★G2211长延高速霍永西段，
1、霍州至永和关方向，K281+350至282+400处施工，封闭小车道。
2、霍州至永和关方向，K282+249处、K265+626处、K244+200处，永和关至霍州方向，K266处、K293+200处施工。
3、霍州至永和关方向，K239+000至K239+800处，乔村隧道出口施工，封闭小车道，预计10月31日18时30分开通。
★G22青兰高速临吉段，吉县至临汾方向，吉县收费站与乡宁收费站之间，K1016+420处应急施工，占用大车道与应急车道，小车道可通行。
★S80陵侯高速翼侯段：晋城往侯马方向翼城东站至翼城站之间K183处施工，目前小车道可正常通行。
★G22青兰高速长临段，
1、因白家庄停车区施工，临汾去往长治方向白家庄停车区（南区）封闭。
2、临汾至长治方向，安泽服务区南区因地面抢修，封闭服务区入口。
3、临汾往长治方向，安泽收费站与黄花岭收费站之间，良马2号隧道入口K854处施工，占用小车道。
4、长治至临汾方向，安泽收费站与曲亭收费站之间，K895+000-K895+500，进行路面施工，需封闭大车道和应急车道。
★G3511菏宝高速闻合段，因施工，王显禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
因为疫情防控：
★S50太佳高速东段：丰润防疫检测点由静乐县卫生局，静乐县交警大队丰润中队，丰润镇政府联合进行检测，采取措施主要对下高速车辆上的人员全部进行测体温，行程码，健康码的检查，并进行询问登记目地，对疫情中高风险地区驶来车辆进行劝返。
★G5京昆高速平阳段：太石方向郝家庄站出口进行防疫检测，查看体温，行程卡，健康码，登记身份信息，中、高风险区车辆、人员进行劝返。盂县服务区（北区）设置防疫检查站，对进入服务区人员测体温、查验身份证、行程码或健康码并登记，对高风险区返晋人员行程码异常的车辆人员进行劝返。
★G20青银高速太旧段：因地方疫情防控检测，在原旧关煤检站对往石家庄方向车辆进行体温检测、检查健康码、行程码、身份证；其中进京人员及车辆需提供48小时内核酸检测报告。因地方疫情防控检测，在原旧关煤检站对往太原方向车辆进行体温检测、检查健康码、行程码、身份证。
★S36广源高速：政府部门对浑源北收费站出入口车辆进行测体温、查验健康码行程码等，暂未设立防疫站。
★S30孙右高速京大段：
1、省界孙启庄收费站1公里处（原煤检站）设置防疫检测点，由大同市公安局、特警、高速交警、卫生局对进京人员进行测体温、查看健康码、行程码，健康码非绿码或体温异常人员一律不得进京。行程卡显示14天内有中高风险地区所在地市旅居史的人员进一步查验“北京健康宝”赋码状态，非绿码不得进京，绿码者需提供48小时内核酸检测阴性证明方可通行。
2、大同县公安局联合交通局等相关单位，在马连庄收费站外广场进行防疫检测，对出口所有车辆进行测体温、查验健康码、行程码，来自外省的车辆需出示48小时内核酸检测报告；在西坪南、西坪北收费站外广场进行防疫检测，对出口所有车辆进行测体温、查验健康码、行程码，来自外省和浑源县的车辆需出示48小时内核酸检测报告。
★G18荣乌高速灵山段：因疫情防控，汤头收费站设立防疫检测点，为浑源县公安局与浑源县医院联合设立，在收费站对出入口车辆进行测体温、查验健康码行程码等，无交通管制。
★S45天黎高速天大段：云州站、巨乐站、天镇站，五里墩站出口设置卫生防疫检疫点，主要防控措施是劝返中高风险地区的车辆，测体温，查验身份证，行程码或健康码并登记。
★G55二广高速得大段：大同北-北站、大同北-南站、大同东站、御西站、新荣站出口设置卫生防疫检疫点，主要防控措施是劝返中高风险地区的车辆，测体温，查验身份证，行程码或健康码并登记。
★S30孙右高速大呼段：左云站、右玉北站、右卫站、 新荣南-北、新荣南-南站出口设置卫生防疫检疫点，主要防控措施是劝返中高风险地区的车辆，测体温，查验身份证，行程码或健康码并登记。
★S5501大同绕城高速：云冈站、兴王站、平旺站、口泉站出口设置卫生防疫检疫点，主要防控措施是劝返中高风险地区的车辆，测体温，查验身份证，行程码或健康码并登记。
★G55二广高速，大同南站出口设置卫生防疫检疫点，主要防控措施是劝返中高风险地区的车辆，测体温，查验身份证，行程码或健康码并登记。
★S45天黎高速同源段：大同县公安局联合交通局等相关单位，在峰峪收费站外广场进行防疫检测，对出口所有车辆进行测体温、查验健康码、行程码；来自浑源县的车辆需出示48小时内核酸检测报告。
★S40灵河高速神河段：
1、地方政府在偏关站外广场设置防疫检测点。对出口车辆进行查看行程码、健康码、疫苗接种情况，现场会通过筛查判断是否可以当场接种新冠疫苗，如果符合可当场接种新冠疫苗。
2、在河曲站外广场设置防疫检测点。省外及省内疫情发生地(据疫情变化趋势适时调整，下同)来返人员均要提供核酸检测阴性证明、健康码和大数据行程卡。（1）能够提供48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、大数据行程卡14日内无中高风险地区旅居史的驾乘人员，自由通行。（2）不能提供48小时内核酸检测阴性证明、健康码为绿码且大数据行程卡14日内无中高风险地区旅居史的驾乘人员须在指定地点进行核酸采样，采样后直达目的地，检测。（3）健康码为绿码、48小时内核酸检测证明为阴性、大数据行程卡14日内有中高风险地区旅居史的驾乘人员，须再次进行核酸采样、登记后方可离开，结果未出之前不得外出。（4）健康码为黄码、无法提供48小时内核酸检测阴性证明、大数据行程卡14日内有中高风险地区旅居史的驾乘人员须在指定地点进行核酸采样，待检测结果公布后方可通行。（5）健康码为红码的,禁止驾乘人员离开车辆,点对点转运至集中隔离点实施集中隔离医学观察。
★S40灵河高速繁大段：因疫情防控，地方交警在繁峙西站外广场设置防疫检测点。对出入口车辆进行测体温、查验健康码行程码等，无交通管制。
★S40灵河高速王繁段：因疫情防控，地方交警在五台山北站外广场与平型关西收费站外广场设置防疫检测点。对五台山北收费站入口、平型关西收费站出口车辆进行查验健康码行程码等，无交通管制。
★G22青兰高速长邯段：因疫情防控，地方政府在原东阳关煤检站设置防疫检测点，防疫要求：对车辆查看行程码、测体温并登记，中高风险地区外来人员车辆到河北涉县西收费站调头返回，有48小时核酸检测证明可通行。
★G55二广高速长晋段：晋城收费站出口设防疫检测点，检查内容：对所有车辆人员进行查看行程码、健康码、测量体温，对于中、高风险地区过来的车辆如可以提供48小时内核酸检测证明，予以放行，如无证明进行劝返。
★S5503晋城绕城高速：晋城西收费站外广场进行防疫检测，对出口所有车辆进行查验健康码、行程码。
请大家在微信公众号中搜索“880山西交通广播"，加关注后发“高速”两字，即可随时查询全省高 速路 况。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
美加房地产将推进长滩岛赌场项目
亿万富翁吴聪满说，在杜特尔特总统宣布允许在长滩岛博彩之后，他的公司美加房地产已经准备好在该著名度假岛屿上建设一个赌场项目。
菲律宾娱乐和博彩公司董事长道明戈早些时候向媒体证实，杜特尔特已经批准了美加房地产和澳门银河娱乐集团在长滩岛的两个赌场项目。
吴氏说他们准备推进长滩岛新海岸赌场项目，该项目此前因杜特尔特下令在岛上禁止赌场而被搁置。
吴氏在一份声明中说，「我们将推进我们在长滩岛新海岸的赌场项目。我们在那里已经有几家酒店了，而且我们还在建设更多的酒店。」
吴氏说他的集团「希望该岛的旅游业在疫情后能迅速恢复。」
在杜特尔特下令该岛关闭6个月以清理这个旅游热点的同一年，长滩岛赌场禁令出台。
杜特尔特在撤销禁令时说，因为COVID-19造成的破坏，政府需要资金。
7月银行放贷继续下降
但相比前几月缓速下来
菲律宾中央银行(BSP)公布的数据显示，7月份各大银行发放的贷款继续下降，但是下降速度较前几个月放缓。
初步数据显示，综合银行和商业银行的未偿还贷款净额继7月萎缩2%后，同比下降0.7%。
居民未偿还贷款下降0.1%，低于6月份1.4%的跌幅，而非居民未偿还贷款继6月份骤降19.7%后剧降17.4%。
BSP在一份附带声明中说，「由于毒性更强的病毒菌株，新一波COVID-19感染继续抑制经济前景，并削弱市场情绪。」
居民消费贷款下降了8.2%，因为汽车贷款继续收缩。相比之下，上个月的降幅为8.7%。
生产活动的未偿贷款总额增长了0.8%，是自2020年11月增长0.5%以来首次出现增长。
这一增长是由房地产、信息与通讯、电力、燃气蒸汽与空调供应、以及运输与储存贷款的增长推动的。
主要行业的未偿还贷款下降，因为批发和零售贸易、汽车和摩托车修理下降4.5%，制造业下降2.6%。
BSP说，「展望未来，BSP将继续优先考虑货币政策支持，以确保经济复苏的持续势头。」
它补充说，「与此同时，中央政府有针对性的财政举措和卫生干预措施对促进国内需求和加强复苏是至关重要的。」
受重新实施最严格社区隔离影响
8月制造业PMI降至15个月来最低水平
IHS Markit进行的月度调查结果显示，由于COVID-19德尔塔变种的传播，本国重新实施了最严格的小区隔离，因此8月份本国制造业产出降至15个月以来的最低水平。
IHS Markit本国制造业PMI8月下滑至46.4，低于区分扩张和收缩的50.0的门坎。相比之下，7月和去年8月分别为50.4和47.3。
此外，这最新读数是自2020年5月报40.1以来的15个月新低。
IHS Markit经济学家巴特尔在随附的评论中说，「因为8月初宣布加强版小区隔离(ECQ)措施，菲律宾制造业运营状况的最新收缩并不令人意外。」
她补充说，「大马尼拉地区的工厂和他们的客户再次暂停了他们的生产线，以遏制新德尔塔变种的传播。」
由于德尔塔变种的传播导致COVID-19病例激增，大马尼拉市于8月6日至8月20日被列入ECQ。随后是修正版ECQ(MECQ)，将持续到2021年9月7日。
早些时候，国家经济与发展署(NEDA)估计，由于隔离限制，每周的生产损失为1,500亿比索。
IHS Markit的数据显示，所有5个PMI分项指数都恶化了，其中产量连续第5个月下降，客户需求降速也是史上最快的之一。
由于企业倒闭，企业也减少了订单，而出口也出现了13个月来的最快降速。由于产量需求下降，采购活动出现下滑。
巴特尔说，「较为明亮的是，企业对前景的预期依然乐观，因他们寄望最近的低迷只是暂时的。"
她补充说，「看看价格，投入成本的下降表明，自今年年初以来出现的巨大价格压力开始缓解。」
在全球健康与经济危机下
自由贸易协议促进稳定性
贸工部(DTI)部长洛佩兹强调，在全球健康和经济危机带来的不稳定状况下，自由贸易协议(FTAs)带来了好处。
在周三举行的视频「一带一路」峰会上，洛佩兹说，FTAs为商业环境提供了可预测性，鼓励企业进行投资。
他说，「通过这种稳定和可预测的商业环境，参与国可以鼓励更多的投资，因为投资者可以放心，贸易将遵守协议的承诺，并且不会受到可能对其企业产生负面影响的波动变化的影响。」
本国是东南亚国家联盟(东盟)的成员之一，通过东盟-香港自由贸易协议(AHKFTA)与香港签订FTAs，并根据区域全面经济伙伴关系(RCEP)与中国、日本、韩国、澳大利亚和新西兰等亚太国家签订贸易协议。
洛佩兹说，这些FTAs将是重建供应链的关键，并将为中小微企业(MSMEs)参与全球价值链提供机会。
他补充说，[这些FTAs进一步加强了本地区基于规则的、透明和开放的商业环境。」
他还鼓励包括MSMEs在内的企业利用这些FTAs加强自贸区建设，启动更多基础设施投资和其它有利于促进经济发展，并加强人与人之间的联系的活动。
他说:「我相信，在这样的环境下，商业部门有很多乐观的期待。」
在同一活动上，LT集团总裁兼首席运营官陈俊礼说，东盟主导的RCEP和中国发起的「一带一路(BRI)」倡议是相辅相成的。
他说，RCEP通过协调关税和降低非关税壁垒，确保了本地区各国贸易的简化。
在另一方面，BRI更侧重于为沿线国家的基础设施项目融资。
RCEP和BRI都将促进人民相通，加快货物和服务贸易，开辟新市场，和深化经济合作。
他补充说，「我认为RCEP和BRI避免重迭并继续互补是理想的。]
受制造业活动恶化打击
菲股与比索双双应声下跌
周三，在八月制造业活动恶化的报导后，菲律宾股票交易所指数(PSEi)下滑，而比索贬值。
PSEi下跌1.01%，或69.6点，报6,785.94点。
全股指也下滑0.24%，或10.32点，报4,215.26点。
当天唯有金融和矿业与石油板块收高，分别涨0.69%至1,437.55点和0.76%至9,295.23点。
控股公司股指跌幅最大，降97.26点，或1.41%，报6,778.54点。
随后是工业板块，跌64.81点，报9,985.12点；地产，跌52.22点，报3,042.76点；服务，降9.32点，报1,764.29点。
与此同时，比索对美元汇率周三重返50的水平。
比索比前个交易日的49.76贬值31仙。
它在49.73和50.07之间交易。
周三总成交额达到10.5亿美元，比较周二的8.4873亿美元。
首7月政府收入同比攀升3.6%
中央政府2021年1月至7月的收入达到1.75万亿比索，比去年同期的1.69万亿比索上升3.6%。
虽然增加，但是政府收入尚未达到疫情前1.82万亿比索的水平。
据财政部(DOF)说，今年首7个月政府收入上升得到税收强劲的推动。
今年厘务局(BIR)税收比去年的1.11万亿比索增长7.8%，达到1.2万亿比索。
海关(BOC)1月至7月期间的税收总计3,589亿比索，比去年同期的3,029亿比索增加18.5%。
财政部的经济公告说，[这期间的海关税收已经超过了疫情前的税收，尽管只是温和的12亿比索。两税收机构的税收也超过了上半年国内生产总值(GDP)名义上6.2%的增长。]
在另一方面，今年的非税收收入从去年的2,597亿比索减少到1,732亿比索。
财政部补充说，[非税收收入下滑33.3%是因为去年政府公司巨额的非循环性派息汇款。]
今年首7个月的政府开支达到2.58万亿比索，比去年同期的2.39万亿比索上升8.2%。
这导致政府赤字8,352亿比索，比去年的7,006亿比索增加19.2%。
首都银行成立59周年迈入巅峰期
首都银行(Metrobank)渴望并愿意为本国经济复苏做出有意义的贡献。
根据首都银行总裁Fabian S. Dee的说法，无论是较长期的封锁还是经济活动的突然激增，该银行都处于有利地位，因为它正在庆祝其成立59周年，并期待帮助重建国家经济。
Dee将这一成功归功于该银行从过去处理危机的经验中获得的“学院智慧”。他继续说，“我们和首都银行人、投资者以及我们的客户一起经历了起起落落。在那些时候，我们吸取了很多教训。我们经历了并且学会瞭如何前进。”
帮助首都银行应对疫情挑战的关键决定之一是它决定在2020年增加贷款损失准备金408亿比索。他们这样做是为了弥补预期中的通常在经济放缓的情况下出现的不良贷款(NPL)。随着时间的推移，它被证明是一个精明的决定，相当于163%的贷款损失弥补，尽管该银行的NPL率仅为2.4%，是业内最低之一。
首都银行成立59年，相对年轻，正处于成熟期的顶峰。截至2021年6月30日，其资本充足率为20.4%，流动性覆盖率为262%，目前拥有业内所谓的“堡垒资产负债表”。这进一步确保了其客户和投资者的良好安全，并为该银行的进一步增长做好了准备。
本着建立于关怀的文化，该银行认真对待自己作为国家建设有力贡献者的角色。该银行的慈善机构首都银行基金会(MBFI)继续帮助推动经济复苏。自大流行开始以来，已向各种大流行援助方案发放了3.46亿比索。最近，MBFI向在各自领域和小区做出惊人贡献的军队、警察和教育部门的十名杰出成员每人颁发100万比索的奖金，并将继续通过其它项目提供更多的捐赠。
Dee说道，“首都银行已经经历了近60年的各种挑战。我们从过去和最近的经验中吸取教训，这样我们总是会变得更强、更好。因为我们记得商业周期中不可避免的繁荣和萧条，所以我们已经为可能出现的衰退做好了准备。”他总结说，“我们已经知道，当你做好了下行准备，并能够迅速从中恢复过来，你也将在经济再次开始增长时为增长做好最充分的准备。因此，我们正进入59的黄金年龄，准备好支持我国在2022年恢复增长，拥有甚至在大流行前就拥有的最强大的资本基础、最高流动性和最佳资产质量。我们已经做好充分准备，在未来几十年支持我们的客户和我们的经济增长，并使每一项贡献对后代更有意义。”
亿万富翁吴聪满说，在杜特尔特总统宣布允许在长滩岛博彩之后，他的公司美加房地产已经准备好在该著名度假岛屿上建设一个赌场项目。
菲律宾娱乐和博彩公司董事长道明戈早些时候向媒体证实，杜特尔特已经批准了美加房地产和澳门银河娱乐集团在长滩岛的两个赌场项目。
吴氏说他们准备推进长滩岛新海岸赌场项目，该项目此前因杜特尔特下令在岛上禁止赌场而被搁置。
吴氏在一份声明中说，「我们将推进我们在长滩岛新海岸的赌场项目。我们在那里已经有几家酒店了，而且我们还在建设更多的酒店。」
吴氏说他的集团「希望该岛的旅游业在疫情后能迅速恢复。」
在杜特尔特下令该岛关闭6个月以清理这个旅游热点的同一年，长滩岛赌场禁令出台。
杜特尔特在撤销禁令时说，因为COVID-19造成的破坏，政府需要资金。
7月银行放贷继续下降
但相比前几月缓速下来
菲律宾中央银行(BSP)公布的数据显示，7月份各大银行发放的贷款继续下降，但是下降速度较前几个月放缓。
初步数据显示，综合银行和商业银行的未偿还贷款净额继7月萎缩2%后，同比下降0.7%。
居民未偿还贷款下降0.1%，低于6月份1.4%的跌幅，而非居民未偿还贷款继6月份骤降19.7%后剧降17.4%。
BSP在一份附带声明中说，「由于毒性更强的病毒菌株，新一波COVID-19感染继续抑制经济前景，并削弱市场情绪。」
居民消费贷款下降了8.2%，因为汽车贷款继续收缩。相比之下，上个月的降幅为8.7%。
生产活动的未偿贷款总额增长了0.8%，是自2020年11月增长0.5%以来首次出现增长。
这一增长是由房地产、信息与通讯、电力、燃气蒸汽与空调供应、以及运输与储存贷款的增长推动的。
主要行业的未偿还贷款下降，因为批发和零售贸易、汽车和摩托车修理下降4.5%，制造业下降2.6%。
BSP说，「展望未来，BSP将继续优先考虑货币政策支持，以确保经济复苏的持续势头。」
它补充说，「与此同时，中央政府有针对性的财政举措和卫生干预措施对促进国内需求和加强复苏是至关重要的。」
受重新实施最严格社区隔离影响
8月制造业PMI降至15个月来最低水平
IHS Markit进行的月度调查结果显示，由于COVID-19德尔塔变种的传播，本国重新实施了最严格的小区隔离，因此8月份本国制造业产出降至15个月以来的最低水平。
IHS Markit本国制造业PMI8月下滑至46.4，低于区分扩张和收缩的50.0的门坎。相比之下，7月和去年8月分别为50.4和47.3。
此外，这最新读数是自2020年5月报40.1以来的15个月新低。
IHS Markit经济学家巴特尔在随附的评论中说，「因为8月初宣布加强版小区隔离(ECQ)措施，菲律宾制造业运营状况的最新收缩并不令人意外。」
她补充说，「大马尼拉地区的工厂和他们的客户再次暂停了他们的生产线，以遏制新德尔塔变种的传播。」
由于德尔塔变种的传播导致COVID-19病例激增，大马尼拉市于8月6日至8月20日被列入ECQ。随后是修正版ECQ(MECQ)，将持续到2021年9月7日。
早些时候，国家经济与发展署(NEDA)估计，由于隔离限制，每周的生产损失为1,500亿比索。
IHS Markit的数据显示，所有5个PMI分项指数都恶化了，其中产量连续第5个月下降，客户需求降速也是史上最快的之一。
由于企业倒闭，企业也减少了订单，而出口也出现了13个月来的最快降速。由于产量需求下降，采购活动出现下滑。
巴特尔说，「较为明亮的是，企业对前景的预期依然乐观，因他们寄望最近的低迷只是暂时的。"
她补充说，「看看价格，投入成本的下降表明，自今年年初以来出现的巨大价格压力开始缓解。」
在全球健康与经济危机下
自由贸易协议促进稳定性
贸工部(DTI)部长洛佩兹强调，在全球健康和经济危机带来的不稳定状况下，自由贸易协议(FTAs)带来了好处。
在周三举行的视频「一带一路」峰会上，洛佩兹说，FTAs为商业环境提供了可预测性，鼓励企业进行投资。
他说，「通过这种稳定和可预测的商业环境，参与国可以鼓励更多的投资，因为投资者可以放心，贸易将遵守协议的承诺，并且不会受到可能对其企业产生负面影响的波动变化的影响。」
本国是东南亚国家联盟(东盟)的成员之一，通过东盟-香港自由贸易协议(AHKFTA)与香港签订FTAs，并根据区域全面经济伙伴关系(RCEP)与中国、日本、韩国、澳大利亚和新西兰等亚太国家签订贸易协议。
洛佩兹说，这些FTAs将是重建供应链的关键，并将为中小微企业(MSMEs)参与全球价值链提供机会。
他补充说，[这些FTAs进一步加强了本地区基于规则的、透明和开放的商业环境。」
他还鼓励包括MSMEs在内的企业利用这些FTAs加强自贸区建设，启动更多基础设施投资和其它有利于促进经济发展，并加强人与人之间的联系的活动。
他说:「我相信，在这样的环境下，商业部门有很多乐观的期待。」
在同一活动上，LT集团总裁兼首席运营官陈俊礼说，东盟主导的RCEP和中国发起的「一带一路(BRI)」倡议是相辅相成的。
他说，RCEP通过协调关税和降低非关税壁垒，确保了本地区各国贸易的简化。
在另一方面，BRI更侧重于为沿线国家的基础设施项目融资。
RCEP和BRI都将促进人民相通，加快货物和服务贸易，开辟新市场，和深化经济合作。
他补充说，「我认为RCEP和BRI避免重迭并继续互补是理想的。]
受制造业活动恶化打击
菲股与比索双双应声下跌
周三，在八月制造业活动恶化的报导后，菲律宾股票交易所指数(PSEi)下滑，而比索贬值。
PSEi下跌1.01%，或69.6点，报6,785.94点。
全股指也下滑0.24%，或10.32点，报4,215.26点。
当天唯有金融和矿业与石油板块收高，分别涨0.69%至1,437.55点和0.76%至9,295.23点。
控股公司股指跌幅最大，降97.26点，或1.41%，报6,778.54点。
随后是工业板块，跌64.81点，报9,985.12点；地产，跌52.22点，报3,042.76点；服务，降9.32点，报1,764.29点。
与此同时，比索对美元汇率周三重返50的水平。
比索比前个交易日的49.76贬值31仙。
它在49.73和50.07之间交易。
周三总成交额达到10.5亿美元，比较周二的8.4873亿美元。
首7月政府收入同比攀升3.6%
中央政府2021年1月至7月的收入达到1.75万亿比索，比去年同期的1.69万亿比索上升3.6%。
虽然增加，但是政府收入尚未达到疫情前1.82万亿比索的水平。
据财政部(DOF)说，今年首7个月政府收入上升得到税收强劲的推动。
今年厘务局(BIR)税收比去年的1.11万亿比索增长7.8%，达到1.2万亿比索。
海关(BOC)1月至7月期间的税收总计3,589亿比索，比去年同期的3,029亿比索增加18.5%。
财政部的经济公告说，[这期间的海关税收已经超过了疫情前的税收，尽管只是温和的12亿比索。两税收机构的税收也超过了上半年国内生产总值(GDP)名义上6.2%的增长。]
在另一方面，今年的非税收收入从去年的2,597亿比索减少到1,732亿比索。
财政部补充说，[非税收收入下滑33.3%是因为去年政府公司巨额的非循环性派息汇款。]
今年首7个月的政府开支达到2.58万亿比索，比去年同期的2.39万亿比索上升8.2%。
这导致政府赤字8,352亿比索，比去年的7,006亿比索增加19.2%。
首都银行成立59周年迈入巅峰期
首都银行(Metrobank)渴望并愿意为本国经济复苏做出有意义的贡献。
根据首都银行总裁Fabian S. Dee的说法，无论是较长期的封锁还是经济活动的突然激增，该银行都处于有利地位，因为它正在庆祝其成立59周年，并期待帮助重建国家经济。
Dee将这一成功归功于该银行从过去处理危机的经验中获得的“学院智慧”。他继续说，“我们和首都银行人、投资者以及我们的客户一起经历了起起落落。在那些时候，我们吸取了很多教训。我们经历了并且学会瞭如何前进。”
帮助首都银行应对疫情挑战的关键决定之一是它决定在2020年增加贷款损失准备金408亿比索。他们这样做是为了弥补预期中的通常在经济放缓的情况下出现的不良贷款(NPL)。随着时间的推移，它被证明是一个精明的决定，相当于163%的贷款损失弥补，尽管该银行的NPL率仅为2.4%，是业内最低之一。
首都银行成立59年，相对年轻，正处于成熟期的顶峰。截至2021年6月30日，其资本充足率为20.4%，流动性覆盖率为262%，目前拥有业内所谓的“堡垒资产负债表”。这进一步确保了其客户和投资者的良好安全，并为该银行的进一步增长做好了准备。
本着建立于关怀的文化，该银行认真对待自己作为国家建设有力贡献者的角色。该银行的慈善机构首都银行基金会(MBFI)继续帮助推动经济复苏。自大流行开始以来，已向各种大流行援助方案发放了3.46亿比索。最近，MBFI向在各自领域和小区做出惊人贡献的军队、警察和教育部门的十名杰出成员每人颁发100万比索的奖金，并将继续通过其它项目提供更多的捐赠。
Dee说道，“首都银行已经经历了近60年的各种挑战。我们从过去和最近的经验中吸取教训，这样我们总是会变得更强、更好。因为我们记得商业周期中不可避免的繁荣和萧条，所以我们已经为可能出现的衰退做好了准备。”他总结说，“我们已经知道，当你做好了下行准备，并能够迅速从中恢复过来，你也将在经济再次开始增长时为增长做好最充分的准备。因此，我们正进入59的黄金年龄，准备好支持我国在2022年恢复增长，拥有甚至在大流行前就拥有的最强大的资本基础、最高流动性和最佳资产质量。我们已经做好充分准备，在未来几十年支持我们的客户和我们的经济增长，并使每一项贡献对后代更有意义。”
发电机是如何产生电能的？发电机如何运转的呢？看了就明白了
发电机是便捷的电力供应设备，在停电期间提供电力，防止日常生产经营中中断或因停电导致业务运营中断。对于不同的应用，发电机具有不同的电气和物理配置。下面，就请跟随顶博一起来看看发电机是如何工作的吧。
发电机是怎么工作的？
发电机是一种将从外部来源获得的机械能转化为电能作为输出的装置。
重要的是要理解发电机实际上并不“产生”电能。相反，它利用提供给它的机械能，通过一个外部电路，迫使线圈中的电荷运动。电荷的流动构成了发电机提供的输出电流。这种机制可以通过将发电机视为类似于水泵来理解，水泵引起水流，但实际上并不“产生”流经它的水。
现代发电机是根据迈克尔•法拉第在1831-1832年发现的电磁感应原理工作的。法拉第发现，上述电荷流动可以通过在磁场中移动电导体来感应，例如含有电荷的电线。这种运动在导线或电导体的两端产生电压差，进而导致电荷流动，从而产生电流。
发电机的主要部件
发电机的主要部件可大致分类如下：
1）发动机
2）交流发电机
3）燃油系统
4）稳压器
5）冷却和排气系统
6）润滑系统
7）蓄电池充电器
8）控制面板
9）主组件/框架
发电机主要部件的描述如下：
1、柴油发动机
柴油发动机是发电机输入机械能的来源。发动机的大小与发电机能提供的最大功率成正比。在评估发电机的发动机时，有几个因素需要记住。应咨询发动机制造商，以获得完整的发动机操作规范和维护计划。
a.使用的燃料类型–发电机发动机使用各种燃料，如柴油、汽油、丙烷（液化或气体形式）或天然气。较小的发动机通常使用汽油，而较大的发动机使用柴油、液态丙烷、丙烷气或天然气。某些发动机也可以在双燃料运行模式下以柴油和气体的双重供给运行。
b.顶置气门发动机与非顶置气门发动机——顶置气门发动机与其他发动机的不同之处在于，发动机的进气门和排气门位于发动机气缸盖，而不是安装在发动机缸体上。与其他发动机相比，OHV（底置凸轮轴）发动机有几个优点，例如:
（1）紧凑的设计
（2）更简单的操作机制
（3）耐用性
（4）操作中用户友好
（5）运行期间噪音低
（6）低排放水平
然而，OHV发动机也比其他发动机贵。
（c）发动机气缸中的铸铁套筒（CIS）-CIS是发动机气缸中的衬里。它减少磨损，并确保发动机的耐用性。大多数OHV发动机都配备了CIS，但在发电机的发动机中检查这一功能是至关重要的。CIS不是一个昂贵的功能，但它在发动机耐用性方面发挥着重要作用，尤其是如果您需要经常或长时间使用发电机。
2、交流发电机
交流发电机，也称为“发电头”，是发电机的一部分，通过发动机提供的机械输入产生电力输出。它包含一个固定和活动部件的组件，装在一个外壳中。这些组件一起工作，导致磁场和电场之间的相对运动，进而产生电力。
a.定子——这是固定部件。它包含一组缠绕在铁芯上的电导体。
b.转子/电枢–这是以以下三种方式之一产生旋转磁场的运动部件:
（1）通过感应——无刷交流发电机通常用于大型发电机。
（2）通过永磁体——这在小型交流发电机装置中很常见。
（3）使用励磁机–励磁机是一种小型直流电源（DC），通过导电滑环和电刷组件为转子供电。
转子在定子周围产生移动磁场，这在定子绕组之间感应出电压差。这产生了发电机的交流输出。
在评估发电机的交流发电机时，您需要记住以下因素:
（1）金属与塑料外壳——全金属设计确保了交流发电机的耐用性。随着时间的推移，塑料外壳会变形，导致交流发电机的活动部件暴露出来。这增加了磨损，更重要的是，对使用者是危险的。
（2）滚珠轴承与滚针轴承——滚珠轴承更受欢迎，寿命更长。
（3）无刷设计——不使用电刷的交流发电机需要较少的维护，并且产生更清洁的动力。
3、燃油系统
燃料箱通常有足够的容量来保持发电机平均运行6到8小时。对于小型发电机组，燃油箱是发电机滑动底座的一部分，或者安装在发电机框架的顶部。对于商业应用，可能需要安装一个外部油箱。所有这些设施都必须得到城市规划司的批准。单击以下链接了解有关的更多详细信息发电机燃料箱。
燃油系统的常见特征包括:
（1）从燃油箱到发动机的管道连接–供油管路将燃油从燃油箱引导至发动机，回流管路将燃油从发动机引导至燃油箱。
（2）燃油箱通风管–燃油箱有一个通风管，用于防止燃油箱再加注和排放过程中压力或真空的积聚。重新加注燃油箱时，确保加油嘴和燃油箱之间的金属对金属接触，以避免火花。
（3）从燃料箱到排水管的溢流连接-这是必需的，以便在重新填充燃料箱期间的任何溢流不会导致液体溢出到发电机组上。
（4）燃油泵–这将燃油从主油箱输送到日用油箱。燃油泵通常是电动操作的。
（5）燃料水分离器/燃料过滤器-这将水和异物从液体燃料中分离出来，以保护发电机的其他部件免受腐蚀和污染。
（6）喷油器–这将雾化液体燃料，并将所需量的燃料喷入发动机燃烧室。
4、稳压器
顾名思义，这个元件调节发电机的输出电压。下面针对在电压调节的循环过程中起作用的每个部件来描述该机制。
（1）调压器:将交流电压转换为DC电流–调压器占据发电机交流电压输出的一小部分，并将其转换为DC电流。然后，电压调节器将DC电流馈送到定子中的一组次级绕组，称为励磁机绕组。
（2）励磁机绕组:DC电流到交流电流的转换–现在励磁机绕组的功能类似于初级定子绕组，并产生小的交流电流。励磁机绕组与旋转整流器相连。
（3）旋转整流器:将交流电流转换为DC电流–这些整流器对励磁机绕组产生的交流电流进行整流，并将其转换为DC电流。除了转子/电枢的旋转磁场之外，该DC电流被馈送到转子/电枢以产生电磁场。
（4）转子/电枢:DC电流到交流电压的转换–转子/电枢现在在定子绕组上感应出更大的交流电压，发电机现在产生更大的输出交流电压。
这个循环一直持续到发电机开始产生相当于其全部工作容量的输出电压。随着发电机输出的增加，电压调节器产生的DC电流减少。一旦发电机达到最大运行容量，电压调节器就会达到平衡状态，并产生刚好足够的DC电流来维持发电机的输出处于最大运行水平。
当你给发电机增加一个负载时，它的输出电压会下降一点。这促使电压调节器动作，上述循环开始。该循环一直持续到发电机输出斜升至其原始全运行容量。
5、冷却和排气系统
冷却系统
发电机的持续使用导致其各种部件变热。必须有一个冷却和通风系统来回收过程中产生的热量。
生水/淡水有时被用作发电机的冷却剂，但这些大多限于特定情况，如城市应用中的小型发电机或2250千瓦及以上的超大型机组。在大型发电机中，氢气有时用作冷却剂，因为它比其它冷却剂更有效地吸收热量。氢气从发电机中带走热量，并通过热交换器将热量传递到二次冷却回路中，该回路中含有去离子水作为冷却剂。正因为如此，大型发电机和小电厂旁常常有大型冷却塔。对于所有其他常见应用，包括住宅和工业应用，标准散热器和风扇安装在发电机上，作为主要冷却系统。
每天检查发电机的冷却液液位至关重要。冷却系统和原水泵应每600小时冲洗一次，热交换器应在发电机运行2400小时后清洗一次。发电机应放置在有充足新鲜空气供应的开放通风区域。国家电气规范（NEC）规定，发电机的所有侧面应至少留出3英尺的空间，以确保冷却空气的自由流动。
排气系统
发电机排出的废气就像其他柴油或汽油发动机排出的废气一样，含有剧毒化学物质，需要妥善管理。因此，安装适当的排气系统来处理废气至关重要。这一点怎么强调都不为过，因为一氧化碳中毒仍然是飓风后受灾地区最常见的死亡原因之一，因为人们往往知道为时已晚才考虑它。
排气管通常由铸铁、熟铁或钢制成。这些需要独立支撑，不应由发电机的发动机支撑。排气管通常使用柔性连接器连接到发动机上，以最小化振动并防止损坏发电机的排气系统。排气管终止于室外，并从门、窗和其他开口通向房屋或建筑物。您必须确保发电机的排气系统没有连接到任何其他设备。您还应咨询当地的城市法规，以确定您的发电机运行是否需要获得当地政府的批准，以确保您遵守当地法律，避免罚款和其他处罚。
6、润滑系统
由于发电机由发动机中的运动部件组成，因此需要润滑以确保长时间的耐用性和平稳运行。发电机的发动机由储存在泵中的油润滑。发电机每运行8小时，应检查一次润滑油油位。您还应检查是否有任何润滑剂泄漏，并在发电机运行500小时后更换润滑油。
7、蓄电池充电器
发电机的功能是由电池供电的。电池充电器通过向发电机电池提供精确的“浮动”电压来保持电池充电。如果浮动电压非常低，电池将保持充电不足。如果浮充电压很高，会缩短电池寿命。电池充电器通常由不锈钢制成，以防止腐蚀。它们也是全自动的，不需要进行任何调整或更改任何设置。电池充电器的DC输出电压设置为每个电池2.33伏，这是铅酸电池的精确浮动电压。电池充电器具有隔离的DC电压输出，不会干扰发电机的正常运行。
8、控制面板
这是发电机的用户界面，包含电源插座和控制装置。不同的制造商在其设备的控制面板中提供不同的功能。下面继续由顶博电力为大家介绍更多发电机控制面板有关的详细信息。
（a）电动启动和关闭–自动启动控制面板在停电期间自动启动发电机，在运行中监控发电机，并在不再需要时自动关闭机组。
（b）发动机仪表–不同的仪表指示重要的参数，如机油压力、冷却液温度、蓄电池电压、发动机转速和工作持续时间。当这些参数中的任何一个超过它们各自的阈值水平时，对这些参数的持续测量和监控使得能够内置关闭发电机。
（c）发电机仪表–控制面板也有测量输出电流和电压以及工作频率的仪表。
（d）其他控制装置–相位选择开关、频率开关和发动机控制开关（手动模式、自动模式）等。
9、主组件/框架
所有的发电机，无论是便携式的还是固定式的，都有定制的外壳，提供结构基础支撑。为了安全起见，框架还允许发电机接地。
全国销售热线：13667715899
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发电机是便捷的电力供应设备，在停电期间提供电力，防止日常生产经营中中断或因停电导致业务运营中断。对于不同的应用，发电机具有不同的电气和物理配置。下面，就请跟随顶博一起来看看发电机是如何工作的吧。
发电机是怎么工作的？
发电机是一种将从外部来源获得的机械能转化为电能作为输出的装置。
重要的是要理解发电机实际上并不“产生”电能。相反，它利用提供给它的机械能，通过一个外部电路，迫使线圈中的电荷运动。电荷的流动构成了发电机提供的输出电流。这种机制可以通过将发电机视为类似于水泵来理解，水泵引起水流，但实际上并不“产生”流经它的水。
现代发电机是根据迈克尔•法拉第在1831-1832年发现的电磁感应原理工作的。法拉第发现，上述电荷流动可以通过在磁场中移动电导体来感应，例如含有电荷的电线。这种运动在导线或电导体的两端产生电压差，进而导致电荷流动，从而产生电流。
发电机的主要部件
发电机的主要部件可大致分类如下：
1）发动机
2）交流发电机
3）燃油系统
4）稳压器
5）冷却和排气系统
6）润滑系统
7）蓄电池充电器
8）控制面板
9）主组件/框架
发电机主要部件的描述如下：
1、柴油发动机
柴油发动机是发电机输入机械能的来源。发动机的大小与发电机能提供的最大功率成正比。在评估发电机的发动机时，有几个因素需要记住。应咨询发动机制造商，以获得完整的发动机操作规范和维护计划。
a.使用的燃料类型–发电机发动机使用各种燃料，如柴油、汽油、丙烷（液化或气体形式）或天然气。较小的发动机通常使用汽油，而较大的发动机使用柴油、液态丙烷、丙烷气或天然气。某些发动机也可以在双燃料运行模式下以柴油和气体的双重供给运行。
b.顶置气门发动机与非顶置气门发动机——顶置气门发动机与其他发动机的不同之处在于，发动机的进气门和排气门位于发动机气缸盖，而不是安装在发动机缸体上。与其他发动机相比，OHV（底置凸轮轴）发动机有几个优点，例如:
（1）紧凑的设计
（2）更简单的操作机制
（3）耐用性
（4）操作中用户友好
（5）运行期间噪音低
（6）低排放水平
然而，OHV发动机也比其他发动机贵。
（c）发动机气缸中的铸铁套筒（CIS）-CIS是发动机气缸中的衬里。它减少磨损，并确保发动机的耐用性。大多数OHV发动机都配备了CIS，但在发电机的发动机中检查这一功能是至关重要的。CIS不是一个昂贵的功能，但它在发动机耐用性方面发挥着重要作用，尤其是如果您需要经常或长时间使用发电机。
2、交流发电机
交流发电机，也称为“发电头”，是发电机的一部分，通过发动机提供的机械输入产生电力输出。它包含一个固定和活动部件的组件，装在一个外壳中。这些组件一起工作，导致磁场和电场之间的相对运动，进而产生电力。
a.定子——这是固定部件。它包含一组缠绕在铁芯上的电导体。
b.转子/电枢–这是以以下三种方式之一产生旋转磁场的运动部件:
（1）通过感应——无刷交流发电机通常用于大型发电机。
（2）通过永磁体——这在小型交流发电机装置中很常见。
（3）使用励磁机–励磁机是一种小型直流电源（DC），通过导电滑环和电刷组件为转子供电。
转子在定子周围产生移动磁场，这在定子绕组之间感应出电压差。这产生了发电机的交流输出。
在评估发电机的交流发电机时，您需要记住以下因素:
（1）金属与塑料外壳——全金属设计确保了交流发电机的耐用性。随着时间的推移，塑料外壳会变形，导致交流发电机的活动部件暴露出来。这增加了磨损，更重要的是，对使用者是危险的。
（2）滚珠轴承与滚针轴承——滚珠轴承更受欢迎，寿命更长。
（3）无刷设计——不使用电刷的交流发电机需要较少的维护，并且产生更清洁的动力。
3、燃油系统
燃料箱通常有足够的容量来保持发电机平均运行6到8小时。对于小型发电机组，燃油箱是发电机滑动底座的一部分，或者安装在发电机框架的顶部。对于商业应用，可能需要安装一个外部油箱。所有这些设施都必须得到城市规划司的批准。单击以下链接了解有关的更多详细信息发电机燃料箱。
燃油系统的常见特征包括:
（1）从燃油箱到发动机的管道连接–供油管路将燃油从燃油箱引导至发动机，回流管路将燃油从发动机引导至燃油箱。
（2）燃油箱通风管–燃油箱有一个通风管，用于防止燃油箱再加注和排放过程中压力或真空的积聚。重新加注燃油箱时，确保加油嘴和燃油箱之间的金属对金属接触，以避免火花。
（3）从燃料箱到排水管的溢流连接-这是必需的，以便在重新填充燃料箱期间的任何溢流不会导致液体溢出到发电机组上。
（4）燃油泵–这将燃油从主油箱输送到日用油箱。燃油泵通常是电动操作的。
（5）燃料水分离器/燃料过滤器-这将水和异物从液体燃料中分离出来，以保护发电机的其他部件免受腐蚀和污染。
（6）喷油器–这将雾化液体燃料，并将所需量的燃料喷入发动机燃烧室。
4、稳压器
顾名思义，这个元件调节发电机的输出电压。下面针对在电压调节的循环过程中起作用的每个部件来描述该机制。
（1）调压器:将交流电压转换为DC电流–调压器占据发电机交流电压输出的一小部分，并将其转换为DC电流。然后，电压调节器将DC电流馈送到定子中的一组次级绕组，称为励磁机绕组。
（2）励磁机绕组:DC电流到交流电流的转换–现在励磁机绕组的功能类似于初级定子绕组，并产生小的交流电流。励磁机绕组与旋转整流器相连。
（3）旋转整流器:将交流电流转换为DC电流–这些整流器对励磁机绕组产生的交流电流进行整流，并将其转换为DC电流。除了转子/电枢的旋转磁场之外，该DC电流被馈送到转子/电枢以产生电磁场。
（4）转子/电枢:DC电流到交流电压的转换–转子/电枢现在在定子绕组上感应出更大的交流电压，发电机现在产生更大的输出交流电压。
这个循环一直持续到发电机开始产生相当于其全部工作容量的输出电压。随着发电机输出的增加，电压调节器产生的DC电流减少。一旦发电机达到最大运行容量，电压调节器就会达到平衡状态，并产生刚好足够的DC电流来维持发电机的输出处于最大运行水平。
当你给发电机增加一个负载时，它的输出电压会下降一点。这促使电压调节器动作，上述循环开始。该循环一直持续到发电机输出斜升至其原始全运行容量。
5、冷却和排气系统
冷却系统
发电机的持续使用导致其各种部件变热。必须有一个冷却和通风系统来回收过程中产生的热量。
生水/淡水有时被用作发电机的冷却剂，但这些大多限于特定情况，如城市应用中的小型发电机或2250千瓦及以上的超大型机组。在大型发电机中，氢气有时用作冷却剂，因为它比其它冷却剂更有效地吸收热量。氢气从发电机中带走热量，并通过热交换器将热量传递到二次冷却回路中，该回路中含有去离子水作为冷却剂。正因为如此，大型发电机和小电厂旁常常有大型冷却塔。对于所有其他常见应用，包括住宅和工业应用，标准散热器和风扇安装在发电机上，作为主要冷却系统。
每天检查发电机的冷却液液位至关重要。冷却系统和原水泵应每600小时冲洗一次，热交换器应在发电机运行2400小时后清洗一次。发电机应放置在有充足新鲜空气供应的开放通风区域。国家电气规范（NEC）规定，发电机的所有侧面应至少留出3英尺的空间，以确保冷却空气的自由流动。
排气系统
发电机排出的废气就像其他柴油或汽油发动机排出的废气一样，含有剧毒化学物质，需要妥善管理。因此，安装适当的排气系统来处理废气至关重要。这一点怎么强调都不为过，因为一氧化碳中毒仍然是飓风后受灾地区最常见的死亡原因之一，因为人们往往知道为时已晚才考虑它。
排气管通常由铸铁、熟铁或钢制成。这些需要独立支撑，不应由发电机的发动机支撑。排气管通常使用柔性连接器连接到发动机上，以最小化振动并防止损坏发电机的排气系统。排气管终止于室外，并从门、窗和其他开口通向房屋或建筑物。您必须确保发电机的排气系统没有连接到任何其他设备。您还应咨询当地的城市法规，以确定您的发电机运行是否需要获得当地政府的批准，以确保您遵守当地法律，避免罚款和其他处罚。
6、润滑系统
由于发电机由发动机中的运动部件组成，因此需要润滑以确保长时间的耐用性和平稳运行。发电机的发动机由储存在泵中的油润滑。发电机每运行8小时，应检查一次润滑油油位。您还应检查是否有任何润滑剂泄漏，并在发电机运行500小时后更换润滑油。
7、蓄电池充电器
发电机的功能是由电池供电的。电池充电器通过向发电机电池提供精确的“浮动”电压来保持电池充电。如果浮动电压非常低，电池将保持充电不足。如果浮充电压很高，会缩短电池寿命。电池充电器通常由不锈钢制成，以防止腐蚀。它们也是全自动的，不需要进行任何调整或更改任何设置。电池充电器的DC输出电压设置为每个电池2.33伏，这是铅酸电池的精确浮动电压。电池充电器具有隔离的DC电压输出，不会干扰发电机的正常运行。
8、控制面板
这是发电机的用户界面，包含电源插座和控制装置。不同的制造商在其设备的控制面板中提供不同的功能。下面继续由顶博电力为大家介绍更多发电机控制面板有关的详细信息。
（a）电动启动和关闭–自动启动控制面板在停电期间自动启动发电机，在运行中监控发电机，并在不再需要时自动关闭机组。
（b）发动机仪表–不同的仪表指示重要的参数，如机油压力、冷却液温度、蓄电池电压、发动机转速和工作持续时间。当这些参数中的任何一个超过它们各自的阈值水平时，对这些参数的持续测量和监控使得能够内置关闭发电机。
（c）发电机仪表–控制面板也有测量输出电流和电压以及工作频率的仪表。
（d）其他控制装置–相位选择开关、频率开关和发动机控制开关（手动模式、自动模式）等。
9、主组件/框架
所有的发电机，无论是便携式的还是固定式的，都有定制的外壳，提供结构基础支撑。为了安全起见，框架还允许发电机接地。
全国销售热线：13667715899
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