7月最全新能源榜单发布：纯电车型销量榜单——4款A00级车型进入TOP10
写在前面的话：
1、8月19日得到乘联会口径的车型销售数据榜单，8月20日将榜单初步整理完成，并发布插混榜单。但由于7月特斯拉批发数据的异常，导致直接使用乘联会批发量数据的榜单，在特斯拉的国内销量出现严重偏差，因此通过核实剔除特斯拉出口数据，拆分比亚迪部分合并计算的新能源数据后，重新调整榜单；
2、针对特斯拉的数据进行拆分，将出口数据剔除；对比亚迪汉车型拆分为EV销量与DM销量，秦Plus 新能源拆分为DMi 与EV。宋新能源仅拆分DM与EV销量，其余车型不涉及大幅度的数据调整，故未进行验证。
3、对于榜单的点评区按照榜单分别进行。
4、概括总结：新能源乘用车总体产销两旺，7月有4款A00级别车型霸榜TOP10。已经有两个新势力品牌进入纯电TOP10榜单中。大众ID4延续了6月的表现，南北大众7月合计销量达到3867辆；ID6初上市第二个月，取得了1382辆的销量，与ID4上市时的销量相比，进步还是明显的。上个月异军突起的御捷新能源的A00级车型朋克美美，7月来到纯电榜单第28名的位置；比亚迪则继汉EV以后，秦Plus EV连续两个月进入TOP 10榜单，成为继特斯拉之后，唯二的有两个纯电车型同时进入TOP 10榜单的品牌。
纯电车型榜单：
1、本次入榜车型123款，比上月的117款多6款，其中100款有真实销售，22款本月没有产生销售。其中包括现代 ENCINO 日产轩逸纯电、比亚迪的E1／秦Pr、大众高尔夫、奇瑞大蚂蚁等车型；其中，高尔夫纯电继续归零；广汽与蔚来的合作车型，合创HYCAN 007在7月销量22辆，年度累积销量为153辆。不出意外的话，这个品牌大概率“凉凉”了。
2、 我们来看看有关华为概念纯电车的代表——北汽极狐的销量：极狐ARCFOX αS 7月销量137辆，环比下降38.01%（6月销量221辆），1-7月累积销量604辆。极狐ARCFOX αT 7月销量491辆，，环比增长174.3%（6月销量179辆），1-7月累积销量1191辆。按照极狐这个速度，2021年能否达到5000辆的销量都还存疑，虽然麦格纳的代购显示期一贯的高水准，但目前来看尚未脱离大众群体对于北汽新能源的固有认知。总体上说，极狐的发展比广汽蔚来稍好一点，但总体前景同样堪忧。
3、如果以月销1000辆为标尺做一个划分，在100款车型中，仅仅只有37款达到这个标准（与上月个持平），其余63款车型均未能实现月销1000辆，其中，更是有25款车型未达到月销100辆的成绩。月销在两位数的不乏合资知名品牌，奥迪e-tron、大众朗逸纯电、大众宝来纯电、现代菲斯塔纯电、丰田C-HR EV、别克微蓝7。这些曾经全球知名的合资品牌在进入纯电阶段也全面面临着水土不服的状态，特别是奥迪品牌，无论是Q2L e-tron还是e-tron，两款车型的销量始终处于BBA垫底水平，哪怕时油改电失误严重的奔驰EQC也比它们强很多。其中，Q2L e-tron的1-7月累积销量为2722辆；e-tron的1-7月累积销量为1036辆；EQC1-7月销量为3281辆，比奥迪两款车型合计还多。
4、TOP 10纯电车型7月销量80697辆，绝对数量较上月的97223辆，减少了16539辆（主要受特斯拉出口的影响），占总销量的49.86%，较6月的53.84％下降了近4个百分点；TOP 20纯电车型6月销量112833辆（绝对数量较上月的132598辆，减少了19778辆），占总销量的65.71%，较6月74.18%下降了3.7个百分点；TOP 30纯电车型7月销量139201辆，（绝对数量较上月的155178辆，减少了17825辆），占总销量的86.00%与6月86.95％基本持平。可以说7月除了比亚迪增长明显（特斯拉减少），各家销量基本稳定。
5、6月纯电榜单中，A00级继续领跑。五菱宏光MINI EV、长安奔奔、上汽科莱威、奇瑞eQ1、零跑T03、雷丁芒果、思皓E10X一共7款车型进入TOP20榜单。上述8款车型月度销量为 57695辆，占到TOP20总销量的51.11%。传统的A级新能源车也开始逐步归回榜单了，Model 3、P7、秦Plus EV、Aion S四款A级轿车进入奔月TOP10名单，7月销量23126辆，占TOP 10的28.66%。整个TOP10榜单里，唯一的B+级产品就是汉EV了。汉EV自上市以来，依靠出色的销量表现。成为历史上自主品牌中销量最好的B级以上轿车产品（是包含燃油车在内的所有的B级及以上车型）。
6、新势力的纯电继续优异表现，小鹏P7稳住了TOP10榜单地位。蔚来的ES6、威马的EX5、零跑T03则继续留在TOP20行列。从这两个月的销量榜，能够明显感觉到哪吒与零跑的销量在不断增长，而威马汽车则继续在苦苦支撑，预计A级新车E5的推出，可能会缓解一下威马的危机。结合上半年的整体数据来看，国产新势力造车的格局总体没有实质变化，第一梯队：新势力三兄弟蔚、小、理；第二梯队：合众、零跑（哪吒与零跑都有冲击第一梯队的巨大潜力）、威马、爱驰（这辆家很可能会在1-2年内跌出第二梯队）；第三梯队：赛力斯、北汽极狐；合创算是基本上很难了，恒驰这次也基本上凉凉了。
7、特斯拉总是需要单独说一说的，“7月特斯拉的数据爆跌”，一度成为各大媒体的热点新闻。但只要是长期跟踪数据的朋友都应该知道，特斯拉一贯在季度初大量供应保障出口，到了季度末则开降价冲国内销量。而特斯拉上海工厂现有的月产能大约在3.5万辆左右，年产能大约在40万辆左右。只要出口＋国内销售的数量基本保持在3-3.5万辆的区间，特斯拉的生产属于非常正常的状态。第三季度，特斯拉携降价后Model 3与降价后的Model Y，不出意外将在第三季度末保持热销状态。
8、继续说说传统主机厂的纯电表现，自主品牌新能源的主力选手略有变化，比亚迪、五菱、广汽埃安、长安、上汽乘用车、长城、奇瑞新能源排名靠前。宏光MINI EV销量26907辆，依然是销量榜第一，回归到2.6-2.7万辆的稳态水平；在进入TOP20榜单的车型中，比亚迪有四款车型，广汽埃安有两款车型、欧拉（A00级）、长安（A00级）、奇瑞（A00级）、上汽乘用车（A00级）各有一款。长安、奇瑞、上汽乘用车、吉利这几家自主品牌燃油车销量的巨头，在面对新能源潮流时，表现的有点水土不服，基本上依靠A00级别车型来撑起自己家品牌新能源的销量（这几个品牌的A00级车销量占比达到其新能源总销量的60％）。目前来看，只有比亚迪一家，按照自己既定的新能源路线，踏实、稳健的不断进步。
9、传统合资品牌在纯电车上的表现，大众ID4与iX3保持月销1000辆的水平。销量最高的是上汽大众ID4 X 6月实现2651辆（22名），宝马iX3销量2063辆（35名），一汽大众ID4 CROZZ销量1216辆（37名）；上汽大众ID6 X销量762辆（41名），一汽大众ID6 CROZZ销量620辆（45名）。ID4合计销量3867辆，ID6合计销量1382辆（较6月1685辆，减少303辆）。大众已经算是合资品牌中，新能源战略执行最坚定的企业了，但销量依旧没有本质变化，可想而之其它合资品牌大概率在本次的新能源化浪潮中逐渐掉队。BBA三家中，只有宝马的纯电销量还能一看，6月销量奔驰EQC 237 （较6月315辆，减少78辆），1-7月累积销量为3281辆；奥迪e-tron销售96辆，1-7月累积销量仅仅只有1037辆，奥迪家还有一个Q2L e-tron销量7月销量105辆，比6月减少100辆（已经连续三个月环比下滑超过2位数了）。基本上可以这么说，BBA的这一代纯电车型与同级别新势力车型相比，无论是产品力还是软件能力存在明显的“代差”。其余的合资品牌就更不值得一提了，7月广汽丰田的“套壳车”iA5更是迎来了“限电门”的负面舆情。
10、最后需要说一说红旗，7月红旗E-QM5实现销量928辆，排名38位，1-7月累计销售4839辆，也算是不错的成绩了（对了红旗E-QM5用的是弗迪的刀片电池）；目前售价最贵（50.98-72.98万）的自主品牌纯电车型（另一个品牌为高合），红旗E-HS9在7月也销售了283辆，1-7月累计销售2539辆，作为一款售价超过50万元的新能源车，这个数据真的是让我没有想到（高合的数据依旧在乘联会数据中没有任何体现）。
写在前面的话：
1、8月19日得到乘联会口径的车型销售数据榜单，8月20日将榜单初步整理完成，并发布插混榜单。但由于7月特斯拉批发数据的异常，导致直接使用乘联会批发量数据的榜单，在特斯拉的国内销量出现严重偏差，因此通过核实剔除特斯拉出口数据，拆分比亚迪部分合并计算的新能源数据后，重新调整榜单；
2、针对特斯拉的数据进行拆分，将出口数据剔除；对比亚迪汉车型拆分为EV销量与DM销量，秦Plus 新能源拆分为DMi 与EV。宋新能源仅拆分DM与EV销量，其余车型不涉及大幅度的数据调整，故未进行验证。
3、对于榜单的点评区按照榜单分别进行。
4、概括总结：新能源乘用车总体产销两旺，7月有4款A00级别车型霸榜TOP10。已经有两个新势力品牌进入纯电TOP10榜单中。大众ID4延续了6月的表现，南北大众7月合计销量达到3867辆；ID6初上市第二个月，取得了1382辆的销量，与ID4上市时的销量相比，进步还是明显的。上个月异军突起的御捷新能源的A00级车型朋克美美，7月来到纯电榜单第28名的位置；比亚迪则继汉EV以后，秦Plus EV连续两个月进入TOP 10榜单，成为继特斯拉之后，唯二的有两个纯电车型同时进入TOP 10榜单的品牌。
纯电车型榜单：
1、本次入榜车型123款，比上月的117款多6款，其中100款有真实销售，22款本月没有产生销售。其中包括现代 ENCINO 日产轩逸纯电、比亚迪的E1／秦Pr、大众高尔夫、奇瑞大蚂蚁等车型；其中，高尔夫纯电继续归零；广汽与蔚来的合作车型，合创HYCAN 007在7月销量22辆，年度累积销量为153辆。不出意外的话，这个品牌大概率“凉凉”了。
2、 我们来看看有关华为概念纯电车的代表——北汽极狐的销量：极狐ARCFOX αS 7月销量137辆，环比下降38.01%（6月销量221辆），1-7月累积销量604辆。极狐ARCFOX αT 7月销量491辆，，环比增长174.3%（6月销量179辆），1-7月累积销量1191辆。按照极狐这个速度，2021年能否达到5000辆的销量都还存疑，虽然麦格纳的代购显示期一贯的高水准，但目前来看尚未脱离大众群体对于北汽新能源的固有认知。总体上说，极狐的发展比广汽蔚来稍好一点，但总体前景同样堪忧。
3、如果以月销1000辆为标尺做一个划分，在100款车型中，仅仅只有37款达到这个标准（与上月个持平），其余63款车型均未能实现月销1000辆，其中，更是有25款车型未达到月销100辆的成绩。月销在两位数的不乏合资知名品牌，奥迪e-tron、大众朗逸纯电、大众宝来纯电、现代菲斯塔纯电、丰田C-HR EV、别克微蓝7。这些曾经全球知名的合资品牌在进入纯电阶段也全面面临着水土不服的状态，特别是奥迪品牌，无论是Q2L e-tron还是e-tron，两款车型的销量始终处于BBA垫底水平，哪怕时油改电失误严重的奔驰EQC也比它们强很多。其中，Q2L e-tron的1-7月累积销量为2722辆；e-tron的1-7月累积销量为1036辆；EQC1-7月销量为3281辆，比奥迪两款车型合计还多。
4、TOP 10纯电车型7月销量80697辆，绝对数量较上月的97223辆，减少了16539辆（主要受特斯拉出口的影响），占总销量的49.86%，较6月的53.84％下降了近4个百分点；TOP 20纯电车型6月销量112833辆（绝对数量较上月的132598辆，减少了19778辆），占总销量的65.71%，较6月74.18%下降了3.7个百分点；TOP 30纯电车型7月销量139201辆，（绝对数量较上月的155178辆，减少了17825辆），占总销量的86.00%与6月86.95％基本持平。可以说7月除了比亚迪增长明显（特斯拉减少），各家销量基本稳定。
5、6月纯电榜单中，A00级继续领跑。五菱宏光MINI EV、长安奔奔、上汽科莱威、奇瑞eQ1、零跑T03、雷丁芒果、思皓E10X一共7款车型进入TOP20榜单。上述8款车型月度销量为 57695辆，占到TOP20总销量的51.11%。传统的A级新能源车也开始逐步归回榜单了，Model 3、P7、秦Plus EV、Aion S四款A级轿车进入奔月TOP10名单，7月销量23126辆，占TOP 10的28.66%。整个TOP10榜单里，唯一的B+级产品就是汉EV了。汉EV自上市以来，依靠出色的销量表现。成为历史上自主品牌中销量最好的B级以上轿车产品（是包含燃油车在内的所有的B级及以上车型）。
6、新势力的纯电继续优异表现，小鹏P7稳住了TOP10榜单地位。蔚来的ES6、威马的EX5、零跑T03则继续留在TOP20行列。从这两个月的销量榜，能够明显感觉到哪吒与零跑的销量在不断增长，而威马汽车则继续在苦苦支撑，预计A级新车E5的推出，可能会缓解一下威马的危机。结合上半年的整体数据来看，国产新势力造车的格局总体没有实质变化，第一梯队：新势力三兄弟蔚、小、理；第二梯队：合众、零跑（哪吒与零跑都有冲击第一梯队的巨大潜力）、威马、爱驰（这辆家很可能会在1-2年内跌出第二梯队）；第三梯队：赛力斯、北汽极狐；合创算是基本上很难了，恒驰这次也基本上凉凉了。
7、特斯拉总是需要单独说一说的，“7月特斯拉的数据爆跌”，一度成为各大媒体的热点新闻。但只要是长期跟踪数据的朋友都应该知道，特斯拉一贯在季度初大量供应保障出口，到了季度末则开降价冲国内销量。而特斯拉上海工厂现有的月产能大约在3.5万辆左右，年产能大约在40万辆左右。只要出口＋国内销售的数量基本保持在3-3.5万辆的区间，特斯拉的生产属于非常正常的状态。第三季度，特斯拉携降价后Model 3与降价后的Model Y，不出意外将在第三季度末保持热销状态。
8、继续说说传统主机厂的纯电表现，自主品牌新能源的主力选手略有变化，比亚迪、五菱、广汽埃安、长安、上汽乘用车、长城、奇瑞新能源排名靠前。宏光MINI EV销量26907辆，依然是销量榜第一，回归到2.6-2.7万辆的稳态水平；在进入TOP20榜单的车型中，比亚迪有四款车型，广汽埃安有两款车型、欧拉（A00级）、长安（A00级）、奇瑞（A00级）、上汽乘用车（A00级）各有一款。长安、奇瑞、上汽乘用车、吉利这几家自主品牌燃油车销量的巨头，在面对新能源潮流时，表现的有点水土不服，基本上依靠A00级别车型来撑起自己家品牌新能源的销量（这几个品牌的A00级车销量占比达到其新能源总销量的60％）。目前来看，只有比亚迪一家，按照自己既定的新能源路线，踏实、稳健的不断进步。
9、传统合资品牌在纯电车上的表现，大众ID4与iX3保持月销1000辆的水平。销量最高的是上汽大众ID4 X 6月实现2651辆（22名），宝马iX3销量2063辆（35名），一汽大众ID4 CROZZ销量1216辆（37名）；上汽大众ID6 X销量762辆（41名），一汽大众ID6 CROZZ销量620辆（45名）。ID4合计销量3867辆，ID6合计销量1382辆（较6月1685辆，减少303辆）。大众已经算是合资品牌中，新能源战略执行最坚定的企业了，但销量依旧没有本质变化，可想而之其它合资品牌大概率在本次的新能源化浪潮中逐渐掉队。BBA三家中，只有宝马的纯电销量还能一看，6月销量奔驰EQC 237 （较6月315辆，减少78辆），1-7月累积销量为3281辆；奥迪e-tron销售96辆，1-7月累积销量仅仅只有1037辆，奥迪家还有一个Q2L e-tron销量7月销量105辆，比6月减少100辆（已经连续三个月环比下滑超过2位数了）。基本上可以这么说，BBA的这一代纯电车型与同级别新势力车型相比，无论是产品力还是软件能力存在明显的“代差”。其余的合资品牌就更不值得一提了，7月广汽丰田的“套壳车”iA5更是迎来了“限电门”的负面舆情。
10、最后需要说一说红旗，7月红旗E-QM5实现销量928辆，排名38位，1-7月累计销售4839辆，也算是不错的成绩了（对了红旗E-QM5用的是弗迪的刀片电池）；目前售价最贵（50.98-72.98万）的自主品牌纯电车型（另一个品牌为高合），红旗E-HS9在7月也销售了283辆，1-7月累计销售2539辆，作为一款售价超过50万元的新能源车，这个数据真的是让我没有想到（高合的数据依旧在乘联会数据中没有任何体现）。
【星光闪烁耀凤城——唐山巾帼志愿服务助力唐山高质量发展】在唐山广袤的大地上，活跃着一支支巾帼志愿服务队伍，她们奔走在农村居家养老的幸福院，热心奉献，用一餐一食传递着温暖；她们投身于农村人居环境改善，主动作为，用一笤一锹清洁着家园；她们积极参与平安唐山建设，用专业所学维护着一方和谐；她们勇敢投入新冠肺炎疫情防控，以赤子之心守卫着居民健康。她们穿梭在大街小巷、田间地头，满怀激情、奉献汗水，一个个标有巾帼志愿者的红马甲如同夜空中的繁星，尽情闪烁，为唐山这座凤凰涅槃之城的发展进步贡献着光和热。
助力居家养老她们甘当“服务员”
“我父母80多了，身体不好做不了饭，我两三年前就不上班了，在家伺候他们。去年村里开办了‘小食堂’，都是志愿者把饭菜送到家来。这就等于把我解放出来，能重新回企业上班了。从那以后，我就用工余时间也来做志愿者了。”滦南县西胡各庄村的张慧芳既是巾帼志愿服务者也是受益者，深有感触地“现身说法”。近年来，唐山市滦南县为了破解社会老龄化的难题，采取“政府补一点、个人出一点、社会捐助一点、志愿者奉献一点”的养老服务模式，在全县成立了30个居家养老服务中心，面向70岁以上及特殊困境老人提供服务，广大巾帼志愿者热心奉献，主动作为，发挥着生力军作用。目前，实名注册巾帼志愿者就达1000余人。从食材购置到上灶烹制，从择菜洗菜到擦洗炊具，从帮厨盛饭到外出送餐......处处都有巾帼志愿者担当奉献的身影，她们根据自身家庭情况轮流为老人提供服务。
为了让巾帼志愿服务更有实效，滦南县妇联为每位巾帼志愿者制作“连心卡”公布了联系方式和服务内容等基本信息，实现了“巾帼志愿服务”就在身边的承诺。
巾帼居家养老服务队还依托妇女之家、养老服务平台丰富服务内容，从单一的生活照料，已经拓展到饮食、文化、法律、医疗等多领域，特别是对居家养老范围之外的困难、高龄、“空巢”老人进行不定期走访、服务，参与服务者已达2万多人次。
助力人居环境改善她们甘当“保洁员”
“看着我们画一样的村庄，打心眼儿里高兴，我们越干越起劲儿！”遵化市山里各庄村妇联主席耿春香高兴地诉说着她的心声。为了改善村庄人居环境，耿春香把村里150多名姐妹组织起来，成立了村庄美容巾帼志愿服务队，她们义务清理垃圾、绿化美化、植树修剪、修路护路等，不计报酬不计得失为村庄建设出工出力，被村民亲切地称为村庄的“美容师”。几年来，这支队伍仅公共地段卫生清理、绿化修剪、植树修路等各项义务劳动，就为村集体节省工时费200多万元。马兰峪镇的惠营房、裕营房、定营房的巾帼志愿服务队每周都为村庄大扫除，并逐渐形成了“三房” 联建的良好态势，带动上到80多岁的老人，下到10几岁的孩子也积极参与其中。
像这些遵化的巾帼志愿保洁队在唐山不是特例、个例，玉田县小燕山口村大嫂清洁队义务清扫街道十余年，她们坚守着“自备清扫工具、不用村里一分钱的军令状”，十几年如一日清扫村内7.3公里长的街道，把村民丢弃的生活垃圾清运到垃圾池，将路旁绿化带内的杂物捡干净，除草、剪枝，一干就是大半天。看着干净整洁的村庄，队长陈秀凤欣慰地说，“有了我们大嫂清洁队，村里的环境好了，我们的生活更充实了，连觉悟也在不断提高。”前些年，陈秀凤和队伍中的三位骨干姐妹光荣地加入了中国共产党。还有滦州市的巾帼志愿服务队也常年服务在大街小巷、田间地头，为美好家园建设贡献力量。
在唐山有1000多支大大小小的巾帼志愿保洁队伍，她们用初心和担当美化着村庄，改善着生活环境。
助力平安唐山建设她们甘当“普法员”
“有了专家的指点，一直困扰我们的婚姻家庭问题就明白了，心里也有了主心骨。”路北区毛家坨村李大姐听完《民法典》婚姻家庭篇的宣讲后释怀地说。多年来，在唐山妇女儿童维权的道路上，有两支巾帼维权志愿者队伍一直默默的为平安唐山建设贡献着智慧和力量。一支是巾帼维权志愿服务专家服务团，由法学专家、女检察官、女法官、女律师组成，她们走进妇女群众身边，发挥自身专业特长，为妇女儿童提供更专业、更规范、更精准的咨询服务、法律援助。她们奔走在唐山的村庄、社区、企业、机关，为众多女性送去一堂堂优质的法治课，每年开展“木兰有约”普法宣讲30余场。另一支是婚姻家庭矛盾纠纷调解员队伍。近年来，唐山市、县两级妇联联合综治、法院、公安、民政、司法等部门相继成立婚姻家庭纠纷人民调解委员会，在镇（乡）设立婚调中心，在村（居）设立婚调室，吸引众多妇女骨干和维权志愿者参与，婚调员队伍迅速发展到1万余人。“村里的婚调室是离家最近的地方，是调解工作的第一道防线，很多家长里短的小事不用出村就给劝回去了。”乐亭县婚调员志愿者杨惠贤介绍。乐亭县婚调员志愿服务队自成立以来，调解婚姻家庭案件1030余件。在唐山，与乐亭县婚调员志愿服务队并肩作战的路北“平安花开”志愿服务队、迁安“衣加衣”志愿服务队和迁西维权志愿服务队等150多支婚调志愿服务小分队，直接服务妇女群众近10万人，她们用自己的方式默默的为家庭和睦、社会和谐做着贡献，成为当地老百姓消除怨气的“泄气阀”、婚姻家庭矛盾的“缓冲带”。
助力新冠疫情防控她们甘当“战斗员”
在丰南区有这样一支巾帼志愿服务队伍，她们舍小家顾大家，坚守在阵地最前沿，卫生消杀、宣传劝解、关爱帮助……。王各庄四村巾帼志愿服务队队长赵瑞云和她的姐妹们就是这样一支队伍，她们挨家挨户走访，登记信息，发放宣传资料，劝散集聚人群，在村口设卡值守，确保不漏一车、不漏一人，不管白天黑夜、刮风下雪，她们始终坚守岗位。还有赵翎庄村的17名巾帼志愿者，庄严地在请战书上摁下了红手印，主动请缨到村口检验站值勤。柳树圈镇的巾帼志愿者们自发组成了“柳秀帮服队”，她们守护家门、搞好宣传、耐心劝导，奋战在抗疫最基层。
“您好，您让购买的生活用品已经买齐放在门口了，如果您还有什么需求，请再联系我们。” 这是古冶区的“巾帼代跑团”成员刘子一通过微信与居家隔离人员说的最多的话。她们充当辖区空巢老人、居家隔离留观人员等出行不便居民的“代购员”“跑腿员”，她们穿梭服务在大街小巷、超市楼宇之间，为这些有需要的居民提供代跑买菜、购置药品、取送快递等贴心服务，全力减少人员外出流动。
在滦南县，还有一支爱心送餐队伍，是由滦南县心贴心智慧养老服务中心的巾帼志愿者组成的，疫情期间她们每天都把热腾腾的饭菜送到58个疫情检测点，累计送餐8000余份，慰问一线防控人员，让在寒冷中执勤的工作人员不再吃生冷的泡面，让战“疫”更有力量！
助力文明城市创建她们甘当“护城员”
“围绕党政中心大局开展志愿服务活动，给了我们体现自身价值的空间和平台，使我们焕发了青春与活力”金港静园舞蹈队队长马光文说。像金港静园舞蹈队这样的社团巾帼志愿者长期活跃在群众当中，围绕文明城创建的相关内容，以群众喜闻乐见的形式创作编演文艺节目，深入社区开展群众性宣传活动，动员、引领广大群众积极投身文明城创建。为了在全国文明城市创建中贡献巾帼力量，彰显巾帼风采，广大巾帼志愿者在主要交通要道积极开展交通劝导行动，志愿者手举红旗，耐心劝导行人遵守交通规则，不要乱穿马路，并规劝驾驶员遵守交通信号、文明行车、文明停车、文明参与道路交通；对人流拥堵的路段，巾帼志愿者对老人和行动不便的人主动搀扶，帮助其安全通过人行道；在街心公园和市民休闲广场，巾帼志愿者们主动清理小广告、捡拾垃圾、烟头，全心维护城市环境，在创建全国文明城市的大潮中闪动着一道道巾帼红。
“巾帼志愿服务是一项崇高的事业，意义重大，大有可为！”市妇联主席魏明说。眼下，唐山已进入社会各项事业发展的重要历史时期，巾帼志愿服务工作也站在一个新起点上，唐山5万多名市、县、乡、村四级妇联专兼职干部和30多万名巾帼志愿者将在促进社会和谐与进步中发挥更大作用，大展巾帼风采，尽显时代风流，成为助力唐山高质量发展不可或缺的重要力量！（通讯员席晓军）
助力居家养老她们甘当“服务员”
“我父母80多了，身体不好做不了饭，我两三年前就不上班了，在家伺候他们。去年村里开办了‘小食堂’，都是志愿者把饭菜送到家来。这就等于把我解放出来，能重新回企业上班了。从那以后，我就用工余时间也来做志愿者了。”滦南县西胡各庄村的张慧芳既是巾帼志愿服务者也是受益者，深有感触地“现身说法”。近年来，唐山市滦南县为了破解社会老龄化的难题，采取“政府补一点、个人出一点、社会捐助一点、志愿者奉献一点”的养老服务模式，在全县成立了30个居家养老服务中心，面向70岁以上及特殊困境老人提供服务，广大巾帼志愿者热心奉献，主动作为，发挥着生力军作用。目前，实名注册巾帼志愿者就达1000余人。从食材购置到上灶烹制，从择菜洗菜到擦洗炊具，从帮厨盛饭到外出送餐......处处都有巾帼志愿者担当奉献的身影，她们根据自身家庭情况轮流为老人提供服务。
为了让巾帼志愿服务更有实效，滦南县妇联为每位巾帼志愿者制作“连心卡”公布了联系方式和服务内容等基本信息，实现了“巾帼志愿服务”就在身边的承诺。
巾帼居家养老服务队还依托妇女之家、养老服务平台丰富服务内容，从单一的生活照料，已经拓展到饮食、文化、法律、医疗等多领域，特别是对居家养老范围之外的困难、高龄、“空巢”老人进行不定期走访、服务，参与服务者已达2万多人次。
助力人居环境改善她们甘当“保洁员”
“看着我们画一样的村庄，打心眼儿里高兴，我们越干越起劲儿！”遵化市山里各庄村妇联主席耿春香高兴地诉说着她的心声。为了改善村庄人居环境，耿春香把村里150多名姐妹组织起来，成立了村庄美容巾帼志愿服务队，她们义务清理垃圾、绿化美化、植树修剪、修路护路等，不计报酬不计得失为村庄建设出工出力，被村民亲切地称为村庄的“美容师”。几年来，这支队伍仅公共地段卫生清理、绿化修剪、植树修路等各项义务劳动，就为村集体节省工时费200多万元。马兰峪镇的惠营房、裕营房、定营房的巾帼志愿服务队每周都为村庄大扫除，并逐渐形成了“三房” 联建的良好态势，带动上到80多岁的老人，下到10几岁的孩子也积极参与其中。
像这些遵化的巾帼志愿保洁队在唐山不是特例、个例，玉田县小燕山口村大嫂清洁队义务清扫街道十余年，她们坚守着“自备清扫工具、不用村里一分钱的军令状”，十几年如一日清扫村内7.3公里长的街道，把村民丢弃的生活垃圾清运到垃圾池，将路旁绿化带内的杂物捡干净，除草、剪枝，一干就是大半天。看着干净整洁的村庄，队长陈秀凤欣慰地说，“有了我们大嫂清洁队，村里的环境好了，我们的生活更充实了，连觉悟也在不断提高。”前些年，陈秀凤和队伍中的三位骨干姐妹光荣地加入了中国共产党。还有滦州市的巾帼志愿服务队也常年服务在大街小巷、田间地头，为美好家园建设贡献力量。
在唐山有1000多支大大小小的巾帼志愿保洁队伍，她们用初心和担当美化着村庄，改善着生活环境。
助力平安唐山建设她们甘当“普法员”
“有了专家的指点，一直困扰我们的婚姻家庭问题就明白了，心里也有了主心骨。”路北区毛家坨村李大姐听完《民法典》婚姻家庭篇的宣讲后释怀地说。多年来，在唐山妇女儿童维权的道路上，有两支巾帼维权志愿者队伍一直默默的为平安唐山建设贡献着智慧和力量。一支是巾帼维权志愿服务专家服务团，由法学专家、女检察官、女法官、女律师组成，她们走进妇女群众身边，发挥自身专业特长，为妇女儿童提供更专业、更规范、更精准的咨询服务、法律援助。她们奔走在唐山的村庄、社区、企业、机关，为众多女性送去一堂堂优质的法治课，每年开展“木兰有约”普法宣讲30余场。另一支是婚姻家庭矛盾纠纷调解员队伍。近年来，唐山市、县两级妇联联合综治、法院、公安、民政、司法等部门相继成立婚姻家庭纠纷人民调解委员会，在镇（乡）设立婚调中心，在村（居）设立婚调室，吸引众多妇女骨干和维权志愿者参与，婚调员队伍迅速发展到1万余人。“村里的婚调室是离家最近的地方，是调解工作的第一道防线，很多家长里短的小事不用出村就给劝回去了。”乐亭县婚调员志愿者杨惠贤介绍。乐亭县婚调员志愿服务队自成立以来，调解婚姻家庭案件1030余件。在唐山，与乐亭县婚调员志愿服务队并肩作战的路北“平安花开”志愿服务队、迁安“衣加衣”志愿服务队和迁西维权志愿服务队等150多支婚调志愿服务小分队，直接服务妇女群众近10万人，她们用自己的方式默默的为家庭和睦、社会和谐做着贡献，成为当地老百姓消除怨气的“泄气阀”、婚姻家庭矛盾的“缓冲带”。
助力新冠疫情防控她们甘当“战斗员”
在丰南区有这样一支巾帼志愿服务队伍，她们舍小家顾大家，坚守在阵地最前沿，卫生消杀、宣传劝解、关爱帮助……。王各庄四村巾帼志愿服务队队长赵瑞云和她的姐妹们就是这样一支队伍，她们挨家挨户走访，登记信息，发放宣传资料，劝散集聚人群，在村口设卡值守，确保不漏一车、不漏一人，不管白天黑夜、刮风下雪，她们始终坚守岗位。还有赵翎庄村的17名巾帼志愿者，庄严地在请战书上摁下了红手印，主动请缨到村口检验站值勤。柳树圈镇的巾帼志愿者们自发组成了“柳秀帮服队”，她们守护家门、搞好宣传、耐心劝导，奋战在抗疫最基层。
“您好，您让购买的生活用品已经买齐放在门口了，如果您还有什么需求，请再联系我们。” 这是古冶区的“巾帼代跑团”成员刘子一通过微信与居家隔离人员说的最多的话。她们充当辖区空巢老人、居家隔离留观人员等出行不便居民的“代购员”“跑腿员”，她们穿梭服务在大街小巷、超市楼宇之间，为这些有需要的居民提供代跑买菜、购置药品、取送快递等贴心服务，全力减少人员外出流动。
在滦南县，还有一支爱心送餐队伍，是由滦南县心贴心智慧养老服务中心的巾帼志愿者组成的，疫情期间她们每天都把热腾腾的饭菜送到58个疫情检测点，累计送餐8000余份，慰问一线防控人员，让在寒冷中执勤的工作人员不再吃生冷的泡面，让战“疫”更有力量！
助力文明城市创建她们甘当“护城员”
“围绕党政中心大局开展志愿服务活动，给了我们体现自身价值的空间和平台，使我们焕发了青春与活力”金港静园舞蹈队队长马光文说。像金港静园舞蹈队这样的社团巾帼志愿者长期活跃在群众当中，围绕文明城创建的相关内容，以群众喜闻乐见的形式创作编演文艺节目，深入社区开展群众性宣传活动，动员、引领广大群众积极投身文明城创建。为了在全国文明城市创建中贡献巾帼力量，彰显巾帼风采，广大巾帼志愿者在主要交通要道积极开展交通劝导行动，志愿者手举红旗，耐心劝导行人遵守交通规则，不要乱穿马路，并规劝驾驶员遵守交通信号、文明行车、文明停车、文明参与道路交通；对人流拥堵的路段，巾帼志愿者对老人和行动不便的人主动搀扶，帮助其安全通过人行道；在街心公园和市民休闲广场，巾帼志愿者们主动清理小广告、捡拾垃圾、烟头，全心维护城市环境，在创建全国文明城市的大潮中闪动着一道道巾帼红。
“巾帼志愿服务是一项崇高的事业，意义重大，大有可为！”市妇联主席魏明说。眼下，唐山已进入社会各项事业发展的重要历史时期，巾帼志愿服务工作也站在一个新起点上，唐山5万多名市、县、乡、村四级妇联专兼职干部和30多万名巾帼志愿者将在促进社会和谐与进步中发挥更大作用，大展巾帼风采，尽显时代风流，成为助力唐山高质量发展不可或缺的重要力量！（通讯员席晓军）
争相做代购！海南真成购物天堂 价格媲美拼多多！
从7月实施免税新政以来，海南一夜间成为了新的购物天堂。最新的免税政策里，个人最高免税额度从3万提升到了10万，手机、酒类商品也纳入了免税范畴。相较于香港每次出境限额的 5000 元以及烟草、酒精特殊规定，海南的免税政策力度已然跃居上位。
海口海关数据显示，7月1日至10月31日，海南离岛免税新政实施四个月，海口海关共监管离岛免税销售金额120.1亿元，同比增长214.1%；购物人次178.3万人次，增长58.8%；购物件数1286.9万件，增长139.7%。
海南旅游的金字招牌
对于消费者而言，免税新政落地后发生了几大变化。首先是额度的提高。7月1日以后，免税额度由每人每年3万上升到每人每年10万。其次是件数放宽了，过去来海南购物，一次性只能带走香化产品12件。新政后增加到香化类产品30件，手机4件，酒类1500ML，其他件数不限。
与记者6月初走访海南免税店不同，12月的海南迎来了全年的旅游旺季，与之相对的免税店也迎来了全年消费的高峰期。
证券时报·e公司记者随机采访了几位消费者，大家均表示海南免税店的价格相较于港澳地区更有优势，相当于“线下拼多多”。记者注意到，各大品牌最显眼的地方标注着品牌折扣，三件8.5折，5件8折是常见折扣，因此呼朋唤友一起买或者囤货式购买，是海南免税店的最佳打开方式。另外一些大排长龙的柜台是有闪购活动，也就是“限时折扣”。记者随手打开天猫进行比价，雅诗兰黛爆款产品小棕瓶精华天猫旗舰店75ml对应的价格是1150元，而在日月免税店的闪购活动中，该产品200ml(100ml*2)对应的价格是1253元。
券商分析师表示，在今年疫情背景下，新增离岛补购模式，件数已突破限制，渠道拓宽后，今年离岛免税营收规模仍有望创新高。这次离岛免税新政涉及免税品类扩充，将扩大消费人群覆盖面，带动购物人次及销售额增长。
中国(海南)改革发展研究院院长迟福林此前接受e公司记者采访时表示，“免税购物”是发展海南自由贸易港、推进国际旅游消费中心建设一张重要的牌，既是疫情下形成海南自贸港开局新亮点的重大举措，也是充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力的现实需要。
免税新政助力行业复苏
海南离岛免税购物经营几乎由中国中免(601888)垄断。目前，该公司在海南拥有4家离岛免税店(三亚国际免税城、海口美兰机场免税店、海口日月广场免税店、琼海博鳌免税店)。此外，中国中免正在加紧海口国际免税城的建设。
今年7月1日，海南离岛免税新政正式实施，在品类、件数、行邮税门槛三方面同时放宽。二级市场上，免税板块应声大涨，中国中免股价一度飙升至8月3日249元/股的高点，公司目前已回落至220.36元/股，但年涨幅仍高达约149%，总市值达4302亿元。
在免税经营领域，中国中免已是绝对龙头企业，免税行业属于国家特许经营行业，采用国企专营牌照管理，而中国中免不仅是国内最早获得牌照的公司，并且在现有的全部8张牌照中占据3张(中免、日上、海免)。另外5张则出自深免、珠免、中出服、中侨和王府井。
值得关注的是，截至第三季度末，中国中免存货为127.75亿元，较上年末增长42.51%，这主要是由于离岛免税政策利好，海南地区备货增加所致。
总体来看，在离岛免税政策红利释放，加之出境游受阻，中高端海外消费回流的背景下，离岛免税呈现出高速增长态势。根据海口海关统计，截至10月31日，免税新政实施4个月以来，海口海关共监管离岛免税销售金额120.1亿元，同比增长2.14倍；购物人次178.3万人次，同比增长 58.8%；当前，海南离岛免税日均销售额已突破1亿元。
免税板块崛起是否可持续
免税行业已是大消费领域的明星板块，概念龙头中国中免和王府井2020年涨幅均在140%左右，海汽集团年内上涨约99%，百联股份、格力地产涨幅也在50%以上。不过上述个股自8月份以来均有不同程度的回调。
在行业人士看来，免税行业作为促进消费回流的重要抓手，是政策红利加持下的优质赛道。
当前，尽管业内对免税板块整体看好，但投资者仍需关注免税牌照发放带来的潜在竞争压力、出境游恢复等方面的影响。民生证券在2021年投资策略分析中指出，海南免税政策放宽后免税销售额高速增长，从长期视角看，免税行业将会持续承接海外消费回流。另外，免税企业陆续拥抱线上渠道，通过直邮和跨境电商等模式进一步提高免税销售额。但潜在风险是，免税牌照的放开如果引来行业竞争加剧，容易冲击当前较高的估值。
从7月实施免税新政以来，海南一夜间成为了新的购物天堂。最新的免税政策里，个人最高免税额度从3万提升到了10万，手机、酒类商品也纳入了免税范畴。相较于香港每次出境限额的 5000 元以及烟草、酒精特殊规定，海南的免税政策力度已然跃居上位。
海口海关数据显示，7月1日至10月31日，海南离岛免税新政实施四个月，海口海关共监管离岛免税销售金额120.1亿元，同比增长214.1%；购物人次178.3万人次，增长58.8%；购物件数1286.9万件，增长139.7%。
海南旅游的金字招牌
对于消费者而言，免税新政落地后发生了几大变化。首先是额度的提高。7月1日以后，免税额度由每人每年3万上升到每人每年10万。其次是件数放宽了，过去来海南购物，一次性只能带走香化产品12件。新政后增加到香化类产品30件，手机4件，酒类1500ML，其他件数不限。
与记者6月初走访海南免税店不同，12月的海南迎来了全年的旅游旺季，与之相对的免税店也迎来了全年消费的高峰期。
证券时报·e公司记者随机采访了几位消费者，大家均表示海南免税店的价格相较于港澳地区更有优势，相当于“线下拼多多”。记者注意到，各大品牌最显眼的地方标注着品牌折扣，三件8.5折，5件8折是常见折扣，因此呼朋唤友一起买或者囤货式购买，是海南免税店的最佳打开方式。另外一些大排长龙的柜台是有闪购活动，也就是“限时折扣”。记者随手打开天猫进行比价，雅诗兰黛爆款产品小棕瓶精华天猫旗舰店75ml对应的价格是1150元，而在日月免税店的闪购活动中，该产品200ml(100ml*2)对应的价格是1253元。
券商分析师表示，在今年疫情背景下，新增离岛补购模式，件数已突破限制，渠道拓宽后，今年离岛免税营收规模仍有望创新高。这次离岛免税新政涉及免税品类扩充，将扩大消费人群覆盖面，带动购物人次及销售额增长。
中国(海南)改革发展研究院院长迟福林此前接受e公司记者采访时表示，“免税购物”是发展海南自由贸易港、推进国际旅游消费中心建设一张重要的牌，既是疫情下形成海南自贸港开局新亮点的重大举措，也是充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力的现实需要。
免税新政助力行业复苏
海南离岛免税购物经营几乎由中国中免(601888)垄断。目前，该公司在海南拥有4家离岛免税店(三亚国际免税城、海口美兰机场免税店、海口日月广场免税店、琼海博鳌免税店)。此外，中国中免正在加紧海口国际免税城的建设。
今年7月1日，海南离岛免税新政正式实施，在品类、件数、行邮税门槛三方面同时放宽。二级市场上，免税板块应声大涨，中国中免股价一度飙升至8月3日249元/股的高点，公司目前已回落至220.36元/股，但年涨幅仍高达约149%，总市值达4302亿元。
在免税经营领域，中国中免已是绝对龙头企业，免税行业属于国家特许经营行业，采用国企专营牌照管理，而中国中免不仅是国内最早获得牌照的公司，并且在现有的全部8张牌照中占据3张(中免、日上、海免)。另外5张则出自深免、珠免、中出服、中侨和王府井。
值得关注的是，截至第三季度末，中国中免存货为127.75亿元，较上年末增长42.51%，这主要是由于离岛免税政策利好，海南地区备货增加所致。
总体来看，在离岛免税政策红利释放，加之出境游受阻，中高端海外消费回流的背景下，离岛免税呈现出高速增长态势。根据海口海关统计，截至10月31日，免税新政实施4个月以来，海口海关共监管离岛免税销售金额120.1亿元，同比增长2.14倍；购物人次178.3万人次，同比增长 58.8%；当前，海南离岛免税日均销售额已突破1亿元。
免税板块崛起是否可持续
免税行业已是大消费领域的明星板块，概念龙头中国中免和王府井2020年涨幅均在140%左右，海汽集团年内上涨约99%，百联股份、格力地产涨幅也在50%以上。不过上述个股自8月份以来均有不同程度的回调。
在行业人士看来，免税行业作为促进消费回流的重要抓手，是政策红利加持下的优质赛道。
当前，尽管业内对免税板块整体看好，但投资者仍需关注免税牌照发放带来的潜在竞争压力、出境游恢复等方面的影响。民生证券在2021年投资策略分析中指出，海南免税政策放宽后免税销售额高速增长，从长期视角看，免税行业将会持续承接海外消费回流。另外，免税企业陆续拥抱线上渠道，通过直邮和跨境电商等模式进一步提高免税销售额。但潜在风险是，免税牌照的放开如果引来行业竞争加剧，容易冲击当前较高的估值。
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