#汽车# 【赛德尔：现有规则下F1难以吸引新厂商】F1一直对新制造商和引擎供应商的加入孜孜以求，但自从2014年的V6涡轮混动时代以来，只有本田是新加入的引擎制造商，整车制造商更是没有一家愿意投资F1。
迈凯伦车队的领队赛德尔表示，现有的条件下F1想要拥有新制造商已经变得极为困难。在加盟迈凯伦之前曾经担任WEC保时捷车队的经理，他认为2021版的引擎规则必须在混动的路上再迈进一步，同时要降低成本。“要吸引新的制造商进入一项运动，他必须确保这项新运动的投资要比自己现在的投资小很多。如果现在想进入F1，你看看这些用于基础建设的投资、用于获得积分的投资，你就会变得很现实。现在我们真的很难预见到，会有新的投资者进入F1。”
F1的新规是预算帽，这意味着新加入的厂商的投资将受到严格限制。《赛车运动》透露，保时捷正在研发并测试一款符合F1标准的引擎，并且有可能作为符合2021版规则的引擎进入F1，对此传闻赛德尔表示，“现在的情况让新的引擎供应商进入F1变得非常困难。这也是为什么我希望21版的引擎规则能够维持稳定。”F1现有的四家引擎供应商希望未来的引擎能够保留MGU-H单元，最初的规则剔除了MGU-H以降低成本。红牛车队的首席工程师保罗-莫纳汉则希望，新规则不应该吓跑那些试图进入F1的供应商。

巴塞罗那篮球俱乐部官方宣布，他们已经签下了西班牙球员尼古拉.米罗蒂奇。根据此前的报道，米罗蒂奇将会与巴塞罗那篮球俱乐部签下一份3+1的合同。

尼古拉·米罗蒂奇今年28岁，他的职业生涯开始于西班牙联赛，2014年进入NBA，先后效力于公牛队、鹈鹕队和雄鹿队。2014-15赛季入选最佳新秀阵容第一阵容，2015年随西班牙国家队获得欧锦赛冠军。米罗蒂奇上赛季效力鹈鹕和雄鹿时常规赛场均出场27.1分钟，得到15.1分和7.4个篮板。

米罗蒂奇第一年净收入会达到400万€(约454万$)，之后合同每年会增加50万€(约56万$)，到合同第三年才有跳出选项，第四年带有结束选项。

#我有个朋友[超话]# 2014年2月底我们结束了五年的爱情，期间有两年他去北京当兵，我就等了两年，就在一切似乎水到渠成，理所当然的时候，我们的感情走到了尽头，结束的理由很简单，很老套的因为彩礼和聘礼，两地风俗不同，所以有很多意见不合，一气之下我提了分手回了老家，然而他也没来找我，在一个月后他就有了新女友，一年后奉子成婚。两年后，我又回到了他的城市，因为忘不掉，让他的兄弟把他约了出来，见面时的激动紧张不知所措让我连你好吗都忘了说，傻傻的坐着一起吃了饭，唱了歌！分别的时候，我鼓起勇气要了一个拥抱，我感觉到他在颤抖，不知道他是不是也跟我一样的心情。然后目送他离开，在转角处悄悄的看他，发现他也偷偷的回头再看我，再见！曾经的爱！